Novosti iz svijeta

Moskva se konačno odlučila, sa 4 mjeseca zaostatka. S7 može svoje Boeinge 737MAX vratiti lezorima. Sada odluku čeka još Volga-Dnepr koja bi također htjela vratiti svoje avione lezorima.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: S7

Italija je odlučila. Sve ostaje po starom. Lufthansa je i opet izgubila bitku za Alitaliju/ITA-u. Naime, Italija se odlučila za pregovore sa fondom Certares Management iz kojeg stoji ponuda Delte i Air France-KLM. Cerares bi preuzeo 55-57% kompanije, a preostalo ostavio Italiji. Italija će time dobiti pravo na veto u slučaju strateških odluka. Certares je, navodno, ponudio 600 milijuna EUR za 60% kompanije. MSC i Lufthansa su tražili 80% kompanije i za to su bili voljni platiti 850-900 milijuna EUR). Lufthansa je izjavila da smatra da je njihova ponuda bila puno bolja.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA

U javnost je izašao tajni dokument po kojem Vlada Malte planira uz likvidaciju Air Malte likvidirati i Maltu MedAir. Likvidacijom obije kompanije u isto vrijeme Vlada bi otvorila novu kompaniju koja bi preuzela imovinu i prava ovih dviju likvidiranih kompanija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Malda MedAir

Konačno se nazire kraj sagi o LIAT-u, nacionalnom prijevozniku Antigue i Barbude, Barbadosa, Dominike i Sv. Vincenta i Grenadina. Naime, vlade ovih država su odlučile kompaniju poslati u likvidaciju, a svu imovinu i prava prebaciti na novu kompaniju LIAT 2020. Kompanija u floti ima tri ATR 42-600.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LIAT

Flybe se vratio u Newquay i otvorio je letove za Manchester i London Heathrow. Istim se Loganair povukao sa dosadašnje linije iz Newquaya za Manchester, ali je prekinuo i letove za Teessidea, Edinburgha i Newcastla.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flybe

Grčka charter i leisure komanija Ellinair će ponovo krenuti sa operacijama. Ellinair je prekinula operacije 2021. godine. Tri aviona kompanije su neko vrijeme bila stacionirana u Zagrebu, na stajanci Croatie Airlines.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Alen Šćuric

Vlada Egipta je kupila od Lufthanse Boeing 747-8 i pretvorit će ga u vladin avion za prijevoz VVIP osoba (Lufthansa inače ovaj avion nikada nije preuzela iako je napravljen za nju). Avion je trenutno na bojanju u Shannonu. Avion će zamijeniti Airbus A340, star 28 godina, kojeg je Egipat do sada koristio.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vlada Egipta

Tajvanska China Airlines je naručila 16 Boeinga 787-9. Avioni će zamijeniti stare Airbuse A330. Isporuke će biti od 2025. A330 su stari od 8,3 do 18,3 godine, tj. u vrijeme zamjene neki od aviona će imati više od 21 godine.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: China Airlines

UPS je naručio 8 dodatnih Boeinga 767F. Ovime će kompanija imati 108 ovih aviona u floti. Avioni će u flotu dolaziti od 2025. Avion može prevesti 52,4 tone carga.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: UPS

Korean pokreće liniju za Budimpeštu od 3.10 jednom tjedno sa Boeingom 787-9, a linija će se krajem X. mjeseca povećati na dva tjedna leta. Ovime se bitno smanjuje šansa za letove Korena prema Zagrebu, obzirom da turisti putuju u široj regiji autobusima i obilaze nekoliko gradova Središnje Europe istovremeno. Korean će u X. mjesecu obaviti 5 charter letova prema Zagrebu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Korean

United i Emirates će 14.9. objaviti code-share sporazum. Ogromna vijest koja će i te kako imati koristi po oba prijevoznika. Ovo je odgovor na code-share Americana i Qatara iz 2020.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: United

Putnicima easyJeta na letu Jersey-London Gatwick je odbijena kompenzacija iako je let kasnio tri sata i tri minute. Razlog odbijanja kompenzacije koji je kompanija navela putnicima je problem sa snijegom u Jerseyu. Kompanija je bez problema izjavila da je imala problema sa snijegom iako je temperatura bila 23 stupnjeva celzijusovih. Kasnije je easyJet promijenio izjavu i rekao da je razlog bila magla i niska naoblaka.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

Aeroflot planira izmijeniti svoju flotu od 323 ruska aviona. Kompanija će 210 MC-21 opremiti ruskim PD-14 motorima, 73 SSJ-100 će pretvoriti u SSJ-New verziju sa ruskim dijelovima, te će 40 Tu-214 pustiti u promet. Istovremeno kompanija planira naručiti još 300 ruskih aviona.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot

Lufthansi će prvi Boeing 787-9 biti isporučen danas (utorak). Kao što vidimo Boeing isporučuje svoje B787 nakon stanke od godine i tri mjeseca, a kako su i tada avioni isporučivani samo par dana, zastoj je zapravo godinu i 9 mjeseci. Do sada su isporučena dva B787 za American i jedan za KLM.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

Air Europa je potpisala dugoročni lizing sa Aer Capom za 10 Boeinga 737MAX8 i 5 Boeinga 787-9. Avioni će u flotu dolaziti od 2024. Prisjetimo se da je kompanija već iznajmila na godinu i pola dva 787-8 i dva 787-9 od Norse Atlantica.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Europa

 

U prvih sedam mjeseci ove godine cargo promet u svijetu je pao za 2%, dok je u Europi pad čak 5%. Najveća odgovornost za smanjenje carga je na Kini, Hong Kongu, Tajlandu, Japanu, Njemačkoj, Indiji, Tajvanu i Južnoj Koreji. Ipak više od pola država svijeta još uvijek ima rast cargo prometa.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: DHL

Norwegian će u ljeto 2023. ponovo otvoriti Barcelonu kao sezonsku bazu sa dva bazirana Boeinga 737-800. Većina linija će biti prema Skandinaviji.

Norwegian je zatvorio španjolske baze u V. mjesecu 2021. osim Malage i Alicantea. Pritom je Norwegian otpustio 1200 osoba u Španjolskoj. Norwegian je nakon Covida-19 bio fokusiran na Skandinaviju gdje ima 7 baza, među kojima Oslo, Stockholm, Copenhagen i Helsinki.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian

U SAD-u ima 270% više pritužbi nego 2019. prema informaciji DOT-a. Ove pritužbe prvenstveno se odnose na otkazivanja i kašnjenja letova koji su postali praksa kompanija ovog ljeta. Čak četvrtina svih pritužbi se odnosi na ovaj problem. Još toliko pritužbi je na probleme sa kompenzacijama. Pritužbe se odnose i na gubitak prtljage koji je također neusporedivo veći ove godine, a sve radi nedovoljnog broja zaposlenik aerodroma i aviokompanija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United

Centralna Banka Nigerije je odlučila aviokompanijama isplatiti 265 milijuna USD. Niz kompanija je radi zaustavljanja isplata najavio prekid operacija za Nigeriju, a operacije je već prekinuo Emirates. Ovo još nije ni polovica iznosa koji se mora isplatiti aviokompanijama. IATA je izjavila da je ovakvo ponašanje kršenje Bilateralnog Sporazuma o zračnoj službi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates

Aerodrom Sao Paulo Guarulhos je uveo dronove u službu nadzora ograde aerodroma te sprječavanja neovlaštenog prelaska ograde i ulaska u aerodrom. Istovremeno dronovi će pomoći u otkivanju požara, oštećenja ograde, anomalija, kiše, slabe vidljivosti i noćnih operacija.

Sao Paulo nije prvi aerodrom koji koristi dronove. Na nekim aerodromima dronovi služe za kontrolu i nadzor aviona i aerodromskih površina, kontrolu uzletno-sletne staze, za isporuke dokumenata, manjih pošiljki, carga i prtljage. Svakako brže, jednostavnije, jeftinije, a uz manje zagušenje prometa nego automobilima i drugim zemaljskim vozilima.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Sao Paulo Guarulhos

Bugarski Gulliv Air koji je letio i za Skopje, Burgas i Tiranu, je prizemljio sva tri ATR 72-600 i vratio ih lezoru, te je prekinuo sve operacije redovnih letova. Kompanija i dalje leti ACMI sa svoja tri Airbusa A330-200.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Gulliv Air

American Airlines je bio zadnja američka kompanija koja je imala pravu prvu klasu. No, sada i American ukida prvu klasu, te ostaje samo na business klasi. Kompanija je na najvećim širokotrupcima imala 8 sjedala prve klase, dok je na uskotrupcima imala do 10 sjedala prve klase u konfiguraciji 1-1 (business klasa ima 2-2).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: American

Hendleri portugalskih aerodroma su ušli u trodnevni štrajk. U prvom danu je otkazano 90 letova. Henleri traže više plaće, boje uvjete rada, potpuno plaćen godišnji odmor…

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TAP Portugal

Wizz Air je u zadnje vrijeme više puta najavljivao pokretanja letova za Saudijsku Arabiju. Sada je kompanija objavila i konkretne linije, njih 20. Iz Riyadha kompanija će letjeti najviše linija i to za Beč, Bukurešt, Budimpeštu, Cataniu, Larnacu, Milano Malpensa, Napulj, Rim FCO, Sofiju i Veneciju. Iz Jeddaha Wizz će letjeti za Beč, Bukurešt, Budimpeštu, Larnacu, Milan Malpensu, Rim FCO, Veneciju. Iz Dammama kompanija će letjeti za Abu Dhabi, Beč, Budimpeštu, Larnacu, Rim FCO i Tiranu. Prvi letovi kreću već 30.9. iako će ih se ogromna većina pokrenuti od I. do IV. mjeseca iduće godine.

Iskreno se bojim da će Wizz Air slomiti zube na ovim linijama. U Saudijskoj Arabiji lete vrlo jake kompanije: Saudia, te afirmiranih LCC flynasa i flyadeala. Tu će Wizz jako teško uspjeti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Manston Aerodrom u Kentu će postati 7 londonski aerodrom (uz Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, City i Southend). Aerodrom je naučio na fijasku Southenda koji ove zime nije imao ni jedan jedini let, a ovog ljeta ima tek 4 sezonske linije, te će se u prvom redu profilirati kao cargo aerodrom, nešto što London nema.

Investitor, RiverOak Strategic Partners Limited će do 2025. investirati 500 milijuna GBP te će između ostalog obnoviti i ojačati uzletno-sletnu stazu dugu 2752 metra, instalirati novo osvjetljenje na apronu, napraviti cargo skladišta i objekte, te stajanku za cargo avione, dograditi putnički terminal, te stajanku za putničke avione, napraviti objekte za mainenance i školu letenja, izgraditi terminal poslovne avijacije, izgraditi novi kontrolni toranj, te izgraditi pristupni autoput.

Pisac ovih redova je bio na Manston Aerodromu i upoznat je sa njihovom željom da postanu cargo aerodrom. Već tada su oni takvu nakanu jasno isticali na aerodromu nazivavši ga „londonski cargo hub“.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Lufthansa i sindikat pilota kompanije tijekom dugih i napornih pregovaranja nisu postigli sporazum. Lufthansa naglašava da su razlike od onog što je ona spremna dati i onog što traže piloti puno prevelika. Sindikati stoga ističu da su pripreme za štrajk krenule i da će se štrajk destiti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

Qantas će reaktivirati i posljednjih pet Airbusa A380 u flotu do XII. mjeseca 2023, dočim će svi A380 flote biti u zraku. Qantas u floti ima 124 aviona, od čega 10 A380.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Kao što Qantas leti za London iz Sydneya preko Pertha, tako će od VI. mjeseca iduće godine letjeti iz Sydneya za New York preko Aucklanda. Putnici će prvo letjeti tri sada do Aucklanda, a potom još 16 sati do New Yorka. Qantas će liniju obnašati sa Boeingom 787. Prije Covida-19 Qantas je letio za New York preko Los Angelesa. No, ova opcija letova preko novozelandskog grada svakako ima daleko više smisla.

Od 2025.  kao dio projekta Sunrise Qantas će letjeti iz Melbournea i Sydneya nonstop za London i New York sa Airbusom A350-100ULR.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qantas

Air India nabavlja čak 31 avion i to 25 Airbusa A320 i 6 Boeinga 777-200. A320 će doći u prvom kvartalu 2023. Širokotrupci dolaze iz Delte u X. mjesecu 2022. Ovi avioni su uzeti u dry-leasu na dvije godine.

Istovremeno LCC Air India Express je nabavila pet Boeinga 737-800 koji će doći iz sestrinske kompanije Tata Grupe, iz Vistare. Vistara je nabavila B737-800 od bankrotiralog Jet Airwaysa. Ovime Vistara više neće operirati B737-800, već će ponovo imati cijelu flotu A320obitelji. Još jednom iskrene čestitke Tata Grupa, novi vlasniče Air Indije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air India

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Tel Aviv, FlyLili od 21.5.
  • Prag, Croatia od 2.6.
  • Milano Malpensa, Croatia od 2.6.
  • Hurghada, Nile Air od 3.6.
  • Bukurešt, Croatia od 1.7.
  • Hamburg, Croatia od 1.7.
  • Madrid, Croatia od 3.7.

 

Iz Pule:

  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.2026.

 

Iz Rijeke:

  • Hahn, Ryanair od 4.5.
  • Wroclaw. Ryanair od 1.6.

 

Iz Zadra:

  • Bari, Ryanair od 2.5.
  • Tel Aviv, Arkia od 1.6.
  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Bratislava, Ryanair od 2.6.
  • Lyon, easyJet od 23.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Riga, Norwegian od 3.5.
  • Liverpool, easyJet od 9.6.
  • Milano Linate, easyJet od 23.6.
  • Porto, easyJet od 23.6.
  • East Midlands, Jet2 od 3.5.2026.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Bordeaux, easyJet od 23.6.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.
  • Glasgow, Jet2 od 1.5.2026.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Djerba, Nouvelair od 28.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 3.5.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Beč, Wizz Air od 15.6.

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Bergamo, SkyAlps od 15.5.
  • Palermo, SkyAlps od 15.5.
  • Napulj, SkyAlps od 16.5.
  • Istanbul, AJet od 4.6.
  • Stuttgart, Eurowings od 14.6.
  • Krf, SkyApls od 16.6.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Fridriechshafen, Wizz Air od 2.6.
  • Alicante, Wizz Air od 3.6.
  • Mykonos, Air Serbia od 6.6.
  • Alghero, Air Serbia od 10.6.
  • Tbilisi, Air Serbia od 15.6.
  • Rodos, Sky Express od 16.6.
  • Kavala, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Prag, Air Montenegro od 1.5.
  • Mersin, Air Montenegro od 2.6.
  • Baku, Air Montenegro od 7.6.
  • Tbilisi, Air Montenegro od 8.6.

 

Iz Tivta:

  • Varšava, Smartwings od 29.5.
  • Barcelona, Vueling od 1.7.

 

Iz Prištine:

  • Stockhom Arlanda, gpaviation od 14.6.
  • Lyon, ASL od 3.7.
  • Paris XDG, ASL od 3.7
  • Bremen, gpaviation od 4.7.

 

Iz Skopja:

  • Lyon, Wizz Air od 1.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 3.5.
  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • London, TUI, 27.5.2026.