Novosti iz svijeta

LOT pokreće Bangkok 20 dana ranije

LOT je odlučio pomaknuti pokretanje linije za Bangkok za skoro mjesec dana ranije. Linije se planirala pokrenuti 26.10. 2026. no sada će se pokrenuti 7.10.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: LOT

S7 ostvario rekordan profit

Novosibirska preduzeća počela su objavljivati svoje finansijske rezultate za 2025. godinu. Među njima je i aviokompanija S7, koja je uspela da zaradi skoro 52 milijarde rubalja (553 miliona Evra) neto dobiti. Ovo je najviši profit u istoriji kompanije. Prihod kompanije je takođe povećan, iako ne tako primetno. Prema podacima prihod Sibir Airlines JSC (S7) porastao je za gotovo 11% a neto dobit dostigla je 51,8 milijardi rubalja. Prethodni rekord postavljen je 2022.godine, kada je kompanija zaradila 34 milijarde rubalja neto dobiti.

S7 Airlines zauzeo je treće mesto po broju prevezenih putnika nakon Aeroflota i Pobede. Prema podacima same kompanije, 12,8 miliona ljudi koristilo je njene usluge u 2025. godini. To u proseku znaci da je svaki putnik doneo kompaniji 4333 rubalja neto dobiti (ako se ne uzima u obzir prihod od prevoza tereta).

Od tri glavna čvorišta aviokompanije Novosibirsk, Moskva i Irkutsk, Aerodrom Tolmachevo (Novosibirsk) ostao je lider u putničkom prometu u 2025.godini. Tokom prošle godine avioprevoznik je prevezao gotovo 7 miliona putnika sa tog aerodroma. 2025. godine mreža ruta S7 Airlines proširila se na 13 novih destinacija. To uključuje letove između Vladivostoka i Bangkoka, Irkutska i Gorno-Altaiska, Novosibirska i Krasnodara, napomenula je kompanija.

dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: S7

4 talijanska aerodroma imaju redukciju kerozina

Aerodromi Milano Linate, Bologna, Treviso i Venecija imaju problema sa opskrbom kerozinom. Za short haul letove avioni će dobiti najviše 2000 litara goriva, dok će letovi preko 3 sata dobivati gorivo. Restrikcijeće biti do 9.4.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Venecija

Duffy vidi prostora za spajanje kompanija u SAD-u

SAD sekretar za promet Sean Duffy je rekao da vidi prostora za još spajanja kompanija u SAD-u i dalju konsolidaciju. Duffy je rekao da Trump voli velike dealove. Nevjerojatno Duffy je to rekao iako je njegova DoJ zabranila spajanje JetBlue i Spirita, a zbog čega će vjerojatno Spirit bankrotirati i otići u ropotarnicu povijesti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: JetBlue

CEO Air Indije dao ostavku

Campbell Wilson, CEO Air Indije ja dao ostavku i odlazi iz kompanije. Wilson je na čelu kompanije od VII. mjeseca 2022. i bio je odabir Tata grupe po preuzimanju Air Indije. Imao je ugovor do VII. mjeseca 2027. pa je jasno da je ovaj preuranjeni odlazak rezultiran nečime što mi ne možemo znati, ali da nešto svakako dobro nije. Prisjetimo se da je i CEO IndiGo naglo otišao.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air India

El Al prizemljio sve B777-200ER

Kao što je Qatar prizemljio svoje najveće A380, tako je i El Al prizemljio sve svoje najveće Boeinge 777-200ER usprkos tome što je smanjen ban u Tel Avivu i broj letova je povećan. Naime, kompanije Bliskog Istoka imaju loš load faktor, a kako lete bitno manje od 100% letova prizemljili su najveće avione. Kompanija u floti ima 6 ovih aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: El Al

DHL prebacio avione iz Bahraina u Europu

DHL je prebacio avione iz baze u Bahrainu u Europu odakle će letjeti letove za dalje destinacija tako da bajpasira (preskače) Bliski Istok. DHL je u Bahrainu imao 10 Boeinga 767-300F

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: DHL

Može li se stići obaviti EES na aerodromima?

Kako obaviti EES ako se check-in šalter na aerodromu otvara 2 do 2,5 sati prije leta. Za check in treba bar 15 minuta pa čak i da prvi dođete ranije i stanete u red, za security obično 30 minuta, koji puta i duže. Na gateu treba biti bar 30 minuta prije leta. To znači da je za EES ostalo tek 45 do 75 minuta. Nažalost u današnje vrijeme to nije ni izblizu dovoljno. Pogotovo ne po ljetu. Znači putnik nema ni teoretske šanse doći na let.

To pak znači da će ili aerodromi morati otvarati šaltere za check in ranije (4 sata prije leta) ili ubrzati EES (je li to realno). Ili će putnici masovno gubiti letove. A tko će onda naknaditi troškove leta i izgubljeno vrijeme? Hvala ti bože da je Hrvatska u Europskoj uniji i Schengenu pa ja to ne moram prolaziti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Aena dobila koncesiju na Rio de Janeiro

Španjolski operator aerodroma Aena je dobila koncesiju na aerodrom Rio de Janeiro Galeao (GIG) za 483 milijuna EUR. Koncesija je dobivena na 13 godina i trajat će do V. mjeseca 2039. GIG je u 2025. imao 17,8 milijuna putnika i bio je glavni aerodrom Rio de Janeira. Transakcija će se obaviti u drugoj polovici 2026. Aena u Brazilu drži koncesije na čak 18 aerodroma koji opslužuju 62 milijuna putnika, a ima i 12 aerodroma u Meksiu, te 2 na Jamajki. Aena u Španjolskoj operira 46 aerodroma i dva heliporta, a ima i 51% London Lutona, te drži 51% kompanije koja operira 100% Leeds Bredforda i 49% Newcastlea.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aena

Trump bi smanjio 9300 TSA radnika

Trumpova administracija je predložila smanjiti broj TSA radnika (sigurnosni pregled putnika) za 9300. Trump želi ukinuti 4500 radnika na malim aerodromima gdje će umjesto TSA radnika osiguranje raditi privatne kompanije, a preostalih 4800 radnika želi otpustiti povećanjem efikasnosti. Jako optimistično, kada vidimo da je samo 3000 radnika koji nisu došli na posao tijekom prošlog zatvaranja vlade napravilo kaos i redove od više sati čekanja.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: TSA

Air Force One troši 200.000 USD na sat

Simple Flying je objavio da VC-25A (Boeing 747-200) poznatiji kao Air Force One košta po satu letu između 177.000 i 206.000 USD. Ovo je 10 puta skuplje nego normalan B747. Ovih aviona SAD trenutno ima 2. No još skuplji je Doomsday avion SAD-a (Boeing E-4B) koji košta po satu od 150.000 do 400.000 USD, u prosjeku 300.000 USD. Ovih aviona SAD ima 4.

novinara: Maja Mrkus (Pula), foto: Air Force One

Qatar prizemljio sve A380

Qatar je imao bitno duže prizemljene avione nego Emirates, Etihad ili El Al. Nakon mjesec dana rata na Bliskom Istoku kompanija leti prilično malo. Stoga ne čudi da su tijekom IV. i V. mjeseca odlučili prizemljiti svih 8 Airbusa A380, svoje najveće avione. Qatar i inače nije zadovoljan ovim avionom i mislili su ga trajno prizemljiti nakon Covida-19, no manjak aviona na tržištu i kašnjenja isporuka aviona natjerali su ih da ove avione i dalje koriste. Naravno, ne sada u krizi kada lete sa manjim avionima radi bitno manjeg load faktora.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar

Lufthansa leti letove od prije 100 godina na rođendan

Lufthansa će u ponedjeljak 6.4. letjeti dva izvanredna leta, iz Berlina za Köln i Zurich, koji su bili prvi letovi kompanije prije točno 100 godina, 6.4.1926. Prije 100 godina na letu za Zurich je bilo dva, a na letu za Köln samo jedan putnik. 100-godišnji let za Köln će biti sa B787-9, a za Zurich sa A350-900, oba u posebnim bojama 100. godišnjice,  a na letovima će biti oko 600 putnika. Netom prije ovih letova biti će letovi iz Minhena i Frankfurta za Berlin na kojima će biti stotine zaposlenika, novinara i influensera.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Air Asia seli bazu iz Bahraina u Istanbul

AirAsia X je, kako je već pisao zamaaero, planirala otvoriti bazu u Bahrainu, te preko njega letjeti za Europu. Prva linija je trebala krenuti 26.6. i to Kuala Lumpur-Bahrain-London Gatwick. No, kako je Bahrain zatvoren za promet radi rata na Bliskom Istoku, kompanija će operacije prebaciti na Istanbul. Kompanija će istim napraviti i suradnju sa Turkishem  koji će joj omogućiti niz konekcija za Europu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: AirAsia X

Šri Lanka ponudila aerodrom Qataru i Emiratesu

Šri Lanka je ponudila Qataru i Emiratesu svoj aerodrom duhova, Mattala Rajapaksa Aerodrom da postane hub za dio flota ovih prijevoznika i nudi konekcije između Europe, te Azije i Australije. Naime, aerodrom ima 14 gateova i uzletno-sletnu stazu od 3500 metara, no u 2025. je imao tek par linija i samo 140.614 putnika. Oba velika MEB3 prijevoznika još uvijek razmatraju opcije. Naime, ako sukob brzo prestane bio bi nonsens operacije seliti u Šri Lanku, no ako sukob potraje…

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar

Sum Air naručio 4 ATR 72-600

Južnokorejska kompanija Sum Air je naručila četiri ATR 72-600, uz još četiri ova aviona u opciji. Isporuke aviona će biti od 2028. Kompanija je krenula sa operacijama 30.3.2026. i trenutno u floti ima jedan ATR 72-600.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Sum Air

Trump reže Essential Air Service

Trump je od 2027. najavio rezanje subvencija na pola za male regionalne kompanije koje obavljaju letove za male zajednice u SAD-u, dakle američku varijantu PSO kojeg oni zovu EAS (Essential Air Service). Isto je stvorilo buru protesta malih aerodroma i malih regionalnih kompanija koji bi na ovaj način mogli ostati bez letova, a njihove zajednice bez krucijalnih veza sa SAD-om i svijetom.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Contour Airlines

Lufthansa razmatra prizemljenje 5% flote

Lufthansa razmatra prizemljenje oko 40 aviona ili 5% flote radi visoke cijene goriva u svijetu. United je već porezao 5% svojih letova radi cijene nafte. Cijena nafte je u ovom momentu 112 USD za barel, duplo skuplje nego prije rata 28.2. Najniža cijena u zadnje vrijeme je bila 16.12.2025. kada je bila samo 53,03 USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Ryanair se boji otkazivanja letova u V.Britaniji

Ryanair je objavio da se boji redukcija goriva za zrakoplove u Velikoj Britaniji koja je u najvećoj opasnosti jer 25% nafte dolazi iz Kuvajta. Ryanair neće imati problema sa cijenom goriva jer ima hedge idućih 12 mjeseci (do III. mjeseca 2027.) i to po cijeni od 67 USD po barelu. Hedge ima i easyJet. No, to ne utječe na možebitnu redukciju u opskrbi gorivom zbog čega bi Ryanair morao otkazivati letove. Ryanair predviđa da će im cijene karata porasti za 3-4% u idućih tri mjeseca.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

59% manje letova između Bliskog Istoka i Europe

Eurocontrol je objavio da je 59% letova manje između Europe i Bliskog Istoka, a radi napada SAD-a i Izraela na Iran. Konkretno radi se o 1150 letova dnevno. Najviše letova je obnovio Emirates, a najmanje Kuwait.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Lufthansa Technik otvorila MRO u Tulsi

Lufthansa Techik, MRO kompanija Lufthansa Grupe je otvorila servisni kompleks u Tulsi (Oklahoma), SAD. Kompleks je veličine 2323 kvadratna metra, ima 90 radnih stanica, te će servisirati A320ceo obitelj, A320neo obitelj, Boeinga 737NG i 737MAX.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa Technik

Delhi daje dodatne slotove za kompanije koje lete na zapad

Aerodrom Delhi je odlučio dati dodatne slotove za kompanije koje lete prema zapadu kako bi bar donekle anulirao prizemljene letove preko Bliskog Istoka. Slotovi su odobreni za IV. i V. mjesec, a ako se kriza nastavi mogu biti i produženi. Za sada se zna da su slotovi odobreni KLM-u, British Airwaysu i Air Canadi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Delhi

SAD nabavlja 10 aviona za deportacijske letove

Immigration and Customs Enforcement (ICE) SAD-a ima proračun od 464 milijuna USD kojim će nabaviti 8 Boeinga 737 i 2 Gulfstreama G650 a sa kojima će vršiti deportacijske letove. Prvi plan s kraja 2025. je bio za nabavku 6 B737 za 140 milijuna USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: DHS

Singapore 23 dnevna leta za Australiju

Nakon povećanja letova za Australiju ovog XI. mjeseca Singapore će letjeti za Australiju nevjerojatnih 23 dnevna leta. Majko mila, opaka brojka. Singapore leti za Adelaide, Brisbane, Cairns, Darwin, Melbourne, Perth, Sydney Kingsford i Sydney Western. Uz to Singapore leti i za novozelandski Auckland i Christchurch.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Singapore

SAS će letjeti medicinske letove za Norvešku

SAS Scandinavian je produžio ugovor sa Norveški kraljevskim zrakoplovstvom za dodatne dvije godine a za medicinske letove. SAS će za tu priliku imati Boeing 737-700 koji se može pretvoriti u razne oblike medicinske nakane, uključujući intenzivnu njegu. Ovo je posljednji SAS-ov B737.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS

Lufthansa i Air France-KLM dali ponude za TAP Portugal

Rok Vlade Portugala za neobvezujuće ponude za kupnju TAP Portugala je bio 2.4. Svoje ponude su predali Air France-KLM i Lufthansa grupa. No, nije i IAG koji je tvrdio da je vrlo zainteresiran, no zadnjih tjedana je isticao da više nije siguran da će se kandidirati za vlasništvo kompanije. Air France-KLM je izjavio da će razvijati samo Lisabon kao hub (ne treba čuditi čak i u slučaju SAS-a odlučili su razvijati samo Kopenhagen), do je Lufthansa izjavila da će razvijati i Lisabon i Porto.

Portugal će prodati 44,9% u TAP Portugalu, te će radnicima dati 5%, a zadržat e 50,1% ili kontrolu nad kompanijom. No, Portugal je izjavio da je kasnije voljan prodati i tih 50,1% kompaniji kojoj će prodati 44,9%.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: TAP Portugal

Ryanair otvorio bazu u Tirani

I desilo se Ryanair je otvorio bazu u Tirani. U bazi je bazirao 4 Boeinga 737, otvorio 21 novu liniju, te će ih sada imati 44. Kompanija planira prevesti 4 milijuna putnika ove godine. Kompanija je objavila da će vrlo skoro povećati bazu na 6 aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Embraer isporučio 44 aviona u 1. kvartalu

Embraer je isporučio 44 aviona u prvom kvartalu 2026. Od toga Embraer je isporučio 10 komercijalnih aviona i to 6 E175, 1 E190-E2 i 3 E195-E2. Ovo je bitno više nego u 1. kvartalu prošle godine kada je kompanija isporučila tek 30 aviona.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Embraer

San Francisco više ne može raditi operacije na dvije piste paralelno

FAA je smanjio broj operacija na San Francisco Aerodromu sa 54 na 36 u satu jer je zbog sigurnosnih razloga zabranio paralelno slijetanja ili polijetanje sa dvaju staza 28L u 28R. Naime staze su udaljene samo 229 metara što novim pravilima FAA smatra nedovoljnim. Istim će najviše biti pogođen United koji ima oko polovice letova na San Franciscu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: San Francisko aerodrom

Drugačiji način pokušaja kriumčarenja kanabisa u Torontu

Pokušaj krijumčarenja 66 kilograma kanabisa bio bi uobičajena vest da se ne radi o avijaciji i osobi koja je verovala da može da nadmudri sistem. Službenici Canada Border Services Agency (CBSA) na aerodromu Pearson u Torontu 19.2.2026. su locirali dva komada prtljaga sa po 33 kilograma kanabisa. Koferi su bili čekirani na dve potpuno različite osobe, nemačke državljane, na dva nepovezana leta ka Nemačkoj. Obe osobe su privremeno uhapšene od strane federalne policije (RCMP) i naknadno puštene.

Istragom je utvrđeno da se putnici međusobno ne poznaju niti da postoji bilo kakva druga veza između njih (npr. boravak u istom hotelu). Izjava da koferi nisu njihovi i da ih nisu čekirali potvrđena je vrlo brzo. Jedan od detalja koji je pomogao istrazi bio je to što su u pitanju bila dva identična kofera, identično upakovana. Dodatna istraga utvrdila je da je zaposlena osoba u Air Canada, koja je radila u odeljenju za prtljag, iskoristila priliku da ubaci dva kofera u sistem tako što je na njih stavila prtljažne nalepnice (luggage tags) na imena gore navedenih putnika.

U Kanadi proizvodnja kanabisa za ličnu upotrebu i konzumiranje je legalizovana pre osam godina. Proizvodnja, pakovanje i distribucija je zakonski strogo regulisana.  12.3.2026 članovi federalne policije zaduženi za zaštitu granica uhapsili su tridesetdvogodišnju  Atashu Weathley zbog pokušaja krijumčarenja kanabisa van granica Kanade. Atasha je nakon položene kaucije puštena, suđenje je zakazano za 10.4.

dopisnik: Zoran Cvetković (Toronto), Aerodrom Toronto

LOT pokreće Bangkok 20 dana ranije
S7 ostvario rekordan profit
4 talijanska aerodroma imaju redukciju kerozina
Duffy vidi prostora za spajanje kompanija u SAD-u
CEO Air Indije dao ostavku
El Al prizemljio sve B777-200ER
DHL prebacio avione iz Bahraina u Europu
Može li se stići obaviti EES na aerodromima?
Aena dobila koncesiju na Rio de Janeiro
Trump bi smanjio 9300 TSA radnika
Air Force One troši 200.000 USD na sat
Qatar prizemljio sve A380
Lufthansa leti letove od prije 100 godina na rođendan
Air Asia seli bazu iz Bahraina u Istanbul
Šri Lanka ponudila aerodrom Qataru i Emiratesu
Sum Air naručio 4 ATR 72-600
Trump reže Essential Air Service
Lufthansa razmatra prizemljenje 5% flote
Ryanair se boji otkazivanja letova u V.Britaniji
59% manje letova između Bliskog Istoka i Europe
Lufthansa Technik otvorila MRO u Tulsi
Delhi daje dodatne slotove za kompanije koje lete na zapad
SAD nabavlja 10 aviona za deportacijske letove
Singapore 23 dnevna leta za Australiju
SAS će letjeti medicinske letove za Norvešku
Lufthansa i Air France-KLM dali ponude za TAP Portugal
Ryanair otvorio bazu u Tirani
Embraer isporučio 44 aviona u 1. kvartalu
San Francisco više ne može raditi operacije na dvije piste paralelno
Drugačiji način pokušaja kriumčarenja kanabisa u Torontu

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Podgorica, Wizz Air od 2.6.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 24.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

  • Budimpešta, Wizz Air od 9.6.
  • Varšava, Wizz Air od 9.6.

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • Nantes, Croatia od 5.5.
  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Stuttgart, Croatia od 4.5.
  • Cluj, Wizz Air od 23.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 25.5.
  • Katowice, Smartwings od 26.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Budimpešta, Ryanair od 2.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Eurowings od 9.5.
  • Tel Aviv, Israir 27.6.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

  • Tivat, Air Montenegro od 9.6.

 

Iz Beograda:

  • Santorini, Air Serbia od 30.4.
  • Baku, Air Serbia od 3.5.
  • Nizhny Novgorod, Air Serbia od 19.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.
  • Alicante, Air Serbia od 1.6.
  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Amman, Royal Jordanian od 19.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tenerife, Air Serbia od 27.10.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Cathania, Wizz Air od 5.5.
  • Bratislava, Wizz Air od 21.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Amsterdam, TUI od 17.5.
  • Banja Luka, Air Montenegro od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Oslo, gp aviation od 12.6.
  • Rimini, gp aviation od 15.6.
  • Bergamo, gp aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • London, TUI od 27.5.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.