Novosti iz svijeta

Ryanair u ovom momentu ima 611 aviona, leti na 240 aerodroma u 38 država. Top tržišta Ryanaira su Italija, Španjolska, Velika Britanija, Irska i Poljska. Dok su najmanja Ryanairova tržišta Crna Gora, Švicarska, Srbija, Turska i Zapadna Sahara.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

American dodaje dodatnih pet minuta za ukrcaj u avion. Prije je kompanija imala 30 minuta za ukrcaj Airbusa A319 i A320, sada će imati 35 minuta. Za Boeing 737 i A321 su imali 35 minuta, a sada će imati 40 minuta. Kompanija smatra da će sa ovih dodanih pet minuta putnici lakše i sa manje panike smjestiti svoju prtljagu i sjesti na sjedalo, a što smatraju više nego bitnim.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: American

 

Skytrans je upravo dobio dozvolu (AOC) za iznajmljivanje dva A319 aviona (wet lease). Avione su dobili u XII mesecu 2024. i II mesecu ove godine. “Skytrans” je deo “Avia Solutions Group” od prošle godine. U floti takođe imaju 5 Dash8 100 , 5 Cessna Caravan a očekuju i 5 Dash 8-200 od Qantas-a. “Skytrans” trenutno povezuje regionalne centre u “Queensland”-u. Od III meseca će poćeti da povezuju “Sydney” i “Brisbane” sa  “Lord Howe Island” koje je poznato turističko mesto. “Skytrans” očekuje da će u narednih 5 godina imati oko 13 do 15 uskotrupaca.

suradnik: Nebojša Pavlović (Cambera), foto: Virgin Australia

Prošle godine je isporučeno 764 privatna mlazna aviona, povećanje od 4,7. Sa piston i turboprop poslovnih avionima brojka se povećava na 3162 aviona. Financijski promet od tih prodanih aviona je 23,4 milijarde USD, a kada ukalkuliramo i helikoptere iznos je 26,7 milijardi USD.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Cessna

Lufthansa je u suradnji sa Deutshe Bahn-om (DB) pokrenula projekt DB City Ticket. Ideja je da putnik može koristiti željeznicu po jednom na dan puta u dolasku i u odlasku. Putnik može birati jedan od 240 polazaka sa Aerodroma Frankfurt prema 28 gradova u Njemačkoj sa ICE vlakovima. Putnik može koristiti vlakove, autobuse, podzemnu željeznicu i prigradsku željeznicu. Takva jedinstvena avion+vlak karta garantira putniku konekciju i u slučaju kašnjenja ne samo aviona, već i vlaka, tj. kompanija se ponaša prema putniku koji će kasniti vlakom, kao da mu je zakasnila konekcija avionom. U vrlo skoroj budućnosti ova usluga će se proširiti i na Aerodrom Minhen.

DB i Lufthansa nude i uslugu Rail&Fly gdje se avio putnik može konektirati na jednu od 5600 željezničkih stanica u DB mreži, a karta se može koristiti na dan leta ili dan prije (odnosno dan nakon leta). U ovom slučaju putnik kupuje jeftiniju kartu na DB kada kupuje i avionsku kartu. Putnik u ovom slučaju može putovati na vlakovima ICE, InterCity i EuroCity.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Vlada je odobrila Vinciu izgradnju novog aerodroma u kontinentalnom predgrađu Lisabona na mjestu sadašnje vojne baze. Aerodrom je nužnost zato što je sadašnji aerodrom Lisabon puno pretrpan. Naime, aerodrom je sa 9 milijuna putnika početkom tisučljeća došao do 35 milijuna putnika. Zamaaero je već pisao o novom aerodromu dok je to još samo bila pusta želja. Prema nekim planovima sadašnji aerodrom bi bio za legacy prijevoznike, a novi aerodrom za LCC i chartere, te bi tako bio i građen. Aerodrom bi se trebao dovršiti do 2034. godine.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Lisabon aerodrom

Vrlo interesantno, škotska regionalna kompanija Loganair, koja ima baze samo u Škotskoj i na sjeveru Velike Britanije (Aberdeen, Dundee, Edinburgh, Galsgow, Derry, Inverness, Isle fo Man, Newcastle upon Tyne), sada otvara bazu na samom jugu Engleske u Southamptonu. Kompanija koketira sa ovog aerodroma od kada je bankrotirao flybe, pa je imala sve više i više linija od tamo. Baza će se otvoriti u X. mjesecu 2025. sa dva ATR 72-600. Za sada se zna da će tog 26.10. Loganair otvoriti letove za Manchester i to sa frekvencijom od tri leta dnevno.

