Novosti iz svijeta

Ryanair dostigao 100 aviona u Italiji

Ryanair bazirao 100 aviona u Italiji

CCO Ryanair grupe je u intervjuu sa italijanskim medijima krajem 2023. komentarisao trenutni razvoj kompanije, kao i planove za razvoj u sledećih 10 godina – do 2034. CCO navodi da je Ryanair grupa krajem 2023. dostigla brojku od 100 aviona (oko 17% ukupne flote) baziranih u Italiji, uz već karakterističan dodatak da to predstavlja “investiciju od 10 milijardi evra”. Cilj je da se do 2025. stigne do 115 baziranih aviona, a dalje do čak 140 u sledećih nekoliko godina. CCO navodi da će ovih 40 dodatnih aviona pomoći da Ryanair preveze dodatnih 20 miliona putnika godišnje iz Italije. CCO se takođe dotakao teme novih B737MAX, objašnjavajući da je uprkos kašnjenjima trenutno oko 20 njih bazirano u Italiji, većinski u Bergamu.

Najveće baze Ryanair-a u Italiji su Bergamo (30 aviona), Bolonja (11), Rim FCO (9) i Milano MXP (7). Kompanija trenutno ima 17 baza u državi, a leti za 28 aerodroma, tj. za svaki osim četiri komercijalna aerodroma u Italiji. Izuzeci su Firenca i Foggia zbog ograničenja pisti, Salerno koji je zatvoren zbog renoviranja ali za koji će Ryanair izvesno otvoriti letove do kraja 2024., kao i milanski “city aerodrom” Linate za koji Ryanair ne leti iz komercijalnih razloga.

autor: Ivan Pusineri, dopisnik (Beograd), foto: Ryanair

KM Malta ušla u code-share sa Lufthansa Grupom

Novi malteški prijevoznik KM Malta Airlines koji će biti nasljednik Air Malte je ušao u ekspresni code-share sporazum sa Lufthansa Grupom (Lufthansa, Austrian, Swiss i Brussels) iako kompanija još dva mjeseca neće pokrenuti letove.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air Malta

U četvrtak štrajkovi na njemačkim aerodromima

Sutra, u četvrtak 1.2. će biti kaos na njemačkim aerodromima zbog štrajka radnika sigurnosti koji je organizirao Verdi. Između ostalih štrajk će biti na aerodromima Frankfurt, Berlin, Stuttgart, Dussledorf, Hamburg, Hannover, Cologne, Dresden… Interesantno je da štrajka neće biti na aerodromu Minhen. Baš me interesira hoće li Croatia istim povećati avione za Minhen sa Dash 8-400 na Airbus A320 ili bar A319. Stoga ne polazite prema Njemačkoj, ako baš ne morate.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Berlin

Granata na Sheremetyevu

Na aerodromu Šeremetjevo u ručnom prtljagu putnika pronađen je predmet sličan granati, koji su zaplenile i neutralisale službe sigurnosti aerodroma Šeremetjevo i Federalna služba Nacionalne garde Ruske Federacije (Rosgvardija). „Na aerodromu Šeremetjevo na ulazu u terminal B 26. 01. 2024. godine u 05:43 sati, zaposleni u Šeremetjevo obezbeđenju otkrili su predmet sličan granati prilikom pregleda ručnog prtljaga jednog od putnika. Regulatorne mere su odmah preduzete, odmah je pozvana policija, a obavešteni su bili i državni organi. Stigli su tehničari za eksploziv iz Ruske garde, a granatu su zaplenili i obezbedili pripadnici obezbeđenja iz Šeremetjeva i Ruske garde. Građanin je trenutno prebačen u policiju radi daljeg uviđaja”, saopšteno je iz pres službe.

Napomenuli su da ovaj incident nije uticao na rad aerodroma Šeremetjevo, već se stabilno servisiranje prtljaga i putnika nastavilo kao i obično.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Sheremetyevo

Italija dobija novi aerodrom

Italija će 1.7.2024. dobiti svoj prvi novi komercijalni aerodrom u duže vreme, ponovnim otvaranjem aerodroma Salerno (QSR) u blizini Napulja. Projekat obnove je započet 2020. nakon više godina tokom kojih je aerodrom bio zatvoren za komercijalni saobraćaj. Trenutno je u toku produživanje piste do dužine od 2200 metara, kao i renoviranje terminala koji će biti zamenjen novom aerodromskom zgradom do 2026.

