Najduža domaća linija na svijetu ona French Beea između Paris Orlya i Papeete od 4.10. ima tehničko slijetanje u Toronto Perosnu umjesto Vancouvera. Linija ne prima putnike za Toronto ni iz Popeetea, ni iz Pariza, te stoga i može biti domaća linija. Linija se operira tri puta tjedno sa Airbusom A350-900. Linija od Pariza do Papeete leti 22:05 sati, a nazad 21:20 sati.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: French Bee

Europska Unija je dala mjesec dana TAP Portugalu da odgovori na postavljena pitanja vezana uz 3,2 milijardi EUR koje Portugal planira dati kompaniji za restrukturaciju. Europska unije nije zadovoljna i ima otvorena pitanja na koja traži odgovore prije nego što donese odluku je li restrukturacija prihvatljiva ili ne. Istinski ovo je jedan od daleko najvećih iznosa za restrukturaciju do sada, veći čak i od zahtjeva Italije za Alitaliju, te 15 puta veći nego je bio novac za restukturaciju LOT-a, ništa manje kompanije od TAP Portugala.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TAP Portugal

Viva Aerobus je u VII. mjesecu prevezao 31,6% više putnika nego u 2019, te se time ubrojio u vrlo rijetke kompanije koje su imale više putnika 2021. nego 2019. Kompanija je u VII. mjesecu prevezla 1,5 milijuna putnika. Kompanija je u 1. polovici 2021. poslovala profitabilno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Viva Aerobus

Iako se predviđalo da će u 3. kvartalu (VII. do IX. mjesec) biti 72% prometa iz 2019. u Europi, zbog zatvorenosti Velike Britanije promet je bio 67%. No, očekuje se da će u VIII. mjesecu promet porasti na preko 70%. Najviše letova imaju Ryanair i Wizz Air. Wizz Air će u VIII. mjesecu imati 100% kapaciteta iz 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Bjelorusiji je zabranjeno slijetanje vladinih aviona uključujući i Lukašenkov Boeing 767 na području Velike Britanije. Velika Britanija je zabranila i bjeloruskim kompanijama prelet i slijetanje na prostoru Velike Britanije.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Vlada Bjelorusije

TAP Portugal ne treba vratiti pomoć od 1,2 milijardi EUR. Naime, Ryanair je tužio TAP Europskom glavnom sudu, koji je donio pravorijek da pomoć nije dostatno objašnjena i zatražio dodatna objašnjenja ili povratak novca. No, Europska Unije je potvrdila svoju odluku, te objavila da i dalje stoji na stanovištu da je pomoć legalna i legitimna, te da ju TAP može dobiti. Istim je EU objavila da TAP ne mora vratiti novac.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TAP Portugal

ČSA je otkazao narudžbu za svih sedam Airbusa A321XLR (3) i A220-300 (4). Airbus pak traži 815 milijuna kompenzacija od ČSA. ČSA u ovom momentu ima tek 5 aviona u floti, 3 ATR 72-500, 1 A319 i 1 A320.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: ČSA

U 2. kvartalu ove godine panamski prijevoznik Copa je prikazao profit od čak 28,1 milijun USD. Kompanija je u tom kvartalu operirala 70% kapaciteta iz 2019. Kompanija je operirala 81 aviona, a do kraja godine ih planira operirati 89, od 96 koliko ih ima u floti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Copa

El Al nudi jedinstvenu uslugu u zrakoplovstvu. Svi putnici koji se žele testirati na Covid-19 a putuju iz New Yorka za Tel Aviv to mogu učinit u avionu. Naime djelatnici XpresSpa (rade testiranja na velikom broju aerodroma u SAD-u) će putovati istim avionom te uzimati putnicima testove tijekom leta, a rezultati će biti gotovi prije slijetanja. Ovi testovi nužni su putnicima za ulazak u Izrael, a moraju ga imati čak i ako su cijepljeni.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: El Al

U 2020. top 5 cargo kompanija svijeta po cargo tona kilometru su bile:

• FedEx (19,7 milijardi)
• UPS (14,4)
• Qatar (13,7)
• Emirates (9,6)
• Cathay Pacific (8,1)

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: FedEx

Izgradnje novog Terminala 6 na New York JFK započinje 2022. i koštat će čak 3,9 milijardi USD. Terminal se gradi na prostoru starog terminala 6 koji je srušen, te terminala 7 koji će se rušiti. Terminal će imati 10 gateova. Projekt se trebao započeti prošle godine, ali je prolongiran radi Covida-19.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: New York JFK

