Novosti iz svijeta

Garuda Indonesia je izgubila sudski spor protiv lezora Helice Leasing S.A.S. za Boeing 737-800. Ovo je tek jedan od brojnih sudskih sporova lezora protiv Garude Indonesia. Kompanija traži 232 milijuna USD od Indonezije kojima bi pokrila sve probleme sa lezorima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Garuda Indonesia

Europska komisija je končano donijela pravorijek da je financijska pomoć od 900 milijuna EUR Alitaliji nelegalna. Pravorijek su donijeli tek mjesec dana prije ukidanja kompanije. Italija bi morala dobiti nazad novac od kompanije koja se zatvara. Europskoj Uniji je trebalo čak 4 godine da donese ovaj pravorijek. EU nije bila tako spora u slučaju Maleva, Estoniana i Ciprusa.

Naravno, nova talijanska kompanija ITA neće biti obvezna vratiti ovaj dug.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (Alitalia)

Ako El Al želi dobiti novac od Izraela morat će prodati dio aviona svoje flote i dio freaquent-flyer programa. Najme ovaj uvjet je dao Izrael kompaniji želi li dobiti pomoć.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: El Al

Američki TSA je povećala kazne za nenošenje maski. Prvi prekršaj će biti 500 do 1000 USD, a ponavljanje prekršaja će koštati 1000 do 3000 USD.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Delta

Najveći cargo hubovi svijeta su (u milijunima tona carga)

  1. 4,6 milijuna tona Memphis
  2. 4,5 Hong Kong
  3. 3,7 Shanghai Pudong
  4. 3,1 Anchorage
  5. 2,9 Louisville International
  6. 2,8 Seoul Incheon
  7. 2,3 Taipei
  8. 2,2 Los Angeles
  9. 2,2 Doha
  10. 2,1 Miami

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Memphis Aerodrom (Wikipedia)

Kompanije koje imaju samo širokotrupce u floti su:

  • Emirates ima 119 A380, 124 777-300ER i 10 777-200LR
  • Virgin Atlantic ima 17 B787-9, 3 A330-200, 10 A330-300, 7 A350-1000
  • Thai ima 14 B777-300ER, 6 B777-200ER, 6 A380, 14 A330-300, 8 747-400, 1 787-9, 5 787-8 i 12 A350-900
  • Air Asia X 22 A330-300
  • Air Belgium ima 4 A330-200F i 3 A340-300
  • Air Tahiti Nui ima 4 B787-9
  • French Bee ima 4 A350-900

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (Emirates)

I Frontier je iz flote izbacio Airbus A319. Kompanija će sada u floti imati A320neo, A321neo i A321XLR. Frontier je bio jedna od rijetkim kompanija koji su u svojoj floti imali i A318 prije nego su ih izbacili. Sve više kompanija iz flota izbacuje A319, među njima i Lufthansa koja ih prebacuje na CityLine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Frontier

Broj putnika po državama u 2019:

  1. 297,0 milijuna putnika Velika Britanija
  2. 275,2 Španjolska
  3. 250,2 Njemačka
  4. 220,3 Rusija
  5. 211,0 Francuska
  6. 209,9 Turska
  7. 193,1 Italija
  8. 81,2 Nizozemska
  9. 60,4 Portugal
  10. 58,6 Švicarska
  11. 57,8 Norveška
  12. 56,1 Grčka
  13. 49,1 Poljska
  14. 44,8 Švedska
  15. 38,1 Irska
  16. 36,5 Danska
  17. 35,6 Belgija
  18. 26,2 Finska
  19. 24,3 Ukrajina
  20. 23,2 Rumunjska
  21. 18,8 Češka
  22. 17,0 Mađarska
  23. 12,2 Bugarska
  24. 11,6 Hrvatska
  25. 10,2 Cipar
  26. 8,1 Island
  27. 7,8 Latvija
  28. 7,3 Malta
  29. 6,6 Srbija
  30. 6,5 Litva
  31. 5,2 Bjelorusija
  32. 4,4 Luksemburg
  33. 4,0 Sjeverni Cipar
  34. 3,3 Estonija
  35. 3,3 Albanija
  36. 3,1 Slovačka
  37. 3,0 Moldavija
  38. 2,7 Makedonija
  39. 2,7 Crna Gora
  40. 2,4 Kosovo
  41. 1,9 BiH
  42. 1,7 Slovenija
  43. 0,4 Farski otoci
  44. 0,3 Greenland

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: London Heathrow

EasyJet prikuplja sredstva i to 1,5 milijardi GBP. No, pritom je odbio Wizz Air koji se ponudio za preuzimanje dionica uz napomenu da će kompanije zajedno raditi na konkuriranju Ryanairu. EasyJet je glatko odbio ponudi Wizz Aira.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

Wizz Air je u finalu pregovora sa Airbusom oko narudžbe najmanje 100 aviona. Za sada nije rečeno koje modele bi Wizz Air naručio, A320neo, A321neo ili A321XLR, obzirom da sva tri modala ima u floti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Qantas je odučio da neće dozvoliti ukrcaj u avione osobama koje nisu cijepljene protiv Covida-19 na međunarodnim letovima. Kompanija je to najavila još prije tri mjeseca, no sada je i čvrsto potvrdila ovu odluku. Qantas planira krenuti sa međunarodnim letovima u XII. mjesecu ove godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

Ryanair nije zadovoljan odnosom Irske stoga će 10 do 20% svojih kapaciteta premjestiti iz Irske na druga tržišta. Ryanair je kritizirao Dublin i druga aerodrome koji nisu iznašli načina da pomognu prijevoznicima u najgore vrijeme Covida-19. Do sada je Dublin bio 2. najveća baza Ryanaira, odmah iza London Stansteda, no smanjenjem bi Dublin pao na Ryanairovoj ljestvici.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Kanadski Porter je krenuo sa letovima nakon 18 mjeseci prizemljenja. Kompanija i dalje leti samo sa Dash 8-400 (ima ih 29 u floti) no naručila je i Embraere E195-E2.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Porter

Hong Kong je dovršio 3.800 metara dugu i 60 metara široku 3. uzletno-sletnu stazu koju je gradio šest godina. Staza je dio projekta proširenja vrijednog 18,2 milijarde USD. Staza će se otvoriti 2022. godine.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Hong Kong aerodrom

Nakon što je isporučio 50 aviona u V. mjesecu, 77 u VI. i 47 u VIII. mjesecu, Airbus je u VIII. mjesecu isporučio tek 40 aviona. No, moramo biti pošteni i reći da Airbus u VIII. mjesecu uvijek isporučuje manje aviona radi godišnjih odmora. Kompanija je isporučila 5 A220-300, 15 A320neo, 1 A321ceo, 16 A321neo i 2 A350-900.

Kompanija planira u ovoj godini isporučiti 600 aviona, a do sada je isporučila 384. To znači da bi u 4 iduća mjeseca trebala isporučiti po 54 aviona. Nije nerealno, upravo suprotno, to će se vjerojatno i desiti.

No, zato je u VIII. mjesecu kompanija imala više nego fascinantnih 102 nerudžbe. Od toga naručeno je 7 A330-900 i sve ostalo uskotrupci (A320 i A321).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Talijanski EGO Airways je krenuo sa operacijama 28.3.2021. no već je suspendirao prodaju karta. Kompanija je nabavila i ostala na jednom Embraeru E190 iako je planirala nabaviti još dva aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: EGO Airways

Šest pilota Aeroflota su sespendirani zato što se nisu htjeli cijepiti protiv Covida-19 te su poslani na neplaćeni odmor. Sindikat pilota je rekao da je odluka diskriminatorska zato što se isto nije napravilo stjuardesama i tehničkom osoblju. Prema važećem zakonu komapnija ne može pilote otpustiti jer se ne žele cijepiti, ali ih može poslati na neplaćeni dopust.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

Air Albania je uvela i treći avion u flotu Airbus A320. Kompanija je do sada u floti imala jedan A319 i jedan Boeing Boeing 737-800. A320 će imati 159 sjedala u jednoj klasi.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air Albania

Avion Iran Aira A330 je iz Hamburga rerutiran čak na Milano zbog magle u Hamburgu. Zašto je Iran Air otišao čak 1000 km dalje? Odgovor je vrlo jednostavan. Naime, ni jedan njemački aerodrom neće prodati Iran Airu gorivo radi sankcija koje je Njemačka uvela Iranu. Avion inače ima utovareno dovoljno goriva za let do Hamburga i nazad, no radi potrebe za rerutiranjem nije imao dovoljno goriva. Stoga je avion otišao na prvi aerodrom koji mu je bio voljan prodati gorivo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Iran Air

Ryanair će u X. mjesecu dostići 100% svojih kapaciteta iz 2019. Istovremeno kompanija planira ostvariti load faktor od oko 85%. Isto je oko 10 postotnih bodova manje nego 2019. Kompanija planira cijene i load faktora iz 2019. dostići u ljeto 2022, a tada planira imati i veće kapacitete nego je imao 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

U ovom momentu svi glavni LCC imaju manje letova nego su imali 2019. i to:

  • 3% manje Wizz Air (677 dnevnih letova)
  • 4% manje Pegasus (508 dnevnih letova)
  • 11% manje Ryanair (2323 dnevnih letova)
  • 20% manje Vueling (585 dnevnih letova)
  • 36% manje easyJet (1197 dnevnih letova)
  • 55% manje Eurowings (338 dnevnih letova)

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Qatar je u samom početku Covida-19 otpustio velik broj svojih ljudi kako bi smanjio troškove kompanije. No, u posljednjih par mjeseci, obzirom na porast broja linija i frekvencija, kompanija ponovo zapošljava radnike. Tako je od VI. do VIII. mjeseca Qatar zaposlio 750 novih radnika i to u svim segmentima poslovanja.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

Jet Airwaysov Boeing 777-300ER koji je bio zaplijenjen u Amsterdamu i procijenjen na 38,9 milijuna USD je prodan za samo 9 milijuna USD i to IAG-u. Novac od ove prodaje će se uporabiti za dugove Jeta u Nizozemskoj.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Jet Airways

Iako Aer Lingus nije član oneworlda, zatražio je od DOT-a da bude dio Atlantic Joint Business agreemnet-a joint venturea u kojem su American, British, Iberia i Finnair. DOT je odobrio da se Aer Lingus pridruži ovom savezu. Aer Lingus će imati letove iz Dublina i Manchestera za SAD.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Aer Lingus

Ryanair je objavio da prekida pregovore sa Boeingom oko B737MAX10. Naime, nakon 10 mjeseci pregovora kompanije se nisu mogle dogovoriti oko cijene i Ryanair više ne vidi smisla u pregovaranjima. Stoga će Ryanair ispuniti narudžbu od 210 B737MAX8-200 u idućih pet godina.

O’Leary je naglasio da Boeing ne radi dobar posao i stoga ne treba čuditi da su Delta i Jet2 prešli na Airbus. U tom kontekstu i Ryanair je razočaran što nisu uspjeli dogovoriti posao oko 737MAX10. Je li ovo prijetnja Boeingu da bi Ryanair mogao preći na Airbus? Ryaniar je mjesecima naglašavao da će iz flote izbaciti sve Airbuse i letjeti samo sa Boeingovim avionima, no za sada Lauda Europe ima još 28 Airbusa A320. Jel to samo prijetnja da se prisili Boeing, ili? Vrijeme će pokazati.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Turkish će potpisati širok code-share sa LCC Volaris kojim će Volaris feedati Turkisheve letove na liniji Istanbul-Mexico City prema ostalim destinacijama u Meksiku i okolnim zemljama. Ovo je ogroman iskorak za Turkish, ali i potpuno nova praksa Volarisa, koji nema praksu vršiti code-share letove. Volaris za sada ima code-share ugovore samo sa supartnerom u IndigoPartnersu Frontierom, te sa Condorom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Volaris

Boeing neće isporučivati Dreamliner 787 sve do drugog dijela X. mjeseca. Avion je prizemljen od X. mjeseca prošle godine, radi problema koje je pronašao FAA, no isporučivao se kraće vrijeme od III. do V. mjeseca. Više od 100 aviona je trenutno stacionirano u krugu Boeinga i čeka isporuku. Ovo znači da se Dreamliner u prošlih godinu dana isporučivao tek dva mjeseca (od 26.3. do 28.5.).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Nakon što su Talibani preuzeli Aerodrom Kabul, te energično pokušavaju uspostaviti promet na istom, Ariana Afgan Airlines je pokrenuo prve domaće letove unutar Afganistanaa. Očekuje se da bi kompanija uskoro mogla pokrenuti i inozemne letove.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ariana

Lufthansa je predstavila novu kabinu na svojim uskotrupcima. Kabina će pružati veći luksuz putnicima, ali je i prtljažni prostor iznad glava veći te može primiti 60% više kofera. Kabina ima i nova svjetla koja stvaraju izvrstan ugođaj tijekom leta. Novom kabinom će biti prvo opsluženi A321neo.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Lufthansa

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Antalya, Corendon od 16.6.

 

Iz Maribora

  • Bolzano, SkyAlps od 30.6.
  • Napulj, Sky Alps od 30.6.
  • Piza, Sky Alps od 30.6.

 

Iz Portoroža:

  • Bern, Belpmoos Reisen od 23.8.

 

Iz Zagreba:

  • Copenhagen, Norwegian od 25.6.
  • Seoul, Korean od 2.7.
  • Krf, Ryanair od 5.7.

 

Iz Pule:

  • Beč, Ryanair od 1.6.
  • Glasgow, easyJet od 27.6.
  • Gothenburg, TUI od 5.8.
  • Stockholm ARN, TUI od 5.8.

 

Iz Rijeke:

  • Dusseldorf, Condor od 21.5.
  • Berlin, easyJet od 28.6

 

Iz Zadra:

  • Lubeck, Lubeck od 19.5.
  • Nuremberg, Ryanair od 2.6.
  • Helsinki, Ryanair od 3.6.
  • Sofija, Ryaniar od 5.6.
  • Bergen, Flyr od 11.6.
  • Liverpool, Ryanair od 16.6.
  • Torino, Ryanair od 17.6.
  • Bournemouth, Ryanair od 18.6.
  • Rim FCO, Vueling, 25.6.

 

Iz Splita:

  • Atena, Croatia od 2.6.
  • Bukurešt, Croatia od 10.6.
  • Stockholm ARN, Croatia od 10.6.
  • Dublin, Croatia od 12.6.
  • Milano MXP, Croatia od 12.6.
  • Vilnijus, Wizz Air od 13.6.
  • Amsterdam, Croatia od 14.6.
  • Paris Orly, Vueling od 17.6.
  • Bukurešt, Blue Air od 23.6.
  • Montpellier, Transavia od 9.7.
  • Nantes, Transavia od 10.7.
  • Rim FCO, ITA od 4.8.
  • Gothenburg, TUI od 12.8.

 

Iz Brača:

  • Bolzano, Sky Alps od 4.6.
  • Bergamo, Sky Alps od 4.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Dusseldorf, Condor od 21.5.
  • Palermo, Volotea od 1.6.
  • Oslo, Flyr od od 13.6.
  • Rim FCO, Wizz Air od 13.6.
  • Bukurešt, Blue Air od 28.6.
  • Solun, Aegean od 1.7.
  • London Luton, Wizz Air od 4.7.
  • Rim FCO, ITA od 2.8.
  • Wroclaw, Wizz Air od 4.8.

 

Iz Sarajeva:

  • Varšava, LOT od 30.5.
  • Saarbrucken, Wizz Air od 14.6.
  • Amman, Royal Jordanian od 17.6.

 

Iz Tuzle

 

Iz Mostara

  • Katowice, LOT od 21.6
  • Catania, Elactra od 22.6.
  • Palermo, Croatia od 31.7.

 

Iz Banja Luke:

  • Hurghada, Air Cairo od 20.5.

 

Iz Beograda:

  • Heraklion, Aegean od 2.6.
  • Lyon, Air Serbia od 2.6.
  • Trst, Air Serbia od 2.6.
  • Rodos, Aegean od 3.6.
  • Hanover, Air Serbia od 3.6.
  • Bari, Air Serbia od 5.6.
  • Bologna, Air Serbia od 6.6.
  • Nuremberg, Air Serbia od 6.6.
  • Salzburg, Air Serbia od 7.6.
  • Palma de Mallorca, Air Serbia od 11.6.

 

Iz Niša:

  • Atena, Air Serbia, od 15.6.

 

Iz Kraljeva:

  • Tivat, Air Serbia od 15.6.

 

Iz Podgorice:

  • Katowice, Air Montenegro od 16.6.
  • Copenhagen, Air Montenegro od 20.6.
  • Yerevan, Air Montenegro od 20.6.

 

Iz Tivta:

  • Riyadh, flynas od 1.6.
  • Stuttgart, Eurowings od 5.6.
  • Istanbul, Turkish od 11.6.
  • Prag, Air Montenegro od 14.6.
  • Kraljevo, Air Serbia od 15.6.
  • Oslo, SAS od 27.6.
  • Stockholm ARN, SAS od 28.6.

 

Iz Prištine:

  • Varšava, LOT od 6.6.

 

Iz Skopja:

  • Tel Aviv, Israir od 20.5.
  • Torino, Wizz Air od 26.5.
  • Izmir, Pegasus od 2.6.
  • Antalya, Pegasus do 4.6.
  • Izmir, SunExpress od 19.6.
  • Monastir, Novelair, 21.6.

 

Iz Ohrida: