Novosti iz svijeta

ANA će pokrenuti novu kompaniju pod imenom Air Japan. Kompanija će po uzoru na JAL-ov Zipair pokrenuti long-haul low cost letove prema Aziji, Oceaniji i SAD-u sa Boeingom 787. Kompanija za ovaj projekt kani prikupiti 1,2 milijarde EUR.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: ANA

ITA i Delta su zatražili od DOT-a odobrenje za code-share sporazum. ITA je ekspresno ušla u SkyTeam pa je bilo za očekivati da će vrlo brzo potpisati code-share sa Deltom i Air France-KLM. Sa Air France-KLM kompanije je prije par dana imala tajni sastanak.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Delta

United je osigurao 2,4 milijuna USD za stipendije za školovanje pilota u svom Aviate programu. Kada završe školovanje piloti prvo najmanje dvije godine lete u United Express-u (Air Wisconsin, CommutAir, GoJet i Mesa) i to na avionima CRJ200, CRJ550, CRJ700, ERJ145, E170 i E175. Tek nakon toga piloti mogu preći na avione matičnog Uniteda. United planira školovati 10.000 pilota u idućih 10 godine.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: United

Air Canada se povlači iz državnog finasijskog programa za podršku velikim firmama za ozdravljenje tokom pandemije. Firma je uspela da obezbedi financiranje u iznosu od 7,1 milijarde kanadskih dolara is drugih izvora sto omogućava kompaniji da bude likvidna sa raspoloživim novcem u iznosu od 14,4 milijarde. Air Canada je iskoristila 3.9 milijarde državne pomoći od 5,4 milijardi  rezervisanih za ovu potrebu prvenstveno da vrati kupcima karata novce za neiskorištene letove. Pored toga dodatnu pomoć u iznosu od 500 miliona Air Canada je dobila kroz kupovinu deonica od strane države sto iznosi oko 6% ukupnog broja deonica na tržištu.

Precednik i CEO Air Canade Michael Rousseau, nedavno se našao na tapetu kanadskog Premijera i kanadske ministrice finansija. Komentari sa obadve strane su da li se država sme mešati u ovakve stvari.  Da li je ovo odgovor na državno mešanje u politiku firme, videćemo.

autor: Zoran Cvetković, dopisnik (Toronto), foto: Air Canada

Lufthansa je pokrenula projekt Surprise za putnike unutar Europe koji ne znaju destinaciju. Putnici biraju jednu od kategorija, za 69 EUR „vrijedno pogledati“, za 79 EUR „idemo na istok, arts & sights“, za 89 EUR „pratimo sunce“ i za 99 EUR „za zaljubljene, party on, shoping, urbane pustolovine“. Putnik odabere kategoriju, a Lufthansa ga obavijesti kamo putuje.

Iskreno, nisam siguran da će putnici baš navaliti na program u kojem ne znaju kamo putuju. Kako god, ovo je odlično za Lufthansu, jer putnicima prodaje mjesta na letovima koji su slabo popunjeni.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

Jet2 planira u ljeto 2022. imati 87% kapaciteta iz 2019. godine. Kompanija planira u 2022. normalizirati operacije, broj putnika i frekvencija, te ih približiti brojkama iz 2019.

Istovremeno Copa je objavila da će u 1. polovici 2022. operirati oko 92% kapaciteta iz 2019. Copa u posljednjem kvartalu ove godine operira 83% kapaciteta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Jet2

Ryanair otvara još jednu bazu. Ovaj puta to je 5. baza u Portugalu, Madeira. Kompanija će na Madiri bazirati dva aviona. Ryanair otvara 40 novih letova na 10 novih linija iz Madeire.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Emirates će do VII. mjeseca vratiti 90% svojih letova iz 2019. godine. Konkretno kompanija će letjeti 880 tjednih letova, na 124 destinacije.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Alen Šćuric

All business clas kompanija La Compagnie, će 15.4.2022. pokrenuti letove Milan Malpensa – Newark. Linija će se operirati pet puta tjedno sa Airbusom A321neo. Avion ima 76 business sjedala koja se pretvaraju u krevete.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: La Compagnie

Copa Airlines je ubrzala isporuku Boeinga 737MAX9 za tri godine. Dva aviona će biti isporučena 2022, a ostalih 10 između 2023. i 2025. Prvotni plan je bio da svih 12 aviona bude isporučeno tijekom i nakon 2025. Kompanija već ima isporučenih 13 B737MAX9, te ima naručenih još 12 B737MAX8, 14 B737MAX9 i 15 B737MAX10.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto Copa Airlines

Već sam pisao da je Tata najavila mogućnosti spajanja Air Asia Indije i Air Indije, a sada je objavila i konkretan plan. Tata će spojiti LCC Air India Express i Air Asia Indiju u jedinstven i respektabilan LCC. Air India Express operira flotu od 24 Boeinga 737-800, dok Air Asia India u floti ima 28 Airbusa A320 i 5 A320neo. Ovo znači da bi novi LCC u floti imao 57 aviona.

Tata prvo namjerava kupiti preostalih 16,33% udjela u Air Asia Indiji za 19 milijuna USD dočim će imati 100% kompanije, a potom će kompaniju spojiti sa Air Indija Express.

Tata pregovara sa Singaporeaom (49% vlasništva) i o spajanju Vistare u kojoj ima 51% vlasništva sa Air Indijom. Vistara u floti ima 47 aviona, od čega 2 širokotrupca, dok Air India ima 125 aviona od čega 47 širokotrupaca. To znači da bi nova kompanija imala 172 aviona od čega 49 širokotrupaca, odnosno da bi novi legacy i njegov LCC imali u floti fascinantnih 229 aviona. Glavni konkurent IndiGo u floti ima 274 aviona, a SpiceJet 115 aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air India

Transavia mora platiti 400.000 EUR jer nije dovoljno zaštitila osobne podatke svojih putnika i jer su hakeri upali u njihov rezervacijski sustav. Proboj se desio prije dvije godine i čak 25 milijuna putnika je bilo i riziku, iako je u konačnici 83.000 putnika pritom oštećeno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Transavia

Flydubai se potpuno oporavio od Covida-19 te ima jednak broj letova i putnika kao što je imao 2019. Kompanija ne leti neke od linija koje je letjela 2019. no otvorila je neke nove, pa je istim ukupan broj frekvencija došao na nivo iz 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flydubai

Wizz Air trenutno leti oko 1000 linija, pri čemu je čak 400 novih linija pokrenuo u posljednjih 18 mjeseci, tj. tijekom pandemije Covida-19. Wizz Air ima strategiju pokretanja brojnih linija u Covid-19 kako bi se što bolje pozicionirao spram sada slabe konkurencije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Jet2 planira u ljeto 2022. imati 87% kapaciteta iz 2019. godine. Kompanija planira u 2022. normalizirati operacije, broj putnika i frekvencija, te ih približiti brojkama iz 2019.

Istovremeno Copa je objavila da će u 1. polovici 2022. operirati oko 92% kapaciteta iz 2019. Copa u posljednjem kvartalu ove godine operira 83% kapaciteta.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Jet2

 

Airbus je dobio i drugu mušteriju za A350F. Nova cargo-kompanija CMA-CGM, dio ogromnog brodskog cargo koncerna istog imena, potpisala je ugovor na 4 ova aviona. CMA-CGM u floti već ima pet A330-200F.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: CMA-CGM

 

Brussels je divertirao let za New York 19.11. (A330-300) prema Dublinu radi kvara na motoru. Potom je smjestio sve putnike u hotel. Idućeg dana kompanija je poslala A320 da preveze putnike do Pariza. Kako London radi epidemioloških razloga nije bio opcija kompanija je smatrala da je najveći aerodrom sa letovima prema New Yorku Paris.

No, od 154 putnika uspjeli su tek 71 putnika staviti na let Air Francea, a ostali putnici su prenočili još jednu noć u Parizu, te su tek idući dan otputovali za New York različitim kompanijama. U hotelu putnici nisu mogli dobiti vegetarijansku hranu što je nekoliko vegatarijanaca prilično razljutilo jer su jeli samo kruh i kolače.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Brussels

Air Canada je dobila financijsku pomoć Kanade od 5,4 milijardi dolara, no neće iskoristiti 4 milijarde od tih novaca. Stoga je višak novaca vratila Kanadi. Prisjetimo se da je Lufthansa prije neki dan vratila sav novac Njemačkoj.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air Canada

Flypop, kompanija koja planira letove između London Stansteda i Indije sa Airbusevima A330, još jednom je prolongirala operacije. Letovi su trebali krenuti u X. mjesecu, no odloženi su sve dok to neće dozvoliti situacija sa pandemijom. Ipak kompanija kreće sa prvim letovima, no isti će biti cargo letovi i to sa Airbusom A330-300F koje će za Flypop operirati Hi Fly.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Flypop

Unitedova Aviate Akademija će uzeti u lizing 25 Cirrusa SE20 od Lufthansa Aviation Training. Školovanje u Lufthansa Aviation Traningu je suspendirano radi Covida-19 i nedostatka potrebe za pilotima u Lufthansi koja ne samo da nije zapošljavala nove pilote, već je i otpustila velik broj svojih pilota. Kako United ima potrebe za zapošljavanjem i školovanje velikog broja pilota ovaj posao je u ovom momentu logičan.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United

Na Dubai Airshowu Airbus je totalno pobijedio Boeing. Airbus je imao 269 narudžbi i 139 opcija, a uspio je prodati i prve A350F. Boeing je pak imao 101 narudžbu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

ATR je uspio prodati 29 aviona od početka 2021. i to 26 ATR 72-600 i 3 ATR 42-600. Kompanija ovo ističe kao oporavak tržišta.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: ATR

United je morao prekinuti operacije na čak 11 sekundarnih aerodroma radi nedostatka pilota. Nedostatak pilota je sve češća pojava u SAD-u koja je rezultirala tisućama otkazanih letova najvećih američkih prijevoznika u posljednjih par mjeseci.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United

Virgin Australija se sprema za bitno bolju 2022. te je naručila još sedam Boeinga 737-800. Kompanija će istim zaposliti i 600 dodatnih radnika. Kompanija će sa ovim avionima imati 84 aviona u floti, samo jedan manje nego je imala prije predstečajne zaštite u IV. mjesecu 2020. nakon čega je prodana novom vlasniku. Po prodaji flota je smanjena na samo 58 aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Virgin Australia

Tajland je imao 143,0 milijuna putnika u 2019. Najveći aerodromi su mu:

  1. 65,4 milijuna putnika Bangkok Suvarnabhumi
  2. 41,3 Bangkok Don Mueang
  3. 18,1 Phuket
  4. 11,3 Chiang Mai
  5. 3,9 Khlong Hoi
  6. 3,7 Krabi
  7. 2,9 Chinag Rai
  8. 2,6 Surat Thani
  9. 2,5 Udon Thani
  10. 1,9 Phunphin

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Thai

Aegean je pribavio tri rabljena ATR 72-600 od Avationa. Avioni su 9 godina stari (proizvedeni su 2012.) i prije su operirani u Virgin Australiji. Aegean ima cilj da svi Olympicovi Dash 8-400 budu zamijenjeni sa ATR 72-600. Za sada je u igri i jedan ATR 72-600 od Stobarta koji je star 5,6 godina kojeg u posjedu ima AerCap (pripada GECAS-u kojeg je AerCap kupio). Olympic Air u floti ima 8 Dash 8-400 i 2 Dash 8-100, te 4 ATR 42-600.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aegean

Cathay Pacific je otpustio tri pilota cargo Boeinga 747 koji su se zarazili u Frankfurtu. Piloti tvrde da nisu napuštali svoje hotelske sobe u Frankfurtu. Cathay Pacific nije objasnio zašto je otpustio svoje pilote. Zbog ovih zaraženih pilota Cathay Pacific je u karantenu stavio 150 drugih zaposlenika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Cathay Pacific

Air France-KLM je održao tajni sastanak sa ITA-om u Rimu. Evidentno je da Air France-KLM i Delta žele zadržati odnose kakve su imali sa Alitaliom. ITA je ekspresno, nakon samo 15 dana, ušla u SkyTeam, iako se isto čeka desetak godina. Ovo pokazuje koliko je ITA bitna Air France-KLM-u i Delti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France-KLM

Nakon posljednje narudžbe IndigoPartnersa Wizz Air ima 332 naručenih aviona sa isporukom do 2026. Sa opcijama koje kompanija ima rezervirane broj budućih aviona se penje na čak 429. Kompanija u ovom momentu ima 145 aviona. Wizz Air planira imati 500 aviona.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Wizz Air

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Atena, Aegean od 6.6.
  • Skopje, Wizz Air od 27.9.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Kos, Ryanair od 2.6.
  • Monastir, Tunisair od 7.6.

 

Iz Pule:

  • Katowice, Ryanair od 2.6.
  • Copenhagen, Norwegian od 3.6.
  • Napulj, easyJet od 26.6.

 

Iz Rijeke:

  • Bergamo, Ryanair od 3.7.

 

Iz Zadra:

  • Rzezsow, Ryanair od 2.6.
  • Munster, Ryanair od 3.6.
  • Milan Malpensa, Ryanair od 4.6.
  • Forli, Aeroitalia od 15.6.
  • Copenhagen, SAS od 1.7.

 

Iz Splita:

  • Rim, Ryanair od 1.6.
  • Atena, Aegean od 7.6.
  • Bari, NyxAir od 22.6.
  • Karlstad, Croatia od 25.6.
  • Kalmar, BRA od 30.6.
  • Karlstad, BRA od 15.7.
  • Jankoping, BRA od 11.8.
  • Halmstad, BRA od 12.8.
  • Belfast, Croatia od 16.8.
  • Orebro, BRA od 2.9.

 

Iz Brača:

  • Košice, SkyAlps od 17.6

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Air Connect od 11.6.
  • Forli, Aeroitalia od 15.6.
  • Vencija, easyJet od 1.7.

 

Iz Osijeka:

  • London Stansted, Ryanair od 2.6.

 

Iz Sarajeva:

  • Monastir, Nouvelair od 5.6.
  • Podgorica, Air Montenegro od 19.6.
  • Tirana, Air Montenegro od 19.6.
  • Riyadh, Flyadeal od 21.6.
  • London, Wizz Air od 25.9.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Foggia, Lumiwings od 3.6.

 

Iz Banja Luke:

  • Antalya, Tailwind od 7.6.
  • Monastir, Nouvelair od 7.6.
  • Atena, Aegean od 30.6.

 

Iz Beograda:

  • Chania, Air Serbia od 4.6.
  • Krakow, Air Serbia od 4.6.
  • Ohrid, Air Serbia od 5.6.
  • Rodos, Air Serbia od 5.6.
  • Varna, Air Seriba od 5.6.
  • Krf, Air Serbia od 9.6.
  • Djerba, Nouvelair od 13.6.
  • Palermo, Air Serbia od 14.6.
  • Kuwait, Jazeera od 17.6.
  • Mersa Mutruh, Air Serbia od 17.6.
  • Berlin, Wizz Air od 31.7.
  • Copenhagen, Wizz Air od 31.7.
  • Lisabon, Wizz Air od 1.8.
  • Zakynthos, Wizz Air od 1.8.
  • Bergamo, Wizz Air od 26.9.

 

Iz Niša:

  • Monastir, Air Serbia od sredine VI. mjeseca

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Poznan, Enter od 1.6.
  • Rzeszow, Air Montenegro od 15.6.
  • Bratislava, Air Montenegro od 17.6.
  • Madrid, AlbaStar od 19.6.

 

Iz Tivta:

  • Kuvajt, Jazeera od 4.6.
  • Kišnjev, FlyOne od 13.6.
  • Brno, Air Montenegro od 15.6.
  • Riyadh, Flyadeal od 24.6.
  • Riyadh, flynas od 1.7.
  • London Stansted, Jet2 od 6.5.2024.

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

  • Antalya, Tailwind od 5.6.
  • Antalya, Southwind od 17.6.
  • Larnaca, BH Air od 23.6.
  • Oslo, Norwegian od 23.6.
  • Enfidha, BH Air od 5.7.
  • Ljubljana, Wizz Air od 27.9.
  • Luxembourg, Wizz Air od 18.12.

 

Iz Ohrida:

  • Beograd, Air Serbia od 5.6.
  • Maastricht, Corendon od 7.7.