Novosti iz svijeta

Čak 20 putnika iz Singaporeovog leta koji je doživio ekstremne turbulencije su ostali na intenzivnoj njezi u bolnici u Bangkoku. Ukupno je 41 putnika još uvijek dobiva liječničku pomoć. Ni jedan pacijent nije u opasnosti po život. No, tijekom turbulencije jedna osoba je umrla od srčanog udara.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Singapore

Terminal “D” moskovskog aerodroma Šeremetjevo nastavlja sa radom 1. VI.2024. Opsluživaće domaće ruske letove Pobeda Airlinesa. Kako je navedeno u telegram kanalu aerodroma, infrastruktura terminala D će osigurati brzo i blagovremeno zemaljsko opsluživanje vazduhoplova. A čak i ako putnici žele da provedu više vremena na aerodromu, na raspolaganju su im: restorani i kafići koji poslužuju različite kuhinje iz celog sveta; maloprodajni objekti sa širokim asortimanom robe ruskih i svetskih proizvođača; vrhunske usluge poslovnog salona “Soči”; sala za putnike sa invaliditetom “Saturn”; hotel kapsula i još mnogo toga.

Radi udobnosti putnika, ponovo je otvoren međuterminalni prelaz između terminala B, C i terminala D, E, F Ovo je prvi podzemni transportni sistem u Rusiji koji koristi bespilotne vozove ispod aerodroma. Vreme putovanja između terminala je  samo 4 minuta.

dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Sheremetyevo aerodrom

Malteška kompanije Univerzal Air koja leti sa dva Dash 8-100 i jednim Dash 8-400 je uzela u wet lease Embraer E175 od Marathon Airlinesa, kompanije koja je do incidenta letjela za Air Serbiu između ostalog i sa tim avionom.

analtičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Marathon

Emirates je udario u jato flaminga na slijetanju iz Dubaia u Mumbai. Pritom je usmrtio čak 40 ovih velikih ptica koje su nađene na području aerodroma. Avion je po incidentu normalno sletio. Avion je bio Boeing 777.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Emirates

SAS planira da u budućnosti odloži plaćanje dugova, a već sada odlaže plaćanje kamata na dugove koje je kompanija bila dužna da plati do 26.4.2024. Ovo je urađeno skladno sa restrukturacijom kompanije koja se izvodi sa ciljem izvlačenja grupacije iz stanja bankrota, koji je SAS svojevoljno proglasio u SAD pre više meseci.  Ovaj manevar je omogućio proglašenje “Chapter 11” bankrota, koji kompanije vrlo često koriste da bi poboljšale šanse opstanka tako što restrukturišu svoje dugove, menjanju metode i rokove isplate, odlažu isplatu kamati i drugih finansijskih obaveza.

U ovom slučaju, SAS je odložio plaćanje dve velike kamate: prve u vrednosti od preko 7 miliona evra na dug od 140 miliona, i druge u vrednosti od 27 miliona evra na dug od 514 miliona evra. Ivan Pusineri

dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd), foto: SAS

Američki savez za jednaka prava je tužio Southwest radi diskriminacije. Naime, Southwest već 20 godina ima projekt kojim poklanja studentima hispanskog porijekla koji studiraju više od 300 km od kuće četiri besplatne avionske karte. Southwest je do sada ovako stipendirao 1500 hispanskih studenata. No Američki savez za jednaka prava smatra da je ovo diskriminacija te traži da Southwest takve karte nudi svim studentima neovisno o porijeklu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Southwest

Nacionalna aviokompanija Rumunije je trenutno jedna od, ako ne i najmanje oporavljena aviokompanija u Evropi u odnosu na period pre pandemije. Za letnju sezonu 2024. TAROM je stavio u prodaju 1,5 miliona sedišta, što je za trećinu manje nego u istom periodu 2019. U odnosu na isti period TAROM ima u prodaji oko 40% manje sedišta na međunarodnim tržištima. Najčudnije od svega, TAROM ove letnje sezone ima smanjen kapacitet čak i u odnosu na 2023. – iako za samo 5%, ovo čini TAROM verovatno jedinom kompanijom u Evropi koja nije uspela da iskoristi potpun oporavak tržišta.

Flota kompanije je trenutno u procesu obnove – sačinjena je od 18 aviona, od kojih će nekoliko napustiti flotu u bliskoj budućnosti. Flotu je već napustilo nekoliko ATR42 i B733. TAROM radi na nabavci većeg broja B737-MAX8 koji bi trebalo da zamene kompanijine A318 i B737-700 tokom 2025. Ovim povećanjem kapaciteta TAROM će pokušati da bude konkurentniji LCC kompanijama koje dominiraju u Rumuniji, u kojoj TAROM ima tržišni udeo od samo 10%.

dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd), foto: TAROM

Singapore Airlines na letu SQ321 između London Heathrowa i Singapura je iznad Tajlanda doživio izuzetno jake turbulencije. Pritom je umro jedan putnik, sedam ih je ozbiljno ozlijeđeno, a 32 ih je imalo ozlijede od čega je 16 putnika prevezeno u bolnicu. Putnici kažu da su osobe koje nisu bile vezane lansirane na plafon aviona. Pritom su putnici udubili pretince za prtljagu, te pokrove maski za kisik.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Singapore

Sedmi najprometniji aerodrom u Japanu, Kansai, saopštio je da nije izgubio nijednu putničku torbu otkako je otvoren u IX mesecu 1994. godine. I ovo je svetski rekord. U proseku, godišnje se ovde opslužuje 20-30 miliona putnika. U 2023. aerodrom je obradio 10 miliona kofera. Ovaj izuzetan rezultat potvrđuje i Skytrax: koji je proglasio Kansai najboljim aerodromom za isporuku prtljaga na World Airport Awards 2024. Inače, aerodrom je ovu nagradu dobio osam puta.

Prema statistikama, avio kompanije obično izgube nešto prtljaga tokom prevoza – u proseku oko 7,6 komada na hiljadu putnika. Često koferi nestanu zbog greške osoblja: zaborave ih staviti u avion, a najčešće se to dešava na tranzitnim aerodromima. Torbe su obično označene bar kodom prilikom prijavljivanja na let, ali ponekad se na pokretnoj traci na pisti ovi bar kodovi ne čitaju automatski, a zatim radnici aerodroma ručno proveravaju, skeniraju i sortiraju artikle, što može dovesti do greške .

Naravno, što više tranzitnih punktova putnik napravi, to više transfera mora izvršiti njegov prtljag, a to povećava verovatnoću gubitka. Osim toga, bar kodovi nisu univerzalni, ali mogu biti specifični za svaku avio-kompaniju (kako bi se osigurala sigurnost podataka), a to takođe može uzrokovati zabunu.

Na Kansaiju, jednom od dva aerodroma koji opslužuju treći po veličini japanski grad Osaku, izostanak izgubljenog prtljaga je uzrokovan višestrukim proverama. Osoblje prvo proverava da li broj torbi pri dolasku odgovara broju prijavljenih na odlasku, a zatim identifikuje svaki komad prtljaga na svim lokacijama, od tovarnog prostora u avionu do sobe za sortiranje.

Štaviše, rukovaoci prtljagom imaju za cilj da isporuče putničke stvari u prostor za preuzimanje prtljaga u roku od 15 minuta od sletanja aviona u Kansaju. Istovremeno, na pokretne trake ne stavljaju lomljive ili posebno vredne predmete, poput muzičkih instrumenata, već ih predaju direktno u ruke putnika.

dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Kansai Aerodrom

Ethiopian je otvorio obnovljeni i nadograđeni domaći terminal na Addis Ababa aerodromu. Terminal sada ima 25.750 kvadratnih metara, duplo više nego prije, 10 gateova, 22 check-in šaltera, moderan sustav sigurnosnih pregleda, novu business ložu. Terminal je koštao 50 milijuna USD. Ethiopian leti 22 domaće linije.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ethiopian

I konačno se završava saga između Emiratesa i Nigerije. Naime, Emirates nije dvije godine letio za Nigeriju radi blokiranog novca kompanije. Kako se to riješilo, Emirates kreće sa letovima od 1.10. i to svakodnevno za Lagos sa Boeingom 777-300ER.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Alen Šćuric

Saudia Grupa je naručila 105 Airbusa A320obitelji koje će letjeti Saudia i flyadeal. Od toga Saudia će dobiti 54 A321neo, a flyadeal će dobiti 39 A321neo i 12 A320neo. Isporuke aviona će krenuti 2026. Saudia u floti trenutno ima 154 aviona, a flyadeal  32 aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: flyadeal

Ryanair je objavio profit od 1,9 milijardi EUR za fiskalnu godinu 2023 (koja završava 31.3.2024.). Kompanija je prevezla 183,7 milijuna putnika, što je 9% više nego 2022. Kompanija previđa prevesti više od 200 milijuna putnika u 2024.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Boeing je u IV. mjesecu isporučio samo 24 aviona, najniža brojka od II. mjeseca 2022. Od toga 14 aviona je B737MAX, 6 su B787, 2 B767F i 2 B777F. Istovremeno kompanija je dobila narudžbu za samo sedam aviona, 3 B787-9, 2 B787-10 i 2 B777-9. Za razliku od toga Airbus je isporučio 61 aviona i ima 57 narudžbi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

EasyJet je objavio da je politika kompanije ne letjeti linije u Europi kojima konkuriraju vlakovi sa dužinom putovanja kraćom od tri sata. Kompanija smatra da će putnik odabrati brzi vlak a ne avion ako je put kraći od tri sata. I to ima logike. Putnik mora krenuti na aerodrom bar dva sata prije puta, mora letjeti skoro sat vremena i potom putovati sa aerodroma do grada bar pola sata, a to je 3,5 sati puta, više nego vlakom od tri sata. Uz to vlak je jednostavniji, nema silnih sigurnosnih provjera, putuje se iz centra grada, samo putovanje je  udobnije.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

Spirit AeroSystem je ukinuo sve prekovremene sate i otpustit će 450 radnika radi smanjenja proizvodnje B737MAX. Istim će Spirit ostati na 13.000 zaposlenih. Spirit je prije bio dio Boeinga, a Boeing je objavio da ponovo želi kupiti kompaniju i involvirati je u svoj sustav.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Spirit AeroSystem

Nakon što je IAG odlučio da Aer Lingus neće biti launch customer Airbusa A321XLR, a radi kažnjavanja „neposlušnih“ pilota kompanije. Sada je objavljeno da će launch customer biti Iberia. A321XLR Iberie će imati 182 sjedala u ekonomskoj i business klasi. IAG je naručio 14 ovih aviona, šest za Aer Lingus i osam za Iberiu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia

Libijska kompanija Berniq Airways je kupila šest Airbusovih uskotrupaca i to A320neo i A321neo. Kompanija u floti ima 6 A320ceo i leti letove za Tunis, Egipat, Tursku, Saudijsku Arabiju, Dubai i Sudan.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Berniq Airways

I još jedan štrajk na Heathrowu. Ovaj puta će štrajkati granične snage i to 31.5, te 1. i 2.6.  Heatheow smatra da će uspjeti naknaditi ove radnike i da neće biti nikakvih velikih posljedica po putnike.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: London Heathrow

Šest ekstremnih zelenih aktivista Letzte Generation (Zadnja generacija) se prošvercalo na Aerodrom Minhen preskočivši preko ograde i zalijepilo se na uzletno-sletnu stazu. Zbog toga je 60 letova otkazano, a velik broj letova je kasnio, te je aerodrom bio u kaosu nekoliko sati. Aktivisti protestiraju jer Vlada nije poduzela dovoljne mjere da se smanji utjecaj zrakoplovstva na zagađenje. Aktivisti su uhapšeni.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Minhen

Ukrajina je zaplijenila dva Antonova An-148 koji su pripadali ruskom Ilyshin Finance. Antonov je proizveo 47 ovih aviona. 27 An-148/158 su u Rusiji, 2 u Sjevernoj Koreji i 6 na Kubi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Antonov

Thai je prodao šest Boeinga 777-200. Kompanija će uskoro objaviti i prodaju šest Airbusa A380, te šest B777-300. Kompanija je već prije ove godine prodala dva A340-600 i jedan B747-400. Kompanija u floti ima 73 aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Thai

U Rigi najviše ponuđenih sjedala ima airBaltic (108.040), potom Ryanair (39.150), pa Norwegian (10.584), Lufthansa (4768) i Finnair (3848). Svi ostali prijevoznici imaju bitno manje. Aerodrom ima najviše sjedala za Helsinki (11.732), pa Stockholm ARN (11.664) i Tallinn (8468). Aerodrom ima dvije linije za Aziju, te su sve ostale za Europu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: airBaltic

Ryanair će ove godine ukinuti bazu u Bordeuxu, o čemu je zamaaero pisao, no otvara čak pet novih baza i to: Dubrovnik, Copenhagen, Reggio Calabria, Tangier i Trst. Kompanija će do kraja godine imati 94 baze. Najveća baza je London Stansted.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

AirBaltic i Bulgaria Air su potpisali code-share sporazum. Kompanije će imati zajedničke kodove na tri tjedna leta između Sofije i Rige, te letovima iz Burgasa za Rigu (2 tjedno) i Tallinn (2 leta), uz konekcije preko ovih baltičkih aerodroma za niz destinacija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Bulgaria Air

Flydubai je 2023. kupio 30 Boeinga 787-9 sa planom isporuka od 2026. Kompanija je temeljem toga planirala svoje operacije koje su bitno duže nego sadašnje operacije. No, kompanija je upravo izjavila da se ne nada dobiti prve primjerke 2026. radi Boeingovih kašnjenja. I sad se pitam gdje je tu logika? Zašto Boeing ugovara nerealne rokove i time gubi novac? Zašto ne prolongiraju isporuke.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: flydubai

ACI World (Airports Council International) je objavio da će Justin Erbacci (bivši CEO NEOM Airports) postati novi glavni direktor i CEO ACI Worlda. Na ovoj funkciji će od IX. Mjeseca smijeniti Luis Filipe de Olivieru.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Cebu Pacific

Mrtav aerodrom Southend kojeg su napustile sve kompanije će ponovo oživjeti. Naime, easyJet je objavio da će na aerodromu ponovo otvoriti bazu idućeg III. mjeseca. Za sada se zna da će easyJet letjeti iz Southenda za Pisu, Gran Canariu, Dalaman, Antalyu, Marrakech i Enfidhu.

U ovom momentu sa Southenda easyJet leti cjelogodišnje linije za Amsterdam, Paris CDG i Alicante, te ima sezonske linije za Faro, Genevu, Grenoble, Malagu i Palma de Mallorcu. Za aerodrom leti još i BH Air sezonski za Burgas. Wizz Air je najavio letove za Southend no od istoga je odustao. Aerodrom je 2023. imao 146.072 putnika, no u svojoj najboljoj godini 2019. imao je čak 2,15 milijuna putnika. EasyJet u ovom momentu ima 10 baza u Velikoj Britaniji.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Southend

Aerodrom Budimpešta kreće u ozbiljnu investiciju. Cjelokupna investicija će biti 336 milijuna EUR. U prvom krugu investicije potrošit će se 44 milijuna EUR te će se tada renovirati Terminal 1. Istovremeno će se poboljšati kvaliteta, te povećati kapacitet Terminala 2. Napravit će se i nova prometnica iz Cargo Citya do autoputa M4. Radovi će krenuti već ovaj mjesec.

Aerodrom u kasnijim fazama planira napraviti garažu sa više katova kod Terminala 2, novu stajanku (apron), te novu upravnu zgradu, ali kani i povećati kapacitete, te osuvremeniti infrastrukturu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Budimpešta

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Amsterdam, KLM od 30.3.
  • Dusseldorf, Eurowings od 12.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Palermo, Ryanair od 30.3.
  • Tel Aviv, Croatia od 13.5.

 

Iz Pule:

  • Frankfurt, Discover od 31.3.
  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.2026.

 

Iz Rijeke:

  • Hahn, Ryanair od 4.5.
  • Wroclaw. Ryanair od 1.6.

 

Iz Zadra:

  • Bari, Ryanair od 2.5.
  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Bratislava, Ryanair od 2.6.
  • Lyon, easyJet od 23.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Riga, Norwegian od 3.5.
  • Liverpool, easyJet od 9.6.
  • Milano Linate, easyJet od 23.6.
  • Porto, easyJet od 23.6.
  • East Midlands, Jet2 od 3.5.2026.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Katowice, Ryanair od 31.3.
  • Marseille, Ryanair od 31.3.
  • Zurich, Swiss od 17.4.
  • Bordeaux, easyJet od 23.6.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.
  • Glasgow, Jet2 od 1.5.2026.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Baden-Baden, Ryanair od 31.3.
  • Beauvais, Ryanair od 31.3.
  • Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
  • Weeze, Ryanair od 1.4.
  • Girona, Ryanair od 2.4.
  • Djerba, Nouvelair od 28.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 3.5.
  • Berlin, Eurowings od 2025.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Stuttgart, Eurowings od 10.5.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Paris Orly, Transavia od 10.4.
  • Firenca, Air Serbia od 18.4.
  • Mykonos, Air Serbia od 6.6.
  • Alghero, Air Serbia od 10.6.
  • Rodos, Sky Express od 16.6.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.
  • Prag, Air Montenegro od 1.5.
  • Baku, Air Montenegro od 7.6.

 

Iz Tivta:

  • Varšava, Smartwings od 29.5.

 

Iz Prištine:

  • Paris CDG, gp aviation od 31.3.
  • Lyon, ASL od 3.7.
  • Paris XDG, ASL od 3.7

 

Iz Skopja:

  • Amsterdam, Transavia od 2.3.
  • Dubai, flydubia od 30.3.
  • Paris Orly, easyJet od 2.4.
  • Lyon, Wizz Air od 1.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 3.5.
  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • Istanbul, Turkish od 27.3.
  • London, TUI, 27.5.2026.