Novosti iz svijeta

Qantas i Emirates produžuju joint venture i treći puta, tj. ja idućih pet godina, do 2028. Ovaj joint venutre je naljutio oneworld partnere, poglavito Qatar koji je radi istoga skoro izašao iz alijanse.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

Wizz Air je sa Jordanskim ministarstvom turizma pokrenuo čak osam linija iz Europe prema Jordanu. Od toga četiri linije su za Amman i četiri za Aqabu. Letovi će krenuti 15.12. Kompanija planira u Jordan dovesti 167.000 turista. Na linijama postoji konkurencija Ryanaira.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Airbus je proizvodio 4 A220 mjesečno, što je značilo da treba čak 10 godina da očisti svoj backlog. Kompanija je povećala proizvodnju na 5 aviona mjesečno, no to će još uvijek backlog od  čak 500 aviona isporučivati duže od 8 godina. Standardni backlog kompanija je za proizvodnju od 5-6 godina. Istim će Airbus morati povećati proizvodnju ovog modela na bar 8 aviona mjesečno. Kompanija planira povećati proizvodnju A220 na 6 aviona u 2022 i 14 aviona do 2025. (10 u Mirabelu i 4 u Mobile-u).

Airbus se ozbiljno pozabavio ovim problemom, te je na putu da reducira proizvodni proces za 50% što bi značilo da će moći proizvoditi 7-8 ovih aviona mjesečno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

IATA je objavila da će aviokompanije radi Covida-19 u 2021. izgubiti oko 51,8 milijardi USD, a iduće 2022. 11,6 milijardi USD. To znači da će od 2020. do 2022. izgubiti čak 200 milijardi USD. IATA predviđa da će 2022. u svijetu biti 3,4 milijardi avioputnika, što je na razini 2014. tj. bitno manje nego 2019. kada je bilo 4,5 milijardi avioputnika.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Singapore Airlines

Ryanair će u Beču bazirati 5 dodatnih aviona, te povećati flotu sa 14 na 19 aviona. Trenutno je najavio 9 novih linija, no O’Leary nam je u intervjuu rekao da će povećati broj letova za 50%. U svakom slučaju Ryanair će pokrenuti bitno više od 5 linija sa ovolikom količinom dodatnih aviona. Ryanair će među novim linijama pokrenuti i letove za Pulu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Air Seychelles će ići u prestečajnu zaštitu radi tužbe Etihada zbog duga od 72 milijuna USD. Kompanija se ne može financirati od strane Vlade jer joj to ne dozvoljava sporazum sa MMF-om. Kompanija će u predstečajnoj zaštiti nastaviti sa operacijama.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air Seychelles

Qantas kreće sa međunarodnim letovima 14.11. i to sa po tri tjedna leta za London Heathrow i Los Angeles, sa Boeinzima 787-9. Australija ima najžešće mjere protiv Covida-19 i dozvoljava dolazak jako malo putnika u državu, a i oni koji dolaze imaju ekstremno teške i skupe uvjete karantene, te je najstriktnija država sa Covid-19 mjerama. No, Australija je objavila da će u XII. mjesecu konačno otvoriti svoje granice. Ipak, postoji šansa da se to desi i u XI. mjesecu. Istim je Qantas najavio da će otvaranjem granica i oni otvoriti niz linija prema inozemstvu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

Airbus u ovom momentu ima backlog od 5686 A320obitelji. Iznenađujuće više od 50% ovog backloga je A321neo, njih čak 3047 neo uz još 12 A321 ceo. A320neo ima backlog od 2537 aviona, uz još 18 A320ceo. Uz to Airbus ima još 70 A319neo i 2 A319ceo u backlogu. Ukupno A320obitelj ima do sada 15.690 naručenih aviona od čega 10.004 isporučenih i to 8095 ceo i 1909 neo.

U 2020. kompanija je isporučila 446 aviona (rekordne 2019. isporučeno je 642 aviona), dok je ove godine već isporučeno 311 aviona, od čega 292 neo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Francuska all-business kompanija La Compagnie planira pokrenuti nonstop letove između Milan Malpense i Newarka od 4.4.2022, uz frekvenciju od 5 tjednih letova. Letovi će se operirati sa Airbusom A321LR koji ima samo 71 business sjedalo. Prvotni plan je bio da se linija lansira 29.11.2021. uz frekvenciju od 4 tjedna leta. Kompanija 5.11. pokreće i letove iz Paris Orlya za Tel Aviv. Uz to kompanije leti iz Orlya za Newark 6 puta tjedno.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: La Compagnie

Nakon što je Vueling dobio 18 dnevnih slotova Air Francea na Orlyu, objavio je čak 32 nove linije. Letovi će započeti već 2.11. Ovime će Vueling iz Orlya imati čak 48 linija i biti će druga najveća kompanija na Orlyu (nakon Transavie). Istim će Orly postati jedna od najvećih baza Vuelinga. Letovi će se operirati prema 10 zemalja. Ni jedna od 48 linija neće operirati u našu regiju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vueling

Na Routesu u Milanu idući tjedan će biti preko 220 aviokompanija iz cijelog svijeta, te nekoliko stotina aerodroma. U zadnjih 3 godine na Routesu je dogovoreno 3500 novih linija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SAS

Alaska i Horizon će platiti 200 USD svakom radniku koji se cijepi do 15.10. Ovime kompanija planira imati maksimalni broj pocijepljenih radnika. Bitno drugačija strategija nego Uniteda koji će otpustiti skoro 600 radnika koji se nisu cijepili, a ostalima je zaprijetio otpuštanjima radi čega se tisuće radnika cijepilo u posljednjih par dana.

Bidenova administracija je objavila da zahtjeva od svih američkih aviokompanija da im se radnici cijepe najkasnije do 8.12. i da ovaj rok neće prolongirati. American se istim pridružio kompanijama koje zahtijevaju od svojih radnika da se cijepe pod cijenom otkaza. JetBlue je također zatražio od svojih zaposlenika da se cijepe.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alaska

British je u 2019. imao čak 57 linija iz London Gatwicka, no sada ih ima smo 6 od čega je 5 interkontinentalnih, od čega su 4 za leisure destincije. Biritsh je objavio da će prekinuti letove iz Gatwicka i da će umjesto njega od tamo prometovati neki njegov LCC. Nije jasno hoće li to biti Vueling ili će British pokrenuti novi LCC radi Gatwicka.

Iz Gatwicka sve linije su zatvorili Virgin Atlantic i Norwegian, ali i niz kompanije je zatvorio linije ili smanjio frekvencije. Istovremeno, aerodrom je među najlošijima po broju oporavljenih letova, te ima samo 34,6% kapaciteta iz 2019. Heathrow primjerice ima 49,4%, a Stansted čak 68,4%. Najviše letova iz Gatwicka ima easyJet koji u ovom momentu ima čak 58,3% udjela, slijedi TUI sa 18,2% i Ryanair sa 4,0%.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British Airways

Nakon što je prizemljila sve Boeinge 747-400 još u III. mjesecu 2020, Lufthansa je nakon 18 mjeseci počela iste vraćati u uporabu. Prvi avion će letjeti za Kinu. Kompanija će avione vraćati u uporabu postepeno. Lufthansa ima 8 ovih aviona u floti, koji su prosječno stari 21,5 godina. Kompanija ove avione planira zamijeniti sa Boeinzima 777-9 za 2 do 6 godina.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Lufthansa

Air Mauritius je izašao iz predstečajnog postupka nakon što je Vlada uplatila 280 milijuna USD. Istim je kompanija ponovo pokrenula operacije i to na letovima za Paris CDG, London LHR, Johannesburg, Bombaj, Antananarivo i St.Denis. Sukladno restrukturaciji flota će se smanjiti sa 15 na 9 aviona i to četiri Airbusa A350-900, dva A330-900neo i tri ATR 72-500.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Mauritius

Meksiko je u 2019. imalo 157,5 milijuna putnika. Najveći aerodromi su mu:

  1. 50,3 milijuna putnika Mexico International
  2. 25,5 Cancun
  3. 14,8 Guadelajara
  4. 11,2 Monterrey
  5. 8,9 Tijuana
  6. 5,3 Los Cabos
  7. 4,9 Puerto Vallarta
  8. 2,8 Merida
  9. 2,7 Del Bajio
  10. 2,5 Culiacan

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airmexico

Comac je pokrenuo projekt business (privatnih) aviona na platformi ARJ21. Avion će nositi oznaku ARJ21CBJ (Comac Business Jet). Avion će primati 12 do 29 putnika uz dolet od 5700 km. Avion ima salon, sobu za sastanke, spavaću sobu i 13 sjedala za prateće osoblje. Prvi avion koji je predstavljen u Zhuhai AirShowu nosi registraciju B-001X.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Comac

Ryanair je izgubio još jedan sudski spor. Zajedno sa TUI-em je tužio Austriju i Austrian, no sud je odlučio da je financijska pomoć kompaniji prihvatljiva i u skladu sa aktualnim propisima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

Qatar je povećao udjele u kompanijama u kojima je suvlasnik i to na 25,1% u IAG-u, 9,99% u Cathay Pacificu, 10% u LATAM-u, te 4% u China Southernu.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Qatar

American je odlučio pretvoriti Seattle u hub za letove prema Aziji. American već ima hub za Aziju u Los Angelesu, no sada će uz njega razvijati i Seattle. Ovu odluku American je donio radi najbliže suradnje sa Alaskom, novim članom oneworlda čiji je Seattle najveći hub (101 linija iz Seattlea). Naime, Alaska nema širokotrupce i treba joj American kako bi uz uskotrupne letove mogli imati i prekooceanske konekcije. American trenutno ima samo 9 linija iz Seattlea.

American već leti za London Heathrow i indijski Bangalore (od 4.1.) iz Seattlea, a istu liniju leti i oneworld partner British. 2.11. letove za Dublin pokreće i Britishev Aer Lingus. Za Seattle leti i JAL za Tokyo Naritu. Qatar je prije par mjeseci pokrenuo letove za Dohu kako bi podržao Alasku.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American

ITA je potpisala MoU (Memorandum of Understanding) za 28 Airbusovih aviona i to 10 A330neo, 11 A320neo i 7 A220. Prvi avioni će u kompaniju doći krajem prvog kvartala 2022. No, kompanija će u lizing uzeti još bar 56 aviona uključujući i A350-900. U ovom broju će biti 13 širokotrupaca i 43 uskotrupaca. 52 od tih aviona kompanija će preuzeti od Alitalie (navodno 7 A319, 27 A320, 7 A330-200 i 1 E190). Kompanija planira poduplati flotu sa 52 na 105 aviona do 2025.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA

Qatar je objavio financijske rezultate za fiskalnu godinu koja njima završava 31.3.2021. Prihod je pao za 42,5%, na 6,3 milijardi EUR, pri čemu je putnički promet pao 78,5% ali je cargo porastao 86,3%. Kompanija je imala 240 milijuna EUR operativnog gubitka.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

SAS će u po prvi puta u flotu uvesti Embraere E195. Kompanija uz širokotrupce i uskotrupce u regionalnoj floti trenutno ima ATR 72-600 i CRJ-900 koje operiratju Xfly i CityJet.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SAS

Nakon što je SAD bitno ublažio uvjete za ulazak građanima Europske Unije, Lufthansa je prodala tri puta više avionskih karata za SAD. Na nekim linijama prodaja je bolja nego i u 2019. I druge europske kompanije imaju daleko veću prodaju, a niz kompanija je povećao frekvencije i otvorio nove linije za SAD.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Lufthansa

Čak 593 Unitedova djelatnika se nisu cijepila (što je skoro 1% djelatnika kompanije), a kompanija je izjavila da će ih „ukloniti iz kompanije“. Radnici se bune nad ovim „uklananjima“, a najavljuju se i sudska tužbe.

autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: United

Air Franceu je isporučen prvi od 60 Airbusa A220-300. Avion će zamijeniti sve A318, A319 i neke A320. Avion ima 148 sjedala u dvije klase, ekonomskoj i business.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France

Aegean ponovo pregovara sa Airbusom oko isporuka aviona. Prošli puta je isporuke planirane za 2021/22 prebacio na 2023-2026. no ovaj puta je sa Airbusom dogovorio ubrzavanje isporuke. Prema novom planu isporuka kompanija će ove godine dobiti samo jedan avion, ali će ih dobiti čak 12 iduće 2022. godine te još 10 u 2023. Kompanija ima naručenih 31 A320neo i 7 A321neo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aegean

Comac C919 ima problema sa isporukama dijelova iz SAD-a a zbog izvoznih pravila SAD-a i sankcija protiv Kine. Zbog toga svaki izvoz treba posebne dozvole SAD-a. Isporuke prvih Comac C919 bi zbog toga mogle kasniti. Ipak Comac se nada da će ovaj problem prevladati i da će prve isporuke krenuti do kraja ove godine, kako je i planirano.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Comac

American je potpisao code-share sa IndiGo oko feedanja njihovih letova na 29 destinacija u Indiji. American kreće sa letovima za Delhi 31.10, a za Bangalore 4.1.2022. IndGo uz ovaj code-share sa Americanom ima još code-share sa Turkishem i Qatarom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: IndiGo

Suradnja Britisha i njegovog suvlasnika Qatara je izuzetno bliska. No, ove zime će se desiti i jedna specifičnost ove suradnje. Pa će British posuditi Qataru višak svojih pilota za Boeinge 777, kojih Qatar u ovom momentu ima premalo. Qatar traži 40 pilota i to na rok od šest mjeseci.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • Atena, Aegean od 6.6.

 

Iz Maribora

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

 

Iz Pule:

  • Zurich, Croatia Airlines od 2.11.

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Atena, Aegean od 7.6.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • London Gatwick, British od 5.12.

 

Iz Sarajeva:

  • Stockholm Skavsta, Wizz Air od 1.11.
  • London Gatwick, TUI od 20.12.

 

Iz Tuzle

  • Beč, Ryanair od 1.11.
  • Stockholm, Ryanair od 2.11.
  • Memmingen, Ryanair od 4.11.

 

Iz Mostara

 

Iz Banja Luke:

  • Berlin, Ryanair od 4.11.

 

Iz Beograda:

  • Billund, Wizz Air od 27.3.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Air Serbia od 17.12.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Manchester, Ryanair od 30.10.
  • London Luton, Wizz Air od 2.11.

 

Iz Tivta:

  • Manchester, Jet2 od 1.5.

 

Iz Prištine:

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida:

  • Manchester, TUI od 31.5.