Novosti iz svijeta

Wizz Air očekuje da će do 2026. ostati prizemljeno 40 aviona zbog problema sa Pratt & Whitney motorima. No, kako kompanija planira do tada dobiti 50 novih A321neo aviona očekuje se porast linija i frekvenicija, te kapaciteta za oko 20% tijekom 2026.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Dva radnika Southwesta su tužila kompaniju za ni manje ni više nego 100 milijuna USD. I to zato što ih kompanija kao fizičke radnike nije plaćala svaki tjedan, što traži zakon, nego svaki drugi mjesec. I sad, radnici jedu dobili plaću u cijelosti, samo ne tjedno, nego svakih dva mjeseca i tuže kompaniju za enormnih 100 milijuna USD. Toga ima samo u Americi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Southwest

Američka lokalna hidroavionska kompanija Tailwind je izgubila commuter air carrier certificate. Kompanija je letjela između brodske luke New York i brodske luke Boston, no i na još nekim drugim linijama. Kompanija nije uspjela biti profitabilna sa svojim letovima, te nije uspjela naći novog investitora. Kompanija je u floti imala 3 Cessne 208EX Caravan, 1 Dassault Falcon 50, 1 Dassault Falcon 100, 2 Dassault Fralcon 900EX, 3 SOCATA TBM-700, 3 SOCATA TBM-900, 1 Beechcraft King Air 250, 1 Cessna Citation CJ3, 1 Pilatus PC-12.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Tailwind

 

JetBlue rapidno izbacuje Embraere E190 iz flote, te ih trenutno ima još samo 18. Kompanija planira sve E190 izbaciti do 2.9.2025. Avioni se mijenjaju sa Airbusevima A220-300, kojih trenutno u floti imaju 42, a dobiti će ih još 58, te će ih ukupno imati 100. Kompanija ukupno u floti ima 290 aviona i 106 naručenih.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: JetBlue

British Airways i American Airlines moraju ukidati letove na interkontinentalnim linijama radi problemima sa Boeinzima 787, tj. Rolls Royce motorima i kašnjenjima isporuka ovih aviona. Obije kompanija radi toga ukidaju neke linije, a na nekim linijama smanjuju broj frekvencija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: British

Aerodromi Istanbul i Sabiha Gokcen će se povezati brzom željeznicom. Podsjetimo se da je Istanbul na europskoj, a Sabina na azijskoj strani. Sama željeznica će biti duga 120 km. Natječaj za željeznicu će se napraviti 2025.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Istanbul Aerodrom

Boeing je prvo planirao isporučiti VC-25B poznatiji kao Air Force One 2024. godine, pa 2026, pa je projekt prolongiran na 2027, a zadnja objava je da će se isporučiti 2029. ili kasnije. VC-25A će tada imati 39 godina. Avion se gradi od 2017. godine. Avion je modificirani B747-8I.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Policija je napravila raciju u Aerodromu Muan i Jeju Airu zbog prošlotjedne nesreće u kojoj je poginulo 179 ljudi. Pretraga je izvršena pod optužbom za profesionalni nemar koji je rezultirao smrću. Policija istražuje zakonitost betonske konstrukcije izgrađene 250 metara od uzletno-sletne staze. Kim E-Bae, CEO Jeju Aira ima zabranu izlaska iz Južne Koreje do okončanja postupka. Istovremeno je pronađena jedna crna kutija, dok je druga uništena u nesreći.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Jeju Air

Vlada Tunisa je zabranila Aeroitaliji slijetanje u Tunis na liniji iz Catanije. Stoga je kompanija ukinula ovu liniju i više je nama u prodaje kako ove zime, tako i idućeg ljeta. Kompanija je trebala liniju operirati dva puta tjedno, srijedom i subotom sa Boeingom 737-800.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aeroitalia

Rumunjska i Bugarska su od 1.1.2025. postale punopravna Schengen država, tj. maknute su sve granice između ove dvije države i schengen zemalja Europske Unije.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: TAROM

Putnica stara 33 godine koja se na Božić pokušala prošvercati na let Delte između Seattlea i Honolulua (Havaji), što je kabinsko osoblje primijetilo i potom je bila uhapšena, a za što je zapriječena kazna od 5000 USD ili godinu dana zatvora, sada je to isto pokušala još jednom na Aerodromu Seattle. Ovaj puta je zastavljena na sigurnosnom pregledu gdje je bila bez karte i boarding passa.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

Boeing će biti najveći gubitnik u Dow Jones Indexu u 2024. godinu, obzirom da su im dionice pale za 32%. Za razliku od toga Airbus ima povećanje dionica za 23%. Početkom godine Boeingove dionice su vrijedile 257,50 USD. Nakon svih problema u ovoj godini i tijekom štrajka 33.000 mehaničara dionice su pale na samo 137,07 USD. Ipak su se uspjele oporaviti na 177,0 USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Prema broju aviona u flotama u XII. mjesecu 2024. najveće kompanije svijeta su:

  1. United sa 992 aviona
  2. Delta sa 987 aviona
  3. American sa 977 aviona
  4. Southwest sa 803 aviona
  5. China Southern sa 663 aviona
  6. China Eastern sa 652 aviona
  7. Ryanair sa 607 aviona
  8. SkyWest Airlines sa 582 aviona
  9. Air China sa 502 aviona
  10. FedEx sa 477 aviona

 

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United

American je u jednom od tri Admiral Cluba (business lože) u Philadelphiji imao ozbiljnih problema radi čega je ložu zatvorila sanitarna inspekcija. Inspekcija je našla nekoliko prekršaja među kojima i velik broj insekata u loži, te rizičnu hranu koja je dugo stajala na previsokoj temperaturi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: American

Čak 30 putnika Southwesta je tražilo uslugu invalidskih kolica na letu Tampa-Puerto Rico, te su time prije svih ušli u zrakoplov, nisu čekali u redu i dobili su bolja sjedala. No po slijetanju u Puerto Rico samo dvoje od tih putnika je tražio invalidska kolica, a ostalih 28 je iz aviona izašlo na svojim nogama bez ikakvih problema. Problem je što Southwest još uvijek ima slobodan ulaz, tj. tko prvi taj dobiva bolja mjesta. Naravno isto je izazvalo salvu nezadovoljstva na društvenim mrežama.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Southwest

U slijedećoj, 2025. godini, Ryanair će investirati 3 milijarde dolara za nabavu 29 novih Boeing 737 MAX zrakoplova. Time će stvoriti više od 2.000 visoko plaćenih radnih mjesta u zrakoplovnoj industriji diljem Europe. Glavne su karakteristike ovih zrakoplova, osim niže potrošnje goriva, smanjenje CO2 emisije za 16% kao i buke za 40%. Svi će zrakoplovi biti raspoređeni na niskotarifnim aerodromima u zemljama fokusiranim na rast poput Švedske, Italije, Španjolske i Poljske, a u isto vrijeme zaobilazeći zemlje s visokim porezima za putnike, poput Velike Britanije, Francuske i Njemačke.

Ova je ekspanzija usklađena s Ryanairovom strategijom povećanja godišnjeg broja putnika s 200 milijuna u 2024. na 210 milijuna u 2025. godini.

dopisnik: Ivica Šantić (Dublin), foto: Ryanair

Vijetnamska LCC VietJet će uzeti u wet lease dva C909 od 15.1.2025. Avioni su uzeti u wet lease od Chengdu Airlinesa. Ovo je ogromna vijest jer to znači konačan izlazak novih kineskih aviona izvan Kine, izuzmemo li prodaju C909 indonezijskoj Trans Nusi koja je u kineskom vlasništvu. VietJet u floti ima 92 aviona i to sve Airbuse. Chengdu je prva kompanija koja je u flotu dobila C909, trenutno ih ima 30 u floti, a dva još dolaze.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: C909

Nakon što je Emirates prvi Airbus A350 stavio na letove za Edinburgh (Škotska), sada drugi avion stavlja na short-haul linije, pa će iduće dvije linije, koje kreću 8.1. biti za Bahrain i Kuvajt. Avion će svaki dan letjeti jedan let za Kuvajt i dva za Bahrain. Uz ove letove Emirates će i dalje letjeti sa B777 tri puta dnevno za Kuvajt i jednom dnevno za Bahrain.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Swissov let između Bukurešta i Zuricha 23.12. (A220-300) je imao slijetanje u nuždi u Graz radi dima u kabini. 74 putnika i posada od pet članova su evakuirani preko tobogana. Deset putnika i dva člana kabinske posade su zatražile bolničku pomoć. Nažalost jedan stjuard je bila kritično i preminuo je 30.12. Sumnja se da je dim rezultiran tehničkim problemom lijevog motora.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Swiss

Američka regionalna kompanija Silver Air i njena kćerka kompanija Seaborne Virgin Islands su ušli u predstečajnu zaštitu po Paragrafu 11 (Chapter 11), a radi restrukturacije. Kompanije će nastaviti operacije kao i prije zaštite. Kompanije imaju 5000 kreditora i oko 500 milijuna USD obveza prema istima. Silver u floti ima 8 ATR 42-600 i 6 ATR 72-600. Seaborune u floti ima dva DHC 6-300.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Silver Air

DOT je kaznio Lufthansu sa 220.000 USD i Swiss sa 200.000 USD radi code-share letove Uniteda u države koje imaju zabranu SAD-a. DOT je na isti način već kaznio Ethiopian za code-share sa Unitedom sa 425.000 USD, Etihad za code-share sa JetBlue sa 400.000 USD, Air Canadu za code-share sa Unitedom sa 250.000 USD, te Emirates za code-share sa JetBlue sa 1,8 milijuna USD (prije toga sa 400.000 USD).

Zabrana se odnosi na letove prema Afganistanu, Bjelorusiji, Haitiju, Iranu, Iraku, Jemenu, Kubi, Libiji, Maliju, Omanu, Rusiji, Siriji, Sjevernoj Koreji, Somaliji, Ukrajini i Venecueli.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Azerbajdžanski predsjednik Ilham Aliyev je jasno rekao da Rusija mora priznati krivicu za rušenje Azerbaijan Airlinesov Embraer E190 na letu J28243, da se mora ispričati narodu Azerbajdžana i platiti kompenzacije obiteljima žrtava. Predsjednik je oštro kritizirao rusko zataškavanje činjenica i obmanjivanje javnosti jer su tri dana tvrdili da je avion pao radi udara ptica. Uz to Aliyev je kategorički odbio rusku ponudu da istraži nesreću jer smatra da ruski istražitelji ne bi bili objektivni.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Azerbaijan Airlines

Nakon nesreće Jeju Aira Južna Koreja je naredila inspekciju svih Boeinga 737-800. Samo dan nakon nesreće još jedan B737-800 Jeju Aira (na letu Seoul-Jeju) je imao identičan problem sa stajnim trapom, kao i ovaj sa žrtvama. Pregledat će se svi stajni trapovi i motori, ali provjeriti i sva treniranja pilota. Od 11 južnokorejskih kompanija 6 ih leti sa ovim tipom aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Jeju Air

Tuniska vlada je blokirala prvi let Aeroitalie između Catanie i Tunisa. Aeroitalia je planirala liniju operirati dva puta tjedno. No, tuniska vlada je let zabranila u zadnji čas, bez objašnjenja.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Aeroitalia

U prošlom tjednu smo imali četiri vrlo ozbiljna incidenta. Na dva je bilo 217 poginulih osoba (Jeju Air 26.12. sa 179 poginulih i Azerbaijan Airlines 25.12. sa 38 poginulih). No desila su se još dva incidenta. Kanadski PAL Airlines (Air Canada Express) Dash 8-400 je sletio 28.12, bez stajnog trapa u Halifaxu, izletio sa uzletno-sletne staze i zapalio se. KLM-ov B737-800 je pak 28.12. imao problem sa hidraulikom na letu Oslo-Amsterdam, vratio se na Oslo i sletio sa piste.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: KLM

U 2024. je bilo 382 poginula u avionskim nesrećama. 34 nesreće su imale ljudske žrtve. No, čak 59% ovih žrtava je bilo u XII. mjeseca obzirom da je u dvije nesreće Jeju Aira i Azerbaijan Airlinesa poginulo 217 osoba, dok je na tri ostale nesreće poginulo još 9 osoba. Drugi najsmrtonosniji mjesec je bio VIII. mjesec kada je poginulo 76 osoba. U cijeloj 2023. je bilo samo 120 poginulih osoba.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)

Azerbaijan Airlines je odlučio, nakon pada svog E190 kojeg je srušila ruska PZO, suspendirati letove za 10 destinacija u Rusiji: Volgograd, Ufa, Samara, Sochi, Minieralnye Vody, Saratov, Nizhny Novgorod, Vladikavkaz, Grozny i Makhachkala. Letove za Rusiju su prekinuli i flydubai, Turkmenistan, El Al, te Qazaq Air.

Istovremeno ruski predsjednik Putin telefonski je izrekao sućut azerbajdžanskom predsjedniku Aliyevu. Kremlj je potvrdio i da nije dao dozvolu Azerbaijan Airlinesu za slijetanje na ruske aerodrome radi čega je isti morao preletjeti Kaspijasko jezero. Aliyev je u intervjuu javno optužio Rusiju da rušenje aviona i trodnevno zataškavanje činjenica, te obmanjivanje javnosti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Azerbaijan Airlines

Ruski avioni imali su ogroman postotak dijelova sa zapada. Tako je Sukhoi SSJ-100 imao čak 80% zapadnih dijelova, Yakolev MS-21 je imao 60% zapadnih dijelova, a Tupolev Tu-214 13% zapadnih dijelova. Ovi avioni sada te postotke moraju zamijeniti za ruske dijelove. Stoga od 2022. nije proizveden ni jedan jedini avion iako je plan bio da se proizvede 108 aviona do danas. Uz to rusificirani avioni kasne dvije godine od planova prvih isporuka. Za sada. Uz to rusificirani avioni će imati lošije performanse, pa će tako MS-21 biti teži čak šest tona, biti će slabe snage, sporiji i imati daleko manji dolet.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SSJ-100

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Amsterdam, KLM od 30.3.
  • Dusseldorf, Eurowings od 12.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Palermo, Ryanair od 30.3.
  • Tel Aviv, Croatia od 13.5.
  • Prag, Croatia od 2.6.
  • Milano Malpensa, Croatia od 2.6.
  • Bukurešt, Croatia od 1.7.
  • Hamburg, Croatia od 1.7.
  • Madrid, Croatia od 3.7.

 

Iz Pule:

  • Frankfurt, Discover od 31.3.
  • Birmingham, Jet2 od 2.5.
  • Manchester, Jet2 od 2.5.
  • London Stansted, Jet2 od 3.5.
  • Reykjavik, Play od 31.5.
  • Gothenburg, Ryanair od 4.7.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.2026.

 

Iz Rijeke:

  • Hahn, Ryanair od 4.5.
  • Wroclaw. Ryanair od 1.6.

 

Iz Zadra:

  • Bari, Ryanair od 2.5.
  • Rim, Ryanair od 2.6.
  • Bratislava, Ryanair od 2.6.
  • Lyon, easyJet od 23.6.
  • Zurich, Edelweiss od 28.6.

 

Iz Splita:

  • Riga, Norwegian od 3.5.
  • Liverpool, easyJet od 9.6.
  • Milano Linate, easyJet od 23.6.
  • Porto, easyJet od 23.6.
  • East Midlands, Jet2 od 3.5.2026.

 

Iz Brača:

  • St.Gallen, People’s od 8.5.

 

Iz Dubrovnika:

  • Katowice, Ryanair od 31.3.
  • Marseille, Ryanair od 31.3.
  • Zurich, Swiss od 17.4.
  • Bordeaux, easyJet od 23.6.
  • Gothenburg, Ryanair od 1.7.
  • Glasgow, Jet2 od 1.5.2026.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.2026.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Baden-Baden, Ryanair od 31.3.
  • Beauvais, Ryanair od 31.3.
  • Stockholm Arlanda, Ryanair od 1.4.
  • Weeze, Ryanair od 1.4.
  • Girona, Ryanair od 2.4.
  • Djerba, Nouvelair od 28.4.
  • Copehnagen, Norwegian od 3.5.
  • Berlin, Eurowings od 2025.
  • Memmingem, Wizz Air od 2025.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

 

Iz Mostara:

  • Dusseldorf, Eurowings od 3.5.
  • Istanbul, AJet od 4.6.
  • Stuttgart, Eurowings od 14.6.

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Paris Orly, Transavia od 10.4.
  • Firenca, Air Serbia od 18.4.
  • Mykonos, Air Serbia od 6.6.
  • Alghero, Air Serbia od 10.6.
  • Rodos, Sky Express od 16.6.

 

Iz Niša:

  • Zurich, Swiss od 30.6.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Madrid, Iberia od 5.4.
  • Salzburg, Eurowings od 21.4.
  • Prag, Air Montenegro od 1.5.
  • Baku, Air Montenegro od 7.6.

 

Iz Tivta:

  • Varšava, Smartwings od 29.5.
  • Barcelona, Vueling od 1.7.

 

Iz Prištine:

  • Paris CDG, gp aviation od 31.3.
  • Lyon, ASL od 3.7.
  • Paris XDG, ASL od 3.7

 

Iz Skopja:

  • Amsterdam, Transavia od 2.3.
  • Dubai, flydubia od 30.3.
  • Paris Orly, easyJet od 2.4.
  • Lyon, Wizz Air od 1.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 3.5.
  • Stuttgart, Wizz Air od 29.9.

 

Iz Ohrida:

  • Istanbul, Turkish od 27.3.
  • London, TUI, 27.5.2026.