Australijski Rex je angažirao vrhunsku odvjetničku kompaniju koja će pokrenuti sudski spor protiv nasilničkog i monopolističkog ponašanja Qantasa, a na štetu Rexa. Naime, Qanata dumpingira cijene na kojima leti zajedno sa Rexom, povećao je kapacitete tih linija za 80%, te je pokrenuo svoje linije paralelno sa Rexom, na linijama na kojima je Rex godinama bio jedini prijevoznik i gdje realno nema mjesta za dva prijevoznika. Qantas tvrdi da nije napravio ništa nelegalno i da on samo širi svoju mrežu linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Rex

U 2020. Star Alliance je imao najveći udio u prometu ostvarivši 18,7% RPK, slijedi SkyTeam (16,3%), te Oneworld (12,7%).

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Lufthansa

Češka je u 2019. imala 18,8 milijuna putnika. Najveći aerodromi su joj:

1. 17,8 milijuna putnika Prag
2. 0,5 Brno
3. 0,3 Ostrava
4. 0,1 Pardubice
5. 0,1 Karlovy Vary

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ČSA

Ryanair je u VII. mjesecu imao 9,3 milijuna putnika uz load faktor od 80%. U VI. mjesecu kompanija jer prevezla 5,3 milijuna putnika, a u VII. prošle godine 4,4 milijuna putnika. Ova brojka je i 63% broja putnika iz 2019. U VIII. mjesecu kompanija će imati preko 11 milijuna putnika i preko 70% putnika iz 2019, a to u prvom redu može zahvaliti otvaranju britanskog zračnog prometa.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (Ryanair)

Aer Lingus i Emerald Airlines su u posljednjoj fazi da dogovore početak operacija. Operacije će vjerojatno krenuti u od 1.1.2022. (godinu dana ranije od planiranog), iako se Emerald žuri da isto napravi i prije tog datuma, možda čak i od IX. mjeseca.

Naime, po bankrotu Stobarta u VI. mjesecu Aer Lingus je sam preuzeo nešto linija koje leti prevelikim avionima, nego je preuzeo CityFlyer, no neke linije se ne operiraju. Emerald u floti već ima dva ATR 72-600, a naručio ih je još četiri. Emerald planira dobiti AOC do IX. mjeseca.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aer Lingus regional

Brazilski GOL je naručio 28 Boeinga 737MAX8. Kompanija u floti već ima 127 Boeinga 737-800, uz to ima 11 Boeinga 737MAX8 u floti, a 117 ih je još naručeno.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: GOL

IATA je objavila da je zračni promet u svijetu u 2020. pao za 60,2% u usporedbi sa 2019. (u Europi 67,4%). Po putniku kompanije su gubile 66,35 USD u Europi dok je u svijetu prosjek bio 71,71 USD gubitka. Ovo je rezultiralo gubitkom od 126,4 milijardi USD na globalnoj razini. Load faktor je pao na 65,1% (82,5% u 2019.). Istim je IATA naglasila da je 2020. definitivno najgora godina u zrakoplovstvu planete.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Malta

Katar će kontrolirati svoj zračni prostor, što je do sada činio susjedni Bahrain. ICAO je dao suglasnost da se formira katarski zračni prostor. Ovo je to bitnije radi nedavnog sukoba sa Bahrainom u kojem je zabranjen prelet preko Bahraina i drugih zemalja u okruženju, pa je Qataru ostala jedino mogućnost letenja preko Irana. U tom kontekstu i te kako je nezgodno da zračni prostor kontrolira zemlja koja sankcionira katarske prijevoznike.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Qatar Airways

Qantas je otvorio licitacije za niz svojih usluga i robu. Ali ne za novac nego za ff bodove. Prvo su na licitaciju dali sat vremena na simulatoru sa jedim od najboljih kapetana. Ova ponuda je na koncu dostigla 1,2 milijuna bodova (vrijednih 16.800 USD). Potom je kompanija na licitaciju dala nekoliko letova, pa čak i paketa let+hotel. Zadnje što će dati na licitaciju su stolice business klase iz Airbusa A380.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

Američki Frontier (IndigoPartner) je ubilježio 19 milijuna USD u drugom kvartalu ove godine. Kompanija je istime naručila još 10 Airbusa A321ceo. Frontier u floti ima 110 aviona, te ima 131 naručeni avion.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula); foto: Frontier