SpiceJet otvara novi koncept u svojim letovima. Iz sjevorozapadnog indijskog grada Amristara kompanija će sa stopom u Tbilisiju (gdje će se posade mijenjati) letjeti za Rim FCO i Milano Bergamo. Obije linije će imati dva leta tjedno. Letovi će se obavljati sa Boeingom 737MAX.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SpiceJet

Škotski regionalni prijevoznik Loganair je naručio 8 ATR 72-600 koji će zamijeniti kompanijine Saab 340. Kompanija u floti ima 39 aviona i to ATR-42, ATR-72, De Havilland DHC-6, Embraer E135 i E145, Saab 340 i Britten-Norman BN2.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Loganair

Novi norveški LCC Flyr je stvorio gubitak i u 3. kvartalu koji je profitabilan kod gotovo svih kompanija na svijetu i to od 44,3 milijuna USD. Kompanija je istim akumulirala čak 107,5 milijuna USD gubitka. Flyr istim traži od dioničara 52 milijuna USD kako bi preživio zimu. Kompanija je ove zime porezala ogroman broj planiranih letova. Dionice kompanije su pale sa 0,15 NOK na samo 0,01 NOK.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flyr

WestJet je tijekom vikenda otkazao preko 200 letova, a više stotina letova je kasnilo radi pada kompjuterskog sustava. U ponedjeljak je otkazan još 31 let, a putnici su posljedice osjećali još u utorak. Niz je kašnjenja, zahtjeva za kompenzacijama i prtljage koja kasni.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: WestJet

China Southern je jedini kineski operator Airbusa A380. Kompanija je poznata po dome da je bila jedina na svijetu koja je operirala A380 tijekom Covida-19. No, 6.11. je kompanija obavila zadnji let sa svojim A380, obzirom da je svih 5 A380 izbacila iz flote. A380 Chine Southern imaju 10,1 do 11,7 godina i 26.449 do 28.876 sati leta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto China Southern

Nakon što je Rusija pokrenula otvoreno nebo, tj. letove bez ikakvih ograničenja za prijateljske zemlje, na Aerodromu Kaliningrad (Khrabrovo) što će pokrenuti brojne letove iz zemalja koje imaju velik broj prognanika, a zbog čega susjedne zemlje Litva i Poljska smatraju da Putin igra specijalni rat sa prognanicima (kao što ga je vodila i Bjelorusija), Poljska je odlučila postaviti trostruku 2,5 metara visoku ogradu od bodljikave žice prema ovoj Ruskoj enklavi kakvu je postavila i prema Bjelorusiji. Ograda će ići u tri reda i biti će 3 metra široka. Ograda će se postaviti na 210 km granice sa Kaliningradskom enklavom. Poljska već ima ogradu na 400 km granice sa Bjelorusijom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Kaliningrad

Israir je ponudio 43,7 milijuna USD za kupnju češkog Smartwingsa. Israir i Smartwings surađuju već godinama, pošto Smartwings iznajmljuje Israiru avione. U ovom momentu većinski vlasnici Smartwingsa su Jiri Šiman i Roman Vik, a 49,92% vlasništva ima kineska investicijska kompanija CITIC. Glavni problem sa CITIC-om je što u Covidu nisu htjeli dodatno investirati u kompaniju zbog čega je kompanija došla na rub bankrota. Smartwings ima 37 Boeinga 737 (737-700, 737-800, 737-900ER, 737MAX8), te kompanije u Češkoj, Poljskoj, Mađarskoj i Slovačkoj. Kompanija ima naručenih još 11 737MAX8. Smartwings je i suvlasnik češkog nacionalnog prijevoznika ČSA.

Israir istovremeno prodaje dva svoja ATR 72-500, te će kompanija ostati samo na 5 Airbusa A320. Kompanija ima naručen još dva A320. Ipak to znači da kompanija ima čak 7 puta manje aviona u floti od Smartwingsa pa je čudno da ima sredstava i snage da kupi češku kompaniju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Israir

I LATAM je uspješno izašao iz predstečajne zaštite po chapter 11 SAD-a nakon 29 mjeseci zaštite. Kompanija danas ima 3,6 milijardi USD manje dugova i likvidna je 2,2 milijardi USD. LATAM je posljednja od tri kompanije koje su bile u predstečajnoj zaštiti u SAD-u. Avianca je izašla iz zaštite u XI/2021, a Aeromexico u III/2022.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: LATAM

Zamaaero je istraživala pozadinu Smartwingsa i ČSA. Smartwings nije više jedini vlasnik češkog nacionalnog prijevoznika ČSA. Zbog enormne krize tijekom Covida-19, nelikvidnosti i raspisanog bankrota u tišini kompanija je u VI. mjesecu 2022. smanjila svoj udio u ČSA sa 97,74% na samo 30%.

70% kompanije kupila je potpuno nepoznata kompanija Prague City Air s.r.o. osnovana 26.1.2022, dakle samo pola godine prije preuzimanja ČSA. Kompanija je povezana sa kompanijom Canaira Travel spol.s r.o. koja je osnovana 1993. Canaria Travel je turistička organizacija koja se specijalizirala za turističke aranžmane na Kanarskim otocima. I u Prague City Airu i u Canaira Travelu izvršni organi su Lenka Vikova i Ludvik Machaček. Canaria Travel je pak povezana sa kompanijom TO Servis spol. s r.o. koja radi od 1991. i u kojoj je izvršni organ isto Lenka Vikova, te UNIMEX Group a.s. koja radi od 1991. gdje je u nazornom odobru Ludovik Machaček. Unimex se bavi business jetovima, duty free i drugim trgovinama, te nekretninama. O TO Servis nema podataka. Unimex je povezan sa Smartwingsom, gdje je također u nadzornom odboru Ludovik Machaček. I Lenka Vikova je povezana sa Smartwingsom. Sve skupa jako sumnjivo!

ČSA od VIII. mjesecu 2021. operira tek jedan jedini avion, Airbus A320. U ljetu 2022. kompanija je operirala tek 3 linije, a sada leti samo za Paris i to samo 4 puta tjedno. Tragedija! Kompanija namjerava nabaviti još jedan A320 i četiri A220. Kako god ČSA je tek ostatak ostataka nekada jake i utjecajne kompanije koja je imala jak hub u Pragu i velik broj konekcija, pa i diljem naše regije. Pisac ovih redova je često kada putovao sa ČSA u prošlosti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ČSA

Oko 500 aktivista Greenpeacea i Extinction Rebellion su prešli preko ograde Aerodroma Amsterdam koristivši ljestve, dok je dio sa suprotne strane došao biciklima, te su okupirali prostor prema uzletno-sletnoj stazi za business jetove. Dio aktivista je sjeo ispred kotača poslovnih aviona, a drugi su se lancima vezali uz avione. Aktivisti su protestirali protiv letova business jetova naglasivši da su oni najveće onečišćenje okoliša, a da tih letova ima više nego ikada. Nakon trosatnog protesta policija za zaprijetila hapšenjem, a vrlo brzo i krenula je sa hapšenjima. Uhapšeno je više od 100 aktivista.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Amsterdam

Jučer (6.11.) je avion ATR 42-500 Precision Air na letu PW494 pao u jezero Victoria. Poginulo je 19 osoba. Avion je letio na liniji Dar es Salaam – Bacoba. U avionu je bilo 39 putnika i 4 člana posade. Avion je bio star 12 godina.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Precision Air

U Europi su u X. mjesecu najveće linije bile London LHR-New York JFK, pa Antalya-Moskva Vnukovo, Dubai-London LHR, Copenhagen-Oslo, peta je Istanbul-Teheran, pa Stockholm-Oslo, Lisabon-Madrid, Doha-London LHR, Stockholm-Copenhagen i deseta je Dublin-London LHR. U svijetu najveće međunarodne linije bile Kuala Lumpur-Singapore (355.540 sjedala), Dubai-Riyadh (305.002) i London LHR-New York JFK (281.291).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: London LHR

AeroItalia je potpisala ugovor sa Air Lease Corporation za lizing tri Boeinga 737MAX8. Avioni će biti isporučeni 2023. i 2024. Kompanija trenutno leti tri B737-800, a četvrti je upravo u procesu ispruke, te će još dva aviona doći u idućim tjednima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: AeroItalia

BRA-Braathens Regional Airlines je napravio vrlo čudan potez. Iako kompanija u floti ima isključivo 13 ATR 72-600, sada će u wet-lease uzeti Saab 2000 od NyxAira za novu liniju Gothenburg-Lyon. Ovo je prva linija BRA izvan Skandinavije obzirom da kompanija leti u Švedskoj, Finskoj i Danskoj sa hubom u Stockholmu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: BRA

Cargo promet je pao za 8% u X. mjesecu u svijetu. Ovo je osmi mjesec za redom da cargo promet pada. Brojke su i 7% niže nego 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Cargolux

Virgin Atlantic je objavio da će 2023. konačno uči u SkyTeam. Istinski je čudno da kompanija to već nije napravila obzirom da joj je Delta suvlasnik, te na ogromne veze i joint venture sa Deltom i Air France-KLM.

Kompanija traži više slotova na London Heathrowu. Naime, tijekom Covida-19 Virgin je ukinuo letove za Gatwick. Ako Virgin ne dobije više slotova na Heathrowu morati će se vratiti na Gatwick sa leisure linijama za Floridu i Karibe i prije 2024. kada je planirao povratak na Gatwick.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Virgin Atlantic

Ethiopian je dobio slobodu na letu Manchester-Geneva. Kompanija je pokrenula liniju Manchester-Addis Ababa sa stopom i Genevi, te dobila pravo punjenja putnika između Manchestera i Geneve. Kompanija na liniji leti sa Boeingom 787.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ethiopean

TATA grupa je uspjela kupiti i ostatak dionica AirAsia India i time je postala jedini vlasnik kompanije. AirAsia je bila vlasnik 49% kompanija, no sada je TATA kupila preostalih 16,33% vlasništva, pošto je ostatak već kupila prije. TATA planira AirAsiu spojiti sa LCC Air India Express. Kompanija u floti ima 28 Airbusa A320 i A320neo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: AirAsia India

Lizing kuća Carlyle Aviation će tužiti 30 osiguravajućih kuća koje joj ne žele pokriti gubitak od 700 milijuna USD za 23 aviona koja su im ostala u Rusiji, a koje je Rusija nacionalizirala i do kojih ne mogu doći. Avione operira Rossiya, S7, UTair, Smartavia i Nordwind. Svi lezori su izgubili preko 10 milijardi USD za 515 aviona koji su nacionalizirani u Rusiji.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula); foto: Rossiya