Novosti iz svijeta

U Nepalu je 15.1, na njihov nacionalni praznik, pao ATR 72-500 nepalske kompanije Yeti Airlines. Avion je letio na liniji Kathmandu-Pokhara, a pao je blizu Pokhare. U avionu su bile 72 osobe, 68 putnika (tek 4 manje od punog kapaciteta aviona) i 4 člana posade. Nitko nije preživio. Upravo radi loše sigurnosti i nekvalitete operacija Yeti je zabranjen za letove u Europskoj Uniji od 2014.

Yeti je prekinuo sve operacije i neće letjeti ni 16.1. Yeti je u floti imao četiri ATR 72-500. Baza mu je u glavnom gradu Nepala Kathmandu i letio je na 8 destinacija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Yeti Airlines

NASA-in istraživački avion SOFIA je letio posljednji puta. I to u Pima Air & Space Muzej gdje će biti trajno izložena. Muzej ima šest hangara i izlaže 425 aviona iz cijelog svijeta, te spada u jedan od najveći zrakoplovnih muzeja na svijetu.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: SOFIA

U Kini je konačno počeo ponovo letjeti Boeing 737MAX. 13.1. dva B737MAX letjeli su iz Guangzhou za Zhenzhou i iz Guangzhou za Wuhan. Oba aviona pripadaju China Southernu. Ove aviona ima i Air China, te Hainan, pa se očekuje da i oni uskoro krenu sa letovima. Kompanijama je prije prizemljivanja aviona isporučeno 96 B737MAX u Kini, a još 100 aviona čeka isporuku.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Željko Bakšaj Žac

Alaska Airlines je iz flote izbacila sve Airbuse A320 koje je dobila kupovinom Virgin Americe (2018.). Sredinom 2022. kompanija je imala još 29 A320 u floti. Krajem 2022. imali su 12 aviona u floti, dok je 8.1. u floti letjelo zadnjih 6 ovih aviona.

Kompanija će do kraja godine izbaciti zadnjih 10 A321 (također naručenih od Virgin Americe). Alaska će time u floti imati samo Boeinge 737NG i MAX. Istovremeno Horizon, regionalna kompanija Alaske, će iz flote izbaciti sve Dash 8-400, te iz zamijeniti za Embraere E175.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alaska Airlines

EasyJet je otvorio svoj prvi hangar za održavanje izvan Velike Britanije. Hangar se nalazi na Berlin Brandenburgu, ima 11.500 kvadratnih metara i može primiti istovremeno 4 aviona A320 obitelji. Investicija u hangar je bila 20 milijuna EUR. EasyJet je zaposlio 100 radnika koji će servisirati avione u Berlinu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

Nakon što je zatvorio baze u Cardiffu i Bacau, Wizz Air je najavio i zatvaranje baze u Bariju 15.2. Kompanija će istim ukinuti i 9 linija iz aerodroma. 74 radnika baze u Bariju su dobili ponude da lete iz drugih talijanskih baza Wizz Aira. Baza u Bariju je otvorena u III. mjesecu 2021. Ipak Wizz Air će nastaviti letjeti iz Barija za Budimpeštu, Bukurešt, Cluj-Napocu, Iasi, Temišvar, Tiranu, Wroclaw i Varšavu avionima iz drugih baza.

Wizz Air je istinski počeo masovno zatvarati baze. Nakon što je u zadnjih godinu dana zatvorio čak ¼ svojih baza, sada zatvara još tri. Evidentno Wizz Airu neide dobro u Italiji, jer ovo je već druga talijanska baza koju zatvaraju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

SpiceJet je objavio kašnjenje na svojoj liniji Delhi-Bengaluru sa 14:00 na 15:15 sati. U 15:00 sati su putnike počeli obrađivati na boardingu i puštati u zračni most. No, u zračnom mostu ih nisu puštali u avion, ali niti nazad na gate, te su ih tamo držali da stoje čak sat vremena. Putnici su negodovali i tražili da ih se pusti nazad na gate, ali radnici aerodroma su to odbili. Stariji putnici su tražili vode, ali aerodromski radnici su i to odbili. Avion je na kraju poletio u 17:01, tri sata nakon plana.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SpiceJet

Nakon svih vračanja aviona lezorima od strane SAS-a o kojima smo pisali, kompanija vraća lezorima još  jedan A330-300 (LN-RKR) i jedan A320 (SE-ROH). A330 je bio u financijskom lizingu i star je 7,4 godine, dok je A320 bio u operativnom lizingu i star je 2,9 godina. Očito je da je SAS odustao od kupnje A330 iako je bio u financijskom lizingu, a to pokazuje u koliko je lošem stanju kompanija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SAS

Boeing je u posljednjem kvartalu isporučio 148 aviona, a u cijeloj 2022. isporučio je 480 aviona, bitno manje od Airbusa koji je isporučio 661 avion. Obije kompanije su isporučile manje od planiranog broja aviona radi manjka zaposlenika i problema sa isporukama dobavljača.
Od toga Boeing je isporučio 387 B737MAX, 33 B767, 31 B787, 24 B777 i 5 B747. U XII. mjesecu kompanije je isporučila čak 69 aviona, od čega 53 B737MAX, vrlo mnogo za Boeing. U ovom momentu kompanija isporučuje 31 B737MAX. Kompanija je 2018. isporučila 806 aviona.
Kompanija je u 2022. imala 774 naručenih aviona. Backlog kompanije je istim povećan na 4578 aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Wizz Air je zatvorio svoju baza u Bacau, Rumunjska, 10.1. Do kraja I. mjeseca kompanija će zatvoriti 5 linija, a sa aerodromima iz drugih baza nastavit će operirati tek dvije linije Bergamo i London Luton. Radnicima baze je ponuđen posao u ostalim bazama Wizz Aira u Rumunjskoj. Aerodrom će istim ostati na tek dvije cjelogodišnje linije Wizz Aira i 3 sezonske linije Aeroitalije, HySki-a i TAROMA.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Ryanair u IV. mjesecu zatvara bazu u Bruxellesu. Kompanija će dva svoja aviona prebaciti na ostale baze. Ryanair će nastaviti operirati 12 linija iz Bruxellesa ali sa avionima iz drugih baza. Kompanija je ovo napravila radi povećanja aerodromskih troškova za 11%.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Ryanair

Na listi 10 najbolje konektiranih aerodroma svijeta 1. mjesto je zauzeo Frankfurt koji ima letove na čak 330 aerodroma. Najviše letova ima prema London Heathrowu sa čak 100 tjednih letova. Drugi je Istanbul sa 309 aerodroma, pa Paris CDG sa 308 aerodroma, četvrti je Amsterdam sa 298 aerodroma, peti je Chicago O’Hara sa 278 aerodroma, pa Dallas sa 269 aerodroma, sedmi je Dubai sa 262 aerodroma, pa London LHR sa 242 aerodroma, deveti je Rim FCO sa 239 aerodroma i na koncu 10. Denver sa 226 aerodroma.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Frankfurt

FAA SAD-a je doživjela pad sustava NOTAM-a. Zbog toga je otkazano preko 100 letova, a više od 1000 ih je kasnilo. Istovremeno je pao i kanadski NOTAM sustav.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta Airlines

Airbus je isporučio 661 avion za 84 naručioca u 2022. Airbus je planirao isporučiti 700 aviona, no isto nije uspio radi manjka zaposlenika, štrajkova i problema sa dobavljačima koji ne isporučuju ugovor broj dijelova, poglavito motora.

Airbus je isporučio 516 A320obitelji, 32 A330, 53 A220, 60 A350. Airbus je u 2021. isporučio posljednjih 5 A380 i u 2022. više nje imao isporuka ovih aviona. Od toga kompanija ima 19 narudžbi za A330 i 44 narudžbi za A350.

Kompanija je imala 1078 narudžbi (774 Boeing), no nakon otkazivanja to je 888 novonaručenih aviona. Backlog kompanije je u ovom trenutku 7239 aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Iako je Wizz Air objavio da zatvara Cardiff samo privremeno, tijekom zime, sada je objavio da bazu zatvara trajno, tj. da ju neće obnoviti na ljeto. Kompanija će zadnje dvije linije, za Bukurešt i Milan Malpensu letjeti do 29.1. i nakon toga više neće imati letova za Cardiff. Wizz Air je bazu otvorio u IV. mjesecu 2022, no već u VIII. mjesecu smanjio je broj letova. Kopanija je najavila obnavljanje baze u ljeto 2023. pa čak i povećanje broja linija i letova, no sad je od toga potpuno odustala.

Aerodrom će sada imati samo 13 cjelogodišnjih i 18 sezonskih linija koje operiraju KLM, Aer Lingus, Loganair, Ryanair, Vueling, TUI i BH Air. Aerodrom je 2019. imao 1,6 milijuna putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Turkish je u 2022. prevezao 71,8 milijuna putnika, što je 97% putnika iz 2019. Prihodi kompanije su narasli za 6,2%. Kompanija trenutno ima 396 aviona i 76 naručenih.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Turkish

Turska Air Anka leti sa dva cargo aviona Airbusom A330-200 i A330-300 od VI. mjeseca 2022. No, kompanija je nabavila i jedan A330-200 za putničke letova sa kojima će operacije krenuti za koji tjedan. Avion će za sada služiti kao ACMI.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Anka

Amsterdam će do kraja 2023. smanjiti operacija sa 500.000 na 440.000. Istim, aerodrom traži od Vlade Nizozemske da im dozvoli da otvore aerodrom Lelystad koji je 24 km od Amsterdama. Lelystad jer trenutno business aerodrom koji ima pistu od 2700 metara i terminal koji može opslužiti 24 aviona dnevno. Schiphol je izjavio da bi hitno povećao terminal i stajanku (apron), te da bi aerodrom mogao otvoriti već početkom 2024. U tom slučaju Schiphol bi na Amsterdamu ostavio legacy prijevoznike, a na Lelystad bi stavio Transaviu i druge LCC, a aerodrom bi taman otvorio za najavljeno smanjenje.

Nova zelena nizozemska vlada nije sklona zrakoplovstvu, te je uvela niz mjera za smanjenje broja operacija poglavito u Amsterdamu. Vlast za sada nije sklona planu Schiphola za otvaranje Lelystada za redovne letove.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Amsterdam

LATAM je smanjio čekanja putnika za 50% uvođenjem digitalizacije. Kompanija je uvela online check-in, beggage self-drop, biometrijski boarding, redovne obavijesti o letu, gateovima idr. preko WhatsApp-a, SMS-a ili e-maila.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LATAM

Najtočnije aviokompanije na svijetu su Azul (88,9%), drugi je ANA, pa JAL, četvrti je LATAM i peta Delta. Među prvih 10 kompanija nema ni jedne europske kompanije.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Azul

Kabinsko osoblje TAP-a je odlučilo još jednom štrajkati krajem I. mjeseca. Kabinci su nezadovoljni plaćama i uvjetima rada. Zadnji štrajk je koštao kompaniju 8 milijuna EUR i imao je posljedice na 50.000 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TAP

Virgin Orbitovo lansiranje prvog satelita nije uspjelo. Satelit je uspješno lansiran iz Boeinga 747 nazvanog Cosmic Girl na visini od 10.668 metara. Raketa je uspješno krenula prema svemiru brzinom od 17.703 km/h, no kod paljenja druge rakete došlo je anomalije i raketa nije uspjela dohvatiti planiranu orbitu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Air Canada i Qatar su potpisali code-share. Samim time je Air Canada pokrenula letove za Dohu i to 3 puta tjedno, da bi broj letova povećala na 4 tjedna leta od VII. mjeseca 2021. No, ovaj tjedan je broj letova ponovo smanjila na 3, da bi iste odlučila ukinuti 1.2. i to trajno. Kompanija će istim letjeti samo za Dubai i Tel Aviv na Bliskom Istoku. Kompanija je imala samo 5,5% point to point putnika, a sve ostalo su bili konektirani putnici.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Canada

Iako je COMAC-ov ARJ-21 novi avion koji se proizveo u tek 100 primjeraka i isporučuje se od 2016. kompanija je lansirala projekt konverzije iz putničkog u cargo avion. Konverzija omogućuje nosivost od 10 tona carga. Konverzija uključuje i velika glavna cargo vrata. Usprkos svega kompanija će konvertirati čak 2 primjerka proizvedena 2018. a koji su letjeli za Chengdu Airlines. ARJ-21 se isporučuje u putničkoj verziji, putničkoj verziji sa dodatnim doletom (ER), cargo veriziji, business jet verziji i verziji za medicinske letove.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: COMAC

 

KLM Cityhopper ima ozbiljnih problema sa motorima PW1900 na novim Embraerima E195-E2. Kompanija ima 14 ovih aviona u floti i 11 naručenih, no prema nekim izvorima 5-6 aviona je prizemljeno radi problema sa motorima. Cityhopper u floti ima 61 aviona, a uz E195-E2 ima još i E190 i E175.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: KLM

Putnici JetBluea Vacationsa (turistička agencija JetBluea) koji su uzeli avionsku kartu i hotelski smještaj ili avionsku kartu i krstarenje dobivaju 20 USD vaučer za Uber kojim se putnicima omogućava lakše putovanje na odredište. Vaučeri prestaju vrijediti dva tjedna nakon izdavanja i samo u krugu destinacija kako putnici isto ne bi koristili za ostale svrhe. Vaučer vrijedi samo za dolazak ili samo za odlazak u/sa destinacije, ali ne i za jedno i drugo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: JetBlue

Vistara je i dalje gubitaš, pa su oba suvlasnika morala uložiti 78,4 milijuna USD u kompaniju. Singapore je od toga uložio 38,4 milijuna USD. Vistara od svog osnivanja, 2016. godine, nikada nije bila profitabilna. Do sada kompanije su uložila skoro 1,2 milijardi USD, pri čemu je TATA uložila 600 milijuna, a Singapore 585 milijuna u Vistaru. Singapore je pristao 49% dionica u Vistari zamijeniti za 25,1% dionica u Air Indiji nakon što se Air India i Vistara spoje.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vistara

Tajland je od 9.1. ponovo uveo obvezu cijepljenja ukoliko želite ući u zemlju. Putnici moraju dostaviti dokaz da su cijepljeni sa dvije doze adekvatnih cjepiva u protivnom neće moći uči u zemlju. Koja glupost. Nakon što je ogromna većina zemalja od toga odustale već više od pola godine oni to ponovno uvode.

UPDATE: Nakon općeg kaosa sa putnicima diljem svijeta, Tajland je krenuo slati razno-razne poruke kojima ublažava mjere, da bi na kraju oko 12:30 sati odustao od sulude ideje da putnici moraju biti cijepljeni. Nevjerojatno, koji genijalci. Niz putnika je zbog toga otkazivao putovanja i izgubio brdo novaca. Tko će sada sve to platiti? Tako donijeti odluku u zadnji čas, a onda je brzinski promijeniti. Majko mila! Pa zar oni u njihovoj vlasti nisu u stanju predvidjeti posljedice pa ne donositi glupe odluke?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Thai

Irska u Dublinu i Corku ispituje novu tehnologiju za skeniranje prtljage koju je proizveo Smiths Detection. Ovi skeneri daleko brže skeniraju prtljagu, ali što je još bitnije putnici više neće morati vaditi laptope iz torbi, ali neće morati ni prijavljivati po 100 ml tekućine. Ovo pak znači da će se trajanje skeniranja prepoloviti, tj. ubrzati za duplo. DAA je za testiranje ove opreme dobilo 6 milijuna EUR.

Ova oprema se već koristi u Shannonu koji je ukinuo ograničenje od 100 ml tekućine i osjetno ubrzao postupak skeniranja. Aerodrom naglašava da je, od kada su uveli ovu opremu, čekanje smanjeno za 50%. Aerodrom je za ovu opremu potrošio 12,5 milijuna EUR.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Dublin

Indijski Star Air je naručio dva Embraera E175 od Nordic Aviation Capitala. Avioni su stari 2,3 godine i pripadali su Belaviji. Kompanija je ovime povećala flotu na četiri ova aviona. Kompanija uz to ima i pet ERJ145 koji su im u vlasništvu.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Star Air

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Copenhagen, Norwegian od 29.4.
  • Riga, airBaltic od 2.5.
  • Heraklion, Corendon od 7.6.
  • Antalya, Corendon od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 29.7.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Seoul, T’Way od 18.5.
  • Stockholm, Croatia od 20.5.
  • Berlin, Croatia od 21.5.
  • Tirana, Croatia od 14.6.
  • Monastir, Croatia od 20.6.
  • Tel Aviv, Neos od 3.7.

 

Iz Pule:

  • Hanover, Eurowings od 18.5.
  • Memmingen, Ryanair od 1.6.
  • Glasgow, easyJet od 24.6.
  • Birmingham, Jet2 od 2.5.2025.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.2025.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.2025.

 

Iz Rijeke:

  • Beč, Ryanair od 3.6.
  • Ancona, Aeroitalia od 8.6.
  • Basel, easyJet od 24.6.

 

Iz Zadra:

  • Katowice, Ryanair od 17.4.
  • Kaunas, Ryanair od 1.6.
  • Barcelona, Ryanair od 2.6.
  • Košice, Ryanair od 2.6.
  • Cork, Ryanair od 3.6.
  • Verona, SkyAlps od 15.6.
  • Copenhgagen, Norwegian od 23.6.
  • Oslo, Norwegian od 24.6.
  • Toulouse, easyJet od 26.6.

 

Iz Splita:

  • Lille, Volotea, od 21.4.
  • Innsbruck, Smartwings, od 30.4.
  • Istanbul, Croatia od 7.5.
  • Stockholm, BRA od 11.5.
  • Lulea, BRA od 22.5.
  • Reykjavik, Play od 28.5.
  • Napulj, Volotea od 31.5.
  • Atena, Volotea od 2.6.
  • Strasbourg, Volotea od 26.6.
  • Malmo, BRA od 26.6.
  • Bari, Volotea od 5.7.

 

Iz Brača:

  • Luksemburg, Luxair od 4.5.
  • Verona, SkyAlps od 8.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Lille, Volotea do 24.4.
  • Gothenburg, Norwegian od 1.5.
  • Larnaca, Cyprus od 1.7.
  • Bari, Volotea od 4.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Izmir, SunExpress od 21.4.
  • Atena, Aegean od 1.6.
  • Antalya, Pegasus od 3.6.
  • Jeddah, flyadeal od 4.6.
  • Sharjah, Air Arabia od 10.6.
  • Copenhagen, SAS od 3.7.
  • Solun, Ryanair od 3.7.

 

Iz Tuzle:

  • Antalya, Tailwind od 22.6.

 

Iz Mostara:

  • Beograd, Air Serbia od 15.4.
  • Verona, SkyAlps od 30.4.
  • Minhen, SkyAlps od 30.4.
  • Bari, SkyAlps od 2.5.
  • Rim, SkyAlps od 2.5.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Mostar, Air Serbia od 15.4.
  • Marsu Alam, Air Serbia od 20.4.
  • Heraklion, SkyExpress od 16.6.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Gdansk, Smartwings od 28.5.
  • Katowice, Smartwings od 28.5.
  • Minhen, Air Montenegro od 1.6.
  • Izmir, SunExpress od 4.6.
  • Budimpešta, Air Montenegro od 15.6.
  • Ostrava, Air Montenegro od 18.6.
  • Varšava Radom, LOT od 23.6.

 

Iz Tivta:

  • Birmigham, Jet2 od 2.5.
  • Riga, Norwegian od 4.5.
  • Berlin, Eurowings od 4.5.
  • Baku, Air Montenegro od 3.6.
  • Katowice, Smartwings od 7.6.
  • Copenhagen, Norwegian od 23.6.
  • Bristol, easyJet od 24.6.
  • Oslo, SAS od 27.6.

 

Iz Prištine:

  • Riga, airBaltic od 4.5.
  • Stuttgart, Condor od 12.5.
  • Antalya, Pegasus od 1.6.
  • Izmir, SunExpress od 3.6.
  • Gothenburg, Norwegian od 14.6.
  • Copenhagen, SAS od 3.7.

 

Iz Skopja:

  • Riga, airBaltic od 2.5.
  • Krf, Aegean od 1.6.
  • Antalya, Pegasus od 2.6.
  • Tunis, Tunisair od 24.6.

 

Iz Ohrida:

  • Varšava Radom, LOT od 24.6.