Novosti iz svijeta

Ostalo samo 100 Airbusa A320 za popravak

Airbus je objavio da je ogromna većina od 6000 A320 obitelji koji su prizemljeni radi problema kompjutera sređena u samo dva dana i više nemaju problema, dok je preostalo još samo 100 aviona za srediti. Airbus se ozbiljno trudi srediti i preostale avione. Ogroman resprect na uspješnosti i podršci kompanijama. Airbus se ispričao kompanija i putnicima radi neugodnosti, no naglašava da je sigurnost prioritet.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

China Airlines naručila 16 aviona

Tajvanska China Airlines je naručila pet dodatnih Airbusa A350-1000, pet Boeinga 777-9, četiri B777-8F i 2 B777F. Ovi avioni će zamijeniti stare B777-300ER i B747-400F.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: China Airlines

SAS i Aeromexico u code-share

Još jedan code-share SAS-a unutar Sky Teama. Ovaj puta code-share je sa Aeromexicom. SAS će imati kodove na letovima za Mexico City preko San Francisca, Bostona, Newarka, Seattlea, Chicaga, Los Angelesa, New Yorka, Miamia, Washingtona i Toronta, kao i na letovima iz Mexico Citya za Cancun i Gudalajaru. Airmexico će pak imati kodove na letovima SAS-a u Danskoj, Norveškoj i Švedskoj.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS

Wizz Air će otvoriti bazu u Izraelu do IV. mjeseca 2026.

Jozsef Varadi, direktor Wizz Aira i Miri Regev, ministrica transporta Izraela su dali zajedničku izjavu da će Wizz Air otvoriti bazu u Izraelu do IV. mjeseca 2026. El Al neće biti sretan. Nevjerojatno ali Wizz Air sada otvara bazu u Izraelu gdje se promet svako toliko zatvara i koji je razlog bliskoistočnih problema, a izgovor za zatvaranje baze u Abu Dhabiju mu je bio izraelski rat iako je promet u Abu Dhabiu bio zatvoren samo jedan dan.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Trump: “Zračni prostor Venecuele je potpuno zatvoren”

Donald Trump je objavio „Zračni prostor u i oko Venecuele je potpuno zatvoren“. Na ovo je reagirala Vlada Venecuele i nazvala ovaj potez kolonijalističkom prijetnjom te još jednom ekstravagantno, nezakonitom i neopravdanom agresijom protiv venezuelanskog naroda. Oni naglašavaju da SAD nema ovlasti zatvarati zračni prostor druge zemlje, no da će ova objava odvratiti zrakoplovne kompanije od letova u Venecuelu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Conviasa

Dobar dio A320 je sofverski sređen

Airbus software update za 6000 aviona A320 familije. Prilikom istrage nedavnog incidenta koji je imao JetBlue na njihovom letu, ispostavilo se da jako solarno zračenje može dovesti do korupcije podataka u sistemima koji su kritični za kontrolu leta (Elevator aileron computer – ELAC).

Airbus je izbacio novi software update za avione A320 familije koji bi se trebao instalirati pre sledećeg komercijalnog leta aviona. Kompletan process bi navodno trebao trajati dva sata. EASA je izbacila direktivu koja je stupila na snagu 29.11. da svi avioni navedeni u direktivi sa ELAC B L104 moraju biti ili zamenjeni ili dovedeni na predhodnu verziju B L103+ pre sledećeg komercijalnog leta. Ferry letovi su dopusteni na lokacije gde se update može napraviti. Koliku će pometnju ova izmena napraviti, naročito tokom Thanksgiving vikenda u Americi, znaćemo za par dana.

