Qantas je naručio 12 Airbusa A350 i isto toliko Boeinga 787 (4 B787-9 i 8  787-10). Ovi avioni će zamijeniti A380 i A330. Isporuke ovih aviona će krenuti 2027. godine. Qanatas je objavio da će A380 u floti ostati do 2032.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

Air New Zealand je kupio dva ATR 72-600. Kompanija već ima 29 ovih aviona u floti. Avioni će se isporučiti 2024. i 2025. Istovremeno kompanija će dobiti i dva potpuno nova Airbusa A321 koji su uzeti na 12-godišnji lizing. Kompanija čeka čak 16 aviona za isporuke o 2028. godine, među kojima 8 širokotrupaca.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air New Zealand

U SAD-u poglavito na Istočnoj obali je bilo ogromnog broja otkazivanja letova radi manjka kontrolora leta. Stoga je FAA najavio zapošljavanje čak 1500 kontrolora u 2023. kojim bi se trebao bar djelomično smanjiti nedostatak kontrolora leta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United

Od V. mjeseca prošle godine u Rusiju je dostavljeno rezervnih dijelova vrijednih 1,2 milijardu USD za servisiranje njenih 541 zapadnih aviona. Javna je tajna da Rusija dijelove uvozi uz posredništvo Kine, Ujedinjenih Arapskih Emirata, Turske, Kirgistana i Tadžikistana. Proizvođači dijelova su objavili da oni nemaju ni jedan jedini izvoz u Rusiju radi sankcija i da oni nemaju spoznaja da je i jedan isporučeni dio završio u Rusiji.

Rusija je izjavila da se u početku nije snalazila i da je kanibalizirala avione, ali da je isto sada sređeno, da imaju kanale uvoza dijelova i da normalno funkcioniraju. Primjerice S7 je mjesecima dijelove uvozio preko moldovske kompanije Air Rock Solutions preko koje je uvezao dijelova u vrijednosti 1,3 milijuna USD. Kompanija je ovu informaciju demantirala i kaže da ona izvozi dijelove u Ujedinjene Arapske Emirate i Kirgistan, a ne u Rusiju. Jedna od kompanija koja izvozi dijelove u Rusiju je Skyparts FZCO koja je registrirana u VI. mjesecu 2022. i čije sjedište je u Dubaiu gdje ima samo jedan jedini ured.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: S7

U ovom momentu je poznato 55 privatnih kapitalnih i hedge fondova, te tvrtki rizičnog kapitala koji su povezani sa aerodromima. Najveća je Bleckstone Group iz SAD-a koja ima u vlasništvu 881 milijardu USD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Atena Airport

Air India Express LCC Air Indie koji će spojiti sa AirAsia India do III. mjeseca 2024. u flotu će dodati 50 Boeinga 737MAX, a do XII. mjeseca 2024. Prvi od ovih aviona će doći u flotu već u IX. mjesecu 2023. Ovo će omogućiti kompaniji da se proširi na nova tržišta kako unutar Indije tako i prema Tajlandu, Malajziji, Bangladešu i Maldivima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air India Express

British Airways mikser za martini iste poslužuje u Concorde Room na Terminalu 5 London Heathrowa. No, kompanija Callum u suradnji sa British Airways sada je ovaj stroj ponudila i na slobodnu prodaju za 2995 GBP.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British Airways

Dioničari rumunjskog AirConnecta su objavili da će proglasiti bankrot kompanije. AirConnect je operirao sa dva ATR 72-600, a letio je u wet leasu i za Air Serbiu, te Aeroitaliju. Aeroitalija je objavila namjeru da kupi AirConnect.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: AirConnect

Italija je odlučila intervenirati u cijene karta za Siciliju i Sardiniju, te zabraniti visoke cijene koje aviokompanije zadnjih tjedana imaju. Ryanair je istakao da će zabrana utjecati na broj letova te će ih značajno smanjiti. Aviokompanije naglašavaju da tržište treba biti to koje odlučuje cijene karata, a ne države i da je Europska Unija već odavno ukinula utjecaj na cijene karata.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

U 2022. se izgubilo ili je ukradeno 1,8 milijun komada prtljage u vrijednosti čak 5,9 milijardi EUR. Ukupno je 26 milijuna kofera imalo problema sa isporukom i kasnilo je. 80% kofera je kasnilo, 13% je oštećeno, a 7% je ukradeno. U 2023. se predviđa da će se izgubiti ili ukrasti 13,3 kofera na 1000 avioputnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United

Azerbejdžan erlajns (AZAL) počeće sa letovima na liniji Baku-Kišinjev od 15.9. i to dva puta nedeljno, ponedeljkom i petkom. Ovo prenosi Interfaks pozivajući se na podatke avio-prevoznika. Prodaja karata u ovom pravcu je već počela i dostupna je na web stranici aviokompanije, u mobilnoj aplikaciji i u akreditovanim avio agencijama.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Azerbaijan

MIAT Mongolian Airlines želi postati član Oneworlda i vrlo se trudi da postane. No, MIAT ne želi postati punopravan član već Connect član, kao što je to Fiji Airways. MIAT se nada ovime postići bolju suradnju sa JAL-om i Cathay Pacificom. MIAT je mala kompanija koja u floti ima tek 8 aviona od čega 2 širokotrupca.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: MIAT

U Tver regiji Rusije je pao Embraer Legacy 600 business jet na kojem je bilo sedam lidera ekstremne privatne militarističke skupine Wagner, među kojima i njen lider Yevgeny Prigozhin. Svi putnici i tri člana posade su poginuli. Wagner je u VI. mjesecu pokrenuo pobunu i ušao u otvoreni sukob sa Rusijom i predsjednikom Putinom te je čak i osvojio neke gradove u Rusiji. Neki smatraju da avion nije pao slučajno nego je srušen od strane Ruske vojske i naglašavaju kako sada Putin ima jedan problem manje.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

Winhoek Aerodrom (Namibija) je izbacio hendlera Menzies Aviation i umjesto njega postavio Paragon Investment Holding kao hendlera. Menzies sada tuži aerodrom. Zbog toga je Eurowings Discover otkazao osam letova i još dva leta divertirao na Johannesburg. I Qatar je divertirao svoje letove na Johannesburg, a Airlink je poslao svoje radnike da hendlaju avione, no ima ogromna kašnjenja. Airlink je morao otkazati svoje cargo letove.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Pula), foto: Eurowings Discover

Aerodrom Pulkovo je uvelo uslugu izdavanja kolica za putnike sa malom decom koji su u dolasku sa nekog od letova. 30 dečijih kolica ravnomerno je raspoređeno na posebno označenim mestima u zoni dolazaka. Mogu se uzeti besplatno i bez ikakve dodatne registracije. Sva aerodromska kolica su sistematski dezinfikovana i opremljena sigurnosnim pojasevima pogodnim za najmanje putnike. Nakon korištenja kolica, ona se moraju ostaviti u prostoru za preuzimanje prtljaga. Ovde putnici mogu dobiti vlastita dečija kolica koja su bila predata kao prtljag u polasku.

autor: Dejan Radojević, dopisnik (Moskva), foto: Aerodrom Pulkovo

Deset najdužih linija u ovom momentu na svijetu su:

1. Singapore-New York JFK, 15.332 km, Singapore Airlines, A350-900
2. Singapore-Newark, 15.329 km, Singapore Airlines, A350-900
3. Perth-London LHR, 14.499 km, Qantas, B787-9
4. Melbourne-Dallas DFW, 14.468 km, Qantas, B787-9
5. Auckland-New York JFK, 14.209 km, Air New Zealand i Qantas, B787-9
6. Dubai-Auckland, 14.193, Emirates, A380-800
7. Singapore-Los Angeles, 14.093, Singapore, A350-900
8. fBengaluru- San Francusco, 13.982, Air India, B777-200LR
9. Sydney-Dallas DFW, 13.802, Qantas, B787-9
10. Manila-New York JFK, 13.691, Philippine, A350-900

Od 10 najdužih linija 4 ih operira Qantas, a 3 Singapore. Kada Qantas 2025. pokrene letove iz Sunrise projekta (Sydney-London i Sydney-New York), ovo će postati najduže linije na svijetu. Linije će imati preko 16.000 km i operirati će se preko 20 sati u komadu.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Singapore

Jučer 22.8. su još dva drona udarila u okolicu Moskve radi čega su ponovo bila zatvorena sva četiri moskovska aerodroma (Sheremetyevo, Domodedovo, Vnukovo i Zhukovsky). Zbog istog je niz letova kasnio i bio otkazan. Još dva leta su udarili na Bryansk regiju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Sheremetyevo

U Europi je u 1. polovici godine broj putnika u usporedbi sa 2019. stigao na 92,3%, dok je u VI. mjesecu on bio na 94,1%. Iz ovoga možemo zaključiti da je naša regija, gdje je većina aerodroma preko 100% u bitno boljoj situaciji nego prosjek Europe. Najbolji rezultat u VI. mjesecu izvan EU je imala Albanija (+114,6% u usporedbi sa 2019.), pa Uzbekistan (91,7%) i Armenia (87,6%). U EU najbolje rezultate ima Grčka (+14,2%), Iceland (+9,3%) i Luxembrug (+8,7%). Najlošije rezultate ima Finska (-32,2%), Slovenija (-31,9%) i Njemačka (-21,7%).

Top 5 aerodroma u Europi su London LHR sa 37,0 milijuna putnika (-4,3% u usporedbi sa 2019.), Istanbul sa 35,6 milijuna (+10,4%), Paris CDG sa 31,8 milijuna (-12,6%), Amsterdam sa 28,7 milijuna (-17%) i Madrid sa 28,5 milijuna (-2,7%).

Cargo je u 1. polugodištu pao za 7,1% u usporedbi sa prošlom godinom i 11,7% u usporedbi sa 2019. Najbolje rezultate imaju Istanbul (+28%), Milano MXP (+24%) i Leipzig/Halle (+20%). Broj operacija je u 1. polovici godine za 11% niži nego u istom periodu 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: London Heathrow

SITA napušta Rusiju. Vlada smatra da isto neće biti pogubno za Rusiju i da će domaće rješenje moći zamijeniti SITA-eine IT sustave. Vlada smatra da isto neće naštetiti ruskom zračnom prostoru i da isti može bez digitalnih i ostalih rješenje SITA-e.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

Air Koryo je jučer trebao odraditi prvi internacionalni let između Pyongyanga i Pekinga. No, let se nije ostvario. Kada su putnici pokušali obratiti se uredu Air Koryo tamo nije bilo nikoga, bio je zaključan, a svjetla ugašena. Putnici još sada ne znaju što se desilo i kada bi mogli odletjeti. Air Koryo je uz Peking objavilo još letove za Vladivostok iz Pyongyanga, koji će se operirati svakog utorka i petka.  Svi letovi će se operirati sa Tupolevim Tu-204.

autor: Alen Šćuric, anaitičar (Zagreb),  foto: Air Koryo

Sudanski zračni prostor je zatvoren od sredine IV. mjeseca. No, sada su vlasti odlučile otvoriti tri koridora. Prvi je do Port Sudana (na Crvenom moru) iz Egipta, te dva za letove prema Saudijskoj Arabiji. Sav ostali zračni prostor je i dalje zatvoren,  pa čak i za Khartoum gdje su dozvoljeni samo humanitarni i evakuacijski letovi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Volga-Dnepr je službeno zatražila od Kanade povratak An-124 (RA-82078). Ovaj avion je vozio opremu za borbu protiv Covida-19 na samom početku Ruske invazije na Ukrajinu. Istim je bio zadržan na aerodromu zbog uvedenih sankcija i nije mu dozvoljen povratak u Rusiju. Avion je potom stajao godinu i pola u Torontu. Kanada je prije par tjedna avion zaplijenila radi enormnog iznosa ležarine na aerodromu, te ga planira predati Ukrajini. Volga-Dnepr je izjavila da je spremna na nagodbu, a ako se ista ne desi da će pokrenuti arbitražu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Volga-Dnepr

Najviše letova u VII. mjesecu je imao American, njih 178.476, pa Delta (146.081), United (135.806), Southwest (128.288), dok je na 5. mjestu Ryanair (99.548). U Europi najviše letova imali su Ryanair (99.548), easyJet (55.511), Turkish (49.944), Lufthansa (38.521) i 5. je Aeroflot (27.389). U Aziji najviše letova imala je China Eastern (76.849), a u Latinskoj Americi LATAM (44.837). Najviše ponuđenih sjedala u svijetu ima American (22,0 milijuna), pa Delta (20,7), Southwest (20,6), Ryanair (18,6) i United (18,0). U Europi najviše ponuđenih sjedala ima Ryanair (18,6 milijuna), pa Turkish (9,9), easyJet (9,8), Lufthansa (6,6), British (4,9), Air France (4,7) i Aeroflot (4,3). U Europi svi imaju manje sjedala u usporedbi sa 2019. osim Turkisha i Ryanaira.

Najveći aerodrom je Atlanta sa 5,5 milijuna ponuđenih sjedala, pa Dubai (4,9 milijuna) i Tokyo Haneda (4,6 milijuna). U Europi najviše sjedala nudio je London LHR (4,4 milijuna), pa Istanbul (4,3 milijuna). Po broju sjedala najviše u svijetu se nudilo između Španjolske i Velike Britanije (5,2 milijuna sjedala), pa između SAD-a i Meksika (4,1 milijun) i između SAD-a i Kanade (3,2 milijuna sjedala).

Najviše sjedala je bilo na liniji Hong Kong-Taipei (426.170), pa Cairo-Jeddah (415.639) i Kuala Lumpur-Singapore (408.316). U Europi najviše sjedala nudilo se na liniji New York JFK-London LHR (358.900). I to je jedina linija od njih top 10 koja nije u Aziji. U Europi najviše sjedala se nudi u Španjolskoj (16,4 milijuna), pa u Velikoj Britaniji (16,3), Turskoj (12,7), Italiji (12,4) i Njemačkoj (12,0). U svijetu najviše ima SAD (103,7 milijuna), pa Kina (80,9) i Indija (18,1).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American

Monarch, britanska kompanija koja je bankrotirala 2017. godine je prenijela vlasništvo na novog vlasnika, koji je rekao da će vrlo brzo ponovo pokrenuti kompaniju. Monach će ponovo biti LCC leisure prijevoznik. Kompanija će krenuti sa 15 Airbusa A320. Prisjetimo se da je Monarch do bankorta u regiji letio iz Londona i Manchestera za Zagreb, te sezonski za Dubrovnik i Split.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Wikipedia