Novosti iz svijeta

Spirit izlazi iz predstečajne zaštite po paragrafu 11 i to u četvrtak. Stečajni sudac je zadovoljan restrukturacijom. Kompanija će 795 milijuna USD dužnika pretvoriti u vlasništvo. Uz to kompanija će izdati novih dionica za 350 milijuna USD. Podsjetimo se da je Spirit odbio Frontier za preuzimanje kompanije tijekom predstečajne zaštite.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit

Iako je zamaaero 16.1. pisao da je Play odlučio jedan od svojih deset aviona iznajmiti Global X-u. No, sada je kompanija objavila da neće dati samo jedan avion, već će ih dati čak tri u wet lease i to na skoro tri godine, do kraja 2027. To je 30% flote. Kompanija je u 2024. objavila ogroman gubitak od 66 milijuna USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Play

Air Greenland koji u floti ima jedan A330-800 i 8 Dash 8-200, sada u flotu dobiva Airbus A320-200neo koje uzima u dry lease. Isporuka aviona će biti u XII. mjesecu 2026. U ovom momentu kompanija ima u wet leasu jedan Boeing 737-800, a drugi ovaj avion bi trebao doći na ljeto.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Air Greenland

Etihad je konačno ušao u bolje dane. Nakon godina gubitaka radi propalih financija u Alitaliu, AirBerlin, Jet, Air Serbiu, Air Serychelles, Darwin i Virgin Australiu, kompanije je bila profitabilna 2022. i 2023. No, ove 2024. profit je rekordan, čak 476 milijuna USD (143 milijuna USD u 2023). Putnički promet kompanije je bio 5,7 milijardi USD, dok je cargo promet kompanije bio 1,1 milijardi USD. Kompanija je prevezla 18,5 milijuna putnika, što je 32% više nego 2023. Load faktor je bio 87%, jedan postotni bod više nego 2023. Kompanija je krajem 2024. imala 97 aviona u floti (najviše do sada je imala 2015. kada je imala 121 avion u floti).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Etihad

AirBaltic uvodi sve ozbiljnije mjere u nadi da izokrene financijsko izvješće te ozbiljan minus pretvori u plus prije pokretanja IPO, koji je odgođen upravo radi negativnog poslovanja. Kompanija je tako smanjila plaće članova Upravnog odbora za 40%. Kompanija je smanjila kapital za 571,3 milijuna EUR na samo 25,2 milijuna EUR.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: airBaltic

Odvjetnička kompanija Clifford Law Offices je pokrenula tužbu protiv FAA i Vojsku SAD-a radi sudara helikoptera Black Hawka i CRJ-700 American Eaglea u Washingtonu. Tužbu podnosi udovica i troje djece poginulog Casey Craftona, a tužbeni zahtjeva je 250 milijuna USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: American Eagle

Delta je do sada obojala dva aviona u livery 100 godina, prvi je bio A321, a drugi je upravo obojani A350-900. Ovo je uvod u proslavu 100. godišnjice kompanije koja će se proslaviti ove godine, a rođendan je 2.3.2025.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Delta

St.Petersburg Pulkovo aktivno implementira moderne tehnologije i inovativna rešenja za poboljšanje efikasnosti usluge putnika. Konkretno, na terminalu aerodroma otvoren je jedinstveni centar za kontrolu protoka putnika i transporta, koji smanjuje vreme usluge pre leta sa 1,5 sata na 30 minuta. Na aerodromu su počeli sa radom elektronski turniketi za skeniranje talona za ukrcavanje. Ovo ne samo da povećava nivo sigurnosti, već i čini proces ukrcavanja praktičnijim i bržim za putnike.

dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: St.Petersburg Aerodrom

AirBaltic je uzeo u wet lease jedan A319 i A320 od Carpataira. I sad se i te kako treba pitati kako airBaltic daje svojih 21 avion Lufthansi u wet lease, a ukupno će oko 50% svoje flote imati u wet leaseu kod drugih kompanija, a onda istovremeno uzima wet lease od drugih kompanija za svoje linije. To nikako nije dobro jer ne radi zadovoljstvo putnika, te komplicira operacije. OK, vjerojatno airBaltic dobiva više novaca za wet lease svojih aviona nego što plaća wet lease od Carpataira, no ipak to jest nonsens. Prošle godine airBaltic je imao manje svojih aviona vani, a uzeo je čak četiri A320 u wet lease od drugih kompanija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: airBaltic

Kao što je zamaaero već objavio 17.2. u 2:15 po lokalnom vremenu u Torontu  (EST) let Delta Connection-a DL4819/EDV4819 iz Minneapolis/St Paul-a za Toronto se prevrnuo prilikom sletanja na aerodrom Lester B Pearson International u Torontu. Svi putnici i posada su preživeli. Od 78 putnika 17 je ozleđeno. Peel Paramedic Services, Ambulantna služba koja pokriva i aerodrom, je izjavila da je troje putnika prevezeno u bolnicu sa ozbiljnim ali ne opasnim po život povredama.

Radi se o avionu MHI RJ CRJ-900 (CRJ-900) Endeavor Air-a . Endeavor Air je podružnica Delta Airlines-a i leti pod Delta Connections imenom. Endeavor Air u floti poseduje 130 aviona CRJ-900 i CRJ-700 i najveći je operater CRJ-900 modela na svetu. Avioni su proizvedeni od strane Bombardier-a u Montrealu.  Bombardier je posle prodao avion Mitsubishi Heavy Indusries , samim tim je i zvanicni naziv MHI RJ/CRJ.

Toronto Pearson aerodrom se nalazi navećim delom u gradu naselju Malton, koji je deo grada Mississauga u Peel Regionu. Jedan mali ugao pripada Torontu. Sam aerodrom ima 5 pista, od čega su tri paralelne u jednom pravcu sa oznakama 24L/R-06R/L i 23-05. Drugi je par je 33R/L-15/L/R i te piste se koriste, najčešće prilikom jakog juga, ponekad severca. Par 23L/R je jako blizu tako da se jedna pista koristi za poletanje dok se na drugoj pozicionaira avion. Iako je II mesec relativno tih mesec za putovanja, ovo je produženi vikend jer se ponedeljak ne radi i uz to je  petodnevni „raspust“ za studente tako da veliki broj porodica putuje na odmor.

U Torontu je u prethodna dva dana pala znatna količina snega, 30-50 cm i jaki zapadni vetar je duvao ceo dan koji je napravio znatne poremećaje u saobraćaju. Prema MEETAR-u u 19:00Z vetar je bio iz pravca 270 sa jačinom 28 čvorova i udarima do 32 čvora. Kontrola je obavestila prilikom sletanja pilota da je vetar iz pravca 270 jačine 23 čvora sa udarima do 33 sto znači da je bočna komponenta vetra bila 18 sa udarima od 25 čvorova. Kontrola je takođe upozorila na moguće „bumps“ na prilazu od aviona koji je ispred na prilazu. Podatak koji u ovom trenutku ne posedujemo je saobraćaj koji je avion bio pre sletanja CRJ-a, prema FlightRadaru 24 u 3 minute ispred je bio Airbus A319 koji je sleteo u 2:09. Pitanje je takođe da li je u međuvremenu poleteo avion između dva sletanja. Pista 23 takođe ima displaced threshold koji se jako retko koristi.

Avion se prevrnuo u zoni dodira piste (touchdown), i trup se nalazi na raskrsnici piste 23 i 33R. U trenutku pisanja članka nemamo vise podataka. CEO Toronto Pearsona je dao izjavu da će dve piste (23/05 i 33R/15L ) biti zatvorene do daljnjeg zbog istrage.

dopisnik: Zoran Cvetković (Toronto)

I konačno je EASA certificirala Pratt & Whitney motore za Airbus A321XLR, PW1100G. 13 kupaca koji su naručili 217 A321XLR odlučilo je uzeti PW1100G. Do sada su jedni certificirani motori bili LEAP-1A CFM Internationala, a Airbus je isporučio tri aviona sa ovim motorima (jedan Iberiji i dva Aer Lingusu).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Air Albania konačno, nakon godina najava, povećava broj linija. Kompanija će od 19.2. letjeti za Atenu (svakodnevno), Bruxelles (2 tjedno), Genevu (3 tjedno), Milano Bergamo (svakodnevno), Rim (svakodnevno), a od 20.2. za Treviso (3 tjedno) i Beč (2 tjedno).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Albania

Boeing je prodao svoj MRO hangar na London Gatwick Aerodromu British Airwaysu koji planira povećati svoju maintenance na Gatwicku. British je preuzeo sve radnike i kani zaposliti dodatne radnike za ovaj hangar. British ima 70 tjednih letova iz Gatwicka.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: British

Southwest će otpustiti 1750 radnika ili 15% svoje radne snage. Southwest u svojoj  53 godišnjoj povijesti nikada nije otpustio radnike, pa ni u Covidu-19. Ovime će kompanija uštedjeti 250 milijuna USD u 2025. i 300 milijuna USD u 2026. godini. Uzgred, kompanija je konačno postala IATA član.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Southwest

CRJ900 Endeavor Aira koji leti za Deltu Connection i u 100% je vlasništvu Delte, se srušio u Torontu Pearson Aerodromu. Pritom se avion okrenuo naopako tj. trbuh aviona se okrenuo prema gore. Svi putnici su živi, iako je 18 putnika dobilo ozljede, od čega je 12 putnika sa malim ozljedama, a 3 putnika su kritično i hospitalizirana su. U avionu je bilo 76 putnika i 4 člana posade. Avion je letio iz Minneapolisa.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)

Binter Canarias je naručio četiri ATR 72-600. Kompanija ima opcije za još pet ovih aviona. Kompanija ima 26 ATR 72-600, 1 ATR 72-500 i 10 Embraera E195-E2 u floti, te ima neisporučena još dva E195-E2. U prošloj godini su prevezli 5 milijuna putnika na 210 dnevnih letova.

novinarka: Maja Mrkus (Pula). foto: Binter Canarias

Australijska regionalna kompanija Rex do danas nije uspjela naći kupca iako se Ernst & Young i te kako trudi pronaći kupca. Stoga je Vlada Australije izjavila da ako se ne uspije pronaći kupac za kompaniju da će ista kupiti kompaniju zato što ne može dozvoliti da se zatvore vrlo bitne regionalne linije za udaljeno i izolirano stanovništvo koje leti Rex.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto:Rex

ITA je još prilikom osnivanja kupila brend „Alitalia“ za sitnicu od 90 milijuna EUR. I nikome nije bilo jasno zašto, osim da spriječi konkurenciju da preuzme taj brend, a interesa je bilo. I što sada sa time. Kompanija je rekla da će koristiti brend u budućnosti.

Stoga je na Valentinovo 14.2. ITA postavila natpis „INSPIRED BY ALITALIA“ (inspirirana Alitaliom) na Airbusu A350-900. Ove godine će se ove naljepnice staviti i na niz drugih aviona, među inima i na A321 i A220. Par naljepnica za 90 milijuna EUR. Hm, hm, hm…

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ITA

Zbog Trumpovog uvođenja carina od 25% za robu iz Kanade, čak 48% Kanađana je odlučilo ne putovati u SAD. Stoga je smanjen broj putnika prema SAD-u, te povećan broj putnika unutar Kanade, obzirom da se putnici masovno odlučuju putovanja za SAD zamijeniti onima unutar Kanade. WestJet je objavio da mu je količina putnika prema SAD-u pala za 25%.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: WestJet

Brussels je upravo proslavio 100 godina od svog prvog leta za Afriku. Prvi let je letio između Harena (Bruxelles) i Leopoldvila (danas Kinchasa u DR Kongo). Prvi afrički let prije 100 godina je bio dug 8000 km i trajao je nevjerojatnih 51 dan. Let je obavio avionom Hadley Page H.8F. Ovog ljeta Brussels leti 56 tjednih letova na 18 linija prema Africi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Brussels

Libanon je zabranio slijetanja aviona iranskih registracija u Libanon zbog toga što smatraju da su iranski prijevoznici prenosili oružje za Hesbollah. Za Beirut je letio Iran Air i Mahan. Reciprocitetno i Iran je zabranio avionima iz Lebanona slijetanja u Iranu. Iran je čak zabranio dva aviona MEA koji su htjeli evakuirati libanonske državljane iz Irana. Iran je izjavio da će odobriti ove letove kada Libanon skine zabranu slijetanja iranskih kompanija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iran Air

DR Kongo je zatvorio Goma Aerodrom do 11.5. radi sukoba koje vladine snage imaju sa pobunjenicima (M23 Grupa) u tom dijelu države. No, Kongo je istovremeno zabranio RwandAiru i ostalim avionima registriranim u Ruandi, letove za svoju državu jer smatra da Ruanda pomaže pobunjenike.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: RwandAir

Riyadh Season je dvanaestodnevni festival zabave koji objedinjuje niz različitih sportskih, kulturnih i zabavnih sadržaja i najveći ja takav festival u Saudijskoj Arabiji. Ove godine je za tu priliku iz Jeddaha su zemaljskim transportom prebačeno tri umirovljena Boeinga 777.

Prvi, u retro bojama Saudie, je pretvoren u ekskluzivan restoran za posjetitelje, sa temom avijacije. I drugi avion je u retro bojama te je pretvoren u zabavni centar sa trampolinima, toboganima i zidovima za penjanje. Najviši zid za penjanje ide uz sam rep aviona, do njegova vrha. Treći avion je obojan u pustinjsku kamuflažnu boju i služi za borbe laserima. Laserske borbe se vode na glavnoj palubi, ali i u kombinaciji sa prtljažnim prostorom.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Saudia

Americanov Boeing 737-800 na putu iz Chicaga O’Hare za Phoeinix 18.1. je imao slijetanje u nuždi u Tulsi radi kvara. Mehaničari su kvar popravljali i testirali četiri sata, nakon čega su ponovo ukrcali putnike i avion je poletio. No, tijekom leta putnici su počeli imati zdravstvene probleme zbog tlaka pa je avion imao i drugo prinudno slijetanje u Dallasu, gdje je hitna pomoć pomogla putnicima. Putnici još uvijek imaju glavobolje i zdravstvene probleme.

Putnici sada tuže kompaniju jer je u promet vratila avion iako nije bio popravljen, te su riskirali zdravlje putnika. Putnici traže financijsku naknadu za zdravstvene tegobe. Avion je u Dallasu bio izvan uporabe osam dana.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: American

SAS je prošle godine pokrenuo projekt „Nepoznata destinacija“. Tada su članovi EuroBonus programa mogli putovati za tada nepoznatu destinaciju, koja je na koncu bila Copenhagen-Atena od 5.4.do 8.4. Ove godine karte za „Nepoznatu destinaciju“ mogu se bukirati od 17.2, na način da za isto utroše svoje EuroBonus bodove.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS

Prvu duty-free trgovinu je Brendan O’Regana otvorio 1947. u zračnoj luci Shannon u Irskoj. On je stvorio “ničiju zemlju izvan države“ na kojoj nije bilo poreza, te su putnici kupovali bez carinskih i poreznih dadžbina.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto:Aerodrom Beograd

ATR je u 2024. imao 35 isporučenih aviona, a u 2025. želi proizvesti 40 aviona. Kako je backlog kompanije 150 aviona ovo je dostatno za malo manje od četiri godine proizvodnje. ATR bi htio povećati proizvodnju na 60 komada godišnje (5 mjesečno) no sadašnji backlog to ne omogućuje jer bi se isti ispunio u dvije i pol godine, a to je i više od naručenih godišnjih primjeraka (u 2024. je naručeno 56 aviona).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ATR

Kako je Vlada Velike Britanije dala zeleno svijetlo za treću uzletno-sletnu stazu na London Heathrowu, aerodrom je rekao da će do ljeta imati razrađeni kompletan projekt. Aerodrom se nada da će se odluka donijeti do 2029, a da će staza biti operativna 2035. godine. Heathrow u ovom momentu ima 99% popunjene kapacitete. Istovremeno Heathrow sa dvije uzletno-sletne staze konkurira Amsterdamu koji ih ima 6, te Parisu CDG i Frankfurtu koji ih ima 4.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: London Heathrow

Sam Lilley, prvi časnik PSA (American Eagle) CRJ700 koji je poginuo u sudaru sa Black Hawkom u Washingtonu posthumno je proglašen kapetanom. Kompanija je dala Počasnu predsjedničku nagradu za kapetana Jonathana Camposa, te kabince Danasiu Elder i Ian Epstein. Ovo je najveća počast koju kompanija daje svojim radnicima.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: PSA

Simple Flaying je objavio listu hollywoodskih nonsensa u filmovima:

  • U filmovima let sa jednim motorom je tragedija i jedva se izbjegne rušenje takvog aviona – naravno istina je potpuno drugačija, avion može normalno letjeti sa jednim motorom
  • U filmovima turbulencija je ekstremno opasna – no u ogromnoj većini slučajeva to nije istina
  • U filmovima ispaljen metak iz pištolja stvara enormnu dekompresiju i ruši avion – istina je drugačija, izbijanje vrata ili prozora bi izazvalo jaku dekompresiju, dok bi rupa od metka izazvala vrlo polaganu dekompresiju
  • U filmovima često se otvaraju vrata tijekom leta – no isto nije moguće tijekom leta na višim visinama radi razlike u tlakovima
  • U filmovima udar munje ruši avione – istina je potpuno suprotna, udar munje nije opasan za avion
  • U filmovima se mlazno gorivo jako lako pali – u stvarnosti to je jako daleko od istine
  • U filmovima autopilot se može hakirati i tako oteti avion – u stvarnosti to se ne može desiti
  • U filmovima junak se sakrije u kotaču aviona i onda uđe u avion – u stvarnosti to nije moguće, već je realno da ćete umrijeti na kotaču
  • U filmovima junak otima avion i sa njim odleti – u stvarnosti to je nemoguće zbog sigurnosti, pa osoba neće sigurno ući u avion i sa njim samo odletjeti
  • I na koncu ono što mene najviše živcira. Milijun puta vidimo izvana Boeing 747, a onda iznutra B737, sa samo dva reda sjedalica. Aaaaaa!

 

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Peking, Air China od 4.9.
  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Wizz Air od 3.12.
  • Bratislava, Wizz Air od 3.12.
  • Prag, Wizz Air od 18.12.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.3.

 

Iz Niša:

  • Malta, Air Serbia od 25.10.
  • Beč, Air Serbia od 25.10.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Rim, Wizz Air od 8.9.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: