Novosti iz svijeta

AirBaltic počinje sa ground hendlingom

Kako bi nazad zaposlio dio svojih radnika airBaltic je odučio od I/2022 krenuti sa ground hendlingom na Aerodromu Riga. Ground hendling će kompanija raditi temeljem ugovora koji je postigla sa Aerodromom na pet godina.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: airBaltic

Boeing traži normalizaciju odnosa sa Kinom

Boeing je već drugi puta pozvao administraciju Joe Bidena da normalizira odnose sa Kinom, kako bi kompanija mogla, nakon duge stanke, ponovo prodavati avione Kini. Boeing je prije krize ¼ svojih aviona isporučivao u Kini.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

BREAKING: Eurowings će otvarati baze u Jugoističnoj Europi

Eurowings je predan ideji da otvara baze izvan njemačkog govornog područja. Do sada je otvorio baze u Palma de Mallorci i Prištini, a otvorio je i prve letove iz Palme za Veliku Britaniju. Kompanija planira otvoriti baze u Skandinaviji, Istočnoj i Jugoistočnoj Europi. Ovo je potvrda interesa kompanija upravo u našoj regiji, tj. neke od baza će se vrlo vjerojatno otvoriti i u našoj regiji. Ovisno o Covidu-19 ove baze će otvoriti u roku tri do devet mjeseci.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings

James Hogan pod istragom u Britaniji

Bivši CEO Etihada James Hogan je pod istragom u Velikoj Britaniji radi kršenja propisa o Covid-19 karanteni. Naime, da bi izbjegao karantenu Hogan je iz Abu Dhabia, koji je crvenoj listi Velike Britanije, prvo sletio u Genevu, Švicarska, koja nije na crvenoj listi. Do Geneve je putovao sa australijskom putovnicom. Potom je nakon 2 dana u Genevi otputovao za Veliku Britaniju sa britanskom putovnicom. Pravilo kaže da se putovanjem iz crvene list smatra bilo koje putovanje koje se desilo u posljednjih 10 dana.

Nakon što su vlasti ustanovile da je njegovo putovanje započelo u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, Hogan je poslan u karantenu gdje mora platiti hotelske troškove (1750 GBP), te je protiv njega pokrenut postupak. Kazna za ovu Covid-19 prevaru je 10.000 GBP, a postoji i mogućnost daljeg sudskog gonjenja. Britanija istim istražuje i njegovo prethodno putovanje u Veliku Britaniju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Etihad

Andorra Airlines krenula sa operacijama

Privatna kompanija Andorra Airlines je krenula sa operacijama iz majušnog Andorra La Seu d’Urgell Aerodroma koji je 27 km udaljen od Andore i iako je španjolski aerodrom, smatra se andorijskim aerodromom, te ga Andora i financira. Kompanija je za sada obavila samo charter letove za Madrid, no u vrlo skoroj budućnosti planira letjeti redovne letove za Madrid, Palma de Mallorcu, Porto i Paris CDG.

Kompanija u floti trenutno ima jedan ATR 72-500 u lizingu od Canaryflya, a naručila je još 3 ova aviona. Avioni su u konfiguraciji sa 68 sjedala. No, i Vlada Andore ima svoje planove za pokretanje avio kompanije obzirom da Andorra Airlines nije državna kompanija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Andorra Airlines

Mango ipak ponovo leti

Iako je prije 3 dana južnoafrički LCC Mango prekinuo sve operacije, od 1.5. ponovo leti osim prema Zanzibaru. Kompanija je u velikim financijskim problemima, no ipak je uspjela napraviti nagodbu sa lezorima i aerodromima te nastaviti operacije.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Mango

TAV preuzeto Almaty

TAV je preuze 85% vlasništva Almaty Aerodroma u Kazahstanu. Ovo je prvi aerodrom u TAV portfoliju u kojem je TAV vlasnik, a ne koncesionar aerodroma. TAV je platio za aerodrom 356 milijuna USD, a još 50 milijuna će platiti kada se promet vrati na razinu 2019. godine. Uz to TAV će investirati 200 milijuna u novi terminal koji će poduplati kapacitet aerodroma. Almaty je u 2019. imao 6,4 milijuna putnika. Aerodrom je baza Air Astane, SCAT Airlinesa i Qazak Aira.

TAV je koncesionar u Skopju i Ohridu, te sukoncesionar u Zagrebu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Almaty Aerodrom

 

Europski parlament uvodi bolje Covid-19 mjere za putnike

Europski parlament je donio niz odluka koje bi morale pomoći putnicima. Odluke bi trebale stupini na snagu od VI. mjeseca. Prva odluka je da se Digital Green Certificate, koji dokazuje da se putnik cijepio ili testirao protiv Covida-19 sada zove „EU Covid-19 Certificate“. Duga odredba je da će se stanovnici Europske Unije moći testirati protiv Covida-19 besplatno i da će morati imati pristup testiranjima. Danas testovi koštaju do 150 EUR. I na koncu treća mjera garantira putnicima koji su se cijepili ili imaju test protiv Covida-19, te imaju EU Covid-19 Certificate, da mogu putovati bez karantena ili dodatnih testova na destinciji.

Parlament ovime šalje jasnu poruku da su slobodna putovanja u Europskoj Uniji ne samo privilegija, nego temeljno pravo stanovnika Europske Unije. 72% stanovnika Europske Unije želi putovati da posjete obitelji i prijatelje što je prije moguće. 26,5% građana Europske Unije primilo je bar prvu dozu cjepiva.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Brussels

Delta opskrbila kabince sa 19.000 iPhonea

Delta je opskrbila svih svojih 19.000 kabinaca sa Apple iPhone 12s. Kabinci će ove telefone koristiti za komunikaciju sa kompanijom, check-in, pomoć putnicima, te vođenje evidencija inventara. Pomoću kamere na telefonu kabinsko osoblje će moći na zatvorenim ormarima aviona provjeriti (bez otvaranja) koliko ima koje robe, te koju robu treba naručiti za idući let. Svi iPhone će imati instalirane kompanijine SkyPro app koji služi za sve poslove kabinaca u avionu. Osnovna ideja je da se ovime smanji korištenje papira u avionu. Apple je već 2019. na isti način sa iPhone XR opskrbio 15.000 kabinaca Britisha.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Delta

Boeing planira proizvoditi 31 B737MAX

Boeing planira do početka 2022. isporučivati 31 Boeinga 737MAX mjesečno. Kompanija je počela postepeno povećavati proizvodnju, no prioritet joj je isporuka 450 neisporučenih primjeraka ovog aviona koje ima na deponiju, a nakon godine i devet mjeseci prizemljenja ovog aviona. Boeing je do sada isporučio 85 od tih aviona.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

Airbus financijski pozitivan

Za razliku od Boeinga koji je objavio gubitak od preko 500 milijuna EUR, Airbus je imao profit od 362 milijuna EUR u 1. kvartalu ove godine. Prošle godine u 1. kvartalu kompanija je imala gubitak od 481 milijun EUR. Ovo je 3. kvartal za redom u kojem je kompanija imala profit. Za razliku od toga Boeing je imao 6 kvartala gubitka za redom. Kompanija je u 1. kvartalu isporučila 125 aviona, od čega 105 A320obitelji, 9 A220, 1 A330 i čak 10 A350. U isto vrijeme kompanija je imala i 39 novih narudžbi, no zbog otkazivanja kompanija ima 61 avion u minusu (od toga je 88 otkazanih aviona Norwegiana).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Transat dobio 700 milijuna dolara pomoći

Transat AT Inc. je dobio pomoć od Kanadske vlade u iznosu do 700 miliona kanadskih dolara, od čega će 310 miliona  biti iskorišteno na povrat novaca putnicima za neostvarene avio-karte, a 390 miliona za podršku businessa. Obzirom da se radi o financing-u, država ce dobiti 13 miliona opcija da kupi dionice Transata za 4,50 dolara po dionici. Isti program za pomoć je korišten od strane Air Canade, o čemu smo izvijestili.

autor: Zoran Cvetković, suradnik (Toronto), foto: Air Transat

Rumunjska u 2019. imala 23,2 milijuna putnika

Rumunjska je u 2019. imala 23,2 milijuna putnika. Najveći aerodromi su joj:

  1. 14,7 milijuna putnika Bucharest OTP
  2. 2,9 Cluj Napoca
  3. 1,6 Temištvar
  4. 1,3 Iasi
  5. 0,7 Sibiu
  6. 0,5 Craiova
  7. 0,5 Bacau
  8. 0,4 Suceava
  9. 0,2 Targu Mures
  10. 0,1 Constanta

Transavia će operirati 80% kapaciteta iz 2019.

Transavia će na ljeto operirati 80% kapaciteta iz 2019. godine. Upravo ova brojka je na tragu postotka kojeg sam ja objavio još prošle godine. Za očekivati je da će LCC ove godine operirati oko 80% kapaciteta, a legacy oko 60%, tj. ukupno oko 70% kapaciteta.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Transavia

Lufthansi premium ekonomska kabina naisplativija

Lufthansa je objavila da joj je premium ekonomska kabina trenutno najisplativiji dio aviona, te da donosi više novaca od prvi i business klase. Premium ekonomska kabina ima nešto širi razmak za noge, bolju uslugu, te više prtljage za putnike. Na liniji Frankfrut-New York ekonomska karta u jednom smjeru košta 368 EUR, dok premium ekonomska košta 938 EUR. Lufthansa jasno naglašava da ni izbliza ne potroši 600 EUR za uslugu u ovoj klasi.

autor: Maja Mrkus, analitičarka (Pula), foto: Alen Šćuric (Lufthansa)

Ryaniar pokrenuo dva alata protiv Online Travel Agenata

Ryanair je pokrenuo dva alata sa kojima želi zaštiti svoju prodaju, iako ih je predstavio kao alat kojima pomaže putnicima da se zaštite od zločestih online prodavača koji ih žele dodatno opljačkati. Prvi alat se zove „Price Checker“. Sa ovim alatom putnik će provjeriti cijenu kod Online Travel Agenta sa onom na Ryanairovom stranici sa ciljem da se otkriju dodatne provizije i naplate kod Online Travel Agenta. Ryanair je ovdje osjetljiv na Online Travel Agente koji nemaju autorizaciju Ryanaira za prodaju njihovih karata.

Drugi alat zove se „Verified Seal“ a sa njim Ryanair želi putnike upozoriti da se upuštaju u kupnju preko webstranice koja nema autorizaciju Ryanaira, te samim time riskiraju ne samo višu cijenu, nego i riskiraju da karta propadne u slučaju izvanrednih okolnosti, te da ne mogu kontaktirati Ryanair Customer Service. Kao da Ryanair garantira išta u tim okolnostima i ne zapostavlja pritužbe putnika, te kao da Ryanair Customer Service stvarno pruža dobru uslugu.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryaniar

Silk Way West naručio 5 Boeinga 777F

Azejbejđanska cargo kompanija Silk Way West Airlines je naručila pet Boeinga 777F. Kompanija trenutno u floti ima 15 Boeinga 747-8F i 747-400F, te obavlja oko 300 letova mjesečno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Silk Way West Airlines

ITA bi trebala krenuti do 1.7.

Alitalijin nasljednik ITA bi trebao krenuti sa letovima 1.7. i to sa pedesetak aviona. Kompanija pregovara sa Lufthansom, Air France-KLM, Deltom i Virgin Atlanticom oko možebitne suradnje. Kompanija nastoji uvjeriti Bruxelles da joj ostavi maintenance i ground handling, dok Bruxelles inzistira da se isti proda.

Alitalia je u isto vrijeme ostala bez novca, te radnici nisu primili plaću za IV. mjesec. Italija želi u kompaniju hitno ukucati još 50 milijuna EUR, no nakon silnih novaca koje je do sada ukucala (preko 2 milijarde EUR), Europska Unija je postala istinski nestrpljiva.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto Alitalia

Embraer isporučio 22 aviona

Embraer je u 1. kvartalu isporučio ukupno 22 aviona, od čega je 9 komercijalnih aviona i 13 poslovnih aviona. Od 9 komercijalnih aviona isporučena su dva E190-E2, pet E195-E2, te dva E175.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Embraer

LOT pokreće letove za Dubai

LOT od IX. mjeseca pokreće letove iz Varšave za Dubai sa Boeinzima 787 i 737. Kompanija istim kreće u direktnu konkurenciju Emiratesu. LOT će na ovoj liniji letjeti utorkom, četvrtkom i nedjeljom. Linija se otvara netom prije EXPO 2020 u Dubaiu. LOT-ova cijena na liniji će biti 471 USD, a Emiratesova 566 USD.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: LOT

Avelo Airlines krenuo sa letovima

Američki startup Avelo Airlines je krenuo sa letovima iz baze Hollywood Burbank Aerodrom. Kompanija u floti ima tri Boeinga 737-800, a tijekom V. mjeseca planira operirati 11 novih linija iz svoje baze.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Avelo Airlines

Boeing ima preko 100 neisporučenih B787

Boeing ima preko 100 neisporučenih 787 Dreamlinera, koji su se nagomilali radi problema koje je avion imao radi čega se čak 5 mjeseci nije isporučivao. Boeing je isporučio prvih 9 od tih aviona. Kompanija planira većinu od tiha aviona isporučiti do kraja 2021. Naravno, ovo nije velika brojka u usporedbi sa 450 neisporučenih 737MAX, no kada zbrojimo oba ova modela dolazimo do zastrašujućih brojki. Stoga ne treba čuditi da je Boeing, usprkos 77 isporuka u 1. kvartalu zabilježio gubitak od čak pola milijarde USD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Mango prekinuo sve operacije

Južnoafrički LCC Mango, koji već par dana najavljuje da bi mogao prekinuti operacije 1.5. radi financijskih problema je danas izgubio pravo slijetanja na južnoafričke aerodrome, dočim je i prekinuo sve operacije. ACSA je zabranila slijetanje Manga na južnoafričke aerodrome radi toga što kompanija nije platila aerodromske takse. Mango u floti ima 11 Boeinga 737-800, iako je 6 od njih prizemljeno radi Covida-19. No, i lezori su krenuli đonom prema kompaniji zbog zastoja u plaćanju.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Mango

JetSmart pokreće peruansku podružnicu

Latinskoamerički LCC IndigoPartnersa JetSmart je, nakon pokretanja čileanske i argentinske kompanije, pokrenuo AOC-a u Peruu. Kompanija planira otvoriti i treći AOC do 2022. JetSmart će na ovom tržištu imati konkurenciju LATAM Peru, Viva Air Peru, Sky Airlines Peru i Atsa Airlinesa. JetSmart ima 18 Airbusa A320 obitelji u floti, te naručenih još 47 A320neo i 12 A321XLR. Kompanija je u prošloj godini prevezla 1,2 milijuna putnika u Čileu i 0,2 milijuna u Argentini, što je 53% manje nego godinu dana prije.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: JetSmart

EasyJet operira samo 39 aviona

EasyJet u ovom momentu operira tek 39 od 315 svojih aviona. No, kompanija naglašava da izuzetno brzo može dići cijelu flotu ukoliko će potražnja ovog ljeta biti tolika. EasyJet je uvjeren da će cijepljenje uroditi plodom i da će u drugoj polovici godine broj letova naglo porasti. EasyJet smatra da će LCC pokriti gap koji su ostavili legacy carrieri.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

Flybe dobio 86 slotova na Heathrowu

Flybe 2.0 koji treba krenuti sa operacijama, je dobio čak 86 slotova na London Heathrowu za letove prema Aberdeenu (18 slotova u jednom smjeru) i Edinburghu (25 slotova). Slotovi su samo preko ljeta i upitno je hoće li ih kompanija uspjeti zadržati tijekom zime. Za sada samo jedan Dash 8-400 je registriran na Flybe.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Flybe

Mahan vratio u promet 35 godina stari 747-300

Iranski Mahan Air je poduzeo jedan istinski čudan potez. Kompanija je u promet vratila Boeing 747-300 koji je bio prizemljen čak pet godina. I dok svi prizemljuju starije avione, poglavito Boeinge 747 Mahan ih vraća. Prije prvog leta kompanija je obavila ogroman maintenance, obzirom da je avion bio kanibaliziran. Avion je star 35,1 godinu, a u Mahan je došao 2007.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Mahan Air (Wikipedia)

American dobio 12,2 milijardi USD

U 3. krugu pomoći za zaposlenike aviokompanija, American je dobio 3,3 milijarde USD. Istim kompanija ne može otpustiti radnike do 30.9. Kompanija je u 1. pomoći dobila 5,8 milijardi, u drugoj 3,1 milijarde, dočim je do sada za godinu pola dobila 12,2 milijardi USD. Ogroman novac! Istovremeno kompanija je naručila nove avione od Boeinga, pa se opravdano postavlja pitanje jer taj novac istinski nužan.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American

London Heathrow ima novaca za još dvije godine

London Heathrow je u prošloj godini imao 2,8 milijardi USD gubitka radi Covida-19. Aerodrom je uveo drastične mjere štednje, od otpuštanja zaposlenih do zatvaranja terminala. No, aerodrom je izjavio da ima novaca za opstanak sve do 2023.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: London Heathrow

Vistara besplatno prevozi medicinsko osoblje

Vistara je ponudila besplatne letove za sve liječnike i medicinske sestre koji sudjeluju u borbi protiv Covida-19. Ovo zdravstveno osoblje će moći letjeti unutar Indije dok god su u službi. Vistara je u isto vrijeme ponudila bolnicama da im besplatno prebaci bilo koji medicinski materijal svojim avionima. Kako bolnice imaju problema sa prijevozom kisika, Indijsko ratno zrakoplovstvo vrši ovaj prijevoz, pa je Vistarina ponuda i više nego dobrodošla.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vistara

AirBaltic počinje sa ground hendlingom
Boeing traži normalizaciju odnosa sa Kinom
BREAKING: Eurowings će otvarati baze u Jugoističnoj Europi
James Hogan pod istragom u Britaniji
Andorra Airlines krenula sa operacijama
Mango ipak ponovo leti
TAV preuzeto Almaty
Europski parlament uvodi bolje Covid-19 mjere za putnike
Delta opskrbila kabince sa 19.000 iPhonea
Boeing planira proizvoditi 31 B737MAX
Airbus financijski pozitivan
Transat dobio 700 milijuna dolara pomoći
Rumunjska u 2019. imala 23,2 milijuna putnika
Transavia će operirati 80% kapaciteta iz 2019.
Lufthansi premium ekonomska kabina naisplativija
Ryaniar pokrenuo dva alata protiv Online Travel Agenata
Silk Way West naručio 5 Boeinga 777F
ITA bi trebala krenuti do 1.7.
Embraer isporučio 22 aviona
LOT pokreće letove za Dubai
Avelo Airlines krenuo sa letovima
Boeing ima preko 100 neisporučenih B787
Mango prekinuo sve operacije
JetSmart pokreće peruansku podružnicu
EasyJet operira samo 39 aviona
Flybe dobio 86 slotova na Heathrowu
Mahan vratio u promet 35 godina stari 747-300
American dobio 12,2 milijardi USD
London Heathrow ima novaca za još dvije godine
Vistara besplatno prevozi medicinsko osoblje

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Amsterdam, KLM od 30.3.
  • Dusseldorf, Eurowings od 12.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Icelandair od 22.1.
  • Palermo, Ryanair od 30.3.

 

Iz Pule:

  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.2026.

 

Iz Rijeke:

  • Hahn, Ryanair od 4.5.
  • Wroclaw. Ryanair od 1.6.

 

Iz Zadra:

  • Bari, Ryanair od 2.5.
  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Lyon, easyJet od 23.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Riga, Norwegian od 3.5.
  • Liverpool, easyJet od 9.6.
  • East Midlands, Jet2 od 3.5.2026.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Zurich, Swiss od 17.4.
  • Bordeaux, easyJet od 23.6.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.
  • Glasgow, Jet2 od 1.5.2026.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Baden-Baden, Ryanair od 31.3.
  • Beauvais, Ryanair od 31.3.
  • Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
  • Weeze, Ryanair od 1.4.
  • Girona, Ryanair od 2.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 3.5.
  • Berlin, Eurowings od 2025.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Stuttgart, Eurowings od 10.5.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Paris Orly, Transavia od 10.4.
  • Firenca, Air Serbia od 18.4.
  • Mykonos, Air Serbia od 6.6.
  • Alghero, Air Serbia od 10.6.
  • Rodos, Sky Express od 16.6.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.
  • Prag, Air Montenegro od 1.5.
  • Baku, Air Montenegro od 7.6.

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Paris CDG, gp aviation od 31.3.

 

Iz Skopja:

  • Amsterdam, Transavia od 2.3.
  • Dubai, flydubia od 30.3.
  • Lyon, Wizz Air od 1.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 3.5.
  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • Istanbul, Turkish od 27.3.