Novosti iz svijeta

Sud ukinuo kaznu Ryanairu

Talijanski drugostepeni sud je ukinuo prvostepenu presudu kojoj se tražilo da Ryanair plati 4,2 milijuna EUR zbog otkazanih letova u Covidu-19. Sud je smatrao da je ovo diskriminacija protiv Ryanair jer su drugačiji standardi upotrjebljeni protiv drugih kompanija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

WestJet i Fiji potpisali code-share

WestJet i Fiji Airways su potpisali code-share ugovor. WestJet će imati kodove na letovima Fiji-a između Vancouvera i Nadia, kao i na letovima preko Nadia za Novi Zealanad, dok će Fiji imati kodove na letovima prema Calgaryu, Torontu, Edmontonu, Winnipegu i Halifaxu.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: WestJet

Lufthansa povećava udio u ITA-i na 90%

Lufthansa Grupa povećava udio u ITA-i sa 41% na 90%. Transakcija bi se trebala desiti u 1. kvartalu 2027. Lufthansa će za ovo platiti 325 milijuna EUR. Lufthansa je već objavila namjeru da u trećoj kupovini kupi i preostalih 10% kompanije.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ITA

EU mijanja čvrsta pravila

Europska Unija je izmijenila dva do sada čvrsta pravila. Prvo je da kompanije moraju točiti 90% goriva na zračnim lukama u Europskoj Uniji za koje lete. Ovo pravilo se neće forsirati, tj. privremeno će se ukinuti ako će zračne luke imati manjak goriva, a kompanije će tada moć doći sa punim tankovima i gorivom za povratak ili će moći imati tehnički stop na aerodromu koji će imati goriva.

Europska Unija će ukida i pravilo obveze letenja 80% letova ili kompanija gubi slot. Naime ako se neka područja zatvore za promet ili neće imati goriva Europska Unija će suspendirati ovo pravilo slotova. No, cijena goriva ne može biti razlog za ukidanje ovih pravila. Na koncu u slučaju nedostatka goriva kompanije neće morati plaćati kompenzacije putnicima, ali će i dalje morati plaćati smještaj i prehranu.

Do sada se samo pričalo o mogućim nestašicama od strane stručnjaka, novinara i nekoliko kompanija (Ryanair npr.). Ovo je prvi puta da imamo nešto konkretno. EU uvodi značajna pravila za taj scenarij, znači da je opasnost vrlo realna. Vrlo realna. A to je istinski tragično ako se desi. Bilo bi to dno zrakoplovstva i civilizacije Europe.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Brussels

LOT tužio Boeing

LOT je jedina kompanija koja nije zadovoljna nagodbom sa Boeingom i tuži je radi B737MAX. LOT se poziva na dokazanu činjenicu da je Boeing znao za probleme 737MAX no lagao je i uveo ga je u promet. Nakon nesreće dva aviona (Lion i Ethiopian) i 346 poginulih kompanija je prizemljila sve aviona 737MAX na 20 mjeseci. Ovo je rezultiralo velikim gubicima LOT-a koji je temeljio flotu na ovom avionu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: LOT

FedEx vraća MD-11F

FAA je prizemljio sve MD-11 i MD-11F u XI.  mjesecu 2025. No, sada je napokon nakon 6 mjeseci ponovo dozvolio letove. Istim je FedEx krenuo ponovo sa letovima ovog cargo aviona. Kompanija će u V. mjesecu u promet vratiti 2 ova aviona, te će 29 prizemljenih aviona na 16 lokacija diljem svijeta vratiti u Indianapolis i Memphis radi ozbiljnog maintenancea i vraćanja u promet. Kompanija ima 58 ovih aviona u floti. Kao što je zamaaero pisao UPS je odlučio prizemljiti svoje MD-11F.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: FedEx

Wheels Up još 100 milijuna USD od Delte

Wheels Up, business jet kompanija u vlasništvu Delte je iskreno rupa bez dna. Ali doslovce. Delta je do sada u kompaniju uložila stotine milijuna USD. No, Delta će to učiniti još jednom i Wheels Up će u 2. kvartalu 2026. dobiti 100 milijuna USD pozajmice, sa opcijom dobivanja još 100 milijuna. Kompanija je akumilirala gubitke od 377,1 milijun USD u zadnjih 5 kvartala.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Wheels Up

Lufthansa naručila 20 novih širokotrupaca

Lufthansa Grupa je naručila 10 Airbusa A350-900 i 10 Boeinga 787-9. Kataloška cijena posla je 7,7 milijardi USD. Isporuke ovih aviona će biti između 2032. i 2034. Kompanija je rekla da još ne zna u koje kompanije će ići ovi avioni. U ovom momentu Lufthasa Grupa već u floti ima 43 A350-900 i 16 B787-9. Lufthansa grupa sada ima 232 naručena aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Air France-KLM navodno postaje The Blue Group

U stručnim krugovima se govori da će se Air France-KLM preimenovati u The Blue Group kako bi objedinio tri brenda Air France, KLM i SAS. Ovime bi ime bilo neutralno i slično IAG-u.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: KLM

Spiritovi bivši piloti prebacuju avione

Bivši Spirit je iza sebe ostavio 131 avion. Sve te avione treba prebaciti na aerodrome gdje će biti prizemljeni, gdje će parkiranje koštati bitno manje i gdje će moći stajati neko vrijeme bez da se raubaju. Najčešće to su aerodromi „groblja aviona“ u pustinjama gdje je mala vlaga i suha klima. Ima nekoliko takvih aerodroma u SAD-u koji su specijalizirani upravo za ovakva duža prizemljenja. Stoga je više bivših pilota Spirita angažirano za ovaj posao.

Avioni koje je Spirit imao u lizingu prevozi kompanija Nomadic Aviation Group. Ova kompanija je angažirala 20 bivših pilota Spirita da prebaci avione u pustinju. Pilot ovako imaju još neka primanja nekoliko dana nakon prizemljenja, a prije nego dobiju posao negdje drugdje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit

Frontierov motor usisao osobu

U petak navečer (23:19) osoba je poginula jer ju je prilikom polijetanja sa Denvera (avion je letio za Los Angeles) usisao motor Airbusa A321 Frontier Airlinesa na uzletno-sletnoj stazi. Osoba nije zaposlenik zračne luke nego je preskočila ogradu. Pilot je po udaru odmah obavijestio kontrolu leta da je udario putnika i da ima požar motora. Putnici su evakuirani preko tobogana, te autobusima vraćeni u terminal. U avionu je bilo 224 putnika i 7 članova posade. U avionu je lakše ozlijeđeno 12 osoba, a 5 je prevezeno u lokalne bolnice. Uzletno-sletna staza je bila zatvorena do subote prije podne.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Frontier

Norse Atlantic otpušta 1/3 administrativnih radnika

Norse Atlantic Airways kreće u nova rezanja i restukturaciju. Ovaj puta je otpustio 1/3 administrativnih radnika (njih 75), smanjio primanja preostalim neletačkim radnicima, uveo je neplaćene dopuste, te je prebacio sjedište iz Arendala u Oslo.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Norse Atlantic

Ryanair ipak zatvara bazu u Solunu

Grčki mediji su se raspisali da Ryanair zatvara bazu u Solunu početkom zimskog reda letenja, tj. krajem X. mjeseca. Potom je Ryanair maknuo letove na 33 linije iz Soluna, a ostavio je samo letove za London Stansteda, o čemu je pisao i zamaaero. No, idući dan je vratio linije u prodaju. Na kraju je dva dana kasnije  i sam objavio da zatvara bazu u Solunu, te povlači 3 aviona iz baze i zatvara 12 linija, dok će na preostalim linijama smanjiti broj letova, te ukida čak 700.000 sjedala.

Ryanair je pozdravio skidanje takse Grčke sa 12 na 3 EUR po putniku, no neki aerodromi, poglavito Fraport, su ovo smanjenje umjesto da ga daju putnicima, prebacili sebi, tako što su digli takse tih aerodroma. Fraport u Grčkoj je tako digao takse 66% u usporedbi sa vremenom prije Covida-19. Ryanair to ne želi prihvatiti.

Među linijama koje Ryanair reže u Solunu je Zagreba koji se trebao operirati 2 leta tjedno tijekom zime i 5 do 6 letova tjedno tijekom ljeta. Zagrebačka linija se ove zime neće letjeti, a vjerojatno se neće letjeti ni idućeg ljeta, kao što se vjerojatno neće idućeg ljeta letjeti ni Sarajevo (2 tjedna leta).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Wizz Air odgodio planove za baze u Izraelu, Izreal traži drugog LCC

Wizz Air je do daljnjega odgodio planova za pokretanje baza u Izraelu. Ne čudi obzirom na rat na Bliskom Istoku. Iskreno ne mogu vjerovati da je Wizz Air uopće i razmatrao Izrael, poglavito što mu je jedan od glavnih izgovora za zatvaranje baze u Abu Dhabiu bio poremećaj prometa i otkazivanje letova radi ratova na Bliskom Istoku. Ma da, i onda bi otvarali Izrael koji je glavni razlog tih ratova i gdje je količina zatvaranja zračnog prostora daleko veća nego u Abu Dhabiu. Neusporedivo veća! Na sreću sadašnji rat se desio prije nego je Wizz Air pokrenuo bazu jer da je krenuo samo mjesec i pola kasnije, Wizz Air bi imao još jedan megafijasko i enorman gubitak novaca. Ovaj puta Wizz Air je imao ludu sreću. Pobogu, zašto uopće sreću izazivati? Zamaaero je više puta naglasio kolika je glupost planirati baze u Izraelu.

Stoga je Izrael krenuo tražiti alternativu i nada se naći nekog drugog LCC koji bi otvorio bazu u Izraelu umjesto Wizz Aira. Izrael je izmijenio pravila kojima motivira dolazak stranih LCC, pa se nada da će ova nova pravila motivirati neki drugi LCC na otvaranje baze.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Lufthasa Grupa u gubitku od 665 milijuna EUR u prvom kvartalu

Lufthasa Grupa je povećala promet u 1. kvartalu 2026. na 8,75 milijardi EUR u usporedbi sa istim kvartalom 2025. kada je imala 8,13 milijardi. Kompanija je smanjila gubitak sa prošlogodišnjih 885 milijuna EUR na 665 milijuna u 1. kvartalu 2026, što je još uvijek enorman novac. Lufthansa Grupa je ostvarila 197.038 letova što je manje nego lani kada je imala 204.179 letova, no imala je više putnika i to 25,1 milijun, spram prošlogodišnjih 24,3 milijuna. Load faktor se povećao sa 78,6% na 82,2%.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

IAG profitabilan 301 milijun EUR u 1. kvartalu

IAG je objavio promet od 7,2 milijardi EUR, te profit od 301 milijun EUR u 1. kvartalu. Ovaj profit je 71% bolji nego prošle godine. Kompanija je u 1. kvartalu imala load faktor od 84,2% (82,7% prošle godine), te su prevezli 26,4 milijuna putnika (26,2 milijuna prošle godine). I sve to uz povećanje troškova goriva od 2 milijarde EUR. Halo, Croatia Airlines, čitate li vi ove podatke?

analitičar: Alen Šćuric Zagreb), foto: British

Emirates daje bonus od 5 mjesečnih plaća radnicima

Emirates će svojih 130.919 radnika počastiti bonusom u visini od 5 mjesečnih plaća. Svaka čast. Emirates je ovo objavio nakon najbolje financijske godine u povijesti o čemu je zamaaero pisao prije tri dana.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Emirates

FlyOne Armenia naručio 2 A321neo

LCC FlyOne Armenia je naručio dva Airbusa A321neo. Kompanija trenutno u floti ima 5 A320ceo i 1 A321ceo. Kompanija istovremeno ima poslovnice u Rumunjskoj, Moldaviji i Uzbekistanu gdje ima 13 A320ceo obitelji. Ovi A321neo su prvi neo avioni u floti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: FlyOne

