Novosti iz svijeta

Atlas Air je naučio posljednja četiri Boeinga 747-8F. Iako je Boeing objavio prekid proizvodnje jumbojeta nakon 52 godine od prve isporuke, ova zadnja narudžba je bila ukalkulirana u proizvodnju, samo ne i objavljena, pa govorimo o zadnjih 4 primjerka koji će se proizvesti.

Boeingu je ostalo još 16 ovih aviona za isporuku, a uz trenutan broj proizvedenih aviona isti će se isporučivati do početka 2023, iako bi Boeing mogao isporuku i ubrzati (što znači i pojeftiniti svaki isporučeni primjerak), te dovršiti sve isporuke do kraja 2022.

Boeingu je osim ova 4 aviona ostala isporuka još 3 aviona za Volgu Dnepr i 9 za UPS. Dva aviona za SAD, VC-25B su isporučena, no još uvijek se dograđuju i prepravljaju za uporabu kao predsjednički avion, te će se početi koristiti kao Air Force One tek od 2024. godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Atlas Air

Visoki federalni sud Nigerije je presudio protiv Emiratesa i naložio kompaniji da putniku isplati sumu od čak 1,6 milijuna USD. Naime, putnik je 2007. putovao u Kinu sa torbom u kojoj je bio toliki iznos novaca. No, prije ukrcaja u avion osoblje je zatražilo da im preda kofer sa novcem uvjerivši ga da će biti sigurniji kod njih. Putnik je prvo isto odbio, no postojala je mogućnost da izgubi let ako to ne učini. Novac je u služio za plaćanje robe u Kini. No, koferi su se tijekom puta izgubili. Prema dokaznom postupku nikada nisu napustili Lagos.

Emirates se branio da isto nije bila njihova odgovornost nego aerodromska. Emirates mora platiti i 131.000 USD izgubljene zarade i kamata.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

Virgin Atlantic i easyJet su zbog lockdowna u Velikoj Britaniji ozbiljno smanjili broj letova, pa su odlučili dio svog kabinskog i drugog osoblja ustupiti za cijepljenja protiv Covida-19. Kompanijama je u interesu da se što više stanovništva što prije cijepi protiv Covida-19 kako bi mogli što prije ponovo početi letjeti.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Alen Šćuric (easyJet)

IndiGo je objavio da otvara 7 novih baza u Italiji između II. i V. mjeseca 2021. kako bi povećao konektiranost unutar Indije. Ovime IndiGo planira preuzeti što veći dio tržišta bankrotiralog Jeta (koji se ponovo vraća u promet), posrnule Air Indije, te posrnulog SpaceJeta.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: IndiGo

Jet2 je suspendirao sve letove do kraja zimskog reda letenja (25.3.) zbog Covida-19 i novog britanskog lockdowna. Jet2 je zadnji puta suspendirao sve letove od 17.3. do 15.7.2020. tijekom 1. lockdowna. Kompanija u floti ima 90 aviona (A321, B737-300, B737-800 i B757-200).

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Jet2

Peirre Karl Pelandeau, utjecajni businessmen Quebeca, je zatražio od Vlade Kanade da zabrani prodaju Air Transata Air Canadi, te je ponudio da će platiti 20% više od Air Canade za Air Transat.

Samo dan kasnije Air Transat je odbio ponudu Peirre Karl Pelandeau. Air Transat smatra da je za kompaniju najbolje da se proda Air Canadi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb) foto: Air Transat

Kako bi bili sigurni da posade Singaporea ne napuštaju hotelske sobe na destinacijama na kojima lete, kompanija je odlučila dati im naprave koje prate njihovo kretanje. Posade su u jednokrevetnim sobama iz kojih ne smiju izlaziti, a ne smiju čak ni imati međusobnu interakciju u hotelu. Po povratku u Singapore posade moraju proći PCR test, a ako su se vratile iz rizičnih zemalja moraju biti u izolaciji 7 dana u kojem periodu moraju obaviti 3 PCR testa.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Singapore Airlines

DHL je naručio osam Boeinga 777F. Avioni će se isporučivati od 2022, te će biti dodatak na 15 ovih aviona naručenih 2018. DHL je u posljednjih godinu dana naručio velik broj novih i konvertiranih aviona.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: DHL

Nakon što je Airbus objavio da je u 2020. isporučio 566 aviona, hladan tuš iz Boeinga. U 2020. isporučili su samo 157 aviona, dok su u posljednjem kvartalu isporučili tek 59 aviona, tek nešto više od 1/2 dnevno. Ovo je najgori rezultat kompanije od 1977. 2018. Boeing je 2018. isporučio 806 aviona.

Od aviona koje su isporučili su 43 B737, 30 B767, 53 B787, 26 B777 i 5 B747. Osim do nedavno prizemljenih B737MAX, Boeing ima problema sa B787, te će kasniti 3 godine sa isporukama B777X. B787 su tri puta smanjivali broj proizvedenih primjeraka u posljednjih par mjeseci.

Boeing ima i problema sa isporukama u Kini koja je radi trgovinskog rata sa SAD-om prekinula narudžbe prema Boeingu, a što je skoro 1/4 Boeingovog tržišta. 2021. svakako bi trebala biti bolja za Boeing obzirom da su u XII/2020 krenule isporuke B737MAX.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Delta je odlučila prodati dijelove posljednjeg prizemljenog Boeinga 747-400. Za 25 USD možete kupiti jelovnik međunarodnih letova, za 175 USD možete kupiti ploču sa nekoliko prekidača iz kokpita, za 250 USD možete kupiti kabinski sistemski modul. Za isti iznos možete kupiti ekran za filmove i zabavu iz ekonomske klase. Za 300 USD možete kupiti klubu sa tri sjedala ekonomske klase. Za 500 USD možete kupiti pilotske pedale. Za isto toliko novaca možete kupiti i jedno vjetrobransko staklo kokpita. Za 1500 USD možete kupiti vrata aviona. Za 5.550 USD možete kupiti jednu od galleya. Moguće je kupiti i dijelove trupa čija cijena ovisi o kojem se dijelu radi, te koje je veličine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

Emirates 1.2. obnavlja liniju iz Dubaia za Seattle, a od 2.3. i za San Francisco, te Dallas. Linije će imati frekvencije od 4 tjedna leta, osim Dallasa koji će imati tri tjedna leta. Ovime će se broj linija za Sjevernu Ameriku popeti na 10, obzirom da kompanija već leti za Boston, Chicago, Houston, Los Angeles, New York, Washington DC i Toronto. Kompanija će istovremeno povećati i broj letova na nekim od postojećih linija za Sjevernu Americu. Tako će Emirates za New York JFK letjeti čak dva puta dnevno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja (Emirates)

Airbus je u 2020. isporučio 566 aviona i to za 87 naručioca. Nakon početka Covida-19 plan je bio 560 aviona, dočim je isti prekoračen za oko 1%. Od toga najviše je isporučeno uskotrupaca (A220 i A320 obitelji) njih 484. Uz to isporučeno je 19 A330, 59 A350 i 4 A380. Posljednji A380 su u proizvodnji i čekaju isporuku Emiratesu.

Najviše aviona je isporučeno IndiGo (44), pa Delti (30), China Southernu (22), Wizz Airu (17) i Americanu (16). Obzirom da je u 2019. Airbus isporučio 863 aviona ova količina isporučenih aviona i nije tako loša (-34%). U svakom slučaju ovoliko aviona Airbus je zadnji puta isporučio 2011.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

U nadi da će preuzeti dio Britishevih top putnika Virgin Atlantica je odobrio statuse British Airwaysovog ff programa na svojim programima. Tako će svi putnici koji imaju BA Executive Club Bronz i Silver status doboti Flying Club Silver status Virgin Atlantica, dok će svi članovi BA Executive Club Gold statusa dobiti Virginov Flying Club Gold status. Uz to Virgin Atlantic će davati 50% više bodova za svaki booking do XII/2021.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Virgin Atlantic

Wizz Air Abu Dhabi je imao akciju prodaje 2021 karte po cijeni od samo 0,27 USD za 6 sati leta. Ovime kompanija promovira pokretanje letova iz Abu Dhabia. Kompanija napokon kreće sa letovima 15.1.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Wizz Air

 

Indijski LCC SpiceJet planira pokrenuti 21 novu liniju idući tjedan i to iz Bombaja, Dubaia i Hyderabada. Kompanija je u ozbiljnim financijskim problemima, te se protiv iste vodi više sudskih sporova za prisilnu naplatu.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: SpiceJet

Nakon što je Saudijska Arabija otvorila svoj zračni prostor za Qatar, Saudia je objavila da od 11.1. obnavlja linije Riyadh-Dubai, 4 puta tjedno, i Jeddah-Dubai 3 puta tjedno. Svi letovi će biti sa A320.

Qatar će pak od 11.1. letjeti na liniji Doha-Riyadh svakodnevno, Doha-Jeddah 4 puta tjedno, a od 14.1. i Doha-Damman svakodnevno. Za razliku od Saudie, Qatar će na ovim linijama letjeti sa širokotrupcima i to Boeinzima 787-8 i 777-300ER, te Airbusom A350.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Saudia

Nakon sto je Swiss počeo letjeti na kratkim linijama sa širokotrupcima da bi posade došle na minimum naleta (pisali smo o tome), sada polako i druge kompanije kreću sa istim.

Tako na primjer British Airways u siječnju i veljači na pojedinim rotacijama iz Londona za Zürich, Amsterdam, Atenu i Frankfurt leti sa Boeingom B787, španjolska Iberia čak dnevno 2 leta za London sa A350 i A330 te jednom tjedno za Amsterdam sa A330. Španjolska Air Europe leti svaki dan čak na jednom letu iz Madrida za Barcelonu sa B787 dok Finnair jednom tjedno leti iz Helsinkija za London sa A350.

Letovi unutar Europe su prije Covida-19 bile istinski velika rijetkost, no ove zime, poglavito u I. i II. mjesecu to će, evidentno, postati češća pojava.

autor: Alen Foglar, dopisnik (Beč), foto: Iberia

Azores je odletio najduži leta A321LR do sada na svijetu između Lisabona i Bogote. Let je preletio 7528 km i trajao je 9:51 sati. Let nije redovna linija i desio se samo jednom.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Azores

Wizz Air je odlučio drastično smanjiti broj letova u Velikoj Britaniji nakon lock-downa koji je u toj zemlji krenuo 4.1. Broj letova će biti tek 25% onog iz I/2019.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Wizz Air

Europska Komisija je odobrila Italiji pomoć Alitaliji od 73 milijuna EUR za posljedice Covida-19 od 16.6. do 31.10. Europska Komisija je 4.9. odobrila Alitaliji pomoć od 199,5 milijuna EUR za period od 1.3. do 15.6. No, Europska Komisija i dalje istražuje financijsku pomoć od 900 milijuna EUR datu 2017. i 400 milijuna EUR koje je Italija dala Alitaliji u X/2019. Europska Komisija je odobrila i 130 milijuna pomoći za Air Dolomite, Blue Panoramu i Neos za posljedice Covida-19 od 1.3. do 15.6.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Iako je premijer Kanade objavio da preporuča putnicima da ne putuju, Air Canada je pokrenula kampanju sa internetskim influenserima kojom promovira putovanja unutar Kanade i u inozemstvo, prvenstveno na Karibe. Putnici koji se vračaju u Kanadu moraju imati PCR testove.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air Canada

Španjolski CanaryFly je suspendirao sve letove od 11.1. do 21.3. Kompanija naglašava da su putnici između kanarskih otoka prestali putovati radi turizma i užitka i putuju samo kada je krajnje nužno. Kompanija u floti ima šest ATR 72-500. Umjesto toga kompanija je nabavila prvi ATR 72-500F cargo avion sa kojim će raditi letove između otoka za prijevoz robe.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: CanaryFly

Nakon niza incidenata koji su se desili na letovima Americana, a prvenstveno vezano uz putnike koji su išli demonstrirati za podršku Donaldu Trumpu, American je odlučio privremeno zabraniti točenje alkohola na letovima za Washington DC.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: American Airlines

ASA (britanska agencija za oglašavanja) je pokrenula postupak protiv Ryanaira jer je promovirao putovanja kod osoba koje su se cijepile protiv Covida-19. ASA naglašava da ni jedna zemlja još nije uvela standard po kome dozvoljava putovanja za osobe koje su se ili će se cijepiti protiv Covida-19 niti da je i jedna zemlja postavila ikakve poveznice slobode putovanja i cijepljenja protiv Covida-19.

Zrakoplovna industrija se nada da će cjepiva konačno pokrenuti putovanja, pa je ovaj ASA postupak i te kako zbunjujuć i pesimističan.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

I dok su sve američke aviokompanije smanjile broj aviona u svojim flotama spram prošle godine ULCC Allegiant je svoju flotu povećao za dva aviona. Kompanija sada ima 97 aviona u floti (A319 i A320).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Allegiant

IndigoPartnersov Volaris je u 2020. imao samo 33,1% manje putnika nego u 2019, dok je u XII/2020. imao tek 9,5% manje nego u istom mjesecu 2019. Prosječni load faktor kompanije je bio 78,5%, a najveći je bio u XI/2020 čak 80,5%. U ovom mjesecu kompanija planira operirati 98% kapaciteta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Volaris

Sriwijaya Airov Boeing 737-500 na letu SJ182 se srušio nakon polijetanja iz Jakarte 9.1. U avionu je bilo 62 osobe, od čega 10 djece. Vrijeme u Jakarti je bilo izuzetno loše sa ekstremno jakom kišom. Pronađene su crne kutije.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Wikipedia

Saudijska Arabija, Ujedinjeni Arapski Emirati, Egipat i Bahrani su 4.1. odlučili prekinuti blokadu Katara koja traje od 2017. Katar je pak 5.1., sukladno sporazumu odlučio prekinuti sudski postupak kojim traži naknadu od 5 milijardi USD zbog blokade, a nakon što su dobili spor po kojem je blokada proglašena nelegalnom.

Qatar je prije blokade imao čak 18 linija koje tijekom blokade nije mogao letjeti u gore spomenute zemlje. Dva najveća tržišta Qatara su bila upravo dvije od tih zemalja, i to Ujedinjeni Arapski Emirati (7,3% sjedala Qatara) i Saudijska Arabija (6,8% sjedala). Nakon toga je bila Indija (4,7%), SAD (4,6%) i Velika Britanija (4,5% sjedala). Ujedinjeni Arapski Emirati imali su i najviše tjednih frekvencija Qatara, njih čak 8,8%, dok je drugi po frekvencijama Qatara bila i opet Saudijska Arabija sa 6,6% polazaka.

UAE, Saudijska Arabija, Egipat i Bahrain su imali čak 17,5% kapaciteta i 19% polazaka Qatara. Svi ostali prijevoznici između tih država i Katara nisu imali ni 1/3 Qatarovih polazaka dočim nisu ni izbliza imali štete kao Qatar Airways.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar Airways

EasyJet će otkazati većinu letova od 10.1. tj. nakon što je Velika Britanija uvela treći lockdown. Nakon tog datuma easyJet će imati tek nekoliko esencijalnih domaćih linija i svega par internacionalnih letova. TUI je također otkazao sve letove. I ostale britanske kompanije su osjetno smanjile broj letova. Lockdown je počeo u Škotskoj 4.1. i trajat će najmanje do kraja mjeseca. U Sjevernoj Irskoj lockdown počinje 8.1. i trajat će 6 tjedana.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Nakon što je pokrenuta kaznena (krivična) tužba protiv Boeinga radi urote kojom je namjerno obmanula FAA tijekom certificiranja Boeinga 737MAX, Boeing je dogovorio nagodbu po kojoj će platiti 2,5 milijardi USD da se kriminalna tužba odbaci. Smiješno, ubiti 346 osoba iz nehaja i onda to platiti novcem. Konačno, čijim novcem? Obzirom da je Boeing dobio nekoliko puta više novaca od SAD-a zapravo su ovu nagodbu platili porezni obveznici.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!