Airbus se ozbiljno potrudio te je dao podršku korisnicima ovih aviona. Stoga je dobar dio aviona vraćen u promet već prvi dan. American je primjerice tijekom noći uspio instalirati novi softver na čak 209 aviona A320obitelji. No, neke kompanije imaju ogromnih problema. Tako je primjerice Avianca izjavila da joj je više od 70% aviona izvan uporabe i da će imati problema idućih 10 dana, te je prekinula prodaju karata do 8.12.

autori: Zoran Cvetković, dopisnik (Toronto) i Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

Ryanair ukida ff program Prime

Ryanair ukida ff program Prime nakon samo osam mjeseci. Naime, projekt je donio 1,6 milijun EUR gubitka, iako je imao korisnika u vrijednosti 4,4 milijuna EUR i 55.000 korisnika, isti su ostvarili popusta u visini 6 milijuna EUR. Postojeći korisnici će koristiti projekt još godinu dana. Korisnici programa su morali platiti 79 EUR godišnje članarine.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Ryanair

Zatvoren zračni prostor Moldavije radi ruskih dronova

U petak navečer dva ruska drona su upala na područje Moldavije. Istim je Moldavija zatvorila svoj zračni prostor uključuju i aerodrom Kišinjev i to na 70 minuta. Dolazni letovi su rerutirani na Rumunjsku, dok su odlazni letovi zadržani u Kišinjevu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Kišinjev

Air Cambodia prva ima Preium sjedala u ATR 72

Air Cambodia će biti prva kompanija na svijetu koja će uvesti koncept Premium sjedala u ATR 72. Ovaj koncept vrlo brzo pretvara dva ekonomska sjedala u jedno premium sjedalo koje ima dodatni X-space stol i prostor za pohranu stvari.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ATR

BREAKING: EASA prizemljuje 6000 A320obitelji

EASA je danas 28.11. izdala hitnu naredbu da se sutra 29.11. u 23:59 sati moraju prizemljiti sve Airbuse A319, A320 i A321 koji imaju računalo krilaca visine ELAC B L104. Govorimo od 6000 aviona koji će biti prizemljeni. Dvije trećine ovih aviona će dobiti softversku nadgradnju, a trećina će morati promijeniti kompjuter. Problem je što Airbus na lageru ima tek par ovih kompjutera.

Odredba je donesena nakon što je A320 JetBluea doživio naglo, nekontrolirano i ograničeno spuštanje nosa. Pritom je ozlijeđeno 15 putnika. Autopilot je ostao uključen tijekom cijelog događaja, s kratkim i ograničenim gubitkom visine. Preliminarna tehnička procjena koju je proveo Airbus identificirala je kvar pogođenog ELAC-a kao mogući faktor koji je doprinio tome. Ovo stanje, ako se ne ispravi, moglo bi u najgorem slučaju dovesti do nekontroliranog kretanja kormila visine, što može rezultirati prekoračenjem strukturnih mogućnosti zrakoplova. Kako bi se riješilo ovo potencijalno nesigurno stanje, Airbus je izdao AOT, dajući upute za ugradnju ispravnog ELAC-a.

U 22:15 sam razgovarao sa Markom Cvijinom koji je odmah zvao svog šefa tehnike i koji mu je rekao da nemaju ELAC B L104 kompjutere na svojim avionima, te da se na njih ne odnosi ova odredba. Na žalost ne znamo koliko aviona Air Serbia, Croatie Airlines, Amelie i Fly Air41 će biti prizemljeno. Wizz Air je već objavio da će dio njihovih aviona biti prizemljen. Kako god sve kompanije koje sada imaju slobodnih aviona će opako profitirati i to će naplatiti opako visoke cijene. ETF sve avione ima u Argenetini, ali Trade Air će svoje moći iznajmiti. Cvijin mi je rekao da će odmah dići cijene.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France

Venecuela zabranila letove šest kompanija

SAD je upozorio aviokompanije da riskiraju letovima za Venecuelu radi možebitnih vojnih djelovanja u Venecueli. Zbog toga niz kompanija prekinuo letove. Venecuela je tim kompanijama dala 48 sati da obnove letove ili će im oduzeti pravo na letove. I prijetnju je ispunila.

Istim je Venecuela zabranila letove šest za nju vrlo bitnih kompanije, Turkishu, Iberiji, TAP Portugalu, Avianci, GOL-u i LATAM-u. Sada Venecuela više nema ozbiljnih svjetskih kompanija koje tamo lete, uz izuzetak Cope koja je jedina ozbiljna kompanija koja još uvijek leti. Ostale kompanije su istinski male i beznačajne: AeroCaribe, Aerolineas Estelar, Avior, Bilivana de Aviacion, Caribbean, Conviasa, Cubana, Laser, Plus Ultra, Rutaca, Turpial, Venezoleana i Wingo.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Avianca

Tirana prešla 10 milijuna putnika

Zračna luka Tirana nastavlja sa milijunskim prometom na mjesečnoj bazi u 2025. Milijun putnika prelaze od VI. mjeseca, što znači da imaju 5 mjeseci sa više od milijun putnika, a pridodamo li tome i V. mjesec kada je tek tristotinjak ljudi nedostajalo do milijuna može se reći da Tirana pola godine prelazi milijun.
Tako su u IX. mjesecu zabilježili čak 1,19 milijuna putnika (prošle godine 1.11 milijuna). U odnosu na godinu prije za XI. mjesec zabilježili rast od 7.7%.

X. mjesec novi je u milijunskim brojkama, te su zabilježili 1.05 milijuna putnika, a u istom mjesecu prošle godine imali su 937 tisuća, što je rast od više od 12%. Time je u prvih deset mjeseci zabilježen ukupni promet od 10,08 milijuna putnika, a u istom periodu prošle godine imali su 9,26 milijuna, zabilježivši rast od skoro 9% na godišnjoj razini. Tirana je ujedno imala letove za 105 destinacija u IX, odnosno za 83 destinacija u X. mjesecu.

dopisnik: Tomi Stefansson (Stockholm), foto: Aerodrom Tirana

Western Global Airlines otpustio pilote radi prizemljenih MD-11F

Američka cargo kompanija Western Global Airlines je otpustila pilote radi 15 svojih prizemljenih MD-11F, koje je FAA prizemljila nakon rušenja UPS-ova MD-11F. Kompanija u floti ima još samo 4 Boeinga 747-400F sa kojima nastavlja letjeti. Kompanija je izjavila da se nada kako će MD-11 vrlo skoro nastaviti sa operacijama pa će ponovo zaposliti pilote. No, kako sada stvari stoje analitičari kažu da MD-11 neće poletjeti do kraja 2025.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Western Global

New Pacific prekinuo sve operacije

New Pacific Airlines je 2024. prekinuo redovne operacije i počeo letjeti samo chartere. No, sada je prekinuo i charter letove i potpuno prekinuo sve operacija, a zbog velikih financijskih gubitaka. Zamaaero je nedavno pisao kako BeOnd planira sa New Pacificom pokrenuti kompaniju u Americi za all business letove (kakve leti iz Male-a i Dubaia). Stoga je BeOnd izjavio da sada traži novog partnera.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: New Pacific Airlines

Tri premijera kasnila na EU-Afrika samit radi Lufthanse

Lufthansin let LH560 sa Airbusom A340-300 iz Frankfurta za Luandu (Angola) ja kasnio 13 sati. Naime, avion nije uspio poletjeti radi kvara prije noćne zatvorenosti aerodroma, pa je poletio tek ujutro. Nije dobro, no dešava se. No, ono što je problem je što su premijeri Finske, Danske i Luksemburga bili na letu jer su trebali doći na EU-Afrika samit. Zbog toga su premijeri Danske i Luksemburga otkazali svoj odlazak na samit, a premijer Finske je ozbiljno kasnio na samit.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Lufthansa

Beč odustao od 3. USS

Aerodrom Beč je odustao od izgradnje treće uzletno-sletne staze. Staza je trebala koštati 2 milijarde EUR. Obzirom na odlazak Wizz Air baze, ozbiljnom rezanju Ryanair baze, te rezanja još nekih kompanija, ova odluka ne treba čuditi. Promet je bitno smanjen, pa davanje toliko novaca za sada nepotrebnu uzletno-sletnu stazu stvarno nema smisla.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beč

Lufthansa Cargo potpuno preuzela cargo operacije ITA-e

Efektivno od početka zimskog reda letenja (26.10.), Lufthansa Cargo je potpuno apsorbovala cargo operacije i prodaju cargo kapaciteta ITA-e, čime je završen još jedan bitan korak u integraciji ITA-e u Lufthansa Grupu. Skladno ovome, Lufthansa Cargo će od subote 29.11. početi i sa “letnom” integracijom, uz prvi polazak na novoj cargo ruti između Frankfurta i Rima, na kojoj će leteti A321P2F jednom nedeljno za početak.

Integracija ITA-ine cargo divizije je prvobitno bila fokusirana na long haul “belly capacity”. U VII mesecu je počela prodaja cargo kapaciteta prvobitno na letovima za Južnu Ameriku, dva meseca kasnije je proširena na letove za Delhi i Tokio, zatim i Bangkok i Dubai. Krajem letnjeg reda letenja je završena integracija svih ne-evropskih ruta – prioritet je stavljen na rute ka Bliskom Istoku, Severnoj Africi, a čak i na kontra-sezonalne rute za Male i Mauricijus. Jedina grupa ruta koja i dalje nije integrisana u sisteme prodaje LHG su one za SAD i Kanadu, koje Lufthansa Cargo ne može još uvek da preuzme jer se čeka regulativno odobrenje.

Objavljeno je da je u prve dve nedelje “potpune integracije” prevezeno preko 1000 dodatnih tona carga. Integracijom Rima (FCO) kao petog hub-a Lufthanse Cargo, kao i pratećeg belly-capacity-a ITA-e, LH Cargo je povećala ukupan kapacitet za oko 20%. Na duže staze, plan i dalje ostaje da LH Cargo potencira razvoj Rima kao cargo hub-a, ITA-e kao relevatnog igrača na italijanskom cargo tržištu, kao i da se ITA iskoristi za jačanje operacija LH Cargo iz Milana, koji je najveći cargo hub Italije (preko 60% udela). Uvođenje cargo letova ITA-e iz Milana (MXP) se idalje smatra validnom opcijom za razvoj aerodroma i kompanije.

dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd), foto: Lufthansa Cargo

Boeing dobio ugovore Vlade SAD-a od 7,2 milijardi USD

I vidi čuda, Boeing je dobio još jedan prevrijedan ugovor za još 15 KC-46A Pegasus tankere (na bazi B767), vrijedan samo 2,47 milijardi USD. Što će reći da svaki tanker košta 164,7 milijuna USD. U ovom momentu čak 183 ova tankera su trenutno u službi. Uz to Boeing je dobio i narudžbu za Apache AH-64E helikoptere vrijednu 4,69 milijardi USD, što znači da je Boeing ukupno naplatio 7,16 milijardi USD od Vlade SAD-a.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

United i Southwest ratuju jumbo plakatima

United i Southwest su krenuli u bitku jumbo plakatima u Denveru. Prvo je United postavio plakat „more flights southwest then, well, you know…“ (više letova za jugozapad od, pa, znate…). Na što je Southwest objavio „Ne možemo vas čuti odavde gore“ i „Flying southwest dosn’t make you Southwest“ (letjeti za jugozapad vas ne čini Southwestom).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United

Glavni zrakoplovni događaji 2026.

Glavni zrakoplovni događaji u 2026. su:

  • Singapore Airshow, Singapore 2-6.2.
  • Aero Friedrichshafen (generalna avijacija), Friedrichshafen 22-25.4.
  • Farnborough International Airshow, Farnborough 20-24.7.
  • World Routes, Riyadh 18-20.10.
  • Bahranin Ineternational Airshow, Sakhir Air Base 18-20.11.

 

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Singapore Airlines

Emirates neće uzimati rabljene A380

Emirates je objavio da ne planira kupiti ni jedan rabljeni Airbus A380 jer ne zna kako su avioni bili održavani u bivšim kompanijama, te kako su bili konzervirani tijekom prizemljenja. Trenutno je aktivnih 164 A380 od 251 isporučenih. 27 aviona je kanibalizirano za rezervne dijelove i razrezano, a 34 A380 je dugoročno prizemljeno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Rosavijacija predviđa da će se broj aviokompanija u Rusiji smanjiti sam od sebe

Broj vazdušnih prevoznika u Rusiji će se sam smanjiti. Ovo mišljenje izrazio je direktor Federalne Agencije za vazdušni saobraćaj Dmitrij Yadrov. Prema podacima Agencije, u Rusiji trenutno posluje 118 avio-kompanija, ali 15 kompanija obavlja 94% prevoza.

Napomenuo je da je nakon raspada SSSR-a u Rusiji formiran značajan broj nezavisnih avio-kompanija. “Ne postoji zadatak da se veštački smanji broj kompanija. To će se dogoditi samo po sebi zbog ujedinjenja učesnika na tržištu i njihove konsolidacije”.

Kao primer, spomenuo je prenos dela flote iFly aviokompanije na wet lizing Aeroflotu. Takav zakup aviona zajedno sa posadom omogućava malim avio kompanijama da zarade novac, a velikim da povećaju putnički promet. Prema otvorenim podacima, najveće aviokompanije u pogledu putničkog prometa u ovom trenutku su Aeroflot, S7 Airlines, Rossiya, Pobeda, Ural Airlines i Nordwind.

Ranije je izjavljeno da bi avioprevoznici tereta mogli napustiti tržište u roku od 3-5 godina zbog nedostatka rezervnih delova, redova za popravke, iscrpljivanja resursa i nedostatka pilota. Zabeleženo je da se u poslednje 3,5 godine flota aviona dostupnih za letove smanjila dva puta. Prema Rosstatu, zbog smanjenja flote, promet vazdušnog teretnog saobraćaja smanjen je sa 9,2 milijarde tona kilometara u 2021.na 1,9 milijardi u 2024. godini. Istovremeno, skoro 15% ukupnog tereta prevezeno je u prtljažnicima Aeroflota.

dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: UTair

FAA će zaposliti 9000 kontrolora leta u 3 godine

FAA već godinama govori kako im nedostaje kontrolora letova. Nedavno su objavili kako im hitno nedostaje 3700 kontrolora da pokriju osnovne operacije. No, FAA naglašava kako će se u idućih pet godina penzionirati velik broj kontrolora. Stoga ne čudi da FAA kani u iduće tri godine zaposliti čak 9000 novih kontrolora letova. FAA planira napraviti nekoliko stvar. Planira povećati kapacitete svojih trening centara, modernizirati kriterije selekcije, ubrzati i unaprijediti proces selekcije i obuke, brže integrirati kandidate u centre, kao i proširiti suradnju sa privatnim trening organizacijama, fakultetima i institucijama koji će preuzeti dio ili cijelo školovanje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: New York JFK

Republic i Mesa se spojili

Zamaaero je pisao o tome da će se Republic Airways i Mesa Airlines spojiti u jednu kompaniju. I to se danas desilo. Kompanija je sada duga najveća feeding kompanija u SAD-u. Kompanije će zajedno imati 261 Embraerov avion (E170 i E175), te imaju 14 naručenih aviona. Nova kompanija ima preko 1300 letova dnevno. Kompanija će i dalje letjeti feeding letove za United, Deltu i American. Republicovi dioničari će imati 88% u novoj kompaniji, dok će Mesini dioničari imati 12%.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Republic

Problem opskrbe gorivom u Seattleu

Seattle Tacoma Aerodrom ima problema sa opskrbom goriva od 11.11, dakle već dva tjedna. Naime, cjevovod BP-a za dovod goriva na aerodrom negdje propušta gorivo pa se više ne koristi, a kvar se evidentno ne može brzo popraviti. Stoga je aerodrom zatražio od avio kompanija da pune tankove do vrha kako bi imali goriva i za povratne letove, a za one duže letove traže slijetanje usput kako bi dopunili gorivo. Alaska tako mora imati tehnički stop za dopunu goriva za čak 12 dnevnih letova, no niz je kompanija koje let trankontinentalne i interkontinentalne letove, a koji moraju dopunjavati gorivo usput. Za sada nema otkazivanja letova radi dopune goriva.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Seattle Aerodrom

Venecuela zaprijetila kompanijama da ako ne obnove letove u 48 sati…

Venecuela je naredila kompanijama da obnove letove prema zemlji u roku od 48 sati ili će izgubiti prava na letenje za Venecuelu. Kao što je zamaaero pisao velik broj kompanija među kojima i Iberia, Turkish, Air Europa, TAP Portugal, LATAM, Gol, Avianca, je prekinuo letove za Venecuelu nakon američke prijetnje i upozorenja kompanijama o mogućnosti vojnih aktivnosti u Venecueli.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish

Emirates pregovara sa Airbusom i Boeingom za veće avione

Emirates je na Dubai Air Showu ozbiljno pregovarao i sa Boeingom oko proizvodnje većeg B777-10 i sa Airbusom oko proizvodnje većeg A350-2000. Jednostavno Emiratesu trebaju veći avioni od najvećih koji se proizvode ili će se uskoro proizvoditi A350-1000 i B777-9. Kompanija je frustrirana prekidom proizvodnje A380 i pokušava većim postojećim avionima bar donekle smanjiti gap.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Smart Lynx Latvia prestao sa operacijama

Zamaaero je pisao o muljaži oko prodaje Smart Lynx Latvia, te samo pet dana po prodaji ulaska u stečajni postupak. Stoga ne čudi da je kopanija sada objavila da prekida se operacije nakon 32 godina letova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Smart Lynx

Lufthansa će po jedan avion obojati u 100 godina livery

Luftansa će na po jedan od svojih glavnih aviona staviti novi livery 100 godina. Livery će se staviti na A320, A350-900,  A350-1000, A380, B787-9 i B747-8. Kompanija stogodišnjicu ima 2026. godine. Prvi avion koji je ofarban u oval livery je bio B787-9.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Ostalo samo 100 Airbusa A320 za popravak
China Airlines naručila 16 aviona
SAS i Aeromexico u code-share
Wizz Air će otvoriti bazu u Izraelu do IV. mjeseca 2026.
Trump: “Zračni prostor Venecuele je potpuno zatvoren”
Dobar dio A320 je sofverski sređen
Ryanair ukida ff program Prime
Zatvoren zračni prostor Moldavije radi ruskih dronova
Air Cambodia prva ima Preium sjedala u ATR 72
BREAKING: EASA prizemljuje 6000 A320obitelji
Amsterdam će investirati 10 milijardi EUR u aerodrom
Venecuela zabranila letove šest kompanija
Tirana prešla 10 milijuna putnika
Western Global Airlines otpustio pilote radi prizemljenih MD-11F
New Pacific prekinuo sve operacije
Tri premijera kasnila na EU-Afrika samit radi Lufthanse
Beč odustao od 3. USS
Lufthansa Cargo potpuno preuzela cargo operacije ITA-e
Boeing dobio ugovore Vlade SAD-a od 7,2 milijardi USD
United i Southwest ratuju jumbo plakatima
Glavni zrakoplovni događaji 2026.
Emirates neće uzimati rabljene A380
FAA će zaposliti 9000 kontrolora leta u 3 godine
Republic i Mesa se spojili
Problem opskrbe gorivom u Seattleu
Venecuela zaprijetila kompanijama da ako ne obnove letove u 48 sati…
Emirates pregovara sa Airbusom i Boeingom za veće avione
Smart Lynx Latvia prestao sa operacijama
Lufthansa će po jedan avion obojati u 100 godina livery

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Peking, Air China od 4.9.
  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.3.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Rim, Wizz Air od 8.9.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: