Etihad pokreće letove za Harare od III. mjeseca 2027. Radi toga je potpisao code-share sa regionalnom kompanijom (bivšim LCC) Fastjet Zimbabwe. Fastjet Zimbabwe u floti ima pet Embraera ERJ145 i leti na 5 destinacija u Zimbabweu, Zambiji i Južnoafričkoj Republici. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Fastjet
TAROM i Etihad su potpisali code-share. Etihadovi putnici će sada moći letjeti na TAROM-ovim letovima pod svojim kodovima i to iz Bucharest OTP za Baia Mare, Cluj Napocu, Iasi, Oradeu, Suceavu i Temišvar, kao i za Beograd, Budimpeštu, Kišinjev i Sofiju. TAROM-ovi će pak putnici moći letjeti na Etihadovom letu za Abu Dhabi, koji kreće sa operacijama 17.12.2026. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Etihad
Etihad Airways i Uzbekistan Airways su potpisali code-share sporazum koji kreće 9.8. Uzbekistan će staviti svoje kodove na Etihadovo letu između Abu Dhabia i Tashkenta, dok će Etihad staviti svoje kodove na letove Uzbekistana iz Tachkenta za Andizhan, Bukharu, Ferganu, Namangan, Nukus, Samarkand, Terez i Ugench. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Uzbekistan Airways
Etihad je dao svoj najstariji Airbus A380 (A6-APA), a kako bi postao dio ekskluzivnih švicarskih satova AIM (kratica od Aviatior Inspired Movement). Sat košta 3250 USD. Proizvedeno je samo 380 ovih satova koji nose serijske brojeve od 1 do 380. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Etihad
I još jedan biser predsjednika Vučića. 14.1.2026. je izjavio da će od V. mjeseca Beograd imati nonstop liniju Etihada između Abu Dhabia i Beograda. Ovo je izjavio nakon sastanka sa šeikom Ujedinjenih Arapskih Emirata Mohamedom bin Zayedom Al Nahyanom. I eto V. mjesec je pri kraju, linije nema, a nema ni ikakvih najava da bi se ista mogla desiti u doglednoj budućnosti. Obzirom koliko je provala do sada imao Vučić, te najava linija poput obnova Caira i Tokyja sa izbačenim fiksnim datumima stvarno se treba pitati zašto on toliko provaljuje i kako to da stanovništvo zaboravlja ovakve izjave ili ih u potpunosti abolira. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Etihad
Etihad je objavio rekordan promet od 8,4 milijarde USD. Kompanija je objavila i rekordan profit od 698 milijuna USD. Load faktor je povećan za dva postotna boda na 88,3%, a kompanija je prevezla 22,4 milijuna putnika, rekordan broj, čak 4,6 milijuna više nego dosada rekordne 2018. Etihad je definitivno izašao iz ogromne krize u koju je ušao 2016. godine i u kojoj je do 2021. akumulirao čak 7,7 milijardi USD gubitka. analiitčar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Etihad
Etihad Airways i Tunisair su potpisali code-share. Istim će Tunisair staviti svoje kodove na liniju Abu Dhabi-Tunis koja se leti sa A321LR. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Tunisair
Joszef Varadi je izjavio da je jedan od razloga za ukidanje podružnice Wizz Aira u Abu Dhabiu bio prisnost lokalnog regulatora prema Etihad Airwaysu. Varadi je naglasio da bi regulatorni sustavi trebali biti pravedni, što nije bio slučaju u Abu Dhabiu. Varadi je rekao da su ostali razlozi bili nedostatak prometnih prava za određena tržišta, klima koja utječe na Pratt & Whitney motore (to kao nisu znali kada su otvarali bazu, pa se eto iznenadili nad pustinjskim uvjetima), te zatvaranje zračnog prostora u regiji radi rata. E i to nisu siroti znali da se na Bliskom Istoku dešava. A još je veći nonsens što će u IV. mjesecu otvoriti bazu u Tel Avivu koji je razlog zatvaranja zračnog prostora i gdje je zračni prostor zatvoren danima, čak i tjednima. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Etihad je otkazao narudžbu za 16 Boeingovim širokotrupaca i to nakon što je naručio 25 Airbusa A330-900, A350-1000 i A350F. Priličan udarac za Boeing. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Etihad
Vietnam Airlines i Etihad Airways su pokrenuli code-share. Vietnam će imati kodove na Etihadovim letovima iz Abu Dhabia za Atenu, Addis Ababu, Bahrain, Muscat, Cairo i Istanbul. U isto vrijeme Etihad će preko Hanoia imati niz letova za Azijske destinacije. novinaka: Maja Mrkus (Pula), foto: Vietnam Airlines
Etihad pokreće letove za Harare od III. mjeseca 2027. Radi toga je potpisao code-share sa regionalnom kompanijom (bivšim LCC) Fastjet Zimbabwe. Fastjet Zimbabwe u floti
TAROM i Etihad su potpisali code-share. Etihadovi putnici će sada moći letjeti na TAROM-ovim letovima pod svojim kodovima i to iz Bucharest OTP za Baia
Etihad Airways i Uzbekistan Airways su potpisali code-share sporazum koji kreće 9.8. Uzbekistan će staviti svoje kodove na Etihadovo letu između Abu Dhabia i Tashkenta,
Etihad je dao svoj najstariji Airbus A380 (A6-APA), a kako bi postao dio ekskluzivnih švicarskih satova AIM (kratica od Aviatior Inspired Movement). Sat košta 3250
I još jedan biser predsjednika Vučića. 14.1.2026. je izjavio da će od V. mjeseca Beograd imati nonstop liniju Etihada između Abu Dhabia i Beograda. Ovo
Etihad je objavio rekordan promet od 8,4 milijarde USD. Kompanija je objavila i rekordan profit od 698 milijuna USD. Load faktor je povećan za dva
Etihad Airways i Tunisair su potpisali code-share. Istim će Tunisair staviti svoje kodove na liniju Abu Dhabi-Tunis koja se leti sa A321LR. analitičar: Alen Šćuric
Joszef Varadi je izjavio da je jedan od razloga za ukidanje podružnice Wizz Aira u Abu Dhabiu bio prisnost lokalnog regulatora prema Etihad Airwaysu. Varadi
Etihad je otkazao narudžbu za 16 Boeingovim širokotrupaca i to nakon što je naručio 25 Airbusa A330-900, A350-1000 i A350F. Priličan udarac za Boeing. analitičar:
Vietnam Airlines i Etihad Airways su pokrenuli code-share. Vietnam će imati kodove na Etihadovim letovima iz Abu Dhabia za Atenu, Addis Ababu, Bahrain, Muscat, Cairo
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!