I evo ga, Etihad je samo dan nakon najave Wizz Aira da se povlači sa mase linija u Abu Dhabiu iste pokrenuo. Etihad će tako letjeti od sredine III. mjeseca 2026. za Almaty, Baku, Bukurešt, Medina, Tashkent i Yerevan. Dakle Etihad pokreće čak 6 linija sa kojih se povukao Wizz Air. Jedina linija koju pokreće, a koju nije letio Wizz Air je Tbilisi. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Etihad

Etihad naveliko potpisuje code-share i joint venture. Ovaj puta potpisali su joint venture sa kineskom cargo kompanijom China SF. China SF ima 90 cargo aviona od 737F do 747F. Kompanija leti na više od 100 destinacija diljem planete. Etihad Cargo ima pet B777F. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb); foto: Etihad

Etihad je kupio od Boeinga 28 širokotrupaca i to B787 i B777X. Nije precizirano koliko od toga je za svaki od modela. U svojom trodnevnom obilasku Trump je „prodao“ 208 aviona, uz 60 opcija. Qatar je kupio 160 B787 i B777, te 50 opcija, saudijski AviLease je kupio 20 B737MAX uz 10 opcija, te je Etihad kupio 28 aviona B787 i B777. I da Katar je ispao baja sa 160+50, dok su Saudijska Arabija sa 20+10 i UAE za 28 ispali… hm… analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Etihad

Etihad i China Eastern su pokrenuli joint venture. China Eastern je 28.4. pokrenula letove iz Shanghaia za Abu Dhabi. Linija se trenutno operira četiri puta tjedno, a od 12.9. će ići svakodnevno. Ovo je prvi joint venture između kineske i bliskoistočne kompanije. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Etihad

Ethiopian i Etihad su potpisali joint venture na liniji Abu Dhabi-Addis Ababa, gdje će Etihad letjeti od 15.7. sa Airbusom 350-1000 i Boeingom 777, a Ethiopian od 15.10. sa A320. Obije kompanija će letjeti svakodnevno. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ethiopian

Nacionalni prevoznik UAE, Etihad Airways, objavio je u ponedeljak da jača svoje prisustvo u Rusiji sa značajnim povećanjem kapaciteta na svojoj ruti Abu Dabi-Moskva. Od 1.10. Etihad planira dodati treći dnevni let između Abu Dabija i Aerodroma Moskva Sheremetyevo (SVO), time povećavajući ponudu na 21 nedeljni let. “Trostruki dnevni letovi savršeno su tempirani da olakšaju kako poslovna putovanja tako i individualna putovanja, dajući gostima mogućnost da odaberu polaske tokom dana koja bi odgovarala njihovom rasporedu”, saopštila je aviokompanija.Dodatni let će se obavljati avionom Airbus A320 sa osam poslovnih i 150 ekonomskih sedišta. Pored povećanja Moskovske frekvencije, Etihad nastavlja da širi svoju mrežu novim rutama planiranim za 2025. godinu, uključujući novu destinaciju Soči, premijernoj ruskoj turističkoj destinaciji na obali Crnog mora, počevši od 29.5.2025. dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Etihad

Zrakoplovna tvrtka zabilježila je dobit nakon oporezivanja od 476 milijuna dolara za cijelu 2024. godinu, što predstavlja trostruko povećanje u odnosu na prethodnu godinu i najveću godišnju dobit zrakoplovne kompanije do danas. Ovaj rast potaknut je povećanjem prihoda, operativne učinkovitosti i upravljanja troškovima. Ukupni prihod porastao je za 25% u odnosu na prethodnu godinu, dosegnuvši 6,9 milijardi USD. Prihod od putnika iznosio je 5,7 milijardi USD, što odražava povećanje od 25% u usporedbi s 2023. Tome je pridonijeo porast broja putnika od 32%, koji je dosegao 18,5 milijuna, i porast od 28% u raspoloživim kilometrima sjedala. Faktor popunjenosti putnika također se poboljšao na 87%, u odnosu na 86% 2023. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Etihad

Etihad je konačno ušao u bolje dane. Nakon godina gubitaka radi propalih financija u Alitaliu, AirBerlin, Jet, Air Serbiu, Air Serychelles, Darwin i Virgin Australiu, kompanije je bila profitabilna 2022. i 2023. No, ove 2024. profit je rekordan, čak 476 milijuna USD (143 milijuna USD u 2023). Putnički promet kompanije je bio 5,7 milijardi USD, dok je cargo promet kompanije bio 1,1 milijardi USD. Kompanija je prevezla 18,5 milijuna putnika, što je 32% više nego 2023. Load faktor je bio 87%, jedan postotni bod više nego 2023. Kompanija je krajem 2024. imala 97 aviona u floti (najviše do sada je imala 2015. kada je imala 121 avion u floti). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Etihad