Novosti iz regije

Zračna luka Zagreb je u I. mjesecu ostvarila skoro 300.000 putnika, točnije 296.861 putnika, što je 5,8% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 280.524 putnika. I to je ostvarila sa manje operacija nego 2025. jer je u I. mjesecu imala 3577 operacija, dok je u istom mjesecu prošle godine imala 3642 operacije. No, MTOW je ove godine veći i iznosio je 101.466, dok je prošle godine bio 95.996. Cargo je enormno pao sa 1042 tone u I. mjesecu prošle godine na samo 794 tone, što je pad od ogromnih 23,8%.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Aerodrom Podgorica je pristupio reorganizaciji i optimalizaciji postojećeg prostora kako bi se umjetno povećao kapacitet i kako bi se ova sezona izgurala, poglavito radi baze Wizz Aira koja će donijeti nekih 700.000 novih putnika. No, uprava je jasno naglasila da su to sve privremene mjere gašenja požara i da je jedino rješenje za Aerodrom dogradnja terminalne zgrade koja se mora što prije desiti. Aerodrom u ovom momentu ima kapacitet od 600 putnika u satu, često kada ima preko 1000 putnika u satu, a zna se desiti da ima i 1300 putnika u satu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

Pleso prijevoz, kompanija koja vrši prijevoz od ZL Zagreb do Autobusnog kolodvora i liniju Rijeka-ZL Zagreb je promijenila vlasnika. Prvo su vlasnici bili Croatia Airlines i ZL Zagreb. No, Croatia Airlines je svoje suvlasništvo prodala 7.3.2016. ZL Zagreb je i dalje cijelo vrijeme suvlasnik, a to je i danas. 2016. kompaniju kupuje Croatia bus koja je bila u vlasništvu Globtoura iz Međugorja (BiH). No, 2024. kompanija svoju udio prodaje Čazmatransu.

Pleso prijevoz je 2024. imao blokadu, a financijske probleme je imao i u 2025. Kompanija je 2024. imala promet od 5,39 milijuna EUR i gubitak od 1,27 milijuna EUR. Temeljni kapital poduzeća je 1,04 milijuna EUR. Kompanija ima 88 zaposlenih i više autobusa u Zagrebu. Kompanija je prije par dana izgubila vožnje između ZL Split i Autobusnog kolodvora Split.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

SunExpress pokreće letove na liniji Bodrum-Priština od 10.6. Linija će se operirati jednom tjedno, srijedom do 23.9. Linija će se operirati sa Boeingom 737-800.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SkyExpress

Zračna luka Zadar je u I. mjesecu imala 2012 putnika, što je 11,3% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 1808 putnika. Kompanija je imala 98 operacija (118 u I/2025.), te nije imala carga.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: ZL Zadar

Air Montenegro sada ima line mantenance, te koristi bivši hangar Montenegro Airlinesa za maintenance. No, po dolasku 4. aviona kompanija će zaposliti dodatne mehaničare koji će moći sami raditi veće popravke na avionima, te čak i checkove, a planiraju unutar kuće raditi sve do c-checka.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Zračna luka Pula će u 2026. investirati u Standard C3 sigurnosnu opremu za skeniranje ECAC odobren EDS CB (CT). Ovo će značajno povećati propusnost sigurnosne provjere, te putnici više neće morati vaditi tekućine i elektroniku iz ručne prtljage, čime će se isti manje zadržavati na sigurnosnoj provjeri.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Pula

Iako je Eurowings ukinuo liniju Hamburg-Dubrovnik u XII. mjesecu, sada ju je ponovo vratio u red letenja. Linija će se operirati jednom tjedno, nedjeljom, za sada od 10.5. do 28.6. i za sada ima tek 8 letova. Izmjene su moguće. Eurowings iz Dubrovnika leti i Berlin, Dusseldorf i Köln.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Eurowings

Wizz Air ukida liniju Skoplje-Lyon. Linija se prošlog ljeta operirala 3 puta tjedno, a ove zime dva puta tjedno, no sada će zadnji let biti 28.3. Kako je linija pokrenuta 1.5. prošle godine operirala se manje od godine dana.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Wizz Air

Zračna luka Mostar je u I. mjesecu ostvarila 2041 putnika, što je 12,0% manje nego istog mjeseca 2025. kada je imala 2319  putnika. Aerodrom je imao 43 operacije (54 u I/2025) i nije imao carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Zračna luka Pula je izradila novi Master plan za 30 idućih godina (2025-2055). Master plan daje smjernice razvoja aerodroma i temelj je funkcioniranja i planiranja za spomenuto razdoblje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Foglar

Od 27. do 29.1. predstavnici Aerodroma Sarajevo su učestvovali na prestižnom događaju International Airport AI Exchange, održanom u Dubaiju, kojeg je domaćin bio Dubai International Airports. Tijekom ovog važnog stručnog sastanka, predstavnici zračnih luka imali su priliku razmijeniti iskustva o najnovijim rješenjima zasnovanim na umjetnoj inteligenciji u procesima zračnih luka, s posebnim fokusom na održavanje infrastrukture, uključujući sustave HVAC, vozila, imovinu zračne luke, upravljanje informacijama, kibernetičku sigurnost i

Sudjelovanje u ovom događaju omogućilo je da se dobije dragocjeni uvid u najnovija tehnološka dostignuća i razmotri njihovu uporabu i prilagodbu u zračnoj luci, kako bi se poboljšala učinkovitost, sigurnost i kvaliteta usluga Događaju su prisustvovali brojni eminentni stručnjaci iz cijelog svijeta, što je dodatno obogatilo razmjenu znanja, iskustava i najboljih praksi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Croatia Airlines ima još jednu akciju, ovaj puta Spring break. Akcija će se održati od 10. do 15.2. za putovanja od 1.3. do 30.6.2026. Putnici će dobiti 30% popusta. Putnici moraju upisati kod: SPRING30. Da bi se ostvario popust karte moraju biti kupljene preko web stranice i mobilne aplikacije Croatie Airlines. Popust je samo na izravne međunarodne letove i to koje isključivo obavlja Croatia Airlines, a nisu mogući ako je karta u kombinaciji sa nekim drugim prijevoznikom. Popust je samo na prevozninu, ali ne i na pristojbe zračnih luka i ostale naknade koje se plaćaju u punom iznosu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Top članci na zamaaero u zadnjih 15 dana:

  1. Čekaju nas vrlo loše godine – 348 komentara
  2. Air Serbia puno previše aviona spram povećanja putnika – 216 komentara
  3. Koliko će Expo donijeti putnika Aerodromu Beograd – 202 komentara
  4. Split 24,9% više putnika nego prošle godine – 201 komentar
  5. Mostar dobio 1,75 milijuna EUR od Vlade Hrvatske – 180 komentara
  6. Da li Zračna luka Šibenik – 175 komentara
  7. Promijenjena trasa željeznice prema MZL Zagreb – 169 komentara
  8. Aeroput – 146 komentara
  9. Odlazak Emiratesa ogroman gubitak za Zagreb – 139 komentara
  10. Definitivna ruta željeznice do MZL Zagreb – 133 komentara

Zamaaero je u zadnjih 15 dana imao 14 članaka sa preko 100 komentara

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)

Aerodrom Sarajevo (22,2%) je u 2025. ostvario 4. mjesto kao najviše rastući aerodrom među srednje velikim aerodromima u usporedbi sa 2024. godinom. Na prvom mjestu je Kišinjev (46,8%), slijedi Trst (25,2%), dok je treća Bratislava (25,2%). Među glavnim aerodromima prvo mjesto zauzima Istanbul Sabiha (16,7%), među mega aerodromima prvi je Milano Malpensa (8,6%), među velikim aerodromima prvi je Tel Aviv (31,9%), dok je kod malih aerodroma prvi Bucharest Baneasa (572,9%).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Aerodrom Portorož je radi hitnih radova na održavanju bio zatvoren od 3. do 5.2. Aerodrom nije objavio kakvi su to hitni radovi bili.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Portorož

Air Serbia do 8.2. ima akciju za sve destinacije u svojoj mreži. Akcija vrijedi za putovanja od 9.2. do 31.12.226. Kompanija nema fiksne popuste nego svaka linija ima različite promotivne cijene.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Croatia Airlines daje popust od 30% na letova od Rijeke do Minhena i obratno. Akcija traje do 11.2, a putovanja moraju biti od 1. do 31.3.  Putnici moraju upisati kod: RIJEKA30. Isto tako kompanija daje popuste od 50% na letove iz Zagreba za Beč i iz Frankfurta za Zagreb. Akcija traje do 17.2, a putovanje iz Zagreba za Beč mora biti 17.2, a iz Frankfurta za Zagreb 22.2, za oba leta mora biti upisan kod: DISCOUNT50

Da bi se ostvario popust karte moraju biti kupljene preko web stranice i mobilne aplikacije Croatie Airlines. Popust je samo na letove koje isključivo obavlja Croatia Airlines, a nisu mogući ako je karta u kombinaciji sa nekim drugim prijevoznikom. Popust je samo na prevozninu, ali ne i na pristojbe zračnih luka i ostale naknade koje se plaćaju u punom iznosu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Zračna luka Split je prekinula suradnju sa Pleso prijevozom, kompanijom koja je dugi niz godina vršila prijevoz između Zračna luke Split i Autobusnog kolodvora u centru Splita, a i dalje vrši prijevoz iz MZL Zagreb i Autobusnog kolodvora Zagreb, te iz Rijeke za MZL Zagreb, o čemu je nedavno pisao zamaaero.

No, ZL Split je istog dana pokrenula vožnje kompanije Platanus na istoj liniji. Ova kompanija je poznata da posljednjih godina obavlja prijevoz između ZL Dubrovnik i Autobusnog kolodvora Dubrovnik. Platanus ima suvremenu flotu autobusa. Kompanija će tijekom zime iz Splita operirati 3 do 6 vožnji na dan (najviše dana ima 5 vožnji), a iz ZL Split vozi 30 minuta nakon slijetanja svakog aviona i to od prvog do posljednjeg leta tog dana. Naravno tijekom ljeta broj vožnji će biti daleko veći.

Cijena vožnje u jednom smjeru je 9 EUR koliko je bila cijena i Pleso Prijevoza. U Dubrovniku Platanus ima cijenu u jednom smjeru 10 EUR, a za povratnu kartu 15 EUR. Iskreno se nadamo da će i u Splitu uvesti nižu cijenu za povratnu kartu. Ovo je bitno skuplje nego javni prijevoz Promet d.o.o. koji na tri linije koje prolaze pokraj ZL Split (svakih 15-30 minuta) naplaćuje 3 EUR ako se karta kupi kod vozača ili 1,5 EUR ako se kupi online, na karomatu ili na kiosku. No ova linija putuje duplo dulje, staje na svakoj lokalnoj stanici, autobusi su prepuni u špici, a putnici ne mogu kao kod Platanusa prtljagu staviti u prtljažnik već ju imaju kod sebe u gužvi.

Platanus blisko surađuje se ogromnom kompanijom Flibko, vodećoj platformi za prijevoz od zračnih luka do gradova u Europi, a koja je u vlasništvu giganta Flixbusa. To znači da će Flibko sada biti prisutan i u Splitu i u Dubrovniku.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Platanus

Vlada Republike Hrvatske je izdvojila, pazite sad, 1.750.000 EUR za liniju Zagreb-Mostar. Sredstva osigurava Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, te će se potpisati Ugovor između Ministarstva i Grada Mostara. Zračna luka Mostar je u XII. mjesecu 2025. raspisala javni poziv na kojem je odabrala Croatiu Airlines kao prijevoznika na ovoj liniji.

Vlada kaže da su sredstva namijenjena podršci postojećih i razvoju novih programa zračne povezanosti Mostara s svim regijama Republike Hrvatske, te ključnim prometnim čvorištima Europske Unije, ali i projektima kojima je cilj unaprjeđenje sigurnosti i zaštite civilnog zračnog prometa. Hm, hm hm. Znači li to da će se iz Mostara moći letjeti za Pulu, Rijeku ili Osijek uz Zagreb (povezivanje sa svim regijama RH). Za tako što nema putnika, te linije nemaju smisla. Znači li i da će se financirati linije za hubove EU. Kako to može biti interes Republike Hrvatske? To može biti interes BiH, Hrvatske nikako. Kažu da će 950.000 EUR biti za liniju Zagreb-Mostar-Zagreb, a 800.000 EUR za ulaganje u sigurnost, infrastrukturu i opremu. Iskreno skidam kapu Đuzelu što je izvukao ovolik novac od Hrvatske. Respekt do poda!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Zamaaero je zamoljen od strane jednog aerodroma regije da pomogne u pregovorima sa jednim proizvođačem vezano uz veliku investiciju od oko milijun EUR u logistiku/infrastrukturu tog aerodroma. Ovo je prilično hitno za aerodrom i nisu mogli doći u kontakt sa tim poduzećem.

Stoga je zamaaero isto obavio, imao sastanak sa direktorom tog velikog poduzeća, zamjenikom direktora i voditeljem domaće prodaje, te je ovom aerodromu poslao sve uvjete posla, specifikacije, sheme i planove, hodogram, detalje i cijenu, te dogovorio i sam proizvod kao i ljude za provedbu posla. Sada ostaje na aerodromu da posao dogovori, da definira cijenu, rokove i realizaciju. Zamaaero je tu i dalje da pomogne aerodromu u finalizaciji ovog posla.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)

Air France je prošlog proljeća letio na liniji Paris-Ljubljana 6 letova tjedno, no ovog proljeća će letjeti svakodnevno. Linija se leti sa Embraerom E190 HOP!-a. Linija će se ovako letjeti do kraja proljeća.

dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Air France HOP!

Koliko će putnika donijeti specijalizirani Expo Beogradu? Evo podataka o dosadašnjim glavnim Expo-ima i brojem putnika na aerodromima tih gradova (a glavni Expo donose daleko više nego specijalizirani):

  • Hannover (Njemačka) 1999. 4,56 milijuna putnika, 2000. kada je bio Expo 4,98 milijuna, dakle povećanje od 9,2%.
  • Aichi (Japan) 2004. 10,76 milijuna putnika, 2005. 11,65 milijuna putnika, povećanja od 8,2%
  • Shanghai (Kina) 2009. 65,7 milijuna putnika, 2010. 70,4 milijuna putnika, povećanje od 7,1%.
  • Milano (Italija) 2014. 36,6 milijuna putnika, 2015. 38,7 milijuna putnika, povećanja 5,7%
  • Osaka (Japan) 2024. 49,6 milijuna putnika, 2025. 54,3 milijuna putnika, povećanje 9,5%

 

Uz to bili su specijalizirani Expo na kojima je broj putnika na aerodromima tih gradova bio:

  • Yeosu (Južna Koreja), 2011. 627.350 putnika, 2012. 632.131 putnik, povećanje samo 0,8%
  • Astana (Kazahstan) 2016. 3,5 milijuna putnika, 2017. 4,3 milijuna putnika, povećanje 22,8% , no ovaj aerodrom je rastao i nakon toga 500-800.000 putnika dakle ovako veliko povećanje nije vezano uz Expo.

Nisam u obzir uzeo Expo 2020/21 u Dubaiu i 2023. specijalizirani Expo u Buenos Airesu zbog Covida-19 (povećanje npr. sa 2022. na 2023. je svagdje bilo enormno).

Iz ovog proizlazi da će povećanje broja putnika u Beogradu biti zanemarivo i na razini od nekih 7-8% ili nešto preko 600.000 dodatnih putnika, što je redovno povećanje za ovaj aerodrom. Stoga bombastične najave o milijunima putnika vezanim uz Expo nisu nimalo realna.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

ZL Zagreb, poduzeće koje kontrolira MZL Zagreb je prema izvještaju za 2024. godinu imalo prihode od 854.285,20 EUR i rashode od 1.250.851,16 EUR. Kompanija je iskazala gubitak od čak 440.024,45 EUR. Pobogu! Interesantno je da su troškovi za istraživačko-razvojne aktivnosti, intelektualne usluge idr. Bila čak 183.111,93 EUR, što je 63,1% svih troškova usluga. Prošle godine ovaj trošak je iznosio 53,4%.

Još je interesantnije da ova kompanija ima trošak plaće za zaposlene osim direktora od 420.886,13 EUR, dok je taj trošak bio daleko manji 2023. jer je iznosio 334.002,89. No, ono što bode oči je da je trošak plaće direktora bio 100.297,79 u 2024. godini, dakle 8.358,15 EUR u prosjeku mjesečno. Opako. Ovaj trošak je 2023. bio za skoro 18.000 EUR manji, tj. 82.616,32 EUR (6.884,69 mjesečno).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb

Jedan naš poslovni partner poslao nam je slike sa sastanka novih kandidata za koncesiju Aerodroma Banja Luka, koje smo odmah objavili. Radi se o međunarodnoj kompaniji Trotter‘s Independent Traders koja ima podružnice u New Yorku, Parisu i Peckhamu, a vodi ih poznati poslovni mag Derek Edward Del Boy Trotter. 😊

 

Smartwings pokreće liniju Katowice-Dubrovnik. Linija će se pokrenuti 26.5. i operirat će se do 15.9. i to frekvencijom od jednog leta tjedno, utorkom. Letovi će biti sa Boeingom 737-800. Na ovoj liniji već lete Ryanair i LOT.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Smartwings

Zračna luka Brač je u I. mjesecu ostvarila 6 putnika (4 u I/2025) i to su svi bili međunarodni. Imala je 1 dolaznog i 5 odlaznih putnika. Aerodrom je imao 78 aviona generalne avijacije i nije imao redovnih letova (89 u I/2025).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Brač

Slobodna Bosna je opako prozvala BHDCA. Članak je vrlo neprijateljski nastrojen protiv BHDCA i jedne hrvatske zaštitarske kompanije iz Splita, u nizu stvari članak puno pretjeruje i čak smatra da se radi o „nazapamćenom kriminalu“, te proziva SIPA-u da mora hitno reagirati. Kako zamaaero ne dijeli ove stavove neće ih ni prenositi.

No, za jedan paradoks u članku su u pravu, pa ćemo ga citirati: „Ukoliko sva četiri BiH aerodroma (Sarajevo, Tuzla, Banja Luka i Mostar) rade bez sigurnosnog certifikata (a rade već dugi niz godina) BHDCA je po zakonu duža zatvoriti te aerodrome, što naravno nije učinila“. Neobjašnjivo!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: BHDCA

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Edinburgh, easyJet od 4.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • Nantes, Croatia od 5.5.
  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Stuttgart, Croatia od 4.5.
  • Katowice, Smartwings od 26.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Paris Orly, Transavia od 17.4.
  • Berlin, Eurowings od 9,5.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Gothenburg, Wizz Air od 29.3.
  • Bratislava, Wizz Air od 29.3.
  • Berlin, Wizz Air od 30.3.
  • Beauvais, Wizz Air od 31.3.
  • Hahn, Wizz Air od 31.3.
  • Larnaca, Wizz Air od 31.3.
  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Alghero, Wizz Air od 30.3.
  • Palermo od 31.3.
  • Amman, Royal Jordanian od 1.4.
  • Santorini, Air Serbia od 30.4.
  • Riga, airBaltic od 1.5.
  • Baku, Air Serbia od 3.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.
  • Alicante, Air Serbia od 1.6.
  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tenerife, Air Serbia od 27.10.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Malmo, Wizz Air od 29.3.
  • Bauvais, Wizz Air od 30.3.
  • Hamburg, Wizz Air od 31.3.
  • Maastricht, Wizz Air od 31.3.
  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Cathania, Wizz Air od 5.5.
  • Bratislava, Wizz Air od 21.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Amsterdam, TUI od 17.5.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Bratislava, Wizz Air od 17.3.
  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Rimini, gp aviation od 15.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Napulj, Wizz Air od 1.4.
  • Budimpešta, Wizz Air od 3.4.
  • Bodrum, AJet od 2.7.

 

Iz Ohrida:

  • Bratislava, Wizz Air od 17.3.
  • Milano, Wizz Air od 3.4.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • London, TUI od 27.5.