Loganair u ovom momentu ima 36 aviona u floti od čega su četiri cargo aviona ATR 72-500F. Najmanji avio u floti im je Britten Norman Islander sa samo 8 sjedala, a najveći ATR 72-600 sa 72 sjedala. Kompanija u floti ima i 12 jetova Embraer ERJ145.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Loganair

British od 1.4. mijenja svoj ff program, koji će sada funkcionirati po načelu 1 potrošena funta = 1 tier bod. Za zlatni status je potrebno 20.000 tier bodova. EasyJet je odmah pokrenuo kampanju „No More Tiers“ te ponudio Britishevim Executive Club zlatnim, srebrnim i brončanim članovima 51% popusta za prvu godinu njihova Plus članstva. Isto će sada koštati 122 umjesto 249 GBP.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: British

Australijska vlada je prošle nedelje dozvolila Qatar Airways-u da postane vlasnik 25 procenata Virgin Australia. Takođe, Qatar I Virgin ce dobiti dodatnih 28 povratnih letova nedeljno  iz Dohe do Perta, Melburna, Brisbejna i Sidneja. To će službeno biti Virgin-ovi letovi ali na Qatar-ovim avionima B777-300ER (wet lease). Očekuje se da će letovi početi u VI mesecu ove godine.

Trenutno se čeka dozvola od “International Air Services Commission”.   Zanimljivo je da će 20 pilota i oko 40 kabinskog osoblja koji rade za Virgin biti bazirani u Dohi i biti trenirani na Qatar-ovim letovima. Virginov sindikat se bori da avioni budu u “dry lease” kako bi njihovi radnici bili kabinsko osoblje.

Suradnik: Nebojša Pavlović (Cambera), foto: Virgin Australia

Po mišljenju Michaela O’Leary-a, izvršnog direktora Ryanaira, unutar dvije godine nakon završetka rata, Ryanair bi mogao imati do 5 milijuna putnika u Ukrajini. Ryanair očekuje da će rat uskoro završiti tako da sigurno neće gubiti vrijeme nego će, čim to prilike budu dopustile, početi sa letovima za početak prema Kijevu i Lavovu, a letovi prema ostalim zračnim lukama neće sigurno biti uskoro obnovljeni zbog velikih oštećenja istih.

Kako je O’Leary rekao, odmah po otvaranju zračnog prostora, imat će dva milijuna sjedišta spremnih u prvih šest tjedana, a cilj je otvoriti baze u Kijevu i Lavovu u prvih 12 mjeseci nakon toga tako da mogu doći do brojke od 5 milijuna putnika što su sebi postavili kao cilj.

Samo iz Poljske imaju u planu između šest i osam ruta prema Ukrajini. A ovo će ljeto Ryanair imati čak 24 nove rute iz Poljske. Tijekom svoja dva ljetna kvartala u 2024. godini, Ryanair je imao pad cijena od oko 10% u odnosu na godinu prije djelomično i zbog spora s online putničkim agencijama, ali taj je problem u velikoj mjeri riješen. Ovo ljeto očekuje rast cijena od 4 do 6%, ali to će opet biti jeftinije nego 2023. godine. Također O’Leary vjeruje da se situacija sa Boeingom poboljšava i da će proizvođač zrakoplova nadoknaditi kašnjenja tako da će za ljeto 2026. ima dovoljan broj zrakoplova – trebalo bi doći 29 novih zrakoplova. U VIII, IX. i X. mjesecu očekuje čak 24 nova zrakoplova, a posljednja četiri za ljetnu sezonu 2026. očekuje u siječnju i veljači 2026. godine.

dopisnik: Ivica Šantić (Dublin), foto: Ryanair

Spirit je krajem 2024. (IX. mjesec) ušao u predstečajnu zaštitu po paragrafu 11, te restrukturaciju. Upravo izlazi iz predstečajne zaštite. No, kompanija je za 2024. objavila masivni gubitak od čak 1,23 milijardi USD. Krajem 2024. kompanija je u floti imala 213 aviona. Spirit je u 2024. imao prosječan load faktor od 82,4%. U 2024. Spirit je izgubio 2192 zaposlenika. Kompanija je u 2024. imala prosječno 11.911 zaposlenika, što je manje nego 2023. kada je imala 12.798 zaposlenih. Od 2022. skoro 7000 radnika je napustilo Spirit.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit

Lufthansa Grupa od 3.6.2025. još jednom postrožuje svoj Miles & More ff program i čini ga manje atraktivnim. Analitičari zapravo smatraju da ovo znači de facto ukidanje programa za putnike nižih klasa. Putnici nižih klasa danas gotovo ne mogu doći do nagrada programa, a od 3.6. će moći doći još i manje. Ovo se odnosi i na Croatiu Airlines koja je članica Miles & More programa.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Kanada je odbila Turkishu dozvoliti dodatnih pet slotova za letove iz Istanbula prema Torontu, Montrealu i Vancouveru. Odobren je samo jedan dodatan tjedni let za Toronto. Na linijama između Kanade i Istanbula leti samo Tuskish, jer je Air Canada od tih letova odustala 2017. godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish

Qantas će do kraja 2025. godine u promet vratiti dva preostala Airbusa A380, doćim će flota ukupno imati 10 aviona. Kompanije je trajno prizemljila dva ova aviona, te je do Covida-19 letjela 12 A380. Prvi A380 se vratio u promet u XI. mjesecu 2021.

Novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Qantas

Norwegian se definitivno i apsolutno oporavio od Covida-19 i velike krize prije pandemije radi long-haul letova. Iako je kompanija u krizi opako porezala broj aviona i rasprodala sve živo, pa i avione, sada kupuje avione koji su joj u lizingu. Tako je kompanija odlučila kupiti 10 Boeinga 737-800 koje je imala u lizingu. Kompanija ima 64 ovih aviona u floti. Uz to kompanija ima i 25 B737-8.

Norwegian je u 2023. za lizing plaćao 313,4 milijuna USD, a u 2024. brojka se popela na 385,3 milijuna USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Norwegian

I Delta je konačno 2.3. proslavila svoj 100 rođendan. Kompanija je 2.3.2025. krenula vrlo skromno kao mala kompanija koja je prevozila prvenstveno poštu, a usput i putnike. No, danas je jedna od najvećih kompanija na svijetu.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Delta

Grad Los Angeles je za svoj aerodrom izdvojio 5 milijardi USD kako bi se dotjerao za Olimpijske igre 2028. Ukupno će dotjerivanje koštati 30 milijardi USD. Aerodrom je u 2024. dostigao 76 milijuna putnika, što je ipak još jako daleko od rekordne 2019. kada je imao 88 milijuna putnika. No, te 2028. olimpijske godine predviđa se da će kroz aerodrom proći 110 milijuna putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Los Angeles Aerodrom

Diplomati Rusije i SAD-a su se sastali u Istanbulu. Na ovom sastanku je Rusija zatražila od SAD-a ponovu uspostavu nonstop linija između dvije države. Ovo je službeno zatražio i Ruski ministar vanjskih poslova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aeroflot

Aeroflot je 2024. godine svojim putnicima vratio oko 6 hiljada predmeta zaboravljenih u avionima i nepotraženih pri preuzimanju prtljaga, najčešće su to komadi odeće, razni gadžeti, naočare i knjige. “Broj primljenih predmeta iznosio je više od 18,3 hiljade, od čega je 6 hiljada vraćeno putnicima koji su ih potražili. Najčešće se za sobom ostavljaju predmeti odeće-šalovi, kape, šešri, kao i elektronski uređaji, naočare i knjige. Dešavalo se da stjuardese pronađu zubne proteze, rasparane cipele, noše za bebe, slušne aparate pa čak i pojedinačne toaletne daske”, saopštila je pres služba.

Predmeti se čuvaju i vraćaju putnicima Aeroflota besplatno, naglasila je aviokompanija. Da bi povratio izgubljenu stvar, vlasnik mora da pokaze  svoju bording kartu i pasoš, kao i opisati predmet koji je zaboravio. Nenajavljeni prtljag i ručni prtljag čuvaju se u sopstvenim skladištima Aeroflota šest meseci, nakon čega se uništavaju. Prema pres-službi aviokompanije, 2023. godine više od 13,8 hiljada zaboravljenih predmeta stiglo je u skladišta Aeroflota, od kojih je skoro 5 hiljada vraćeno njihovim vlasnicima.

dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Aeroflot

Sud je odobrio Spiritov plan za izlazak iz predstečajne zaštite po paragrafu 11. Vlasnici obveznica su sretni, ali dioničari nisu. Naravno kada im se vrijednost dionica opako smanjila pretvarajem dugova u dionice. Dioničari su pisali sutkinji da ne prihati plan, ali ga je ista ipak prihvatila. Spirit je ušao u predstečajnu zaštitu u XI. mjesecu 2024.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit

Spirit AeroSystems i dalje žica i živi na milodarima. Kompanija je potrošila više novaca nego je planirala i sada traži još novca jer će u protivnom morati prekinuti proizvodnju. I što može napraviti Boeing i Airbus, dati im novac, jer u protivnom više neće moći proizvoditi avione.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit

Kao što je zamaaero pisao Level je otvorio vlastiti AOC. Stoga je SAD upravo odobrio Levelu da pod svojim AOC-em leti za SAD. SAD je odobrio i da Level ima Iberijin code-share na ovim letovima. Code-share će biti na Levelovim letovima za Boston, Los Angeles, San Francisco i Miami, ali ne i za New York. Iberia će imati kodove i na Levelovim letovima za Buenos Aires, te Santiago de Chile.

Novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Level

Prvi se incident na Britishovom BA17 dogodio 26.2. Boeing 777-200ER registarske oznake G-VIIJ normalno je poletio u 08:23 GMT i postigao visinu 34000 stopa, ali između Velike Britanije i Irske, okrenuo se i vratio se u zračnu luku Heathrow. Prvo se spustio na 20 000, a zatim i na 15 000 stopa te se nakon otprilike 2 sata vratio u London.

Isti je let, dan prije, otkazan. Boeing 777-200ER registarske oznake G-VIIC vratio se na stajalište.

British Airways je potvrdio da je prvi let odgođen i nisu dali nikakve dodatne informacije, a za drugi let nisu dali nikakve informacije zašto je let otkazan i vraćen na stajalište.

Dopisnik: Ivica Šantić (Dublin), foto: British Airways

Virgin Australia želi da uvede ”pet friendly” letove. Kućni ljubimci, do 8kg i stariji od 8 nedelja će moći da lete sa vlasnicima u putničkoj kabini. Tretiraće se kao dodatni kabinski prtljag i dodatno naplaćivati.  Virgin Australija još uvek čekaju dozvolu za ovu uslugu.

Suradnik: Nebojša Pavlović (Canbera), foto: Virgin Australia

EasyJet se vraća na u Frankfurt, prvi puta nakon 2020. Kompanija otvara letove za Milano Linate i Rim FCO, do 30.3. Obije linije će imati dva dnevne polaska. Na liniji za Linate konkurencija je Lufthansa sa 6 dnevnih letova (od toga 3 Air Dolomiti), te ITA sa tri dnevna leta, dok za Malpensu Lufthansa ima 5-6 dnevnih letova (od toga Air Dolomiti 2), a Condor 2 dnevna leta (od 1.5.). Dok je konkurencija za Rim FCO Lufthansa sa 4 do 6 letova, ITA sa 2 dnevna leta i Condor sa dnevnim letom (od 5.4.).

Ove linije se otvaraju zbog obveze ITA-e da prepusti slotove easyJetu što je bio uvjet da Lufthansa može kupiti udio u ITA-i.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

Embraer je izjavio da neće izbaciti na tržište E175-E2 još bar četiri godine, tj. do 2029. Kompanija i dalje dobiva narudžbe i izrađuje E175 za koji ima backlog od 164 aviona. Problem aviona je US scope clause. Naime scope clause zabranjuje maksimalnu take off težinu od 39.009 kg, dok E175-E2 ima 44.800 kg. Embraer je zadovoljan sa sadašnjim brojem E175.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Embraer

JetBlue pregovara sa više američkih kompanija oko bliske suradnje, slične sudski zabranjenoj Northeast Alijansi sa Americanom. Kompanija je rekla da pregovara sa više kompanija i ako sa nekom postigne za sebe dobar deal onda će ga i pokrenuti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: JetBlue

I ponovo veliki incident na Ronald Regan Washington aerodromu. Ovaj puta American je abortirao slijetanje jer je drugi avion iste kompanije bio na poziciji za polijetanje na istoj uzletno-sletnoj stazi. Kontrola leta je dala nalog za abort (go around) samo 1,6 km od momenta slijetanja.

Ista stvar se desila samo pola sata kasnije kada je Southwest morao napraviti go around kako se ne bi udario sa manjim avionom koji je prelazio uzletno-sletnu stazu. Southwest je to morao napraviti iako je već dodirnuo uzletno-sletnu stazu (touch down). Nevjerojatno ali i nakon sudara CRJ700 American Eaglea i vojnog helikoptera u Ronald Reganu gdje je poginulo 67 osoba. Ozbiljni incidenti u SAD-u se i dalje dešavaju.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: American

Nakon svrgavanja predsjednika Bachar al-Assada u XII. mjesecu 2024. i obnove letova Syrianaira, sada je i Europska Unija maknula ban za letova ove kompanije, te je ista uklonjena sa liste sankcioniranih kompanija. Syrianair je dobila ban još 2012. godine. SAD je ban kompaniji stavila 2013. i još ga nisu skinule.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Syrianair

Qantas Grupa je objavila profit u zadnjem polugodištu 2024. (što je njima prva polovica fiskalne godine 2024/25) od 581,1 milijun USD. Promet kompanije je bio 7,6 milijardi USD. Kompanija je u tom periodu prevezla 28,2 milijuna putnika uz load faktor od 85,5%.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qantas

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Podgorica, Wizz Air od 2.6.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 24.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

  • Budimpešta, Wizz Air od 9.6.
  • Varšava, Wizz Air od 9.6.

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • Nantes, Croatia od 5.5.
  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Stuttgart, Croatia od 4.5.
  • Cluj, Wizz Air od 23.5.
  • Tel Aviv, Sun d’Or od 25.5.
  • Katowice, Smartwings od 26.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Budimpešta, Ryanair od 2.6.
  • Gdansk, Ryanair od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Budimpešta, Wizz Air od 8.6.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Eurowings od 9.5.
  • Tel Aviv, Israir 27.6.
  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

  • Tivat, Air Montenegro od 9.6.

 

Iz Beograda:

  • Santorini, Air Serbia od 30.4.
  • Baku, Air Serbia od 3.5.
  • Nizhny Novgorod, Air Serbia od 19.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.
  • Alicante, Air Serbia od 1.6.
  • Chania, Wizz Air od 8.6.
  • Pisa, Wizz Air od 9.6.
  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Amman, Royal Jordanian od 19.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tenerife, Air Serbia od 27.10.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Cathania, Wizz Air od 5.5.
  • Bratislava, Wizz Air od 21.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Amsterdam, TUI od 17.5.
  • Banja Luka, Air Montenegro od 9.6.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Bodrum, SunExpress od 10.6.
  • Oslo, gp aviation od 12.6.
  • Rimini, gp aviation od 15.6.
  • Bergamo, gp aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • London, TUI od 27.5.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.