Istanbul Sabiha je otvorio drugu uzletno-sletnu stazu. Kako je ovo bila osnovna prepreka za širenje Pegasusa i drugih kompanija, sada se očekuje nagli rast. Sabiha trenutno ima 37 milijuna putnika, a aerodrom očekuje skori rast na 85 milijuna. Staza ima 3500 metara dužine i široka je 60 metara, te je 500 metara duža od stare staze. Plan je da stara staza služi za polijetanje, a nova za slijetanje. Kapacitet aerodroma će se sada poduplati sa 750 na 1500 letova dnevno. Staza je koštala čak 970 milijuna USD.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia
Vrijedna ta Sabiha baš
Je
Ali ja sam mislio da je Erdogan otvorio novu pistu, a sada nam Alen pise da je to uradila neka Sabiha.
Malo sam pogledao na mapi i čini se da je nova pista izgrađena preko postojećeg autoputa, koji je onda ukopan i tunel ide ispod piste, pa je otuda i cena tolika.
Osim toga, nova pista je sa druge strane terminala, ima svoju rulnicu, tako da nema nikakvog ukrštanja sa starom pistom, a logično bi bilo da je u tih 970 miliona ušla i izgradnja nove rulnice.
Jasno.
Alene ukratko nama laicima, zašto staza košta 970 mil USD? Što točno košta toliko velik novac?
Cijena staze vam ovisi o milijun faktora. Najveći toršak je otkup zemljišta, ali i rušenje (i plaćanja) izgrađenih kuća, industrijskih pogona i drugih objekata. Potom cijena ovisi o vrsti zemljišta (nije isto graditi na solidnoj tvrdoj podlozi ili na močvarnom terenu ili nasipavati umjetni otok). Potom izgradnja ovisi o ugovorima, građevinskim kompanijama, pa o dimenzijama (dužini i širini), pa o opremi staze (poglavito osvjetljenju i navigaciji)…
Cijena uzletno-sletne staze će tako na London Heathrowu koštati i bitno više od toga. Prema nekim procjenama 3. pista će tamo koštati oko 14 milijardi GBP.
Pa da li je onda ova umetnuta pista na Tesli stvarno bila najbolje rešenje? Kolika bi bila razlika u ceni i vremenu da se napravi prava nova pista sa druge strane aerodroma i onda rekonstruiše stara ?!
Koliko sam ja to puta rekao. Trebala se napraviti normalna pista.
Pa niste mu sada dali konkretan odgovor?!
???
970 mil, dajte malo razuma 3.5km staze
Niste ni trepnuli
Da nisam ni trepnuo. U Londonu 14 milijardi za 3.500 metara staze. Dakle, podatak nije moj nego je službeni podatak aerodroma.
Oda kle vam ova vijest? Da li je u originalu napisano šta je i kolikjo koštalo. Ovako u zbiru kad se daje… uvijek je upitno.
Relano izgleda pre pre pretjerano.
A tek to vrijedi za London. Pa za te pare lakše je aerodrom izmjestiti.
Podaci su od samog aerodroma.
Nisam siguran da će se kapacitet poduplati bez novog terminala. Svaki zrakoplov koji sleti na novu stazu, morat će preći preko stare kako bi došao do terminala koji će imati isti broj gejtova kao i prije. Svakako će operacije ići brže i bit će manje kašnjenja, no za poduplan kapacitet trebat će im i novi terminal.
Koliko ja znam oni jesu nešto proširivali terminal.
Da prosirilinsu i termibal i rulne staze su napravljene,tako da nece morati da seku pistu pri prolasku.