Novosti iz svijeta

IndiGo planira imati 100 milijuna putnika 2024.

IndiGo planira u 2024. godine prevesti 100 milijuna putnika. Te se time upisati među najveće LCC koji postižu preko 100 milijuna putnika a to su Southwest i Ryanair, dok je 2019. u toj grupi je bio i easyJet.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: IndiGo

Air Explore ulazi u Avia Solution

Slovačka charter kompanija Air Explore ulazi u sustav najvećeg ACMI operatera Avia Solutiona, o kome je zamaaero već pisao. Air Explore u floti ima 10 Boeinga 737-800. Air Explore je letio za Condor, Norwegian, Aegean, Ryanair, a trenutno tri aviona lete za Jet2. Avia Solution u floti ima 180 aviona, 11.500 zaposlenih, te ima 9 AOC-a u Europi. Kompanije u sustavu Avia Solutiona su SmartLynx, Avion Express, Bluebird, KlasJet i Magma Aviation.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Explore

Air Niugini naručio dva B787-8

Air Niugini, nacionalni prijevoznik Papue Nove Gvineje je naručio dva Boeinga 787-8. Kompanija trenutno sa B737-800 i dva B767 leti za Australiju, Singapur, Solomonske otoke, Hong Kong, Filipine, Vanuatu, Mikroneziju i Fiji. Kompanija planira otvoriti nove linije za Australiju, Aziju, ali i pokrenuti letove za Novi Zeland.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air Niugini

SpiceJet dobio još jednu tužbu

Nema tjedna da ne pišemo o problemima, sudskih postupcima, nagodbama, tužbama, financijskim zahtjevima, sankcijama, ograničenjima, zapljena aviona lezora… prema SpiceJetu. Tako je i ovaj tjedan. Indijski sud je naložio kompaniji da plati 46,2 milijuna USD bivšem vlasniku Kalanithi Maranu. SpiceJet je već po odluci suda 2018. platio Maranu 70,2 milijuna USD. Maran je ukupno tražio 160,7 milijuna USD. Koliko još tužbi i nasilnih plaćanja može podnijeti SpiceJet.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SpiceJet

Turkish potpisao code-share sa ITA-om

Nakon što je potpisao code-share sa Icelandiarom Turkish je potpisao code-share i sa ITA-om samo dan kasnije. Kompanije će imati kodove na letovima između Italije i Turska, ali i na 9 domaćih linija ITA-e iz Rima. Turkish je u zadnjih dvije godine potpisao 30 code-share ugovora.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

Ponovo problemi na B787

Još jedan problem na Boeingu 787. Ovaj puta radi se o horizontalnom stabilizatoru. Problem je na 90 aviona za koje će trebati dva tjedna po svakome za inspekciju i otklanjanje kvara. Istim će biti usporena i proizvodnja modela koji su u postupku.  Prethodno proizvedeni primjerci neće morati proći inspekciju. Boeing je u zadnje vrijeme sveukupno imao skoro dvije godine zastoja isporuka za B787.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

31 dan štrajka na Heathrowu tijekom ljeta

Između 24.6. i 27.8. radnici osiguranja, njih 2000, će štrajkati skoro svaki vikend na Terminalima 3 i 5 London Heathrowa. Ukupno planiraju štrajkati 31 dan. Ove terminale koristi British i oneworld, a terminal 3 samo djelomično Star Alliance. Radnici se ne slažu sa povećanjem plaće od 10,1% jer smatraju da je inflacija bila viša od toga. Radnici su posebno frustrirani što je managerima plaća porasla enormno, primjerice CEO-u je plaća porasla za 88% sa 800.000 GBP na čak 1,5 milijuna GBP.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: London Heathrow

Volaris godišnji Pass za 230 USD

Volaris je pokrenuo Godišnji Pass za nevjerojatno niskih 230 USD. Putnik uz to mora plaćati aerodromske i druge takse, te dodatne troškove poput rezervacije sjedala, prtljage idr. Letjet se sa ovom tarifom može godinu dana na domaćim i inozemnim letovima. Pobogu, 230 USD. Pa to je cijena jedne normalne povratne karte kod legacy prijevoznika.

No, ovaj pass ima i kvaku. Putnik može bukirati kartu tek jedan dan prije leta i međunarodnu kartu tri dana prije leta. Ovo zapravo znači da kompanija popunjava tek one linije na kojima ima mjesta netom prije puta. Kako Volaris ima 84,5% load faktora putnici na ogromnoj većini letova u top sezoni neće moći putovati.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Volaris

Ryanair otkazao 400 letova radi štrajka u Francuskoj

Ryanair je otkazao čak 400 letova radi štrajka kontrolora leta u Francuskoj. Ovo je 12,5% letova Ryanaira. Dobar dio letove je prelet preko Francuske, a ne prema destinacijama u Francuskoj. Francuski kontrolori leta su ove godine štrajkali ukupno 40 dana.

autor: AlenŠćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Eastar nabavio B737-8

Koreanski Eastar Jet je vratio u flotu Boeing 737-8 nakon restrukturacije, promjene vlasnika i suspenzija operacija. Avion je za Eastar osigurao lezor BOC Aviation. Kompanija do kraja 2023. planira operirati 10 Boeinga 737. Easter trenutno operira tri B737-800. Easter he suspendirao operacije u III. mjesecu 2020. radi Covida-19, te je izgubio AOC. Kompanija je obnovila operacije u III. mjesecu 2023. Kompanija je 2018. imala flotu od 25 aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Alijanse drže 43% svjetskog kapaciteta

LCC danas imaju 31% kapaciteta u svijetu, Star Alliance drži 17%, SkyTeam 14%, te oneworld 12%, ostale alijanse 2%, dok ostali legacy carrieri drže 24% kapaciteta. To znači da tri alijanse drže 43% svjetskog kapaciteta. Star Alliance leti na 1289 destinacija, SkyTeam na 1058, a oneworld na 998. Star Alliance leti u 192 zemlje, SkyTeam u 169, a oneworld u 175. Star Alliance ima 15.324 letova dnevno, SkyTeam 11.983, a oneworld 11.156. Star Alliance ima 26 članova, SkyTeam njih 19, a oneworld 15.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

DOT kaznio British

DOT SAD-a je kaznio još jednu stranu kompaniju. Ovaj puta kazno je British Airways sa 1,1 milijun USD zbog kašnjenja u isplati refundacija putnicima. DOT je dobio 1200 prigovora putnika na British. DOT je do sada po istoj osnovi kaznio Air Canadu, LATAM i TAP Portugal.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: British

Nigeria dužna kompanijama 812 milijuna USD

Nigerija je zemlja koja ima blokirano najviše novaca zračnih kompanija. U ovom momentu država ne isplaćuje zračnim kompanijama čak 812,2 milijuna USD. Ovo je 35,7% svog blokiranog novca diljem svijeta. Drugi je Bangladeš sa 214,1 milijunom, a treći Alžir sa 196,3 milijuna USD. U svijetu je ukupno blokirano 2,3 milijardi USD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

EasyJet pokreće London-Akureyri

EasyJet je pokrenuo prilično egzotičnu liniju iz London Gatwicka za majušni islandski gradić Akureyri koji ima tek 19.219 stanovnika. Linija će se operirati od 31.10. dva puta tjedno (utorak i subota) sa Airbusom A320.

Ovo je jedina linija easyJeta iz Akureyra, a za aerodrom lete još Icelandair za Reykjavik, Nordlandiar za Grimsey, Nerlerit Inaat, Vopnafjorđur i Porshofn, dok sezonske linije lete Edelweiss (Zurich), Icelandair (Reykjavik Keflavik) i Transavia za Amsterdam. Aerodrom je 2018. imao 202.252 putnika.

Sa Akureyra je prvu liniju imao Niceair upravo prema Londonu, no kompanija je vrlo brzo liniju ukinula, a par mjeseci kasnije je i bankrotirala. Pisac ovih redova je bio na Akureyri aerodromu prije par godina.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

SSJ-100new kasni

Rusija je planirala SSJ100new, avion sa svim ruskim dijelovima, proizvesti već 2024. i isporučivati ga ruskim kompanijama. No, sada su planovi prolongirani na 2025. Svi smo znali da postavljeni rokovi nisu realni.

MS-21 bi se pak trebao krenuti proizvoditi krajem 2024. no u seriji od samo 5 aviona godišnje, dok bi se 2025. trebalo proizvesti 10 primjeraka. Cilj je da se proizvodi 72 primjerka godišnje.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SSJ100

Boeing kasni sa certifikacijom B737

Boeing je trebao certificirati B737-7 početkom ove godine, no sada se nada da će taj posao obaviti do kraja godine ili sa kašnjenjem od godine dana, početkom 2024. B737-10 se pak trebao certificirati do kraja 2023, no sada će se certificirati sigurno iduće godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Francuska danas u štrajku

Kontrolori leta u Francuskoj ponovo idu u štrajk, danas 6.6. Od početka godine je bilo 57 dana štrajkova kontrolora leta, a najviše od toga je bilo u Francuskoj.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air France

ANA i EL Al u code-share

ANA i El Al su potpisali code-share ugovor. El Al operira liniju za Tokyo Naritu dva puta tjedno sa Boeinzima 787-8 i 787-9. ANA na ovom letu ima svoje kodove, dok El Al ima kodove na ANA-inim domaćim linijama u Japanu iz Tokya.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: El Al

Rusija neće moći bez Airbusa i Boeinga još najmanje 10 godina

Roman Gusarov jedan je od najvećih zračnih stručnjaka Rusije i dao je dug intervju o ruskom zrakoplovstvu od kojeg prenosimo najzanimljivije dijelove. Rusija trenutno ima 4 aviona koje je kanibalizirala kako bi ostali avioni mogli letjeti. Rusija ima zaliha dijelova za još par mjeseci, no nakon toga je teško predvidjeti što će biti. Dijelovi se trenutno nabavljaju na razno-razne načine.

Rusija bez Airbusa i Boeinga neće moći živjeti još bar 10 godina. Rusija mora zamijeniti 700 Airbusa i Boeinga za što će trebati vremena, bar 10 godina. Rusija najveći problem ima sa širokotrupnim avionima obzirom da Il-96 ima ekstremno malu proizvodnju, a novi širokotrupac se neće proizvesti u idućih 10 godina. Rusija će proizvesti novi motor za širokotrupce PD-35 i nada se da će Il-96 postati konkurentan sa tim motorom do 2030. godine. No, to nije prioritet ruskog zrakoplovstva, pa je moguće dalje prolongiranje ovih rokova.

Ruski zračni prijevoznici trenutno lete u 22 zemlje, što je daleko manje nego prije sankcija. Rusija je 2019. prevezla  126 milijuna putnika, a 2022. njih 95 milijuna, što je pad od 25%. Prije sankcija ruske kompanije su imale 60% putnika na međunarodnim linijama, dok je 40% bilo na domaćim linijama.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: S7

Ryanair predao 1,1 milijun potpisa peticije

Ryanair je prije 10 tjedana pokrenuo online peticiju kojom se traži od Europske Komisije da osigura prelete kompanija preko država koje su u štrajku, kao što to ima osigurano Italija, Španjolska i Grčka. Neposredni povod su bili brojni štrajkovi u Francuskoj. Ryanair je rekao da će peticiju dostaviti Europskoj Komisiji ako prikupe milijun potpisa. Kako su prikupili 1,1 milijun to su i učinili.

Ryanair ističe da je u prvih 5 mjeseci 2023 bilo 57 dana štrajka kontrolora letova, što je 10 puta više nego 2022. Zbog ovoga je otkazno tisuće letova. Ryanair prihvaća pravo na štrajk i jasno mu je da svaki štrajk znači velik broj otkazanih letova na destinacijama u toj zemlji, ali ne može prihvatiti da štrajk znači i zabranu preleta preko države koja je u štrajku. Ryanair također traži da se štrajk mora najaviti bar 21 dan prije kako bi se kompanije pripremile, te da se mora provesti ozbiljna arbitraža. Ryanair smatra da Europska Komisija ne smije ignorirati 1,1 milijun ljudi koji su potpisali peticiju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

SAD sudkinja presudila u korist žrtava palog B737MAX

Federalna sutkinja u Chicagu Jorge Alonso je presudila u korist obitelji žrtava pada aviona Ethiopianovog Boeinga 737MAX koji je ubio 157 osoba. Odvjetnici su dokazali da su sve ubijene osobe doživjele ogroman emotivni stres prije smrti koji je trajao prilično vremena.

Svi su doživjetli patnju i bol, jak psihički poremećaj, te fizičku bol i oštećenja uslijed ogromne G-sile koda je avion nosom prema dole jurio prema zemlji brzinom od 1000 km/h. Avion je po padu ostavio krater 9 metara dubok. Putnici su znali da će umrijeti što je najgori oblik stresa koji netko može doživjeti. Boeing se branio da je 157 osoba doživjelo trenutnu smrt pa nije bilo posebnih patnji. Ovo je vrlo značajna pobjeda obitelji žrtava pada Ethiopianovog aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ethiopian

Riyadh Air obojao prvi avion

Riyadh Air je predstavio svoj prvi obojani Boeinga 787-9 iako će kompanija krenuti sa letovima tek 2025. Avion će se predstaviti na Paris Air Showu. Riyadh Air će naručio 39 ovih aviona sa još 33 opcije. Kompanija je od IATA-e dobila kod RX. Interesantno oni su ga dobili tako brzo, a Air Montenegro ga ne može dobiti već pune dvije godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Riyadh Air

Turkish i Icelandair u code-share

Turkish i Icelandair su potpisali code-share ugovor na IATA godišnjem sastanku. Sporazum omogućuje Icelandairu letove prema istoku, tj. Bliskom i Dalekom Istoku, Indijskom Subkontinentu i Africi, a u isto vrijeme i Turkishevim putnicima na konekcije prema zapadu, tj. SAD-u  i Kanadi. Iskreno ovo je čudan deal obzirom da niti Turkish, niti Icelandair ne lete na liniji Istanbul-Reykjavik.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Icelandair

Otvoren Espacio Iberia

Iberia je u centru Madrida otvorila salon Espacio Iberia u kojem posjetitelji mogu uživati u proizvodima kompanije. Kompanija ima sjedala ekonomske, premium ekonomske i business klase, uniforme kompanija kroz godine, te simulator letenja, a na pitanja vam odgovara kabinsko osoblje koje se nalazi u prostoru. Posjetitelji koji se bookiraju za posjet online dobivaju gratis avionsku hranu na sjedalima business klase Airbusa A350. Espacio Iberia ima i suvenirnicu u kojoj brojni posjetitelji kupuju suvenire kompanije. Svaka čast, odličan salon!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Iberia

Boeing povećava proizvodnju B787

Boeing je povećao proizvodnju B787 sa 3 na 4 primjerka mjesečno. Boeing dovršava drugu liniju za proizvodnju B787 u Charlestonu. Kompanija planira do kraja godine povećati proizvodnju na 5 aviona mjesečno. Charlestone ima kapaciteta za proizvodnju do 10 B787 mjesečno, što Boeing planira ostvariti do 2025.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Qantas bi letio za Paris

Qantas je objavio da u skoroj budućnosti planira letjeti za Paris, Seattle i Chicago. Za Chicago su se odlučili radi feedanja od strane Americana, za Seattle od strane Alaske, dok bi Paris bila treća  linija u Europi uz London Heathrow i sezonski Rim.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

Milano Malpensa ponovo otvorio Terminal 2

Aerodrom Milano Malpensa je ponovo otvorio Terminal 2. Terminal 2 je bio zatvoren radi Covida-19 od VI. mjeseca 2020. Terminal 2 je ekskluzivno koristio easyJet.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Wikipedia

ČSA naručila 4 A220-300

ČSA je naručila četiri Airbusa A220-300 koje će nabaviti direktno od Airbusa ali preko Air Lease Corporation. Avioni će u flotu dolaziti od 2024. ČSA je potpuno porezala operacije i u jednom momentu je imala samo jedan avion, da bi danas imala samo dva A320. ČSA operira samo jednu redovnu liniju, onu za Paris. Kompanija ove godine slavi 100. godina postojanja i spada u pet najstarijih kompanija na svijetu. Jedna od prvih linija kompanije je bila za Zagreb.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ČSA

JetBlue ustupa slotove Frontieru

Da bi si osigurao preuzimanje Spirita, JetBlue se složio da ustupi  22 slota i 6 gateova na LaGuardiji konkurentskom ULCC Frontieru, koji je bio protukandidat za kupnju Spirita. JetBlue je voljan platiti za Spirit 3,8 milijardi USD. Ipak još uvijek moramo čekati postupak koji je DoJ pokrenuo  pred sudom gdje osporava pravo kupnje Spirita od JetBluea i koji će se održati u X. mjesecu ove godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Frontier

Optužena dva direktor Air Moldove

Dva bivša direktora Air Moldove su optužena za loše poslovne poteza oko lizinga aviona čime su oštetili kompaniju za 6,7 milijuna EUR neposredno prije privatizacije 2018. godine. Sudski postupak kreće za dva tjedna. I sama Air Moldova je izjavila da je današnje teško financijsko stanje produkt loših poteza od prije 2018. Dokaže li im se krivica dvojac može dobiti po tri godine zatvora.

autor: Alen Šćuric, anaitičar (Zagreb), foto: Air Moldova

IndiGo planira imati 100 milijuna putnika 2024.
Air Explore ulazi u Avia Solution
Air Niugini naručio dva B787-8
SpiceJet dobio još jednu tužbu
Turkish potpisao code-share sa ITA-om
Ponovo problemi na B787
31 dan štrajka na Heathrowu tijekom ljeta
Volaris godišnji Pass za 230 USD
Ryanair otkazao 400 letova radi štrajka u Francuskoj
Eastar nabavio B737-8
Alijanse drže 43% svjetskog kapaciteta
DOT kaznio British
Nigeria dužna kompanijama 812 milijuna USD
EasyJet pokreće London-Akureyri
SSJ-100new kasni
Boeing kasni sa certifikacijom B737
Francuska danas u štrajku
ANA i EL Al u code-share
Rusija neće moći bez Airbusa i Boeinga još najmanje 10 godina
Ryanair predao 1,1 milijun potpisa peticije
SAD sudkinja presudila u korist žrtava palog B737MAX
Riyadh Air obojao prvi avion
Turkish i Icelandair u code-share
Otvoren Espacio Iberia
Boeing povećava proizvodnju B787
Qantas bi letio za Paris
Milano Malpensa ponovo otvorio Terminal 2
ČSA naručila 4 A220-300
JetBlue ustupa slotove Frontieru
Optužena dva direktor Air Moldove

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Podgorica, Wizz Air od 2.6.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 24.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

  • Budimpešta, Wizz Air od 9.6.
  • Varšava, Wizz Air od 9.6.

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • Nantes, Croatia od 5.5.
  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Stuttgart, Croatia od 4.5.
  • Cluj, Wizz Air od 23.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 25.5.
  • Katowice, Smartwings od 26.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Budimpešta, Ryanair od 2.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Eurowings od 9.5.
  • Tel Aviv, Israir 27.6.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

  • Tivat, Air Montenegro od 9.6.

 

Iz Beograda:

  • Santorini, Air Serbia od 30.4.
  • Baku, Air Serbia od 3.5.
  • Nizhny Novgorod, Air Serbia od 19.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.
  • Alicante, Air Serbia od 1.6.
  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Amman, Royal Jordanian od 19.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tenerife, Air Serbia od 27.10.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Cathania, Wizz Air od 5.5.
  • Bratislava, Wizz Air od 21.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Amsterdam, TUI od 17.5.
  • Banja Luka, Air Montenegro od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Oslo, gp aviation od 12.6.
  • Rimini, gp aviation od 15.6.
  • Bergamo, gp aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • London, TUI od 27.5.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.