Novosti iz svijeta

Singaporski LCC Scoot leti za Berlin i Atenu u Europi, a od 16.12. pokreće i letove za London Gatwick. Letovi su iz Singaporea preko Bongkoka i operirat će se tri puta tjedno sa Dreamlinerom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Scoot

British Airways je iznajmio jedan Embraer E190 od German Airwaysa za CityFlyer koji će operirati iz London Citya. German Airways je poznat javnosti kao kompanija koja je letjela za Eurowings do Covida-19, a tijekom ljeta je letio za Air Montenegro.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: British Airways

Lufthansa je vratila svih 9 milijardi EUR kojim je Njemačka pomogla kompaniji. Iako je pozajmica bila do 2025. godine Lufthansa ju je vratila nakon godine i pol. Njemačka je bila „tihi partner“ u Lufthansi, no Lufthansina uprava nije dobro gledala na njemačkog predstavnika u Upravnom odboru Lufthanse. CEO Lufthanse Carsten Spohr je čak rađe htio da Lufthansa ide u bankrot nego da Njemačka uđe u upravljačke strukture. Isplatom pozajmice Njemačka je izašla iz svih tijela Lufthanse.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

IndigoPertners je naručio 255 Airbusa A321neo (od čega 29 A321XLR). Od toga:

  • Wizz Air će dobiti 102 aviona i to 75 A321neo i 27 A321XLR
  • Frontier će dobiti 91 A321neo
  • Volaris će dobiti 39 A321neo
  • JetSmatrt će dobiti 23 aviona i to 21 A321neo i 2 A321XLR

Volaris i JetSmart su konvertirali 27 A320neo u A321neo. Najave su bile da će IndigoPartners naručiti 100 do 150 novih aviona, stoga je ova narudžba koja je bitno veća bila iznenađenje za struku. Ogromna narudžba i za vrijeme prije Covida-19, a kamoli sada. Ovo je Aribusu istinski krucijalno bitno u ovom trenutku.

Na Dubaiu 2017 IndigoPertners je odjednom naručio 430 aviona što je najveća pojedinačna narudžba aviona u povijesti zrakoplovstva, kada je javnost i upoznala IndigoPartners.

U ovom momentu kompanija ima 340 aviona:

  • Wizz Air ima 145 aviona (61 A320ceo, 6 A320neo, 7 A321ceo, 71 A321neo), te naručenih 34 A320neo i 179 A321neo
  • Frontier ima 113 aviona (19 A320ceo, 73 A320neo i 21 A321ceo), te naručenih 58 A320neo i 95 A321neo
  • Volaris ima 61 avion (6 A319ceo, 4 A320ceo, 35 A320neo, 10 A321ceo, 6 A321neo), te naručenih 54 A320neo i 39 A321neo
  • JetSmart ima 21 aviona (6 A320ceo i 15 A320neo), te naručenih 56 A320neo i 19 A321neo.

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Frontier

Binter Canaria je naručio 4 ATR 72-600, uz još jedan ovaj avion u opcijama. Kompanija u floti već ima sedam ATR 72-500 i 17 ATR 72-600.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Binter Canaira

TAROM je naručio 3 ATR 72-600. U ovom momentu TAROM u floti ima 7 ATR 42-500, dva ATR 72-500 i 4 ATR 72-600. TAROM planira sve svoje ATR 42 zamijeniti za ATR 72.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TAROM

DUBAI: Boeing će na London Gatwicku otvoriti liniju za konverziju putničkih u cargo (freighter) avione. Linija će se otvoriti iduće godine i imat će 130 zaposlenih. Kompanija će otvoriti i dvije linije za konverzacije putničkih u cargo avionu u Kelowni, Canada 2023. godine.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

Da spriječi sankcije kojima mu je zaprijetila Europska Unija, Turkish je zabranio prodaju karata u jednom smjeru prema Minsku i putnici će moći kupovati samo povratne karte. Uz to Turkish je zabranio prodaju karata putnicima iz Iraka, Jemena i Sirije osim za putnike sa diplomatskim putovnicama.

Europska Unija je utjecala i na Iraqi Airways koji je obećao da neće više letjeti za Minsk. Još uvijek se pregovara sa Flydubaiem i Etihadom, no Europska Unija je sigurna da će utjecati na ove kompanije.

Za razliku od ovih kompanija Aeroflot je odbacio optužbe da sa njim lete migranti i zaprijetio sa reciprocitetnim sankcijama prema Europskoj Uniji ako će ona uvesti sankcije Aeroflotu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

LCC SAD-a Frontier (IndigoPartners) je izjavio da očekuje oporavak u proljeće 2022. Kompanija do tada planira obnoviti sve linije i povećati frekvencije, te imati kapacitete iz 2019, kao što planira i financije dovesti na nivo iz 2019.

United pak smatra da će se u 2022. obnoviti internacionalni promet i da će doći jako blizu brojevima iz 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Frontier

Južna Koreja je u 2019. imala 123 milijuna putnika, a najveći aerodromi su joj:

  1. 71,2 milijun putnika Seoul Incheon
  2. 31,2 Jeju
  3. 25,5 Seoul Gimpo
  4. 10,1 Busan
  5. 4,7 Daegu
  6. 3,0 Cheongju
  7. 2,0 Gwangju
  8. 0,9 Muan
  9. 0,8 Ulsan
  10. 0,6 Yeosu

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Korean

DHL je osnovao kompaniju DHL Austria. Kompanija će imati bazu u Beču i u floti će imati 18 Boeinga 757F. Kompanija će zapošljavati 176 pilota.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: DHL

Broj aviona u kompanijama Brazila:

  1. 160 Azul Brazilian Airlines
  2. 141 LATAM
  3. 128 Gol
  4. 15 Sideral
  5. 14 Voepass
  6. 10 Total
  7. 7 ITA
  8. 4 MAP
  9. 4 Modern Logistics
  10. 3 Aerosul

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Azul

British je pokrenuo EuroFlyer, novi short-haul LCC sa kojim planira pokrenuti letove iz London Gatwicka u ljeto 2022. Tek treba vidjeti koju flotu i na kojim linijama će letjeti EuroFlyer.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British

ITA u ovom mentu operira 61 liniju na 45 destinacija. Do 2025. kompanija planira operirati 89 linija na 74 destinacije. ITA ima najviše sjedala prema Francuskoj (32.076), Belgiji (20.412) i Velikoj Britaniji (19.044). Linija sa najviše sjedala je Rim FCO-Milan Linate (129.888 sjedala). Kompanija leti iz dvije baze Rim FCO (295.712 sjedala) i Milano Linate (269.748 sjedala). Kompanija ima 68,9% sjedala na domaćim letovima i 31,1% sjedala na međunarodnim letovima. ITA u floti ima 47 aviona i to 18 Airbusa A319, 26 Airbusa A320, te 3 Airbusa A330-200. Kompanija će do ljeta uvesti još 5 aviona i imati ih 52 u floti. Dodati će još 1 A320 i 4 A330-200.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb). foto: ITA

Europska Unija će idući tjedan uvesti niz novih sankcija protiv Belavie. Prva mjera će biti da se zapljene avioni koji su u lizingu, a takvih je 21 od 30 aviona Balavie. Upravo zato Belavia razmatra nabavu ruskih aviona SSJ-100 i MS-21. Druga mjera je utjecaj na kompanije koje lete za Minsk, u prvom redu Turkish (10 tjednih letova) i flydubai (7 tjednih letova) i zahtjev da prekinu letove prema Bjelorusiji.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Belavia

Najveće kompanije u XI/2021 po broju odlaznih sjedala su:

  1. Ryanair 11,4 milijuna sjedala i 182 destinacije
  2. Turkish 4,9 milijuna sjedala i 136 destinacija
  3. easyJet 4,0 milijuna sjedala i 116 destinacija
  4. Lufthansa 3,9 milijuna sjedala i 131 destinaciju
  5. Air France 3,0 milijuna sjedala i 88 destinacija
  6. Aeroflot 2,7 milijuna sjedala i 96 destinacija
  7. Wizz Air 2,6 milijuna sjedala i 132 destinacije
  8. Pegasus 2,3 milijuna sjedala i 90 destinacija
  9. British 2,2 milijuna sjedala i 80 destinacija
  10. SAS 2,2 milijuna sjedala i 81 destinacija
  11. KLM 2,0 milijuna sjedala i 89 destinacija
  12. Vueling 1,9 milijuna sjedala i 82 destinacije
  13. Iberia 1,9 milijuna sjedala i 71 destinaciju
  14. Eurowings 1,3 milijuna sjedala i 85 destinacija
  15. Pobeda 1,1 milijun sjedala i 41 destinaciju
  16. TAP 1,1 milijun sjedala i 43 destinacije
  17. Norwegian 1,1 milijun sjedala i 51 destinaciju
  18. S7 1,0 milijun sjedala i 68 destinacija
  19. ITA 1,0 milijun sjedala i 32 destinacije
  20. Swiss 0,9 milijuna sjedala i 69 destinacija

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Boeing je do sada potrošio čak 20 milijardi USD zbog pada dva B737MAX. Boeing je jučer dogovorio kompenzaciju za obitelji 157 poginulih Etiophianovih putnika. Kompanija će dati 500.000.000 za sve poginule Etiophianove i Lion Airove putnike, te još 2 milijarde kompenzacije za ove dvije kompanije.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

 

CEO Wizz Aira Jozsef Varadi je izjavio da su putnici business klase štetni po okoliš jer zauzimaju vrlo mnogo mjesta u avionu. Istim je napao Air France, Lufthansu i druge kompanija koje imaju putnike business klase.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Boeing je u X. mjesecu isporučio 27 aviona i to 25 B737MAX, 1 B747-800F i 1 B767-300F. Boeing i dalje ne isporučuje B787 zbog problema koje je našao FAA. Airbus je isporučio više aviona, njih čak 36.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

U prvom tjednu XI. mjeseca ove godine broj sjedala koji se nudi u Europi je na nivou 72,8% iz 2019. U posljednjem kvartalu će biti 72% sjedala iz 2019. Najviše ponuđenih sjedala će imati Ryanair (99% iz 2019.) i Wizz Air (95%), dok će najmanje imati Lufthansa (samo 59%), te IAG i easyJet (oba po 65% kapaciteta iz 2019.).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Aerodrom Sydney je dobio ponudu za prodaju od 15,1 milijardu EUR, što je čak 828 milijuna EUR više nego je bila prošla ponuda iz VII. mjeseca ove godine. Ponudu je dao Sydney Aviation Alliance u kojoj je i IFM koji već ima 25% Melbournea, 20% Brisbanea, 13% Adelaida i 77% Darwina. Ponudu još mora potvrditi ACCC, no očekuje se da će isto učiniti u 1. kvartalu 2022.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sydney

Prema ugovoru sa Indijom, Tata Sons mora preuzeti Air Indiu i Air Indiu Express najkasnije do 23.1.2022. Djelatnici Air Indie traže da se do tog datuma riješe svi problemi sa plaćama, zaostacima i smanjenjima primanja.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air India

Wizz Air, te aerodromi Gatwick, Edinburgh i Belfast traže od Britanske vlade da se ponovo uvede obveza slotova 80/20 kakve je bila i prije Covida-19. Pravilo kaže da ukoliko kompanija ne ostvari bar 80% letova gubi pravo na slotove i isti se daju drugim kompanijama. Primjerice na Gatwicku British i Virgin Atlantic nemaju više letova, no nisu izgubili slotove.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

British Airways će zaposliti 4000 novih zaposlenika (kabinaca, pilota, zemaljskog osoblja idr.) do ljeta 2022. čime će povećati radnu snagu za 15%. Tijekom Covida-19 British je dao otkaz čak 10.000 zaposlenika.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Alen Šćuric (British)

Oko 8% zaposlenika Boeinga ili 11.000 njih se odbilo cijepiti i tražilo je izuzetak (vjerski ili zdravstveni razlozi). Ovi radnici će se morati testirati svaki treći dan.

Istovremeno sudac u Texasu je presudio da je United u pravu kada je 2000 radnika koji se nisu cijepili stavio na neplaćeni dopust. Sudac smatra da se time radnici nisu prisilili na cijepljenje. No, sudac je izrazio zabrinutost što United nije prihvatio vjerske razloga za izuzetak od cijepljenja, te traži kompaniju da isto razmotri.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Airbus A350-900 i A350-1000 su letjeli preko Atlantskog oceana u ptičjoj formaciji. Avioni su poletjeli iz Toulousea sa razmakom od dvije minute i sletjeli u Montreal sa razmakom od jedne minute. Pritom je drugi avion uštedio ogromnu količinu goriva i CO2. Airbus se jako trudi kompanije uvjeriti u ispravnost ovakvog letenja i benefita koje ono donosi. Airbus je čak i napravio kalkulaciju koliko ostali avioni moraju platiti predvodniku koji troši više goriva.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

I dok je niz kompanija uveo obvezu cijepljenja ili testiranja na međunarodnim letovima, Air New Zealand je tu obvezu uveo i za domaće letove. Kompanija ima udio od 85% domaćih letova.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air New Zealand

Airbus je isporučio 36 aviona u X. mjesecu, i to: dva A220, dva A320ceo obitelji i 30 A320neo obitelji, dva A350 i jedan A380. Kompanija u X. mjesecu nije imala isporučenih A330. U prvih 10 mjeseci Airbus je imao isporučenih 460 aviona za 76 kupaca. Kompanija je imala 22 naručena aviona u X. mjesecu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Virgin Orbit je kompanija nastala 2017. godine koja se bavi lansiranjem manjih satelita. Sateliti se lansiraju sa modificiranog Boeigna 747-400 imena Cosmic Girl. Sa ovog aviona se lansira LauncherOne koji potom odlazi u orbitu. Virgin Orbit je ušao u novu fazu razvoja obzirom da je potpisao ugovor sa ANA Holdingom u Japanu koja će istim ući u posao lansiranja satelita.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia (Virgin Orbit)

Alaska Airlines je otkazala narudžbu za 30 Airbusa A320neo. Istim Alaska nema ni jedan A320 u floti. Istovremeno kompanija je naručila dodatne Boeinge 737MAX.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Alaska

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Atena, Aegean od 6.6.

 

Iz Maribora

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

 

Iz Pule:

  • Zurich, Croatia Airlines od 2.11.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Atena, Aegean od 7.6.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • London Gatwick, British od 5.12.

 

Iz Sarajeva:

  • Stockholm Skavsta, Wizz Air od 1.11.
  • London Gatwick, TUI od 20.12.

 

Iz Tuzle

  • Beč, Ryanair od 1.11.
  • Stockholm, Ryanair od 2.11.
  • Memmingen, Ryanair od 4.11.

 

Iz Mostara

 

Iz Banja Luke:

  • Berlin, Ryanair od 4.11.

 

Iz Beograda:

  • Billund, Wizz Air od 27.3.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Air Serbia od 17.12.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Manchester, Ryanair od 30.10.
  • London Luton, Wizz Air od 2.11.

 

Iz Tivta:

  • Manchester, Jet2 od 1.5.

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida:

  • Manchester, TUI od 31.5.