Etihad je otkazao narudžbu za 16 Boeingovim širokotrupaca i to nakon što je naručio 25 Airbusa A330-900, A350-1000 i A350F. Priličan udarac za Boeing.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Etihad
Novosti iz svijeta
- 10.12.2025
- 01:40
Etihad otkazao kupnju 16 Boeingovih širokotrupaca
- Labels: Etihad
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
Pa problemi koji su pratili Bojinga zadnjih godina to je ocekivano
Amerika no frst
Koje širokotrupce je otkazao točno?
Znam za 777. Ne znam jel i 787.
pa ko ce docekati boing da se dovede u red. etihadu trebaju veliki avioni, a 77X se ceka sto godina.
Da, da. Ekonomija nema emocija. Pisali smo već o tome da ne možeš praviti poslovni model i predikcije, a onda ti konstantno proizvođač pomera rokove isporuke. Ja to poredim sa mojim zanimanjem. Jednostavno, ako poručim vozila i dogovorim okvirni rok isporuke, ok je ako to pomerimo malo. Za par meseci npr. Ali ako mi proizvođač javi informaciju da je ponovo odložio isporuku, odmah prelazim kod konkurencije. I to je to. Okkk, možda ovde nije baš to slučaj ali generalno niko ne želi da čeka Boeing da se smisli sa 777x i krene u isporuke.
Jasno.
Nije to tako jednostavno.
Ako je Etihad uplatio avans unaprijed, tko će im vratit novce?
Ako su uplatili cijeli iznos Boeingu ranije kako bi bilo jeftinije tko će im vratit novce?
Ako je banka dala kredit koji ide direktno proizvođaču, a ne preko Etihada, hoće li Boeing vratit novce?
Ako u ugovoru Boeing mora plaćati penale za svako kašnjenje, oni će usporedno s Boeingom naručit Airbuse i čekat Boeinge godinama.
Sve su to poslovi u koje mi nemamo uvid niti ćemo ikad imat. Možemo samo pretpostavljat.
Ma da, nemammo odgovore. Ali to su napravili. Znači rješenje postoji. Moguće su uspjeli otkazati ugovore radi toliko kašnjenja.
Pa nije to bas pijaca…
Pa nije bas neko dao par stotina mil. AVANSA onako, bez garancija.
Kao sto samo ime kaze, AVANS se avansira unaprijed, za nesto sto ce doci. Obicno je precizirano do kada. Ako to KADA nikako da dodje, onda ne samo da se AVANS dobija nazad, nego se obicno dobijaju i PENALI za kasnjenje isporuke. Ili neka druga vrsta kompenzacije.
Pa tako sada npr. P&W isplacuje milione kompenzacija firmama koje su im kupile GTF motore, a koji ne ispunjavaju obecano vrijeme “ka krilu” kao ni povrat motora sa remonta nazad…
Upravo tako.
Vi isto znate kakav je dogovor između Etihada i Boeinga izgleda.
Naravno da ne znamo, ali sam potpuno siguran da Etihad tu nece biti donji.
Ako im neka kompenzacija bude OK od Boinga, a da im pare ne vracaju, bice tako. Ako ne, ima da im se pare vrate sa sve kamatama i nadoknadama za kasnjenja… Oni tamo barem nisu vesla sisali…
Врло је вероватно да су Боингу платили америчким државним обвезницама па ће, свеједно, чекати те авионе да добију било шта било кад за ништа.
А Ербасе купују да премосте док ови стигну или, такође, да се отарасе европских обвезница у еврима.