“Gesac”, operater aerodroma u Napulju i Salernu, tvrdi da je u pregovoru sa sve četiri LCC koje su bazirane u Napulju za otvaranje ruta, pre svega sa Easyjet-om kome se trenutno nudi (već izvesno) otvaranje baze na novom aerodromu. Gesac očekuje 400-600 hiljada putnika do kraja 2024, dok do kraja industrijalnog plana 2043. očekuje da čak 5 miliona putnika godišnje prolazi kroz Salerno. Gesac želi da rastereti Napulj koji je prostorno ograničen time što će ukupno uložiti preko 250 miliona evra u Salerno do 2043.

autor: Ivan Pusineri, dopisnik (Beograd), foto: Wikipedia

Ryanair će imati 2600 linija na ljeto

Ryanaira će u 2024. otvoriti 169 novih linija, čime će imati čak 2600 linija diljem Europe i Sjeverne Afrike. Kompanija će dobiti 10 Boeinga 737-8200 manje od planiranog broja. Kompanija je izjavila i da ukoliko United ili neka druga kompanija odustane od B737-10, Ryanair će biti više nego sretan da uskoči i preuzme te avione.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

KLM pomiče letove radi bana u Amsterdamu

Amsterdam je uveo ban za slijetanja i polijetanja od ponoći do 6 ujutro. Stoga će KLM tri svoje linije koje su slijetale prije 6:00 sati pomaknuti na kasnije slijetanja. Konkretno radi se o linijama iz Lagosa (slijetao u 5:20, sada će slijetati u 6:00), Accre (slijetao u 5:45, sada u 6:40 i 7:35), te Atlante (slijetao u 5:55, sada će slijetati u 7:35).

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: KLM

Turkish kreće ranije za Melbourne

Turkish je odlučio radnije krenuti sa letovima za Melborne, pa će sada prvi let biti 1.3. umjesto prvotno planiranog 15.3. Kompanija će inicijalno letjeti tri leta tjedno i to sa Boeingom 787-9, B777-300ER i sa Airbusom A350-900.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

Global prolongira operacije

Novi prijevoznik Global koji planira letjeti sa četiri Airbusa A380 između Velike Britanije i SAD-a je prolongirao letove sa polovice na kraj 2024. Iako je prijevoznik objavio da ima osigurana četiri A380, nema dokaza za isto i zna se da je samo bivši Singaporeov A380 PH-MIP u posjedu kompanije. Vidi čuda, baš sam iznenađen!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Global

Fly Baghdad prekinuo operacije

Nakon što je Fly Baghdad dobio sankcije SAD-a objavio je prekid svih operacija. Uz to računi kompanije su blokirani, pa ne može isplatiti novac putnicima za kupljene karte. Kompanija u floti ima 11 aviona (B737-700, B737-800, B737-900, CRJ200 i CRJ900).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Fly Baghdad

Finnair otkazuje 500 letova

Finnair je objavio da će radi štrajka 1. i 2.2. otkazati čak 500 letova. Kompanija će odraditi tek jako mali broj letova, a ogromnu većinu će otkazati. Finnair je ponudio putnicima prebacivanje letova na kasnije dane.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Finnair

Myanmar surađuje sa Sirenom

Sirena, vodeći ruski dobavljač tehnoloških rešenja za avio industriju, najavljuje otvaranje prodaje Myanmar Airways International-a (MAI), vodeće avio kompanije u Mianmaru, putem platforme za e-trgovinu MixVel od I meseca 2024. godine. Pokretanje MAI prodaje putem platforme za e-trgovinu MixVel pokazuje posvećenost avio kompanije rastu i jačanju veza između Mjanmara i ruskog tržišta.

Krajem 2023. godine Myanmar Airways International pokrenuo je letove između Novosibirska i najvećeg grada Mjanmara, Yangona, sa zaustavljanjem u Mandalayu. Letovi na relaciji Yangon (RGN) – Mandalay (MDL) – Novosibirsk (OVB) obavljaju se 2 puta nedeljno. Otvaranje rute pružilo je dodatne mogućnosti i turistima i putnicima koji lete iz poslovnih ili ličnih razloga iz jugoistočne Azije.

autor: Deajn Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Myanmar Airways

Airbus otkupljuje slotove radi Uniteda

Nije prošlo ni dva dana od kada je United izjavio da traži alternativu za B737-10, a Airbus je krenuo pregovarati sa naručiocima da otkupi slotove za proizvodnju A321neo kako bi mogao udovoljiti Unitedu ako se isti odluči na Airbus.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Poletjeli B737-9

Prvi Boeing 737-9 Alaske je u petak poletio nakon skoro tri tjedna prizemljenja. I United je počeo sa letovima ovog vikenda, a letjeti su počeli i Aeromexico, te Copa. FAA je izdao dozvolu da B737-9 mogu krenuti sa operacijama, nakon što je prizemljio 171 ovaj avion, a nakon incidenta sa panelom vrata 5.1.2024. na letu Alaske.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alaska

C919 će biti izložen u Singaporeu

COMAC C919 će biti izložen na Singapore Airshowu, gdje će imati i letačke prezentacije kako bi avion pokazao svoje performanse. C919 se do sada prodao samo kineskim kompanijama, a od Singapore Airshowa COMAC želi avion nuditi i u inozemstvo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: COMAC

Azul i Silver potpisali code-share

Brazilski Azul je potpisao code-share sa američkim regionalnim prijevoznikom Silver Airways. Istim će Azul dobiti konekcije na regionalne letove iz Orlanda i Fort Laudardale. Azul iz Orlanda leti za tri destinacije u Brazilu, a sa a iz Fort Lauderdalea leti na pet destinacija u Brazilu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Azul

Emirates 9 letova dnevno za Australiju

Emirates u ovom momentu ima 9 dnevnih letova za Australiju. Kompanija leti tri dnevna leta za Sydney, sve sa A380, dva dnevna leta za Melbourne sa A380, dva dnevna leta za Brisbane sa A380, te dva leta za Perth, jedan sa A380 i jedan sa B777-300ER

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Emirates

Alaska ima gubitak od 150 milijuna USD radi 737-9

Alaska je objavila da će gubitak kompanije radi prizemljena B737-9 biti 150 milijuna USD. Kompanija očekuje ovaj novac od Boeinga. To znači da će Unitedov gubitak biti i veći, tj. da će Boeing za ovo prizemljenje morati platiti nekih pola milijarde USD. Alaska je završila 2023. sa 10,4 milijardi USD prometa i 235 milijuna USD profita.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alaska

Southwest neće dobiti ni jedan B737-7 u 2024.

Southwest je trebao dobiti 27 Boeinga 737-7 u 2024, no sada je objavio da ne planira dobiti ni jedan ovaj avion u 2024. Boeing je prizemljio B737-8 skoro dvije godine radi pada dva aviona i ubojstva 346 putnika, da bi od 5.1.2024. prizemljio 737-9 radi ispadanja panela vrata na Alaski. Certificiranje 737-7 i 737-10 opasno kasni, uz posljednjih plan da se isto desi za 737-7 u 2024, a 737-10 vrlo vjerojatno tek 2025. O moj bože.

Southwest će ove godine prizemljiti 45 Boeinga 737-700 za koje su 737-7 trebali biti zamjena. Kompanija ima čak 387 B737-700 u floti. Southwest će se privremeno snaći sa B737-8, no i te kako je frustriran što mora prolongirati planove. Kompanija ima naručenih čak 307 B737-7, te samo 188 B 737-8 (uz 223 koje već ima u floti).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Southwest

Boeing neće smjeti širiti proizvodnju 737MAX

FAA neće dozvoliti Boeingu širenje proizvodnje B737-MAX, a zbog incidenta Alaskinog 737-9, sve dok se ozbiljno ne popravi sama proizvodnja i značajno poboljša kontrola aviona. FAA je istovremeno pokrenuo istragu Boeinga, ali će od sada energično kontrolirati sam Boeing u njegovim tvornicama.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Atlanta prešla 100 milijuna putnika u 2023.

Atlanta je konačno opet prešla 100 milijuna putnika, točnije u 2023. je imala 104,7 milijuna putnika. Ovo je treći najbolji rezultat u povijesti aerodroma pošto je isti 2018. imao 107,4, a 2019. čak 110,5 milijuna putnika. Očekuje se da bi aerodrom ove godine mogao preskočiti brojke iz 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Atlanta

Dubinska analiza EU preuzimanja ITA-e od Lufthanse

Europska Unija je otvorila dubinsku istragu preuzimanja 41% udjela Lufthanse u ITA-i za 325 milijuna EUR. Europska Unija je zabrinuta da bi ovaj deal mogao ozbiljno utjecati na konkurentnost. Europska Unija prvi puta ističe da osim short haul linija, zabrinutost ide i na long-haul linije. Niz analitičara smatra da će Europska Unija tražiti od Lufthanse da smanji long-haul linije, tj. prepusti konkurenciji slotove na istima, poglavito za SAD, Kanadu, Japan i Indiju. Lufthansa na ovo sigurno neće pristati.

Postupak ove istrage će trajati 90 dana, tj. do 6.6. Lufthansa je bila uvjerena da će sve proći vrlo jednostavno, poglavito što je ITA tek treći prijevoznik Italije po broju putnika, te se nadala da će sve zavšiti do kraja 2023.

Ryanair i Wizz Air su već naglasili da žele preuzeti slotove od ITA-e, poglavito na Milano Linate aerodromu gdje ITA ima dominaciju. Obije kompanije žele, u tom slučaju, otvoriti baze na Linate.

Istovremeno Europska Unija je pokrenula i dubinsku istragu preuzimanja Air Europa-e od IAG-a. Objašnjenje je identično kao i kod Lufthansa-ITA deala, te se također odnosi na short-haul, ali i  na long-haul. I ovdje će Europska Unija odlučivati 90 dana, tj. do 7.6.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA

Airbus traži izuzetak za A321XLR od FAA

Airbus je zatražio od FAA SAD-a izuzeta od pravila za A321XLR te moli da im se odobre vrata na mini-apartmanima business klase. Naime ovakva vrata smanjuju sposobnost i brzinu evakuacije u slučaju nužbe. Airbus naglašava da jedan od američkih prijevoznika koji će imati A321XLR želi imati konfiguraciju od samo 155 putnika, od četa 123 u ekonomskoj, 12 u premium ekonomskoj i 20 u business klasi sa mini-apartmanima. Ovi apartmani bi bili okrenut pod 49%, tj. polukoso na stjenke aviona. Analitičari pretpostavljaju da se ovaj izuzetak traži za American Airlines.

Airbus ističe da ovakve apartmane sa vratima imaju A340, A350 i A380, te da su isti odobreni i na Boeingu 737MAX. Airbus je do sada primio narudžbe za 495 ovih aviona, od čega je 113 u SAD-u.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb),  foto: Airbus

United će i ove godine reducirati letove za Newark

Prošlog ljeta niz američkih kompanija je morao smanjiti operacije za njujorških aerodroma radi manjka djelatnika FAA. United je izjavio da će redukcije iz Newarka imati i ove godine a iz istog razloga. FAA je zaposlio dodatnih 1500 kontrolora leta, no još ih ima 3000 manjka. FAA je uveo šestodnevni radni tjedan za kontrolore, te na sve načine motivira prekovremeni rad.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: United

Neos leti za Astanu

Italijanska avio-kompanija Neos će do kraja godine pokrenuti direktne letove za Astanu iz Rima i Milana, kao i let iz Italije za Indiju preko Aktaua, rekao je zamenik ministra saobraćaja Kazahstana Talgat Lastaev nakon sastanka predsednika Republika Kasim-Jomart Tokajev sa upravom avio-kompanije.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Neos

Velik broj aviona dolazi radi Super Bowla u Las Vegas

Na prošlogodišnji Super Bowl, 67.000 navijača je doputovalo u Phoenix, Arizonu, kako bi gledali utakmicu uživo. Zbog toga je 2270 letova doletjelo u Arizonu. Ove godine se pretpostavlja da će biti i više letova jer se smatra da će i veći broj gledatelja doći privatnim avionima, tj. da će više stotina ovih aviona sletjeti u Las Vegas koji je domaćih 58. Super Bowla, 11.2.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: aero

United razmišlja o otkazivanju 150 B737-10

United je ozbiljno kritizirao Boeing radi problema sa panelom vrata Alaske, a radi čega je prizemljio cijelu flotu ovog aviona. United ima najviše ovih aviona u floti od svih svjetskih prijevoznika, njih čak 79. Uz to certificiranje 737-10 ozbiljno kasni, a neće biti gotovo do kraja 2024, te je United izjavio da avion neće dobiti još bar pet godina.

Zbog svega toga je United izjavio da razmatra alternativni plan kako bi izbjegao kupovinu većeg 737-10. United ima 150 naručenih B737-10, dočim bi otkazivanje ove narudžbe bio istinski udarac na Boeing. Što može značiti alternativa za United? Obzirom da imamo samo dva proizvođača aviona alternativa može biti samo Airbus A321. United ima 3 isporučena A321 i 127 naručenih.

United je maknuo B737-10 iz internih planova širenja flote iako za sada nije otkazao narudžbu. Pritisak na Boeinga da se izvuku dodatni popusti? Vrlo vjerojatno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United

GOL u Chapter 11 zaštiti

Brazilski GOL je zatražio zaštitu po Chapter 11 u SAD-u. U zadnjih par godina velik broj kompanija je zatražio ovu zaštitu poput LATAM-a, Aviance, SAS-a… Kompanije ovime često samo uzimaju „predah“ te kroz ovu zaštitu pokrenu restrukturaciju bez mogućnosti da ih tlače vjerovnici, lezori ili radnici. Kako je GOL član Abra Grupe kojoj pripada i Avianca, koja je nedavno imala ovu zaštitu, grupa i te kako ima sa istim iskustva. Stoga je vrlo vjerojatno je to slučaj i sa GOL-om. Konkretno radi se o 950 milijuna USD dugova. Naravno, GOL će nastaviti sa operacijama. GOL ima 142 aviona, od čega je 132 aviona kod 24 lezora.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: GOL

Nakon pet godina isporuke B737MAX u Kini

Kina je konačno, nakon pet godina, dala dozvolu Boeingu za isporuke B737-8. Stoga je Boeing u srijedu i isporučio prvi B737-8 i to China Southernu. Ovo je prva isporuka u Kinu od III. mjeseca 2019. Boeing je u XII. mjesecu imao i prvu isporuku B787 od 2019. godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Discover u štrajku

Lufthansin Discover piloti će u petak 26.1. štrajkati na 24 sata. Piloti nisu zadovoljni plaćama i uvjetima rada. Discover u petka ima 30 letova, 20 iz Frankfurta i 10 iz Minhena.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Discover

Ryanair dostigao 100 aviona u Italiji
KM Malta ušla u code-share sa Lufthansa Grupom
U četvrtak štrajkovi na njemačkim aerodromima
Granata na Sheremetyevu
Italija dobija novi aerodrom
Ryanair će imati 2600 linija na ljeto
KLM pomiče letove radi bana u Amsterdamu
Turkish kreće ranije za Melbourne
Global prolongira operacije
Fly Baghdad prekinuo operacije
Finnair otkazuje 500 letova
Myanmar surađuje sa Sirenom
Airbus otkupljuje slotove radi Uniteda
Poletjeli B737-9
C919 će biti izložen u Singaporeu
Azul i Silver potpisali code-share
Emirates 9 letova dnevno za Australiju
Alaska ima gubitak od 150 milijuna USD radi 737-9
Southwest neće dobiti ni jedan B737-7 u 2024.
Boeing neće smjeti širiti proizvodnju 737MAX
Atlanta prešla 100 milijuna putnika u 2023.
Dubinska analiza EU preuzimanja ITA-e od Lufthanse
Airbus traži izuzetak za A321XLR od FAA
United će i ove godine reducirati letove za Newark
Neos leti za Astanu
Velik broj aviona dolazi radi Super Bowla u Las Vegas
United razmišlja o otkazivanju 150 B737-10
GOL u Chapter 11 zaštiti
Nakon pet godina isporuke B737MAX u Kini
Discover u štrajku

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Amsterdam, KLM od 30.3.
  • Berlin, Eurowings od 11.4.
  • Dusseldorf, Eurowings od 12.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Play od 16.1.
  • Palermo, Ryanair od 30.3.

 

Iz Pule:

  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.

 

Iz Rijeke:

  • Hahn, Ryanair od 4.5.
  • Wroclaw. Ryanair od 1.6.

 

Iz Zadra:

  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Riga, Norwegian od 3.5.
  • Liverpool, easyJet od 9.6.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Zurich, Swiss od 17.4.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 3.5.
  • Berlin, Eurowings od 2025.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Stuttgart, Eurowings od 10.5.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Shanghai, Air Serbia od 11.1.
  • Paris Orly, Transavia od 10.4.
  • Firenca, Air Serbia od 18.4.
  • Mykonos, Air Serbia od 6.6.
  • Alghero, Air Serbia od 10.6.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

  • Dubai, flydubia od 30.3.
  • Barcelona, Wizz Air od 30.6.
  • Lyon, Wizz Air od 30.6.

 

Iz Ohrida:

  • Istanbul, Turkish od 27.3.