Novosti iz svijeta

Air France-KLM i Eurowings kažu da nestašica biti neće

Nakon Ryanaira i Lufthanse sada je i Air France-KLM potvrdio da neće biti nestašice kerozina i prekida operacija tijekom ljetne sezone 2026. CEO kompanije Benjamin Smith je rekao da vrlo pozorno prate situaciju sa gorivom i da nestašica biti neće u Francuskoj i Danskoj, ali ni na destinacijama u Europi na kojima lete.

I Eurowings je objavio da je osigurao zalihe goriva za cijelo ljeto 2026. i da neće biti nestašica i otkazivanja.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France

U Europi u IV. mjesecu manje putnika za -0,7%

ACI Europe je objavio da je broj putnika u Europi po prvi puta bio negativan nakon Covida-19. Ukupno je bilo -0,7% putnika manje u IV. mjesecu nego u istom mjesecu prošle godine. Stoga ne treba čuditi da je niz aerodroma regije imao negativne rezultate u IV. mjesecu među kojima i Zagreb, Split i Sarajevo. Najlošije rezultate među EU aerodromima su imali Cipar (-16,1%), Island (-11,7%) i Austrija (-7,4%). Među nonEU aerodromima najveći pad je imao Izrale (-73,4%), a čak je i Turska imala negativan rezultat (-5,1%).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Lufthansin nosni kotač kolabirao

Nosni kotač Boeinga 787-9 (D-ABPQ) Lufthanse je kolabirao u Frankfurtu. Avion je star tek četiri mjeseca. Ozlijeđeno je nekoliko radnika koji su zatražili liječničku pomoć. Na sreću samo posada i zemaljsko osoblje su bili u avionu, dok su putnici čekali ukrcaj na let ovog aviona za Los Angeles (LH450). Prisjetimo se da je i British imao sličan incident na B787-8 2021. godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Flightradar24

SAS vratio inauguracijski let za Indiju nazad u Kopenhagen

SAS-ov prvi let za Indiju, točnije Mumbai, nakon 17 godina je doživio fijasko. SAS je ishodio sve dozvole osim zadnjeg dokumenta kojeg se nadao da će biti izdan tijekom leta. No, dok je avion bio iznad Azerbajdžana okrenuo se i vratio u Kopenhagen. Stoga su putnici proveli 12 sati u avionu da bi se vratili na polazni aerodrom. Istinski nevjerojatno da su krenuli letjeti bez dokumenta i da su putnike doveli u ovu situaciju. Vrlo neprofesionalno. Kompanija se nada da će se papirologija srediti u idućih par dana i da će krenuti sa letovima.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS

Flybondi spao na samo jedan avion

Argentinski ULCC Flybondi koji je u floti imao 24 aviona, sada je spao na samo jedan operativan avion. I otkazuje gomilu letova. U zadnjih godinu dana kompanija je otkazala preko 2500 letova. Uz to CEO kompanije Paz Levisolo je dala ostavku. Hm, hm, hm… bojim se da pred kompanijom nisu vedri dani.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Flybondi

Iran napao Aerodrom Kuwait, jedna osoba poginula

Iran je danas dronovima i raketama napao Aerodrom Kuwait, napravili su ogromnu štetu na Terminalu 1, te su ubili jednu osobu (Indijski državljan) i ranili njih 63. Aerodrom je privremeno zatvoren. Kao što znamo aerodrom je baza Kuwait Airwaysa i Jazeere. Jasno i strane kompanije su otkazale letove. Očito je da mira na Bliskom Istoku neće tako skoro biti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Kuwait Airways

Britanija će napraviti nacionalnu crnu listu putnika

Britanska vlada je predložila stvaranje nacionalne crne liste za nasilne putnike i putnike koji ometaju operacije. Pojedinci koji će biti na listi imat će zabranu letova na bilo kojoj avio kompaniji u Velikoj Britaniji. Ovo predumijeva suradnju avio kompanija. Pametno i potrebno!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: British Airways

Top avio kompanije Europe

Top avio kompanije po broju putnika u 2025. u Europi su:

  1. Ryanair – 206,6 milijuna putnika
  2. Lufthansa Grupa – 135,0 milijuna putnika
  3. IAG – 121,6 milijuna putnika
  4. Air France-KLM – 102,8 milijuna putnika
  5. Easyjet – 94,9 milijuna putnika
  6. Turkish – 92,6 milijuna putnika
  7. Wizz Air – 68,6 milijuna putnika
  8. Aeroflot Grupa – 55,3 milijuna putnika
  9. Pegasus – 43,3 milijuna putnika
  10. Norwegian Air Shuttle – 27,3 milijuna putnika

Air Serbia je sa 4,6 milijuna putnika na 34. mjestu, a Croatia Airlines sa 2,0 milijuna putnika na 49. mjestu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

AirAsia Philippines dobiva zabranu slijetanja na državne aerodrome

Nije dobro. CAAP, Pilipinska Agencija civilnog prometa, je naredila AirAsia Philippines za prekine operacije sa vladinih aerodroma radi neplaćenih taksi, navigacijskih i drugih troškova u iznosu od 4,7 milijuna USD. AirAsia Philippines je bio dužan aerodromima 14,5 milijuna USD i smanjio ih je na 4,7. AirAsia Philppines tvrdi da će dug od 4,7 milijuna USD platiti do kraja tjedna. Kompanija na Filipinima ima 15 Airbusa A320.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: AirAsia Philippines

Indija pomaže kompanijama radi visoke cijene goriva

Indija je odobrila fond od 1,04 milijardi USD za pomoć avio kompanijama zbog visokih cijena goriva. Gorivo čini do 40% svih troškova kompanija, a od rata na Bliskom Istoku cijena goriva je povećana za preko 100%.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Air India

Još jedno kašnjenje B777X

FAA je objavio da neće certificirati Boeing 777X ove godine (plan je bio da se certifikacija dovrši do X. mjeseca 2026). Time isporuke početkom 2027. nisu više vjerojatne. Podsjetimo se da avion kasni 7 godina, te da će proći 14 godina od lansiranja projekta (2013.). Avion ima 619 narudžbi, od čega je 521 B777-9, 35 B777-8 i 63 B777-8F. Emirates od toga ima naručeno 270 ovih aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Novi vatrogasni ATR 72-600

Francuska kompanija Kepplair koja razvija vatrogasnu varijantu ATR 72-600 je napravio prvi prototip za testne letove. Avion će ispuštati 7,5 tona vode. No, avion će se moći konvertirati i raditi medicinske misije i kargo transport. Kompanija planira raditi testove sa vodenim bombama do kraja 2026, a dovršiti certifikaciju i raditi prve isporuke u 2027.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Kepplair

Radi se manji MS-21-200

Rusija je odobrila UAC-u 250 milijuna USD za razvoj manjeg MS-21. Sadašnji MS-21-310 prima 175 putnika i ima dolet od samo 3830 km (prvotni plan je bio 5100, no avion je daleko teži od prvotnih planova). Novi MS-21-200 bi trebao imati manje putnika, njih oko 150, no trebao bi imati veći dolet, tvrdi se 6400 km. Jako optimistično. UAC smatra da bi novi avion trebao imati prvi let 2028. Nadamo se da neće imati kašnjenja kao stariji brat.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MS-21

Singapore na investicijama u avio kompanije izgubio 2,3 milijarde USD

Singapore Airlines do sada baš i nije bio najuspješniji sa investicijama u druge avion kompanije. I pritom je izgubio preko 2,3 milijardi USD:

  • Virgin Atlantic, investirao 1999, prodao 2013, izgubio 870 milijuna USD
  • Air New Zealand, investirao 2000, prodao 2004, izgubio 180 milijuna USD
  • Virgin Australia, investirao 2012, bankrot 2020, izgubio 314 milijuna USD
  • Tigerair Australia, investirao 2013, prodao za 1 USD, izgubio 120 milijuna USD
  • NokScoot, investirao 2013, likvidacija 2020, izgubio 160 milijuna USD
  • Air India/Vistara, investirao 2024, do sada izgubio 740 milijuna USD

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Singapore

FAA bi da piloti lete do 67. godine života

FAA želi uvesti promjenu u vijeku letenja pilota. Piloti su do sada u SAD-u letjeli do 65. godine života, a FAA želi isto produžiti do 67. godine. Glavni razlog je manjak pilota. Na ovo je žestoko reagirala ALPA (Air Line Pilots Assciation) koja smatra da bi time bila dovedena u pitanje sigurnost letenja. ALPA naglašava da bi se ovime poremetila i senioriti lista u kompanijama.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: United

Alaska reže u Hawaiianu

I evo ga, Alaskan je počeo rezati u Hawaiianu. Od 1.7. Hawaiian više ne daje besplatne obroke između Havaja i SAD-a. Umjesto toga putnici mogu naručiti obrok unaprijed za 10,99 do 16,99 USD. Uzgred Alaska je zatražila od pilota Hawaiiana da obriju brade jer kompanija za razliku od Hawaiiana ne dozvoljava nošenje brada.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Hawaiian

Prosječna starost CEO-a avio kompanija

U svijetu prosječna starost CEO-a u avio kompanijama je 56,1 godinu, dok je u Europi to 55,1 godinu. Kod legacy prijevoznika to je 56,7 godina, kod leisure 55,5, a kod LCC 54,9 godina. U svijetu CEO su prosječno imenovani sa 50,3 godine, a u Europi sa 49,4 godine. 92% CEO-a je bilo u industriji prije imenovanja u svijetu, a u Europi njih 91%. 79% CEO je imenovano među direktorima iz kuće u svijetu, a u Europi 80%. Među najdugovječnijim CEO-ima kompanija svakako su Micheal O’Laery u Ryanairu (preko 30 godina), Tim Clark (Emirates), Adel Ali (Air Arabia) i Josev Varadi (Wizz Air).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Azul naručio još 4 A330-900

Azul-u je naručio još 4 Airbusa A330-900 i to na dan kada mu je isporučen prvi ovaj avion. Ovime je broj naručenih ovih aviona povećan na 11. Azul u floti ima 168 aviona, od toga 7 širokotrupaca, među kojima je 3 A330-200 i 1 A330-900.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Azul

KLM premješta zgrade na Schipholu

KLM je prihvatio zahtjev Aerodroma Schiphol, te će premjestiti zgradu svojih ureda, zgradu cateringa i cargo zgradu, kako bi se aerodrom mogao širiti. Istim će KLM dobiti nove zgrade i bolje uvjete za svoje radnike.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: KLM

Prosječan load faktor kompanija

Avio kompanije su u I. mjesecu 2026. imale load faktor u svijetu prosječno 82,0%, a u Europi 80,2%. Najveći load faktor je bo u Latinskoj Americi 85,3%. U svijetu load faktor je povećan za 0,2 postotna boda u usporedbi sa 2025, u Europi za 0,7 postotnih bodova. Najveće povećanje je u Latinskoj Americi za 1,8 postotnih bodova, a najveći pad na Bliskom Istoku za -0,5% postotnih bodova. Kargo je imao  load faktor od 45,1%, a u Europi 54,1%, što je najviše u svijetu.

Europa je u I. mjesecu imala udio u svjetskom zrakoplovstvu od 26,7%, dok je Sjeverna Amerika imala 21,8%. Najveći udio je imala Azija-Pacifik sa 34,4%, a najmanje Afrika sa 2,2%. Europa je imala 21,4% udjela u kargo transportu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aer Lingus

Southwest će letjeti long-haul u roku od 5 godina

Southwest se definitivno ozbiljno mijenja. CEO kompanije Bob Jordan je izjavio da će se u budućnosti više orijentirati na premium uslugu, u roku od pet godina uvesti pravu prvu klasu, uvoditi business lože na aerodromima, uvesti Starlink na sve avione (300 aviona do kraja godine), te, ogromno iznenađenje, na long-haul linije. Jordan je rekao da nisu finalizirali potencijalne linije, te da nisu odabrali ni avion za long-haul, no da uprava ozbiljno radi na ovoj ideji i da bi Southwest mogao biti ozbiljan igrač na long-haulu. Jordan je rekao da se long-haul linije planiraju u roku od pet godina.

Hm, hm, hm, i to nakon katastrofalnih iskustava Norwegian long-haula, Norse Atlantica, Wowa i Playa, ne baš dobrih iskustava JetBluea, te odustanka Ryanaira i Wizz Aira od long-haula? Kompanija će se koncentrirati na 8 do 12 linija, neće se širiti na više od toga, ali će na njima preuzeti većinski udio putnika.

Jordan je rekao da će ovi letovi vjerojatno letjeti iz Baltimorea, a kako je to aerodrom na samoj istočnoj obali jasno je da će onda long-haul letovi biti za Europu. Southwest ima letove za Meksiko, Karibe i Središnju Ameriku, a najavio je i letove iz Baltimorea za Reykjavik sa Boeingom 737.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Southwest

Ryanair ukinuo sve letove na 19 aerodroma

Ryanair je u zadnjih 15 mjeseci ukinuo sve letove na čak 19 aerodroma. Od toga 5 aerodroma je u Španjolskoj gdje je kompanija smanjila čak 1,2 milijuna sjedala. Naravno postoji još niz aerodroma gdje je Ryanair smanjio broj linija i frekvencija. Kompanija će 24.10. ukinut bazu u Berlinu, a 25.10. u Solunu.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Ryanair

Lufthansa otkazala čak 20 linija

Lufthansa je otkazala čak 20 linija. Kompanija je ukinula iz Frankfurta letove za Bordeaux, Bydgoszcz, Glasgow, Katowice, Larnacu, Newcastle, Rzeszow, Stavanger, Skoplje, Toulouse i Minneapolis. Iz Minhena Lufthansa je ukinula letove za Asturias, Beč, Billund, Gdansk, Oulu, Poznan, Rzeszow, Sibiu i Tallinn. Kompanija je najavila 20.000 letova manje ovog ljetnog reda letenja od prvotno planiranog.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

IndiGo ove godine nije profitabilan

IndiGo je bio profitabilan sve godine osim četiri Covid-19 godine. Profitabilan je bio i u 2023. i 2024. No, nije i u fiskalnoj godini 2025/26 (koja se završava u III. mjesecu 2026.). Kompanija je povećala promet za 6,4% i ostvarila je 9,42 milijarde USD. No, ipak je zabilježila gubitak od 252 milijuna USD. IndiGo je imao 123,4 milijuna putnika, što je 4% više nego godinu prije, a load faktor je narasto za 1,6 postotnih bodova na 84,4%. Kompanija ima 444 aviona u floti.

Zbog ovog lošeg rezultata kompanija je uvela vrlo ozbiljne mjere. Ukinula je sve dump leasing ugovore (14 aviona), razmatra izbaciti iz flote najstarijih 31 Airbusa A320, te će racionalizirati i bitno smanjiti long-haul linije, te ugovor sa Nore Atlanticom.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: IndiGo

Air France naplatio 500 EUR iako je putnik bio na letu

Air France je naplatio putniku 500 EUR za let iz Parisa CDG do New York JFK jer se nije pojavio na prethodnom letu New York JFK-Amsterdam. Putnik je rekao da je dostavio opsežnu dokumentaciju kako bi dokazao da je doista bio u zrakoplovu. Dokazi su uključivali zapise s mobilnih telefona tvrtke Verizon koji pokazuju da je njegov uređaj spojen na nizozemsku mobilnu mrežu u blizini Amsterdama ubrzo nakon dolaska, fotografije s vremenskim oznakama snimljene tijekom putovanja, račune o kupnji u zračnoj luci od New Yorka JFK i Amsterdama, boarding pass za KLM let i e-poruku koju je KLM poslao sljedećeg dana s isprikom zbog kašnjenja koje je utjecalo na uslugu. Ipak Air France nije prihvatio ove dokaze i naplatio je putniku 500 EUR. Air France se do sada nije očitovao o ovom slučaju.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France

Qatar ima još 20% prizemljene flote

Oko 20% flote Qatar Airwaysa e još uvijek prizemljeno radi rata na Bliskom Istoku. Kako kompanija u floti ima 270 aviona znači da joj je prizemljeno 54 aviona. Kompanija je prizemljila cijelu flotu A380, njih 8.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar

Swiss ukida tri linije ove zime

Zbog problema sa Pratt & Whitney motorima na Airbusu A220, Swiss će ukinuti tri linija iz Geneve ove zime (Berlin, Priština i Hamburg). Swiss u Genevi ima svoj sekundarni hub iz kojeg leti 18 cjelogodišnjih i 28 sezonskih linija, tj. ukupno 46 linija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Swiss

Atlas preuzeo 49% Air Atlanta Icelandica

Atlas Air je potpisao ugovor za preuzimanje 49% islandskog Air Atlanta Icelandic, uključujući i maltešku podružnicu (Air Atlanta Europe). Atlas Air u floti ima 88 aviona, od čega 10 putničkih i 78 kargo aviona, svi avioni su im širokotrupci. Air Atlanta ima 9 kargo širokotrupaca, dok Air Atlanta Europe ima 12 širokotrupaca u floti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Atlanta Icelandic

Rumunjska oduzela AOC Legendu

Rumunjska je oduzela AOC charter kompaniji Legend Airlines. Kompanija je osnovana 2020. i u floti je 2024. imala tri Airbusa A340-300 koji su imali samo ekonomsku klasu sa 324 sjedala. Do početka 2026. imali su dva A340-300 u floti, no 2.6. više nisu imali aviona u floti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Legend Airlines

Piloti Breeza nezadovoljni

Piloti Breeza su vrlo nezadovoljni jer već pet godina leta u kompaniji bez stalnog ugovora. Kako piloti lete bez ugovora ALPA (Ar Line Pilots Association) je pokrenula tužbu protiv kompanije. Breez ima nekih 680 pilota.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Breeze

Air France-KLM i Eurowings kažu da nestašica biti neće
U Europi u IV. mjesecu manje putnika za -0,7%
Lufthansin nosni kotač kolabirao
SAS vratio inauguracijski let za Indiju nazad u Kopenhagen
Flybondi spao na samo jedan avion
Iran napao Aerodrom Kuwait, jedna osoba poginula
Britanija će napraviti nacionalnu crnu listu putnika
Top avio kompanije Europe
AirAsia Philippines dobiva zabranu slijetanja na državne aerodrome
Indija pomaže kompanijama radi visoke cijene goriva
Još jedno kašnjenje B777X
Novi vatrogasni ATR 72-600
Radi se manji MS-21-200
Singapore na investicijama u avio kompanije izgubio 2,3 milijarde USD
FAA bi da piloti lete do 67. godine života
Alaska reže u Hawaiianu
Prosječna starost CEO-a avio kompanija
Azul naručio još 4 A330-900
KLM premješta zgrade na Schipholu
Prosječan load faktor kompanija
Southwest će letjeti long-haul u roku od 5 godina
Ryanair ukinuo sve letove na 19 aerodroma
Lufthansa otkazala čak 20 linija
IndiGo ove godine nije profitabilan
Air France naplatio 500 EUR iako je putnik bio na letu
Qatar ima još 20% prizemljene flote
Swiss ukida tri linije ove zime
Atlas preuzeo 49% Air Atlanta Icelandica
Rumunjska oduzela AOC Legendu
Piloti Breeza nezadovoljni

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.4.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Riyadh, flynas od 25.6.

 

Iz Tivta:

  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Beč, Austrian od 21.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.