Novosti iz svijeta

Airbus i Pratt & Whitney su izjavili da je većina tehničkih problema za motore Airbusa A220 riješena i da do kraja 2026. više neće biti prizemljenih aviona radi ovog problema. U ovom momentu je još 2 do 3% A220 prizemljeno radi problema a Pratt & Whitney motorima.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Vlada Portugala je izjavila da joj nije cijena presudna u prodaji TAP-a nego strategija poslovanja kompanije nakon preuzimanja koju će posebno procjenjivati. Uz to vlada očekuje da se takmaci neće koncentrirati samo na Lisabon kao hub, nego da će u obzir uzeti i ostale aerodrome Portugala, a posebno Porto, Faro, te Azore i Madeiru. Vladi je bitan nastavak veza prema Latinskoj Americi, SAD-u i Africi. Kompanije prodaje 44,9% kompanije dok 5% daje radnicima.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: TAP

Avion British Airwaysa A320 na letu iz Palma de Mallorce je trebao sletjeti u 23:50 na London Gatwick, no sletio je u 00:50 zbog problema sa nosnim kotačem. Po slijetanju na uzletno-sletnu stazu 08L (sjeverna USS), avion je radi nosnog kotača na istoj i ostao. USS 08R koja je backup uzletno-sletna staza je bila zatvorena. Stoga je čak devet aviona proglasilo hitan slučaj (emergency) radi male količine goriva koji su imali.

Istim je tih devet, a ukupno 14 aviona poslano na slijetanje na druge aerodrome i to 5 na Luton, 4 na Stansted, 3 u Birmingham, 1 u Bristol, a 1 čak u Heathrow iako je aerodrom u to vrijeme zatvoren. EasyJetov avion na Stanstedu je imao i problem jer ga nije imao tko opslužiti u tako kasne sate, pa su putnici proveli dva sata u avionu, a avion nije mogao biti napunjen gorivom.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: London Gatwick

JetBlue je otkazao 7 linija u svojoj mreži da bi mogao podržati ekspanziju u Fort Lauderdaleu, o čemu je zamaaero već pisao. Naime, JetBlue ovdje koristi bankrot Spirita, te pokušava uzeti što veći dio kolača. No, konkurencija su mu Breeze, Frontier i Allegiant koji također pokušavaju otvoriti što više linija.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: JetBlue

Izraelska aviokompanija El Al produžila je otkazivanje letova između Tel Aviva i Moskve do kraja leta. Ovo izveštava Interfax pozivajući se na podatke iz poruke aviokompanije, koju su primili njeni agenti za prodaju karata.

“EL Al Israel Airlines obaveštava o otkazivanju letova LY611 / 612 i LY613/614 do 1.9.2026.”
EL AL je 25.6. najavio obustavu letova za Rusiju zbog nestabilne situacije u ruskom vazdušnom prostoru. Ruske aviokompanije, naprotiv, povećavaju broj letova za Izrael. Red Wings je najavila  pokretanje letova iz Tel Aviva do Sočija od 27.10.2026. Prevoznik takođe obavlja regularno letove na relaciji između Tel Aviva i  Moskve.

dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: El Al

Zbog obnovljenih borbi između  SAD-a  i Irana EASA je ponovo izdala upozorenje avio kompanijama da izbjegavaju letove preko i za Bliski Istok, konkretno za Bahrain, Kuvajt, Katar i Ujedinjene Arapske Emirate. Ovo upozorenje za sada traje do 29.7, no moguće je produženje. I dalje stoji upozorenje za Iran, Irak i Libanon, koje je na snazi do 31.8.

analitiča: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Dubai

Boeing je u VI. mjesecu isporučio 64 aviona i to 35 B737-8, 7 B737-9 i 1 B737-800A, 13 B787-9, 3 B777F, 2 B767-300F i 3 B767-2C. Ovo je 25 aviona manje od Airbusa koji je isporučio 89 aviona. U prvih pola godine kompanije je isporučila 314 aviona (Airbus ima isporučenih 351 avion). U isto vrijeme Boeing je imao 113 neto narudžbi. U prvih pola godine kompanija ima 408 neto narudžbi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Indigo partners planira uvesti Starlink (SpaceX Elona Musca) u svih svojih 612 aviona. Wizz Air je to objavio prije par tjedana, Frontier upravo danas, a Volaris i JetSmart će u doglednoj budućnosti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Frontier

Više od 340 letova je kasnilo i 18 je otkazano u Bostonu radi parade 60 brodova među kojima i poznati fregata-jedrenjak USS Constitution. Naime parada brodova je prolazila ispod prilaznog koridora aviona na slijetanju u Boston, pa aerodrom nije htio riskirati.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Aerodrom Boston

Wizz Air je u prvih šest mjeseci 2026. godine prevezao više od 37 milijuna putnika. Svaki mjesec ove godine bio je rekordan u povijesti kompanije. U I. mjesecu prevezeno je 5,35 milijuna putnika, u II. 4,92 milijuna, u III. 5,51 milijun, u IV. 6,63 milijuna, u V. 7,13 milijuna, a u VI. mjesecu čak 7,48 milijuna putnika. To predstavlja povećanje od gotovo šest milijuna putnika u odnosu na isto razdoblje prošle godine, odnosno rast od 17,2 % u prvih šest mjeseci.

U drugoj polovici 2025. godine Wizz Air prevezao je 36,98 milijuna putnika, te se očekuje da i taj broj bude nadmašen, pa bi tako Wizz mogao zabilježiti i više od 80 milijuna putnika u 2026. godini.

dopisnik: Tomi Stefansson (Stockholm), foto: Wizz Air

EasyJet je objavio da je postigao dogovor sa Apollo u načelu. Ovo su par dana prije napravili i sa Castlelake. EasyJet traži od oba ponuđača da daju fiksnu ponudu do 7.8.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

I evo ponavlja se priča BHANSA-e, no ovaj puta su daleko veći iznosi i stvar je ozbiljnija. Naime, Reuters javlja da je Poljska kontrola letenja (PANSA) obavještena od Eurocontrola da su im sredstva zamrznuta jer je Pfizer tužio Poljsku zbog nenaplaćenih cjepiva protiv Covida-19.  Naime, Poljska je u IV. mjesecu 2022. odustala od Pfizer cjepiva vrijednih 1,3 milijardi EUR radi završetka pandemije i rata u Ukrajini.

Pfizer je tužio i Rumunjsku za 651 milijuna EUR po istoj osnovi, te je blokirana Romatsa, rumunjska kontrola leta. Kojeg ovo ima smisla i kako je moguće da sud blokira kontrole leta iako one nemaju veze sa cjepivom.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: BHANSA

Philippine Airlines je naručio 15 Boeinga 787-10 i 9 Airbusa A350-1000 (iako se prvo pisalo da će biti po 10 od oba modela). Ovo je prva narudžba Boeinga u 20 godina kompanije. Kompanija u ovom momentu ima 85 aviona u floti, a od širokotrupaca ima 11 A330-300, 2 A350-900, 2 A350-1000 i 10 Boeinga 777-300ER. Kompanija ima neisporučeno još 7 A350-1000.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Philippine Airlines

AirBorneo je uzeo u wet lease dva Boeinga 737-800 sa kojim će letjeti dva dnevna leta iz Kuchinga za Kuala Lumpur, te dnevni let za Singapore. Kopanija planira nabaviti i treći B737-800. AirBorneo trenutno u floti ima osam ATR 72-500 i šest DHC-6-400, ali je naručila pet ATR 72-600 i tri ATR 42-600 koji bi trebali zamijeniti postojeću flotu ATR-a.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: AirBorneo

Jemenska vlada je granatirala uzletno-sletnu stazu Aerodroma Sana kako bi spriječila slijetanje aviona Mahan Aira iz Terherana, a u kome su bili uglednici Huta koji su bili na sprovodu ajatolaha Hamneija. Naime, jemenske vlasti nisu dozvolile slijetanje aviona, no Huti koji kontroliraju Sanu su to ipak tražili. Stoga je Mahan Air sletio na aerodrom Hodeidah na jemenskoj obali Crvenog mora. Huti su izjavili da ovaj napad neće ostati neodgovoren.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Mahan Air

Opala. Caslelake je ponudio za easyJet 7,34 milijardi USD, koju ponudu je easyJet u načelu prihvatio iako je naglasio da deal još nije formaliziran i da nije obvezujući. No, sada se pojavio konkurentski Apollo Global Management koji je ponudio 7,70 milijardi USD. Frcat će perje. I dok Castlelake ima udio u SAS-u, Apollo ima 50% udjela u Atlas Airu i 12% u Sun Country Airlinesu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

FIFA predsjednik Gainni Infantino tijekom svjetskog nogometnog prvenstva ima na raspolaganju privatni avion Gulfstream G650ER (A7-CGG) u vlasništvu Qatar Executive koji je sponzor FIFA-e. Avion ima kapacitet 13 putnika, pa je Infantino sa sobom vodio rukovodstvo FIFA-e, leti brzinom od 956 km/h i ima dolet od 13.890 km. Qatar Executive je kompanija u vlasništvu Qatar Airwaysa i u floti ima 27 aviona među kojima i A319CJ.

Infantino je ovim avionom letio sa utakmice na utakmicu, gdje je imao sastanke sa funkcionerima FIFA-e, sponzorima, nacionalnim savezima, sigurnosnim managerima, političarima, vlasnicima TV prava, organizatorima… Infantino je redovno uspijevao biti i na dvije utakmice u jednom danu (bio je na 24 utakmice u 14 dana). Utakmice su se održavala u SAD-u, Kanadi i Meksiku, a između njih je bilo nekoliko vremenskih zona, tisuće kilometara (najveća udaljenost je bila 4500 km) i sati leta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar Executive

Ryanairov (Malta Air) Boeing 737-800 na letu iz Soluna za Memmingen je imao ozbiljan kvar na motoru koji je rezultirao razbijenim prozorom na 4940 metara nadmorske visine. Istim je tlak isisao putnika koji je sjedio do prozora. Prema nekim svjedočenjima isisana mu je glava i ramena i tako je bio par minuta izvan aviona. Putnik je bio vezan, a i susjedni putnici su ga zadržali u avionu. Piloti su brzo spustili avion na visinu gdje tlak više nije bio opasan, te su prizemljili avion nazad u Solun, a putniku je pružena medicinska pomoć. Povrede nisu opasne po život. Osoba je stara 61 godinu i srpski je državljanin.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

AirAsia X, long-haul divizija AirAsie, je konačno promijenila ime u AirAsia Group i spajanje sa uskotrupnom divizijom, što se najavljivalo pune dvije godine. Kompanija je dobila odobrenje regulatora za ovaj potez.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: AirAsia

Zbog oluje u SAD-u u četvrtak otkazano je preko 1000 letova, a najviše su i opet stradali Boston, New York, Denver, Washington, Philadelphiu i Newark. JetBlue je najviše stradao od svih kompanija i otkazano ima je 5% letova i  38% letova je kasnilo. Frontier je otkazao 2% letova, a 29% letova mu je kasnilo, dok je United otkazao 1% letova, a kasnilo mu je 35% letova. Otkazivanja su nastavljena i u petak kada je otkazano skoro 200 letova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: New York JFK

Airbus je u VI. mjesecu isporučio 89 aviona za 49 korisnika i to 9 A220-300, 34 A320neo, 39 A321neo, 6 A350-900 i 1 A350-1000. Kompanija je od početka godine isporučila 351 avion. Kako planira isporučiti 870 aviona preostalo je da u zadnjih 6 mjeseci isporučuje po 86,5 aviona mjesečno. VI. mjesec je pokazao da to jeste moguće.

U VI. mjesecu Airbus je dobio 71 narudžbu i to za 21 A320neo, 30 A321neo, 1 A330-800 i 19 A330-900. Kompanija je od početka godine ostvarila 821 neto narudžbu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

TUI fly Belgium će zatvoriti bazu u Antwerpenu 25.3.2027. Kompanija je nabavila 3 Embraera E195 upravo radi Antwerpena. Aerodromu baš ne ide. Niz kompanija je pokretao i otkazivao letove. TUI sada leti 4 linije sa aerodroma. Kada se oni povuku sa letovima će ostati samo Sky Alps sa jednom jedinom linijom za Bolzano.

Problem Antwerpena je što je aerodrom u samom gradu i ima uzletno-sletnu stazu od samo 1510 metara. Pisac ovih redova jednom je sletio i jednom poletio sa Antwerpena.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: TUI

Boeing je povećao dolet na svojim novim B777X koji su trenutno u postupku certificiranja. Do nedavno B777-8 je imao dolet od 16.178 km, a B777-9 od 13.477 km. No, sada B777-8 ima dolet od 17.575 km, a B777-9 od 14.800 km. Ovo je 1397 km više za B777-8 i 1323 km za B777-9. Sada B777-8 ima samo 925 km manje od A350-1000ULR koji ima dolet od 18.500 km.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Etihad pokreće letove za Harare od III. mjeseca 2027. Radi toga je potpisao code-share sa regionalnom kompanijom (bivšim LCC) Fastjet Zimbabwe. Fastjet Zimbabwe u floti ima pet Embraera ERJ145 i leti na 5 destinacija u Zimbabweu, Zambiji i Južnoafričkoj Republici.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Fastjet

Condor će bazirati jedan Airbus A320 u Munster/Osnebrucku od početka XI. mjeseca. Istim će kompanija krenuti sa operacijama iz ovog aerodroma za Gran Canariu, Tenerife i Hurghadu. Od ljeta 2027. se očekuje više linija. Condor do sada nije operirao sa ovog aerodroma.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Condor

Kada stigne jedinstven AOC FAA Sun Country Airlines će nestati kao brend i ostati će samo Allegiant. Istim će se stvoriti kompanija koja će imati 195 aviona, 650 linija u 175 gradova, te promet od 22 milijuna putnika. Kompanije će imati 23 baze i postati će 7. kompanija po broju aviona u SAD-u, te će biti ispred Frontiera. Allegiant je dao 1,5 milijardi USD za ovaj posao (uključujući i dugove). Ovime će nestati brend star 43 godine.

analtičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Sun Country

Iako je Icelandair planirao prizemljiti svoje Dash 8-200 kojih u floti ima tri i to ovog ljeta, te nastaviti operirati samo sa Dash 8-400, ipak će avion ostaviti u floti još bar četiri godine. Naime, Icelandair je dobio PSO na četiri godine u Isafjöđur, aerodrom koji ima prekratku pistu (1400 metara) za Dash 8-400 i gdje mogu letjeti samo Dash 8-200. Ovi avioni imaju 29,4 do 30,1 godinu, pa su vrlo stari, a iz flote će izaći kada će imati 34 godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Icelandair

Jet2 je objavio da je u 2025. (njihova godina je do 31.3.) imao promet od 8,77 milijardi EUR, te profit od 638,7 milijuna EUR. Croatia Airlines pa kako je ovo moguće, a kompanija prelazi sa Boeinga 737 na Airbus A321?

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Jet2

Ryanair je izgubio još jednu tužbu. Ovaj puta protiv Italije za pomoć aviokompanijama tijekom Covida-19. Radi se o 230 milijuna EUR. Sud je rekao da je pomoć dana sukladno pravilima EU.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Aerodrom Salzburg će do 2033. godine obnoviti cjelokupni terminal. Radovi će koštati 105 milijuna EUR. Istovremeno gradi novi hangar za 10 milijuna EUR koji će zamijeniti Hangar 2 iz 1960. a kako bi se napravilo mjesta za Terminal 2. Hangar će biti gotov do II. mjeseca 2027.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Aerodrom Salzburg

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Peking, Air China od 4.9.
  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.3.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida: