Novosti iz svijeta

Asiana je bila član Star Alliance od 2003. godine. No, kako ju je preuzeo Korean, kompanija izlazi iz Star Alliance jer Korean, naravno, ostaje u SkyTeamu. Asiana izlazi iz Star Alliance 16.12. ove godine. Posljednjih dvije godine nikako nisu dobre za Star Alliance. Osim Asiane izgubili su i SAS koji je bio osnivač alijanse. No, dobili su ITA-u.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Asiana

Već smo pisali o problemu nogometne reprezentacije Urugvaja na Svjetskom nogometnom prvenstvu, kojoj je SAD odbio dozvolu za slijetanje u Miami, pa su uzeli Aeromexicov B737-9 i bitno kasnili u Miami. No, sada se gluposti SAD nastavljaju. Tako je SAD zabranio reprezentaciji Irana da ostaje u gradu odigravanja utakmice nego se odmah nakon utakmice mora vratiti u bazu u Tijuanu u Meksiko odmah nakon svake utakmice bez obzira koliko je kasno.

Posljednja glupost je zabrana reprezentaciji Egipta da direktno iz Vancouvera odleti u Seattle. Reprezentacija je tako htjela smanjiti vrijeme putovanja i imati više treninga. No, manager za sigurnost u SAD-u je zahtijevao da se Egipat vrati u svoju bazu u Spocae, Washington i od tamo odleti za Seattle. Egipat unutar SAD-a leti sa Breezom.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Breeze

T’Way je dobio 71,4 milijun USD od većinskog dioničara Sono International. Vrijednosni papiri nosit će kupon od 6% i dospijevaju tek 30.6.2056. Ovo će pomoći T’Wayu da izađe iz financijske dubioze. T’Way u regiji leti jedino za Zagreb na liniji iz Seoula.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: T’Way

Malaysian i Singapore su pokrenuli joint venture na letovima između Singapura i Kuala Lumpura. Kompanije su potpisale code-share 2019. godine između ova dva grada, ali i Europe, te Afrike. Malaysian je član oneworlda, a Singapore Star Alliance.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Malaysian

Nacionalna tanzanijska aviokompanija Air Tanzanija obaviće prvi direktan let iz Rusije u Tanzaniju 2.7.2026. Avioni će leteti rutom Dar es Salaam-Moskva–Zanzibar-Dar es Salaam. Letovi će se obavljati tri puta sedmično avionima Boeing 787-8 Dreamliner. Avioni će poletati sa moskovskog aerodroma Vnukovo utorakom, četvrtkom i subotom, a iz Dar es Salaama ponedjeljkom, sredom i petkom. Karte su već u prodaji. Let iz Moskve za Zanzibar trajaće oko 8,5 sati. Air Tanzanija nije nikada obavljala redovne letove za Rusiju.

dopisnik: Dejan Radojević (Mosvka)

Castlelake je ponudio 6,2 milijarde USD za easyJet. No, Bord direktora je ovu ponudu jednoglasno odbio. EasyJet je izjavio da je Caslelake oportunistički pokušava iskoristiti oslabljeno europsko tržište zračnog prijevoza u vlastitu korist. Prema izjavi Castlelakea ovo je već treća ponuda koju je easyJet odbio. Castlelake sada ima do petka da ponudi i posljednju četvrtu bolju ponudu.

Castlelake je izjavio da želi kupiti Spirit no od toga je odustao nakon čega je kompanija bankrotirala. Podsjetimo se da je Castelake kupio 32% SAS-a zajedno sa Air France-KLM koji je kupio 19,9%. Isto tako Air France-KLM je objavio da želi uči sa Castlelake u vlasništvo easyJeta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

Eurowings je zatvorio bazu u Beču u I. mjesecu 2023. Nakon toga kompanija je operirala baze u Salzburgu i Grazu. No, 25.10. ove godine kompanija zatvara bazu u Grazu. Eurowings u ovom momentu iz Graza leti 3 cjelogodišnje linije i 11 sezonskih linija. Istim će ostati samo baza u Salzburgu gdje kompanija u ovom momentu leti 6 cjelogodišnjih i 21 sezonsku liniju.

U isto vrijeme Eurowings reže bazu u Pragu i smanjuje ju na samo jedan avion. U ovom momentu Eurowings leti 7 cjelogodišnjih i 13 sezonskih linija iz Praga. Iskreno analitičari su kritizirali pokretanje ove baze i naglašavali nedovoljno potencijala. Eurowings u ovom momentu leti iz 14 baza u Njemačkoj, Austriji, Češkoj, Švedskoj i Španjolskoj.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Eurowings

Lufthansin City Airlines dobiva prvi A220-300 u XI. mjesecu 2026. Stoga su poslali prvih šest pilota na školovanje u airBaltic. Školovanje se održava u airBalticovom modernom trening centru u Rigi. Još jedan dokaz koliko se airBaltic „približio“ Lufthansi. City Airlines je naručio 40 Airbusa A220-300.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: City Airlines

Aerodrom Miami je otvorio novi VIP terminal u bivšem sjedištu Pan Americana. Terminal će koristiti putnici koji plaćaju godišnju pretplatu ili putnici koji plaćaju jedno korištenje i tada su na listi čekanja. Ovi putnici će izbjeći gužve ostalih terminala, imat će privatni tretman, visokopersonaliziranu i kvalitetnu uslugu, te pojednostavljene sigurnosne procedure.

Terminal od 3160 kvadratnih metara će imati pet privatnih apartmana, lounge dizajniran za solo i business putnike (the Salon), te dvorište za putnike koji žele biti na otvorenom. Putnici će se odvoziti od terminala do aviona VIP limuzinama.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Miami

IAG je izjavio da Europi treba jača konsolidacija da postane konkurentna drugim tržištima. Stoga bi kompanija konkurirala u kupnji easyJeta, gdje već konkurira Air France-KLM zajedno sa Castlelake, no kaže da bi to bilo jako teško zbog trenutnih pravila Europske Unije o spajanjima i preuzimanjima. Upravo to je bio razlog odustanaka od preuzimanja 100% Air Europa-e u kojoj IAG ima 20%. IAG je vlasnik Britisha, Iberie, Iberie Expess, Aer Lingusa, Vuelinga i LEVEL-a.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Ibaria

Ryanair je potpisao sa Michaelom O’Learyem da ostane na čelu Grupacije do 2032. godine. To znači da će O’Leary na čelu kompanije tada biti 38 godina. Ukoliko Ryanair napravi profit od 4 milijardi EUR (trenutno 2,26 milijardi) ili će dionice imati vrijednost od 42 EUR 28 dana za redom, O’Leary će zaraditi 10 milijuna dionica (sadašnja vrijednost 26,70 EUR).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

SAD je ukinuo sankcije venecuelanskom državom prijevozniku Conviasi. Sankcije se odnose i na nabavku rezervnih dijelova, te uvoz tehnologije iz SAD-a. Iako Conviasa u na spisku aviona flote ima 25 avion, njih samo 9 je aktivno, od čega dva širokotrupca.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Conviasa

Danas (21.6.) ujutro se desio kvar u Švicarskoj kontroli letenja, radi čega je prekinut sav promet istočno od Berna. Istim nisu bila moguća sva polijetanja, te nisu bila moguća slijetanja u Zurichu nakon 6:45. Promet se normalizirao do 7:45 sati. Otkazano je ukupno 26 letova, a preko 100 letova je radi toga kasnilo.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Zurich

Southwest je porezao čak 26 linija iz Atlante. Kompanija je 2023. imala 36.677 letova, no oda tada broj letova pada, da bi sada imao tek 16.214 letova. U ovom momentu Southwest je treća kompanija u Atlanti, nakon Delte i Frontiera.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Southwest

Kompanija Bliskog Istoka su na oko 82% prometa iz 27.2, tj. prije rata na Bliskom Istoku. Gulf Air i Kuwait su na 100%, Emirates i Etihad na 90%, a Qatar na 85%. Obzirom da su još prije mjesec dana bili na 40-50% kompanije se istinski dobro oporavljaju.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Gulf Air

Iako dva VC-25A poznatiji kao Air Force One više neće letjeti letove za predsjednika nakon 3.7. ove godine, već će to činiti VC-25B pretvoren VIP avion koji je Katar poklonio SAD-u (upravo ušao u flotu), ova dva aviona će ostati u službi do 2029. i to za slučaj kvarova ili maintenancea VC-25B. Avioni će se penzionirati tek kada Boeing isporuči dva VC-25B.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Force One

Niz kompanija je profitirao na bankrotu Spirita, piše Simple Flying, te su ubrzano otvorile linije koje je letio Spirit. Kompanije će ovog ljeta otvoriti 2,7 od 5,7 milijuna sjedala koliko je Spirit imao u ljeto 2025. Najviše je dodao Frontier, 1,3 milijuna sjedala, JetBlue je dodao 0,50 milijuna sjedala, a Breeze je dodao 0,13 milijun sjedala. United je pak dodao 0,33 milijuna, malo manje American 0,30 milijuna, a Southwest 0,13 milijuna.

Na bankrotu je najviše stradao Fort Lauderdale aerodrom. I nakon otvaranja brojnih linija JetBlue (13 linija), Allegianta (4 linije) i Breeza (9 linija) iz ovog aerodroma još uvijek ostaje 268.000 sjedala od VI. do VIII. mjeseca koji nisu nadoknađeni. I ostali Spitirovi aerodromi poput Las Vegasa, Orlanda i Baltimorea imaju manje sjedala.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit

Novi Terminal 1 New York JFK će koštati ogromnih 9,5 milijardi USD. Zbog toga se aerodrom zadužio čak 6 milijardi USD. Terminal će imati 241.000 kvadratnih metara, 23 gatea (22 za širokotrupce), te kapacitet za 23 milijuna putnika. Terminal se trebao otvoriti u VI. mjesecu ove godine, no isto je pomaknuto na XI. mjesec. Na Terminal 1 će slijetati i Air Serbia.

JFK će do 2028. otvoriti i Terminal 6, koji će koštati 4,2 milijardi USD. Ovaj terminal je prvenstveno namijenjen JetBlue koji je i dio konzorcija koji financira izgradnju.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: JFK Aerodrom

Beond, kompanija koja je optimistično krenula sa all-business sjedalima na letovima iz Maldiva je ušla u financijske dubioze i zatražila je od djelatnika da nastave raditi iako nisu primili plaću već dva mjeseca. Kompanija u floti ima Airbus A319 sa 44 sjedala i A321 sa 68 sjedala.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Beond

 

Cebu Pacific je potpuno preuzeo AirSwift i obavijestio je putnike da se ništa bitno neće promijeniti osim da će letovi od sada biti pod brendom Cebgo. AirSwift u floti ima 2 ATR 42-600 i 3 ATR 72-600. Cebgo u floti ima 15 ATR 72-600.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Cebu Pacific

China Southern i Air Astana su potpisali code-share. Kompanije će imati kodove na letovima između Kazahstana i Kine i to će China Southern imati kodove na 5 linija Air Astane, a Air Astana na 4 linije Chine Southern. Aerodromi koji se povezuju su Almaty i Astana, kao i Beijing Daxing i Capital, Shanghai Pu Dong, Guangzhou i Urumqi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Astana

Nije dobro, što zbog rata na Bliskom Istoku, što zbog Trumpove politike i bitno manjeg broja putnika iz Kanade, Meksika, Europe i drugih dijelova planete, SAD kompanije su izgubile 966 milijuna USD u 1. kvartalu 2026. U 1. kvartalu 2025. SAD kompanije su izgubile 200 milijuna USD, čak 766 milijuna manje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Breeze

Rusija je uvela mjeru limita prodaje goriva stranim kompanijama na nekim aerodromima. Rusija tvrdi da strane kompanije toče više goriva nego je potrebno zbog niske cijene goriva u Rusiji. Mjera se ne odnosi na ruske kompanije koje neće imati limite. No, Rusija je istovremeno zabranila izvoz kerozina. Tako da očito postoje problemi sa kerozinom u Rusiji, jer realno da ne postoje kerozin bi se izvozio, a Rusiju ne bi bilo briga koliko strane kompanije toče sve dok plaćaju gorivo.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Vietnam Airlines

Qatar je došao na 85% prometa od prije rata na Bliskom Istoku. Kompanija u ovom momentu ima 140 dnevnih letova na 160 destinacija.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Qatar

Montreal Metropolitan Aerodrom je krenuo sa operacijama sa novog terminala. Aerodrom je prije bio poznat kao Montreal Saint-Hubert Aerodrom. Aerodrom je dobio novi terminal, no imat će isključivo domaće linije. Porter sa aerodroma leti 7 cjelogodišnjih linija i 4 sezonske linije, dok Pascan Aviation leti 5 linija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Montreal Metropolitan Aerodrom

Waterford Aerodrom, na kojem je Ryanair imao prvi let 1985. sa minijaturnim propelercem sa 15 sjedala, Embraer EMB110, se ponovo otvara 2027. Aerodrom investira 30 milijuna EUR i nada se da će Ryanair biti prva kompanija koja će letjeti za London Gatwick kao i 1985. Istim je ponudio Ryanairu i posebne uvjete za tu liniju.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Ryanair se obrušio na Europsku Uniju zbog odredbe da će kofer od 100 cm i 7 kg morati biti besplatna za putnike. Ryanair je ove mjere nazvao „glupim pravilima“ i „besmislicama“. Ryanair kaže da se pod brigom za putnike napravilo to da će cijene karata ozbiljno porasti.

O’Leary je izjavio: „Ovi najnoviji propisi EU261 su birokratske gluposti od strane EU parlamenta i Vijeća. Umjesto da potiču zrakoplovne tvrtke EU da oglašavaju naše najniže cijene, kao i obično, ni EU parlament ni Vijeće nisu učinili ništa kako bi poboljšali konkurentnost zrakoplovnih tvrtki EU ili reformirali nefunkcionalni sustav kontrole letenja EU.“ O’Leary tvrdi da će, budući da 50% njegovih putnika ne želi ponijeti drugu kabinsku prtljagu, pravilo nepravedno spriječiti niskotarifne prijevoznike da istaknu najjeftinije dostupne cijene karata. O’Leary je rekao da će novi zakon dodati procijenjenih 8 eura svim cijenama karata.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

SAD je najavio da će ukinuti sankcije prema Iranu. Ovo znači da će iranske avio kompanije moći kupiti nove avione. Obzirom da iranske kompanije imaju ekstremno stare avione, te imaju volju kupiti nove avione, očekuju se narudžbe za preko 100 novih aviona. Istim će Iran moći uvoziti i rezervne dijelove koje sada kupuje preko posrednika ili sam proizvodi.

Sankcije su bile skinute 2015. te je Iran Air naručio 100 aviona, no kako su ponovo uvedene 2018. veći dio isporuka se nije uspio ispuniti, a isporučen je samo jedan A321 i 13 ATR 72-600. Za nadati se da će ovaj puta ukidanje sankcija potrajati pa da će se isporučiti bitno veći broj aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iran Air

Zrakoplovne kompanije bi mogle u zadnjem kvartalu 2026. i tijekom 2027. imati vrlo niske cijene mlaznog goriva. Naime, Međunarodna agencija za energetiku (IEA) je objavila da zbog blokade Hormuškog tjesnaca ima viška nafte koja je pohranjena u tankovima i tankerima, te se očekuje 5 milijuna barela nafte dnevno viška kada ta nafte krene, a to pak znači bitno nižu cijenu. Mlazno gorivo čini 30% operativnih troškova zrakoplovnih tvrtki.

Na sreću povećana proizvodnja nafte u Europi, SAD-u, Kanadi, Venecueli, Indiji i Nigeriji naknadila je 20% manjka goriva u Europi radi blokade Hormuškog tjesnaca pa nije bilo bojazni da će biti nestašica u Europi tijekom ljeta, a što pogotovo neće biti slučaj sada kada se Hormuški tjesnac otvara.

Cijena barela nafte je bila početkom godine 58 USD, no tijekom rata je prešla 100 USD, 7.4. je bila čak 113 USD, da bi sada pala na 75 USD po barelu. Jasno ovo je direktna posljedica mira dogovorenog između SAD-a i Irana.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Virgin Atlantic

SAD slave 250. godišnjicu, pa će Washington Ronald Reagan Aerodrom biti zatvoren od podneva 4.7, te djelomično i 3. i 5.7. Očekuje se da će se u Washingtonu predstaviti i novi Air Force One, prepravljen B747-8 koji je poklon Katara.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Washington Ronald Regan Aerodrom

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Peking, Air China od 4.9.
  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Wizz Air od 3.12.
  • Bratislava, Wizz Air od 3.12.
  • Prag, Wizz Air od 18.12.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.3.

 

Iz Niša:

  • Malta, Air Serbia od 25.10.
  • Beč, Air Serbia od 25.10.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Rim, Wizz Air od 8.9.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: