Već smo navikli na vijesti da ruske kompanije izvlače prastare avione iz višegodišnjeg skladištenja, pa da su reaktivirali i avione stare 40 godina, no najnovija je vijest da je Red Wings iz naftalina izvukao dugo godina preizemljeni Tupolev Tu-204, te ga vratio u promet.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Red Wings

O tome se pričalo, no nije izgledalo da je sigurno, još manje da će se tako brzo desiti. No, Turkish je pretvorio AnadoluJet u zasebnu kompaniju koja je u 100% vlasništvu Turkisha. Iako je AnadoluJet bio osnovan kao „regionalna kompanija“, pa je prerastao u neki bastard između leisure, LCC i legacy kompanije, sada je Turkish odlučio da će AnadoluJet biti LCC. Tako će AnadoluJet od sada biti identičnog statusa kao i Eurowings u Lufthansa Grupi, Transavia u Air France-KLM i Vueling u IAG-u. AnadoluJet još uvijek nema vlastiti AOC no Turkish će isto riješiti u vrlo skoroj budućnosti. AnadoluJet ima 16 A320 i A321, te 53 B737-800 i 737-8, a ima naručenih još 7 avona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: AndaoluJet

Lufthansa grupa smatra da se Eurowings i Eurowings Discover miješaju, te da isto stvara konfuziju kod kupaca. Stoga će Discover izgubiti riječ „Eurowings“ iz imena, a rebrendirat će se i livery. Izgubite će se ljubičasta boja i umjesto nje kompanija će imati tamniju plavu, tj. logo će biti nijansiran u plavim tonovima.

Ostaje samo pitanje što Lufthansa to nije mogla shvatiti kada je pokretala Eurowings Discover u ljeto 2021, nego im je trebalo dvije godine da isto shvate. Pa da će se desiti miješanje sa Eurowingsom su shvatili i desetogodišnji klinci. O moji stručnjaci u Lufthansa grupi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings Discover

Od 27.7. prvi put će biti pokrenuti direktni letovi za Alžir sa aerodroma Pulkovo. Nova aviokompanija Air Algerie će letjeti tri puta nedeljno. Prema redu letenja letovi su predviđeni utorkom, četvrtkom i nedjeljom. Letovi će se obavljati avionima Boeing 737-800.”Zahvaljujući povoljnim vezama i transferima na aerodromu u Alžiru, putnici će moći da nastave svoje putovanje do više od 75 odredišta u Evropi, kao i zemljama Azije, Afrike, Bliskog istoka i Severne Amerike”, saopštila je pres služba aerodroma Pulkovo.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Air Algerie

U ovom momentu 10 kompanija leti sa Airbusevima A380 i to Emirates, Qatar, Etihad, Singapore, ANA, Korean, Asiana, Qantas, Lufthansa i British. Ove kompanija naprave oko 1300 letova tjedno. Najviše letova napravi Emirates, njih čak 1050.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

London City Aerodrom je zatražio od Vijeća Newhama da im dozvole produženje radnog vremena subotom do 18:30 umjesto do 12:30 kako je sada dozvoljeno, te tri dodatna leta svaki dan ujutro. No, Newham ih je odbio. Aerodrom će se stoga žaliti na ovu odluku jer ju smatra nerazboritom.

autorica: Maja Markus, novinarka (Pula), foto: London City Aerodrom

Aerodrom Catania (Sicilija) je imala veliki požar 16.7. radi čega se privremeno zatvorila. Aerodrom će se ponovo otvoriti 19.7.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Niskotarifna avio-kompanija Pobeda (dio grupe Aeroflot) proširila je svoj regionalni program letenja na UAE i Jermeniju. Tako će Pobeda početi sa letovima iz Mahačkale za Dubai (UAE) od 4.10. 2023. godine, a letove iz Sočija za Gjumri (Jermenija) od 29.10. 2023. godine. Ovo prenosi TASS pozivajući se na pres-službu avio-prevoznika. “Letovi na relaciji Mahačkala – Dubai počet će 4.10.2023. godine i obavljat će se dva puta sedmično – sredom i nedjeljom. Letovi na relaciji Soči – Gjumri počeće 29.10.2023. godine i obavljat će se četiri puta sedmično – utorkom, četvrtkom, petkom i nedjeljom”, navodi se u saopštenju. Prodaja karata za letove već je otvorena na zvaničnom sajtu kompanije, dodala je pres služba niskotarifne avio-kompanije.

Aviokompanija je otvorila i prodaju karata za letove zimskog reda letenja, koji će važiti od 29.10.2023. do 30.3.2024. godine. “Sa moskovskog aerodroma Vnukovo, avioni avio-kompanije Pobeda leteće na više od 20 destinacija, uključujući i međunarodne. Otvorena je prodaja za destinacije od Vnukova do Vladikavkaza, Jekaterinburga, Mahačkale, Mineralnih Voda, Novosibirska, Perma, Samare, Sankt Peterburga, Saratova, Sočija, Tjumenja, Uljanovska, Ufe, Čeljabinska, kao i Alanje, Antalije, Istanbula (Turska), Gjumrija (Jermenija), Dubaia (UAE), Minska (Belorusija) i Samarkanda (Uzbekistan)“, navodi se u poruci. Iz Šeremetjeva će avioni ove aviokompanije letjeti za Astrahan, Barnaul, Vladikavkaz, Volgograd, Jekaterinburg, Irkutsk, Kazanj, Kalinjingrad, Kemerovo, Kirov, Krasnojarsk, Mahačkalu, Mineralne Vode, Murmansk, Nazran, Naljčik, Nižnjekamsk, Oj, Novosibirsk, O. Sankt Peterburg, Saratov, Soči, Stavropolj, Surgut, Ufa, Čeboksari i Čeljabinsk.

Skoro polovina programa letova biće međuregionalni direktni letovi bez sletanja u Moskvu, navodi se u izveštaju. Na primjer, regionalni letovi za Istanbul obavljat će se iz Mahačkale, Kazana, Vladikavkaza i Volgograda.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Pobeda

Zemaljsko osoblje na London Gatwicku će štrajkati 8 dana od 28.7. do 1.8, kao i od 4. do 8.8. Štrajk će direktno utjecati na 840.000 putnika, te 441 letova dnevno. 950 radnika će sudjelovati u štrajku. Radnici se bune na preniske plaće. 18.7. će štrajkati i radnici osiguranja u Birminghamu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: London Gatwick

Aerodrom Harare (Zimbabve) je otvorio novi internacionalni terminal vrijedan 153 milijuna USD. I dok je stari terminal imao kapacitet od samo 2,5 milijuna putnika, novi ima kapacitet od čak 6,5 milijuna putnika. Projekt se započeo 2018, trebao se završiti 2021. no zbog pandemije je prolongiran na 2023.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Aerodrom Harare

Cathay Pacific je iskazao prvi profita nakon Covida-19 u prvih pola godine 2023. i to 571 milijun USD. U istom periodu prošle godine kompanija je imala 635 milijuna USD gubitka. Stoga je kompanija odlučila nagraditi svoje zaposlenike, koje smatra najzaslužnijima za ovaj uspjeh. Svaki zaposlenik koji je u kompaniju došao do 31.12.2022. će dobiti dodatak u visini dvotjedne plaće, a svaki zaposlenik koji je bio kontinuirano zaposlen od 2020. do 2022. tj. tijekom Covida-19 će dobiti dodatak u visini četverotjedne plaće. Bravo Cathay!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Cathay Pacific

Kapetan Play-ovog aviona na liniji New York Stewart-Keflavik 10.7. je priuštio putnicima nezaboravan prizor. Naime kapetan je odlučio skrenuti sa rute i prikazati putnicima erupciju vulkana i to obije strane aviona. Erupcija je bila samo 10 km od Keflavika. Putnici su ushićeni nad činjenicom da su vidjeli izlazak lave iz vulkana. Ovo je napravio i kapetan leta 15.7.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Play

LCC (low-cost carriers), su došle do trećine prometa svijeta, točnije u III. mjesecu 2023. imale su 32% prometa svijeta. 2019. je postotak bio 29%, dok je 2015. on bio 25%. Ovo pokazuje koliko ubrzano raste LCC u svijetu. Najviše LCC ima u Južnoj Aziji (63%).Po zemljama (III/2022) najveći udio LCC ima Slovačka (84%), Indija (74%) i Mađarska (70%). Od velikih Europskih zemalja najveći udio ima Velika Britanija (48%). U regiji najveći udio imaju BiH (69%) i Makedonija (67%). U regiji najveće povećanja spram III/2019. ima BiH sa čak 14 postotnih bodova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Southwest

Aviokompanija su u posljednjih 10 godina značajno smanjile cijene karata. Prosječna cijena jednosmjernih karata 2013. godine je bila 315 EUR, dok je 2022. ona bila 145 EUR, uz smanjenje od čak 54%, tj. cijena se više nego prepolovila.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American

Singapore Airlines je u V. mjesecu 2023. najveće tržište imao u Australiji, pa u Indoneziji, Indiji, Maleziji i na 5. mjestu je bio Tajland. Ni jedna država Europe ne spada u top 10 tržišta Singaporea.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Singapore

Aer Lingus je krenuo sa recikliranjem otpada na svojim letovima u suradnji sa specijaliziranom kompanijom za upravljanje otpadom Panda. Kompanija će u prvoj godini reciklirati 200 tona otpada, a do 2025. će reciklirati 700 tona otpada.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Aer Lingus

ITA je tek treća kompanija u Italiji po broju putnika. Najveći udio ima Ryanair sa 31% udjela, a drugi je easyJet. Lufthansa ima jasan cilj preskočiti easyJet u vrlo skoroj budućnosti, te u daljoj budućnosti pokušati biti broj 1 u Italiji.ITA u floti ima 72 aviona, a naručila ih je 64. Neki stariji avioni će izaći iz flote po dolasku novih aviona, npr. kompanija planira izbaciti sve Airbuse A330-200, njih 8, no kompanija će svakako imati preko 120 aviona u floti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Aerodrom Hong Kong za svoju 25. godišnjicu poklanja građanima Hong Koga 80.000 povratnih karata za destinacije u Aziji.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Hong Kong

LATAM je objavio da će letjeti letove za Europu iz Brazila sa Airbusom A321XLR. Jako čupavo. Kompanija jedva da može dobaciti iz Sao Paula i Rio de Janeira do Madrida, jako čupavo. Znači ili će LATAM letjeti iz Sjevera Brazila za Europu (npr. iz Belema može dobaciti dobar dio Europe, čak do Frankfurta i Rima) ili iz Istočne obale Brazila do Portugala i eventualno središnje Španjolske. Ostalo neće moći doletjeti sa ovim avionom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LATAM

Italija će od IX. mjeseca konačno ponovo dozvoliti direktne letove iz Libije i to će moći letjeti jedna talijanska i jedna libijska kompanija. Ban na letove iz Libije ukida i Malta.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: ITA

Razvikani i vrlo optimistično najavljivani Connect Airlines, koji bi trebao letjeti iz Toronto Billy Bishop City aerodroma je trebao krenuti sa letovima u VII. mjesecu. No, sada je izvijestio regulatore da prolongira početak operacija na 5.10. I time su propustili top sezonu? Više nego čudno. Kompanija će letjeti sa Dash 8-400.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Connect Airlines