Boeing mora raditi izmjene na proizvedenih 30 B777X

Boeing je proizveo 30 B777X u nadi da će ih moći isporučiti čim se obavi certifikacija. No, kako je u međuvremenu tijekom procesa certifikacije avion prošao bitne izmjene, Boeing će sada morati te izmjene napraviti i na ovih 30 aviona prije isporuka. Jasno stariji avioni, tj. oni koji su prije proizvedeni će imati više modifikacija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Airbus isporučio 67 aviona u IV. mjesecu

Airbus je isporučio samo 67 aviona za 39 naručioca u IV. mjesecu i to 5 A220-300, 1 A319neo, 22 A320neo, 32 A321neo, 1 A330-200, 2 A330-900, 3 A350-900 i 1 A350-1000. Do sada je od početka godine Airbus isporučio 181 avion, što je 5,7% manje nego u isto vrijeme lani kada je isporučio 192 aviona. Istim je Airbus sve dalje od plana da isporuči 870 aviona u 2026.

Kompanija je u IV. mjesecu imala 28 narudžbi i to 2 A220-300, 4 A320neo, 7 A321neo, te 15 A350-900. Od početka godine kompanija ima naručeno 436 aviona (405 nakon otkazanih narudžbi).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Emirates rekordna godina

Emirates je u fiskalnoj godini 2025/26 ostvario promet od 35,0 milijardi EUR i profita od 5,7 milijardi EUR. Ovo je najbolji rezultat u povijesti kompanije. Emirates je prevezao 53,2 milijuna putnika uz load faktor od 78,4%. Kompanija je u ovoj godini dodala 15 Airbusa A350-900, te je ukupno imala 277 aviona u floti. Istovremeno je kupila i 29 A380, te 5 B777 koji su bili u lizingu. Emirates je naručio i dodatnih 65 Boeinga 777-9 i 8 A350-900. Emirates SkyCargo je prevezao 2,4 milijuna tona robe.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Scoot naručio 5 A320neo obitelji

Singapurski LCC Scoot u vlasništvu Singapore Airlinesa, je naručio pet Airbusa A320neo obitelji (4 A320neo i 1 A321neo), uz još šest opcija za ovaj avion. Ovime će se broj naručenih A320neo obitelji povećati na 15 aviona. Kompanija u floti ima 63 aviona i to kombinaciju Embraera E190-E2, Airbusa A320 i A321, te Boeinga 787-8 i 787-9.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Scoot

Riyadh Air zatražio od SAD-a dozvolu za letove

Riyadh Air baš i na ostvaruje planove. Kompanija je upravo zatražila od DoT SAD-a dozvole za letove prema SAD-u. No, za sada imaju tek jedan Boeing 787-9 u floti i lete samo za London Heathrow, od X. mjeseca, i to tek za zaposlenike, a ne i za putnike. Kompanija ima planova letjeti za Jeddah, Dubai, Cairo, Manchester, Paris i Madrid u 2026, no već je V. mjesec i još uvijek ništa od novih aviona i linija, kao i letova za redovne putnike.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Riyadh Air

AirBaltic nije imao prodaju cijeli dan

Danas cijeli dan ne radi prodaja na stranici airBaltica, od ranog jutra, te se ista vratila tek navečer. Prvo je pisalo da se stanica update (usred dana?!?!?), kasnije se objavila poruka da imaju tehničke probleme. Jako čudno. U svakom slučaju nije dobro da kompanija nema prodaju cijeli dan. Nakon tako dugačke stanke putnici se odlučuju za druge kompanije.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: airBaltic

BREAKING: AirAsia naručila A220

I konačno se desilo ono što se najavljuje danima. AirAsia je naručila čak 150 Airbusa A220. Opako. A220 se u zadnje vrijeme ne naručuje, pa je ova ogromna narudžba i te kako pomogla programu. A uz to AirAsia je do sada letjela sa daleko većim avionima, A320, A321 i A330, pa je istinski čudno da su se odlučili za manji avion. Na koncu nije baš uobičajeno da LCC lete sa A220.

AirAsia će biti i prva kompanija koja će imati novu kabinu na A220-300 koja će primati 160 umjesto 150 putnika. AirAsia je istovremeno naglasila da očekuje od Airbusa da proizvede i veći A220-500. Sve je više kompanija koje to traže od Airbusa. AirAsia očekuje da će A220-500 primati bar 185 putnika. Ako Airbus proizvede A220-500 AirAsia će kupiti još 150 ovih aviona.

Ovo narudžbom broj prodanih A220 se popeo na 1109 primjeraka i konačno je prešao magičnu broju od 1000 prodanih aviona. Od toga je isporučen 501 avion, tj. backlog je 608 aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Wizz Air uvodi novu uslugu

Wizz Air nudi novu uslugu Distruption Assistance. Ako putnik uplati 9,90 do 14,90 EUR može dobiti rerutiranje na bilo koji let drugih kompanija ako Wizz Airov let kasni 2 sata i više. Ipak postojat će financijski limit, koji još uvijek nije preciziran. Ukoliko pa opcija ne odgovara putniku moći će dobiti potpunu refundaciju.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Frontier pokreće Spiritove linije

Nakon JetBluea i Frontier je objavio da će otvoriti devet novih linija sa 15 dnevnih polazaka koje je letio Spirit. Kompanija je imala još jedan tragičan kvartal, obznanivši 272 milijuna USD gubitka u 1. kvartalu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Frontier

Vraćaju se slotovi kompanijama SAD-a u Mexico Cityu

Nakon dugih pregovora Meksiko i SAD su postigli sporazum po kome će se američkim kompanijama vratiti slotovi na Aerodromu Mexico City Benito Juarez koji su im oduzeti radi „radova“ koji se nisu desili. Naime, meksička vlast je porezala slotove na Mexico City Juarez aerodromu kako bi potakla kompanije da lete na novi Aerodrom Filipe Angeles, a koji ih je opako koštao iako je zjapio prazan.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Mexico City Aerodrom

British imao čudan incident

Zrakoplovna kompanija British Airways suočila se s ozbiljnim operativnim problemom u londonskoj zračnoj luci Heathrow, koji bi je mogao stajati do 250.000 funti. Incident se dogodio u nedjelju, 3.5, kada je let BA299, predviđen za polazak u 1:10 PM prema Chicagu, morao biti otkazan zbog bizarne nezgode tijekom pripreme zrakoplova.

Problem je nastao tijekom točenja goriva u zrakoplov Boeing 787. Dok su djelatnici nadzirali proces, ispod trupa letjelice bila je postavljena radna platforma. Kako se zrakoplov punio gorivom, njegova se težina povećavala, što je uzrokovalo prirodno “tonuće” letjelice prema tlu. Međutim, zrakoplov je potonuo izravno na platformu, koja se zaglavila ispod njega i uzrokovala manja oštećenja trupa te istjecanje određene količine goriva na stajanku.

Nakon tri sata pokušaja rješavanja kvara i neuspješne potrage za zamjenskim zrakoplovom, kompanija je službeno otkazala let. Uz let iz Londona, otkazan je i povratni noćni let iz Chicaga (BA298). S obzirom na kapacitet zrakoplova od 256 putnika, procjenjuje se da bi zakonske odštete mogle dosegnuti vrtoglavih četvrt milijuna funti, ne računajući troškove smještaja u hotelima.

Putnici su izrazili nezadovoljstvo, ističući kako je do objave otkazivanja već bilo prekasno za pronalazak alternativnih ruta isti dan. Iz British Airwaysa su poručili kako je sigurnost prioritet te da nikada ne bi poletjeli s oštećenim trupom, uz ispriku svima čiji su planovi putovanja prekinuti. Zrakoplov je ostao na pregledu kod inženjera, dok su putnici prebačeni na letove u ponedjeljak.

dopisnik: Ivica Šantić (Dublin), foto: British Airways

 

Lufthansina bolja usluga na long-haulu

Lufthansa je povodom 100. godišnjice već izmijenila obroke i uslugu u prvoj klasi (III. mjesec 2026.). No, sada mijenja uslugu u ekonomskoj, premium ekonomskoj i business klasi na long-haul letovima. Nova usluga se zove FOX (Future Onboard Experience) i kreće od 6.5. Lufthansa kaže da je investirala 70 milijuna EUR u FOX.

U business klasi nove menije je složio šef Johann Lafer. Putnici mogu noć prije naručiti doručak, a u ponudi su francuski tost, omleti i smoothiji. Putnici sada mogu naručiti  drugi obrok kada god žele. U ovom obroku mogu naručiti npr. makarone, tapase i kobasice. Putnici će imati posebno posluženje cijelih torta i drugih deserta uz kavu. Kompanija nabavlja 300.000 novih tanjura za glavna jela u business klasi.

Putnici premium ekonomske klase sada dobivaju predjelo isto kao i putnici business klase. Potom slijedi izbor tri topla glavna jela i svježi topli kruh. Izbor pića je proširen. Uz to putnici od sada dobivaju i papuče.

U ekonomskoj klasi na letovima preko deset sati putnici će birati između tri topla jela, a ne dva kao do sada. Putnici će dobiti i printani meni. Uz to po prvi puta putnici će dobiti i amenity kit sa maskom za spavanje i čepićima za uši.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Sud ukinuo kaznu Ryanairu
WestJet i Fiji potpisali code-share
Lufthansa povećava udio u ITA-i na 90%
EU mijanja čvrsta pravila
LOT tužio Boeing
FedEx vraća MD-11F
Wheels Up još 100 milijuna USD od Delte
Lufthansa naručila 20 novih širokotrupaca
Air France-KLM navodno postaje The Blue Group
Spiritovi bivši piloti prebacuju avione
Frontierov motor usisao osobu
Norse Atlantic otpušta 1/3 administrativnih radnika
Ryanair ipak zatvara bazu u Solunu
Wizz Air odgodio planove za baze u Izraelu, Izreal traži drugog LCC
Lufthasa Grupa u gubitku od 665 milijuna EUR u prvom kvartalu
IAG profitabilan 301 milijun EUR u 1. kvartalu
Emirates daje bonus od 5 mjesečnih plaća radnicima
FlyOne Armenia naručio 2 A321neo
Boeing mora raditi izmjene na proizvedenih 30 B777X
Airbus isporučio 67 aviona u IV. mjesecu
Emirates rekordna godina
Scoot naručio 5 A320neo obitelji
Riyadh Air zatražio od SAD-a dozvolu za letove
AirBaltic nije imao prodaju cijeli dan
BREAKING: AirAsia naručila A220
Wizz Air uvodi novu uslugu
Frontier pokreće Spiritove linije
Vraćaju se slotovi kompanijama SAD-a u Mexico Cityu
British imao čudan incident
Lufthansina bolja usluga na long-haulu

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.
  • Berlin, easyJet od 7.4.
  • Newark, United, od 12.5.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Berlin, Wizz Air od 3.12.
  • Bratislava, Wizz Air od 3.12.
  • Prag, Wizz Air od 18.12.
  • Geneva, easyJet od 22.4.
  • Basel, easyJet od 10.5.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Yerevan, FlyOne od 15.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.3.

 

Iz Niša:

  • Malta, Air Serbia od 25.10.
  • Beč, Air Serbia od 25.10.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

 

Iz Tivta:

  • Edinburgh, easyJet od 29.3.
  • Birmingham, easyJet od 3.5.
  • Amsterdam, easyJet od 29.6.
  • Basel, easyJet od 30.6.

 

Iz Prištine:

  • Stuttgart, Chair od 25.10.
  • Medina, flynas od 26.10.
  • London Luton, easyJet od 7.12.

 

Iz Skopja:

 

Iz Ohrida: