Novosti iz svijeta

Tisuće letova su otkazani u SAD-u radi nevremena koje je poharalo sjeveroistok i sjever zemlje. Letovi su otkazani u najgore vrijeme, pred Božić.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Izuzetno nevrijeme uz vjetar od preko 100 km/h i ogromne nanose snijega je zatvorio gotovo sve ceste na otoku. Istim je i zračna luka Keflevik bila odsječena od ostatka otoka. Samim time su i lokalni putnici koji lete na regionalni aerodrom Reykjavik ostali odsječeni i nisu mogli uloviti svoje konekcije prema Europi i SAD-u iz Keflevika. Naime kompanije Icelandiar, Eagle Air i Norlandair lete iz 8 malih aerodroma na Islandu i okolnim otočićima na Reykjavik.

Stoga je Icelandair poduzeo jedan vrlo čudan, ali i logičan potez, te je poslao Boeing 757-200 sa Keflavika da pokupi sve putnike na Reykjaviku. Ove dvije zračne luke su udaljene tek 40 km. Let je trajao svega 8 minuta. Avion je preveo i dvije tone hrane za restorane na Keflaviku.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Icelandair

Aer Lingus je objavio da razmišlja o zatvaranju baze u Belfastu. Aer Linugs za isto krivi Brexit, tj. izlazak Velike Britanije iz Europske Unije. Za sada je Velika Britanija privremeno dozvolila letove između Belfasta i Heathrowa, no kako se na proljeće ista neće više moći operirati Aer Lingus ne vidi alternative nego da zatvori bazu.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Aer Lingus

Iako je Boeing u ogromnim problemima sa dobavljačima, ipak planira iduće godine povećati broj izgrađenih B787 na 5 mjesečno (60 godišnje). U 2022 je isporučen 21 ovaj avion, no isti je bio prizemljen veći dio godine bez ikakvih isporuka. Boeing je 2019. isporučio 158 ovih aviona godišnje. Boeing je isporučivao preko 100 primjeraka od 2014. do 2019. godine. Backlog aviona je 482 aviona, što znači da uz 60 isporučenih aviona trebaju 8 godina za sve isporuke, dočim je za očekivati dalje povećanje proizvodnje u dogledanoj budućnosti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

ATR 72 u Europi lete još Aer Lingus Regional (12 primjeraka), Olympic (12), Air Corsica (5), Air Europa Express (2), Air Leap (1), Air Nostrum (11), Air Serbia (6), ASL Ireland (7), Aurigni (5), Binter Canairias (9), Braathens Regional (12), Canaryfly (4), DAT (8), Eastern (4), Loganair (4), Nordic Regional (12), SAS (6), Swiftair (16), TAP Express (8), TAROM (6), UTair (15), Windrose (6). Ovo znači da 171 ATR72 leti u Europi. Tri puta više nego Dash 8-400.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Nigerija i treći puta ima krizu opskrbe gorivom za avione (Jet-A1). Nigerija je naftom bogata država, šesti najveći izvoznik nafte, no ne proizvodi Jet-A1 gorivo, pa ga mora uvoziti. Kao što znamo država ima problema sa stranim valutama i često nema dovoljno USD za uvoz goriva.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United Nigeria

Airbus u 2022. ima 1062 narudžbe, no ima i 237 otkazivanja, što znači da ima sveukupno 825 naručenih aviona. Prilično fascinantno. Boeing pak ima manje, 685 narudžbi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Nakon što su se airBaltic, Austrian i LOT riješili svojih Dash 8-400, sve je manje kompanija koje lete sa ovim avionima u Europi. Trenutno sa njima lete još Croatia Airlines (6 primjeraka), flybe (8), Luxair (11), Air Iceland (3 Dash 8-400 i 2 Dash 8-200), Aurora (5 Dash 8-400, 4 Dash 8-300 i 2 Dash 8-200), SATA (4 Dash 8-400 i 2 Dash 8-200), Sky Alps (4) i Wideroe (10 Dash 8-400, 4 Dash 8-300, 3 Dash 8-200 i 23 Dash 8-100). Dash 8-100 operira Olympic (2), Dash 8-200 operira Air Greenland (7), dok Dash 8-300 operira Medavia. LOT operira još 1 Dash 8-400, te će svih 6 aviona (5 prizemljenih) iz flote izbaciti u idućih par dana.

Dakle ukupno se u Europi u ovom momentu operira 52 Dash 8-400 i 102 sveukupno Dash 8 svih veličina. Croatia Airlines će svoje Dash 8-400 iz flote izbaciti do 2026. kada će ih zamijeniti Airbusevi A220.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja

Već smo pisali o An-124 Volga-Dnepra koji je prizemljen u Toronto Pearsonu radi sankcija Rusiji, i to sada već 10 mjeseci. Volga-Dnepr po ovoj osnovi duguje Toronto Perarsonu 224.055 USD za uslugu parkiranja.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Volga-Dnepr

Lufthansin CEO Carsten Spohr je bio u Indiji gdje je razgovarao sa najvišim managementom TATA Grupe i Air Indie oko buduće najbliže strateške suradnje Lufthanse i Air Indie. Spohr je ponudio i da Lufthansa Technik sudjeluje u suradnji i pomogne maintenance odjelu Air Indije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

British Airways je imao problema na svojim letovima prema SAD-u, Kanadi i Meksiku radi IT-a. Letovi su kasnili satima, neki nisu mogli napustiti Sjevernu Ameriku i stajali su na gateovima, dok su neki letovi i otkazani.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British

Uz isporuku zadnjeg B747-8 došlo je i do kanibalizacije, te rezanja prvog B747-8. Radi se o tek 10 godina staroj VIP verziji B747-8 BBJ, registracije N458BJ, koji je u ukupno 16 letova ostvario samo 29 sati leta. Zrakoplov je nakon izlaska sa proizvodne linije preletio u švicarski Basel gdje je sve ovo vrijeme boravio na uređenju VIP interijera za vladu Saudijske Arabije. Do isporuke nije nikada došlo jer je nesuđeni korisnik zrakoplova princ Sultan Abdul Aziz preminuo 2021. U međuvremenu je bez uspjeha pokušana prodaja za samo petinu vrijednosti zrakoplova, 95 milijuna $. Naposljetku je zrakoplov prebačen u Maranu u Arizoni, SAD, gdje će biti rastavljen.

autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: Boeing

Norveški LCC Flyr je u prošlog godini akumulirao 70,7 milijuna USD gubitka, te je ozbiljno srezao linije i frekvencije ove zime. Stoga je kompanija odlučila pokrenuti letove za Sjevernu Ameriku iz Norveške sa Boeinzima 737MAX8. Avion ima dolet od 6570 km.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Flyr

Kanadska kompanija Porter, koja je do sada operirala isključivo sa Dash 8-400 iz Toronto Billy Bishopa uz hubove u Halifaxu, Montreal Trudeau i Ottawi, pokreće prve letove sa Embraerom E195-E2 iz najvećeg kanadskog aerodroma Toronto Pearsona od 1.2.2023. Tijekom II. mjeseca kompanija će pokrenuti letove na 5 kanadskih destinacija i to sa više dnevnih letova. Na ovim letovima imati će konkurenciju Air Canade, Canada Jetlinesa, Flaira, Lynxa, Swoopa, WestJeta i Air Transata koji lete sa Pearsona. Na Bishopu uz 19 linija Portera, 2 iste linija operira i Air Canada Express.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Porter

SpiceJet je objavio da je ICAO obavio Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP) u kompaniji, te da je kompanija isti pozitivno prošla. SpiceJet je naglasio da je ovo dokaz visoke kvalitete usluga kompanija, te da je SpiceJet jedina indijska kompanija koja je prošla ovaj ICAO audit. No, ICAO je isto demantirao i izjavio da oni ne rade audit pojedinih kompanija, te da SpiceJet ne govori istinu. SpiceJet i dalje drži ovu objavu nakon demantija ICAO-a.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SpiceJet

Indonezijskoj LCC TransNusa je isporučen prvi ARJ21-700. Ovo je prva isporuka ovog aviona izvan Kine. COMAC je isporučio 93 ARJ21 do sada. TransNusa bi trebala u flotu dobiti 30 ARJ21 do 2026. 49% TransNuse drži China Aircraft Leasing Group Holding koji ima duboke veze sa COMAC-om. TransNusa u floti ima dva A320ceo i jedan A320neo.

TransNusa je jedina kompanija izvan Kine koja je naručila ARJ21. Ukupno je 10 kompanija do sada naručilo 197 ovih aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: COMAC

Airbus u ovom momentu proizvodi:

  • A220 6 primjeraka mjesečno, uz intenciju povećanja na 14 primjeraka do 2025.
  • A320 40-45 primjeraka mjesečno, uz intenciju povećanja na 65 primjeraka do 2024.
  • A330 2 primjerka mjesečno, uz intenciju povećanja na 3 primjerka do kraja 2022.
  • A350 5 primjeraka mjesečno, uz intenciju povećanja na 6 primjeraka u 2023.

To znači da u ovom momentu Airbus proizvodi 68 aviona mjesečno (816 godišnje), a planira proizvodnju povećati na 88 primjeraka mjesečno (1056 godišnje)

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Zadnji B747-8 koji se gradi serijskog je broja 1574. Avion će biti isporučen početkom 2023. godine. Boeing je prvi 747 isporučio 1970. dakle prije 52 godine. Od tada je isporučivao modele 747-100, 747SP, 747-200, 747-300, 747-400 i 747-8. Avioni su imali cargo opcije, combi opcije (veći cargo i manje putnika), potom domaći avion sa velikim brojem putnika i kraćim doletom (568 putnika za japansko tržište), ER (dodatni dolet) i niz podopcija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Aerodrom London City je podnio zahtjev za produženje radnog vremena. Aerodrom traži da od 6:30 do 6:59 umjesto sadašnjih 6 može ostvariti 9 letova. Uz to aerodrom traži da im se produži radno vrijeme subotom koje je sada do 12:30 na 18:30 sati, a ljeti do 19:30 sati. Za ova povećanja aerodrom se obvezuje da će operirati samo najsuvremenije i najtiše avione.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: London City

Rat velikih igrača u SAD-u sve je jači. Tako je Mesa izvijestila da će povećati letove za United i smanjiti za American, tj. da će prebaciti sve CRJ900 koje je operirala za American na letove za United. Ova transformacija će se desiti tijekom III. i IV. mjeseca. American je objavio da će Mesine letove preuzeti druge regionalne kompanije, među kojima i Air Wisconsin koji će ranije krenuti letjeti za American Eagle.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United Express

Iako će Velika Britanija angažirati 600 vojnika i 700 civila koji treniraju na aerodromu London Heathrow kako bi preuzeli provjeru putovnica od granične službe Velike Britanije koja će štrajkati od 23. do 26.12. i od 28. do 31.12, Virgin Atlantic i British Airways će smanjiti prodaju na letovima i smanjiti kapacitete na postojećim linijama. Obije kompanija su putnicima ponudile promjene datuma na letove kada nema štrajka, te niz pogodnosti otkazivanja ili promjene leta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British Airways

Finnair je prolongirao povrat pozajmice od 600 milijuna EUR koju je dobio kao pomoć za Covid-19. Kompanija je pozajmicu morala vratiti 2023. no sada će je vratiti 2025. Kompanija će sada plaćati po 100 milijuna EUR svakih šest mjeseci, a sve do 15.5.2025. Finnair je najviše stradao radi zatvaranja ruskog zračnog prostora od svih europskih prijevoznika. Za razliku od toga TUI je izjavio da će pozajmicu od 730 milijuna EUR vratiti do kraja 2023.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Finnair

Zbog demonstracija protiv Pedra Castilla, predsjednika Perua, zatvoreno je 5 aerodroma u Peruu. Preko 500 letova je radi toga otkazano. Lima nije zatvorena. U demonstracijama je ubijeno 16 osoba, a 400 osoba je ranjeno. Protestanti su na El Comerciu, jednom od zatvorenih aerodroma, ozbiljno oštetili kontrolni toranj i uzletno-sletnu stazu. I ostali aerodromi su oštečeni.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Viva Peru

Southwest je postigao sporazum sa svojim radnicima te im uveo povišicu od 13,1%, ali i niz drugih pogodnosti, poput bitno većih bonusa. Sve tri velike US kompanije moraju postići sporazum sa svojim radnicima do proljeća 2023.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Southwest

Prema OAG-u najbolju konektiranost u 2022. na svijetu je imao Chicago ORD na kojem United ima 46% udjela, pa Dallas DFW gdje American ima 85% udjela i na 3. mjestu je Atlanta gdje Delta ima 77% udjela. U Chicagu dnevno ima 43.350 mogućih konekcija unutar 6 sati.

U Europi najbolju konektiranost ima London LHR (22. na svijetu) gdje British ima 47% udjela, pa Istanbul IST (23), gdje Turkish ima 82% udjela, treći je Paris CDG (27) gdje Air France ima 57% udjela, pa Frankfurt (30) gdje Lufthansa ima 62% udjela i peti je Amsterdam (31. na svijetu) gdje KLM ima 52% udjela. Od LCC baza najkonektiraniji na svijetu je Delhi (34% udjela IndiGo), a u Europi Istanbul SAW (66% udjela Pegasusa), pa Barcelona (45% udjela Vuelinga).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Chicago ORD

Još jedan u nizu bezbrojnih problema na Boeingu 787. Ovaj puta FAA vrši inspekciju na više incidenata na B787 vezanih uz curenje vode na električne instalacije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Ryanair otvara svoju 14. bazu u Njemačkoj, u Paderbornu, 26.3.2023. Ryanair iz Njemačke nudi 8 milijuna sjedala. Najviše sjedala nudi u Berlinu, njih 4,4 milijuna. Ryanair ima više kapaciteta u Italiji, Španjolskoj, Velikoj Britaniji, Irskoj i Francuskoj, a Njemačka je na 6. mjestu. No, Ryanair je vremenom zatvorio niz baza u Njemačkoj: Altenburg, Dusseldorf, Erfurt, Frankfrut, Friedrichshafen, Hannover, Lubeck, Magdeburg, Minhen, Rostock, Stuttgart i Saarbrucken.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Još jedna velika kompanija je krenula sa cargo letovima. Mega-kompanija Kuehne+Nagel je angažirala Atlas Airov Boeing 747-8F za svoje letove. Deal je dugotrajan. Kuehne+Nagel je do sada koristio usluge drugih prijevoznika kojima je bio posrednik.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Kuehn+Nagel

Na svijetu najviše sjedala u XII. mjesecu ima linija Seoul-Jeju (1,2 milijuna). Najviše sjedala ima inozemna linija Kuala Lumpur-Singapore (401.226), Cairo-Jeddah (347.844) i Dubai-Riyadh (316.904). U Europi najviše sjedala ima linija London LHR-New York JFK (292.083), pa London LHR-Dubai (248.509), treća je Madrid-Lisabon (194.201), pa Istanbul-Teheran (182.140) i peta je London LHR-Dublin (174.468).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: London LHR

Letove legacy carriera izvan svojih hubova i država danas imaju:

  • airBaltic koji osim iz Rige ima baze još u Vilnijusu, Tallinnu i Tempere
  • Finnair koji leti iz Stockholma i Copenhagena za Dohu i Helsinki
  • LOT koji leti iz Budimpešte za Seoul i Varšavu
  • Aegean ima 4 linija iz Larnace
  • Aer Lingus koji ima 11 linija iz Belfast Citya i 5 linija iz Manchestera među kojima i one za New York, Orlando i Barbados

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: airBaltic

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Heraklion, Corendon od 7.6.
  • Antalya, Corendon od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 29.7.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Tirana, Croatia od 14.6.
  • Monastir, Croatia od 20.6.
  • Tel Aviv, Neos od 3.7.
  • Memmingen, Ryanair od 28.10.

 

Iz Pule:

  • Memmingen, Ryanair od 1.6.
  • Glasgow, easyJet od 24.6.
  • Birmingham, Jet2 od 2.5.2025.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.2025.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.2025.

 

Iz Rijeke:

  • Beč, Ryanair od 3.6.
  • Ancona, Aeroitalia od 8.6.
  • Basel, easyJet od 24.6.

 

Iz Zadra:

  • Kaunas, Ryanair od 1.6.
  • Barcelona, Ryanair od 2.6.
  • Košice, Ryanair od 2.6.
  • Cork, Ryanair od 3.6.
  • Verona, SkyAlps od 15.6.
  • Copenhgagen, Norwegian od 23.6.
  • Oslo, Norwegian od 24.6.
  • Toulouse, easyJet od 26.6.

 

Iz Splita:

  • Lulea, BRA od 22.5.
  • Reykjavik, Play od 28.5.
  • Napulj, Volotea od 31.5.
  • Atena, Volotea od 2.6.
  • Strasbourg, Volotea od 26.6.
  • Malmo, BRA od 26.6.
  • Bari, Volotea od 5.7.
  • London Stansted od 7.9.

 

Iz Brača:

  • Verona, SkyAlps od 8.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Larnaca, Cyprus od 1.7.
  • Bari, Volotea od 4.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Atena, Aegean od 1.6.
  • Antalya, Pegasus od 3.6.
  • Jeddah, flyadeal od 4.6.
  • Sharjah, Air Arabia od 10.6.
  • Copenhagen, SAS od 3.7.
  • Solun, Ryanair od 3.7.

 

Iz Tuzle:

  • Antalya, Tailwind od 22.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Heraklion, SkyExpress od 16.6.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Gdansk, Smartwings od 28.5.
  • Katowice, Smartwings od 28.5.
  • Minhen, Air Montenegro od 1.6.
  • Yerevan, FlyOne od 1.6.
  • Izmir, SunExpress od 4.6.
  • Budimpešta, Air Montenegro od 15.6.
  • Ostrava, Air Montenegro od 18.6.

 

Iz Tivta:

  • Baku, Air Montenegro od 3.6.
  • Yerevan, FlyOne od 4.6.
  • Katowice, Smartwings od 7.6.
  • Copenhagen, Norwegian od 23.6.
  • Bristol, easyJet od 24.6.
  • Oslo, SAS od 27.6.

 

Iz Prištine:

  • Antalya, Pegasus od 1.6.
  • Heraklion, Aegean od 1.6.
  • Izmir, SunExpress od 3.6.
  • Gothenburg, Norwegian od 14.6.
  • Cologne, Corendon od 16.6.
  • Burgas, Gp aviation od 18.6.
  • Stockholm, SAS od 27.6.
  • Copenhagen, SAS od 3.7.

 

Iz Skopja:

  • Krf, Aegean od 1.6.
  • Antalya, Pegasus od 2.6.
  • Tunis, Tunisair od 24.6.

 

Iz Ohrida:

  • Varšava Radom, LOT od 24.6.