Novosti iz svijeta

Frontierov motor usisao osobu

U petak navečer (23:19) osoba je poginula jer ju je prilikom polijetanja sa Denvera (avion je letio za Los Angeles) usisao motor Airbusa A321 Frontier Airlinesa na uzletno-sletnoj stazi. Osoba nije zaposlenik zračne luke nego je preskočila ogradu. Pilot je po udaru odmah obavijestio kontrolu leta da je udario putnika i da ima požar motora. Putnici su evakuirani preko tobogana, te autobusima vraćeni u terminal. U avionu je bilo 224 putnika i 7 članova posade. U avionu je lakše ozlijeđeno 12 osoba, a 5 je prevezeno u lokalne bolnice. Uzletno-sletna staza je bila zatvorena do subote prije podne.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Frontier

Norse Atlantic otpušta 1/3 administrativnih radnika

Norse Atlantic Airways kreće u nova rezanja i restukturaciju. Ovaj puta je otpustio 1/3 administrativnih radnika (njih 75), smanjio primanja preostalim neletačkim radnicima, uveo je neplaćene dopuste, te je prebacio sjedište iz Arendala u Oslo.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Norse Atlantic

Ryanair ipak zatvara bazu u Solunu

Grčki mediji su se raspisali da Ryanair zatvara bazu u Solunu početkom zimskog reda letenja, tj. krajem X. mjeseca. Potom je Ryanair maknuo letove na 33 linije iz Soluna, a ostavio je samo letove za London Stansteda, o čemu je pisao i zamaaero. No, idući dan je vratio linije u prodaju. Na kraju je dva dana kasnije  i sam objavio da zatvara bazu u Solunu, te povlači 3 aviona iz baze i zatvara 12 linija, dok će na preostalim linijama smanjiti broj letova, te ukida čak 700.000 sjedala.

Ryanair je pozdravio skidanje takse Grčke sa 12 na 3 EUR po putniku, no neki aerodromi, poglavito Fraport, su ovo smanjenje umjesto da ga daju putnicima, prebacili sebi, tako što su digli takse tih aerodroma. Fraport u Grčkoj je tako digao takse 66% u usporedbi sa vremenom prije Covida-19. Ryanair to ne želi prihvatiti.

Među linijama koje Ryanair reže u Solunu je Zagreba koji se trebao operirati 2 leta tjedno tijekom zime i 5 do 6 letova tjedno tijekom ljeta. Zagrebačka linija se ove zime neće letjeti, a vjerojatno se neće letjeti ni idućeg ljeta, kao što se vjerojatno neće idućeg ljeta letjeti ni Sarajevo (2 tjedna leta).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Wizz Air odgodio planove za baze u Izraelu, Izreal traži drugog LCC

Wizz Air je do daljnjega odgodio planova za pokretanje baza u Izraelu. Ne čudi obzirom na rat na Bliskom Istoku. Iskreno ne mogu vjerovati da je Wizz Air uopće i razmatrao Izrael, poglavito što mu je jedan od glavnih izgovora za zatvaranje baze u Abu Dhabiu bio poremećaj prometa i otkazivanje letova radi ratova na Bliskom Istoku. Ma da, i onda bi otvarali Izrael koji je glavni razlog tih ratova i gdje je količina zatvaranja zračnog prostora daleko veća nego u Abu Dhabiu. Neusporedivo veća! Na sreću sadašnji rat se desio prije nego je Wizz Air pokrenuo bazu jer da je krenuo samo mjesec i pola kasnije, Wizz Air bi imao još jedan megafijasko i enorman gubitak novaca. Ovaj puta Wizz Air je imao ludu sreću. Pobogu, zašto uopće sreću izazivati? Zamaaero je više puta naglasio kolika je glupost planirati baze u Izraelu.

Stoga je Izrael krenuo tražiti alternativu i nada se naći nekog drugog LCC koji bi otvorio bazu u Izraelu umjesto Wizz Aira. Izrael je izmijenio pravila kojima motivira dolazak stranih LCC, pa se nada da će ova nova pravila motivirati neki drugi LCC na otvaranje baze.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Lufthasa Grupa u gubitku od 665 milijuna EUR u prvom kvartalu

Lufthasa Grupa je povećala promet u 1. kvartalu 2026. na 8,75 milijardi EUR u usporedbi sa istim kvartalom 2025. kada je imala 8,13 milijardi. Kompanija je smanjila gubitak sa prošlogodišnjih 885 milijuna EUR na 665 milijuna u 1. kvartalu 2026, što je još uvijek enorman novac. Lufthansa Grupa je ostvarila 197.038 letova što je manje nego lani kada je imala 204.179 letova, no imala je više putnika i to 25,1 milijun, spram prošlogodišnjih 24,3 milijuna. Load faktor se povećao sa 78,6% na 82,2%.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

IAG profitabilan 301 milijun EUR u 1. kvartalu

IAG je objavio promet od 7,2 milijardi EUR, te profit od 301 milijun EUR u 1. kvartalu. Ovaj profit je 71% bolji nego prošle godine. Kompanija je u 1. kvartalu imala load faktor od 84,2% (82,7% prošle godine), te su prevezli 26,4 milijuna putnika (26,2 milijuna prošle godine). I sve to uz povećanje troškova goriva od 2 milijarde EUR. Halo, Croatia Airlines, čitate li vi ove podatke?

analitičar: Alen Šćuric Zagreb), foto: British

Emirates daje bonus od 5 mjesečnih plaća radnicima

Emirates će svojih 130.919 radnika počastiti bonusom u visini od 5 mjesečnih plaća. Svaka čast. Emirates je ovo objavio nakon najbolje financijske godine u povijesti o čemu je zamaaero pisao prije tri dana.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Emirates

FlyOne Armenia naručio 2 A321neo

LCC FlyOne Armenia je naručio dva Airbusa A321neo. Kompanija trenutno u floti ima 5 A320ceo i 1 A321ceo. Kompanija istovremeno ima poslovnice u Rumunjskoj, Moldaviji i Uzbekistanu gdje ima 13 A320ceo obitelji. Ovi A321neo su prvi neo avioni u floti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: FlyOne

Boeing mora raditi izmjene na proizvedenih 30 B777X

Boeing je proizveo 30 B777X u nadi da će ih moći isporučiti čim se obavi certifikacija. No, kako je u međuvremenu tijekom procesa certifikacije avion prošao bitne izmjene, Boeing će sada morati te izmjene napraviti i na ovih 30 aviona prije isporuka. Jasno stariji avioni, tj. oni koji su prije proizvedeni će imati više modifikacija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Airbus isporučio 67 aviona u IV. mjesecu

Airbus je isporučio samo 67 aviona za 39 naručioca u IV. mjesecu i to 5 A220-300, 1 A319neo, 22 A320neo, 32 A321neo, 1 A330-200, 2 A330-900, 3 A350-900 i 1 A350-1000. Do sada je od početka godine Airbus isporučio 181 avion, što je 5,7% manje nego u isto vrijeme lani kada je isporučio 192 aviona. Istim je Airbus sve dalje od plana da isporuči 870 aviona u 2026.

Kompanija je u IV. mjesecu imala 28 narudžbi i to 2 A220-300, 4 A320neo, 7 A321neo, te 15 A350-900. Od početka godine kompanija ima naručeno 436 aviona (405 nakon otkazanih narudžbi).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Emirates rekordna godina

Emirates je u fiskalnoj godini 2025/26 ostvario promet od 35,0 milijardi EUR i profita od 5,7 milijardi EUR. Ovo je najbolji rezultat u povijesti kompanije. Emirates je prevezao 53,2 milijuna putnika uz load faktor od 78,4%. Kompanija je u ovoj godini dodala 15 Airbusa A350-900, te je ukupno imala 277 aviona u floti. Istovremeno je kupila i 29 A380, te 5 B777 koji su bili u lizingu. Emirates je naručio i dodatnih 65 Boeinga 777-9 i 8 A350-900. Emirates SkyCargo je prevezao 2,4 milijuna tona robe.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Scoot naručio 5 A320neo obitelji

Singapurski LCC Scoot u vlasništvu Singapore Airlinesa, je naručio pet Airbusa A320neo obitelji (4 A320neo i 1 A321neo), uz još šest opcija za ovaj avion. Ovime će se broj naručenih A320neo obitelji povećati na 15 aviona. Kompanija u floti ima 63 aviona i to kombinaciju Embraera E190-E2, Airbusa A320 i A321, te Boeinga 787-8 i 787-9.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Scoot

Riyadh Air zatražio od SAD-a dozvolu za letove

Riyadh Air baš i na ostvaruje planove. Kompanija je upravo zatražila od DoT SAD-a dozvole za letove prema SAD-u. No, za sada imaju tek jedan Boeing 787-9 u floti i lete samo za London Heathrow, od X. mjeseca, i to tek za zaposlenike, a ne i za putnike. Kompanija ima planova letjeti za Jeddah, Dubai, Cairo, Manchester, Paris i Madrid u 2026, no već je V. mjesec i još uvijek ništa od novih aviona i linija, kao i letova za redovne putnike.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Riyadh Air

AirBaltic nije imao prodaju cijeli dan

Danas cijeli dan ne radi prodaja na stranici airBaltica, od ranog jutra, te se ista vratila tek navečer. Prvo je pisalo da se stanica update (usred dana?!?!?), kasnije se objavila poruka da imaju tehničke probleme. Jako čudno. U svakom slučaju nije dobro da kompanija nema prodaju cijeli dan. Nakon tako dugačke stanke putnici se odlučuju za druge kompanije.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: airBaltic

BREAKING: AirAsia naručila A220

I konačno se desilo ono što se najavljuje danima. AirAsia je naručila čak 150 Airbusa A220. Opako. A220 se u zadnje vrijeme ne naručuje, pa je ova ogromna narudžba i te kako pomogla programu. A uz to AirAsia je do sada letjela sa daleko većim avionima, A320, A321 i A330, pa je istinski čudno da su se odlučili za manji avion. Na koncu nije baš uobičajeno da LCC lete sa A220.

AirAsia će biti i prva kompanija koja će imati novu kabinu na A220-300 koja će primati 160 umjesto 150 putnika. AirAsia je istovremeno naglasila da očekuje od Airbusa da proizvede i veći A220-500. Sve je više kompanija koje to traže od Airbusa. AirAsia očekuje da će A220-500 primati bar 185 putnika. Ako Airbus proizvede A220-500 AirAsia će kupiti još 150 ovih aviona.

Ovo narudžbom broj prodanih A220 se popeo na 1109 primjeraka i konačno je prešao magičnu broju od 1000 prodanih aviona. Od toga je isporučen 501 avion, tj. backlog je 608 aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Wizz Air uvodi novu uslugu

Wizz Air nudi novu uslugu Distruption Assistance. Ako putnik uplati 9,90 do 14,90 EUR može dobiti rerutiranje na bilo koji let drugih kompanija ako Wizz Airov let kasni 2 sata i više. Ipak postojat će financijski limit, koji još uvijek nije preciziran. Ukoliko pa opcija ne odgovara putniku moći će dobiti potpunu refundaciju.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Frontier pokreće Spiritove linije

Nakon JetBluea i Frontier je objavio da će otvoriti devet novih linija sa 15 dnevnih polazaka koje je letio Spirit. Kompanija je imala još jedan tragičan kvartal, obznanivši 272 milijuna USD gubitka u 1. kvartalu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Frontier

Vraćaju se slotovi kompanijama SAD-a u Mexico Cityu

Nakon dugih pregovora Meksiko i SAD su postigli sporazum po kome će se američkim kompanijama vratiti slotovi na Aerodromu Mexico City Benito Juarez koji su im oduzeti radi „radova“ koji se nisu desili. Naime, meksička vlast je porezala slotove na Mexico City Juarez aerodromu kako bi potakla kompanije da lete na novi Aerodrom Filipe Angeles, a koji ih je opako koštao iako je zjapio prazan.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Mexico City Aerodrom

British imao čudan incident

Zrakoplovna kompanija British Airways suočila se s ozbiljnim operativnim problemom u londonskoj zračnoj luci Heathrow, koji bi je mogao stajati do 250.000 funti. Incident se dogodio u nedjelju, 3.5, kada je let BA299, predviđen za polazak u 1:10 PM prema Chicagu, morao biti otkazan zbog bizarne nezgode tijekom pripreme zrakoplova.

Problem je nastao tijekom točenja goriva u zrakoplov Boeing 787. Dok su djelatnici nadzirali proces, ispod trupa letjelice bila je postavljena radna platforma. Kako se zrakoplov punio gorivom, njegova se težina povećavala, što je uzrokovalo prirodno “tonuće” letjelice prema tlu. Međutim, zrakoplov je potonuo izravno na platformu, koja se zaglavila ispod njega i uzrokovala manja oštećenja trupa te istjecanje određene količine goriva na stajanku.

Nakon tri sata pokušaja rješavanja kvara i neuspješne potrage za zamjenskim zrakoplovom, kompanija je službeno otkazala let. Uz let iz Londona, otkazan je i povratni noćni let iz Chicaga (BA298). S obzirom na kapacitet zrakoplova od 256 putnika, procjenjuje se da bi zakonske odštete mogle dosegnuti vrtoglavih četvrt milijuna funti, ne računajući troškove smještaja u hotelima.

Putnici su izrazili nezadovoljstvo, ističući kako je do objave otkazivanja već bilo prekasno za pronalazak alternativnih ruta isti dan. Iz British Airwaysa su poručili kako je sigurnost prioritet te da nikada ne bi poletjeli s oštećenim trupom, uz ispriku svima čiji su planovi putovanja prekinuti. Zrakoplov je ostao na pregledu kod inženjera, dok su putnici prebačeni na letove u ponedjeljak.

dopisnik: Ivica Šantić (Dublin), foto: British Airways

 

Lufthansina bolja usluga na long-haulu

Lufthansa je povodom 100. godišnjice već izmijenila obroke i uslugu u prvoj klasi (III. mjesec 2026.). No, sada mijenja uslugu u ekonomskoj, premium ekonomskoj i business klasi na long-haul letovima. Nova usluga se zove FOX (Future Onboard Experience) i kreće od 6.5. Lufthansa kaže da je investirala 70 milijuna EUR u FOX.

U business klasi nove menije je složio šef Johann Lafer. Putnici mogu noć prije naručiti doručak, a u ponudi su francuski tost, omleti i smoothiji. Putnici sada mogu naručiti  drugi obrok kada god žele. U ovom obroku mogu naručiti npr. makarone, tapase i kobasice. Putnici će imati posebno posluženje cijelih torta i drugih deserta uz kavu. Kompanija nabavlja 300.000 novih tanjura za glavna jela u business klasi.

Putnici premium ekonomske klase sada dobivaju predjelo isto kao i putnici business klase. Potom slijedi izbor tri topla glavna jela i svježi topli kruh. Izbor pića je proširen. Uz to putnici od sada dobivaju i papuče.

U ekonomskoj klasi na letovima preko deset sati putnici će birati između tri topla jela, a ne dva kao do sada. Putnici će dobiti i printani meni. Uz to po prvi puta putnici će dobiti i amenity kit sa maskom za spavanje i čepićima za uši.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

JetBlue pokreće Spiritove linije

Preostale kompanije će i te kako profitirati na bankrotu Spirita. Spirit je imao 10 baza u kojima će profitirati kompanije koje tamo imaju baze i hubove, te velik broj letova. Tako će u Atlanti u prvom redu profitirati Delta, Southwest i Frontier. U Chicagu O’Hare će profitirati United, American i Frontier. U Dallasu će profitirati American i Frontier, u Detroitu Delta, u Houstonu United, u Las Vegasu Frontier, Allegiant, Southwest i JSX, u Miamiu American, Eastern i Frontier, u Newarku United i u Orlandu JetBlue, Breeze, Frontier i Southwest. No u Ft.Lauderdaleu je posebno krenulo. Tamo baze imaju Allegiant i JetBlue. Pritom JetBlue od VII. mjeseca otvara čak 14 novih linija od kojih većina pokriva ukinute linije Spirita. I Breeze sa ovog aerodroma otvara 10 novih linija. Krenulo je.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: JetBlue

Ryanair, easyJet i Jet2 traže prolongiranje EES-a

Ryanair, easyJet i Jet2 prolongiranje provođenja EES-a do IX. mjeseca, jer putnici jako dugo čekaju na ovu kontrolu, u nekim aerodromima i preko četiri sata, zbog čega gube letove. Kompanije navode primjer Grčke koja je suspendirala EES do IX. mjeseca za građane Velike Britanije.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: easyJet

Sindikat i opet kritizira upravu Americana

Ponovo se javio sindikat pilota Americana (APA) i žestoko je kritizirao poslovanje Americana. Nekad najveća američka kompanija sada gleda u leđa Unitedu i Delti. U 2026. United je imao promet od 63,4 milijardi USD i profit od 5,0 milijardi USD. Delta je imala promet od 59,1 milijardu USD i profit od 3,4 milijardi USD. No, American je imao manji promet od 54,6 milijardi USD, ali profit od samo 0,1 milijardu USD. Danas United ima 40% long-haul destinacija od Americana. Stoga sindikat traži hitne strateške mjere i korijenitu promjenu vođenja kompanije.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: American

Saab i Bombardier: novi NATO AWACS

Iako se Zamaaero generalno ne bavi vojnim temama, vijest koja je izašla u medije 23. IV. 2026. čini se dovoljno važnom zbog Bombardiera, ali i europske zrakoplovne industrije. Naime, prema izvještajima njemačkih i francuskih novina, NATO je odlučio da će zamjena za postojeće AWACS zrakoplove, kolokvijalno “leteći radari”, biti kanadsko-švedska kombinacija GlobalEye, odnosno Bombardier će biti odgovoran za razvoj leteće platforme bazirane na business jetu Global 6000/6500, dok će Saab biti zadužen za radar i elektroniku. Do sada je isti model pobijedio E-3 kod Ujedinjenih Arapskih Emirata i već je u aktivnoj službi, a naručile su ga i Švedska te Francuska, dok izrazito velike šanse ima i u Kanadi, Grčkoj te još nekim bliskoistočnim zemljama. Saab u trenutku pisanja članka nije izašao sa službenom potvrdom.

Ukoliko se posao realizira, ovo će biti veliki udarac za Boeing, koji je računao da će njegov E-7 Wedgetail, baziran na 737NG, biti odabran za NATO-ovu zamjenu E-3, starog, ali uspješnog dizajna baziranog na 707. Potrebe NATO-a kreću se od 12 do 14 aviona, uz vrijednost posla više od 5-7 milijardi eura, prema nekim procjenama i značajno više.

dopisnik: Tomi Stefansson (Stockholm), foto: Bombardier

Tirana raste i u 2026.

Aerodrom Tirana je u prva tri mjeseca 2026. godine zabilježila više od 2,16 milijuna putnika, dok je u istom razdoblju prošle godine imala 2,08 milijuna putnika, uz rast od 3.8% u istom razdoblju.

U I. mjesecu je ostvareno 712 tisuća putnika, u odnosu na prošlogodišnjih gotovo 700 tisuća (699.501), što predstavlja povećanje od nešto manje od 2%.

U II. mjesecu 2026. zabilježeno je 633 tisuće putnika, dok ih je u istom mjesecu prošle godine bilo 632 tisuće, odnosno tek oko 700 putnika manje nego ove godine.

III. mjesec je prvi u kojem je zabilježen značajniji rast, odnosno ove je godine bilo 817 tisuća putnika, naspram prošlogodišnjih 751 tisuće uz dobar rast od 8.8%.

S obzirom na slabije zimske mjesece, zadržavanje postojećih razina prometa u prva dva mjeseca može se smatrati solidnim rezultatom. Najuzbudljiviji dio godine tek slijedi, što se vidi i po trećem mjesecu, uz najavu uvođenja više od 30 novih linija ove godine.

dopisnik: Tomi Stefannson (Stockholm), foto: Aerodrom Tirana

JetBlue povećao gubitak

JetBlue tone sve dublje i dublje. Kompanija je imala prihode u 1. kvartalu od 2,24 milijardi USD, što je 4,7% više nego prošle godine. No, gubitak kompanije u 1. kvartalu je 319 milijuna USD, što je daleko više nego prošle godine kada je gubitak bio 208 milijuna USD. JetBlue je imao 1,7% manje kapaciteta nego prošle godine. Kompanija je prevezla 9,3 milijuna putnika, 0,7% više nego u 1. kvartalu prošle godine. Load faktor je bio 82,2%.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: JetBlue

Emirates obnovio 96% linija

Emirates je obnovio 96% linija, te leti na 137 destinacija u 72 zemlje. Kompanija ima oko 1300 tjednih letova, što je 75% kapaciteta prije rata na Bliskom Istoku. Jučer je UAE rekao da potpuno otvara zračni promet i ukida sve ograničenja, zabrane i sigurnosne mjere. Stoga se očekuje da će Emirates uskoro obnoviti gotovo sve kapacitete. Emirates je od 28.2. tj. početka rata prevezao 4,7 milijuna putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Spirit prodaje avione

Spirit je 2.5. prekinuo sve operacije radi nelikvidnosti. No, kompanija je već danas, 4.5. krenula u prodaju aviona, motora i rezervnih dijelova. Spirit u vlasništvu ima 37 aviona koje će prodati. Kompanija će zadržati 150 od 11.000 zaposlenika kako bi nadzirali prodaju. Nakon par mjeseci ovaj broj će pasti na 40.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Spirit

British zapošljava pilote za manevriranje

British će plaćati 90.000 do 100.000 USD godišnje za pilote koji će samo manevrirati avionima na Chicago aerodromu. Piloti će obavljati pre-taxi checkove, komunicirati sa zemaljskom kontrolom i upravljati avionom između stajanke i prostora prije uzletno-sletne staze, no neće izvršavati polijetanja i slijetanja, nego će to raditi letačke posade. Ovi piloti će manevrirati Boeinge 787 i 777.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: British

Ujedinjeni Arapski Emirati ukinuli sva ograničenja i zabrane

Ujedinjeni Arapski Emirati su ukinuli sve zabrane i ograničenja u zračnom prometu, a ukinuli su i sve mjere opreza i sigurnosne mjere koje su bile na snazi, te će se od 2.5. sve operacije odvijati nesmetano i bez ikakvih ograničenja.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Frontierov motor usisao osobu
Norse Atlantic otpušta 1/3 administrativnih radnika
Ryanair ipak zatvara bazu u Solunu
Wizz Air odgodio planove za baze u Izraelu, Izreal traži drugog LCC
Lufthasa Grupa u gubitku od 665 milijuna EUR u prvom kvartalu
IAG profitabilan 301 milijun EUR u 1. kvartalu
Emirates daje bonus od 5 mjesečnih plaća radnicima
FlyOne Armenia naručio 2 A321neo
Boeing mora raditi izmjene na proizvedenih 30 B777X
Airbus isporučio 67 aviona u IV. mjesecu
Emirates rekordna godina
Scoot naručio 5 A320neo obitelji
Riyadh Air zatražio od SAD-a dozvolu za letove
AirBaltic nije imao prodaju cijeli dan
BREAKING: AirAsia naručila A220
Wizz Air uvodi novu uslugu
Frontier pokreće Spiritove linije
Vraćaju se slotovi kompanijama SAD-a u Mexico Cityu
British imao čudan incident
Lufthansina bolja usluga na long-haulu
JetBlue pokreće Spiritove linije
Ryanair, easyJet i Jet2 traže prolongiranje EES-a
Sindikat i opet kritizira upravu Americana
Saab i Bombardier: novi NATO AWACS
Tirana raste i u 2026.
JetBlue povećao gubitak
Emirates obnovio 96% linija
Spirit prodaje avione
British zapošljava pilote za manevriranje
Ujedinjeni Arapski Emirati ukinuli sva ograničenja i zabrane

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Wizz Air od 3.12.
  • Bratislava, Wizz Air od 3.12.
  • Prag, Wizz Air od 18.12.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.3.

 

Iz Niša:

  • Malta, Air Serbia od 25.10.
  • Beč, Air Serbia od 25.10.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Rim, Wizz Air od 8.9.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: