Novosti iz svijeta

Lufthansa ima probleme sa novim Alegris sjedalima business klase na Boeinzima 787. Naime FAA nije odobrila nove Alegris sjedalice business klase koje proizvodi Collins Aeropace. Naime sjedala nisu prošla crash testove po kojima sjedala moraju izdržati 16 puta silu gravitacije. Pretpostavlja se da se problem neće riješiti do ljeta 2025, a postoji mogućnost da sjedala nikada ne prođu testove.

Lufthansa ima dovršenih 6 B787 koji se ne mogu isporučiti zbog ovih sjedala. Lufthansa razmišlja ipak dovesti neke od ovih avione u Njemačku i letjeti ih bez business klase, tj. samo sa ekonomskom i premium ekonomskom klasom koje su prošle crash testove. Podsjetimo se i da su Swissovi apartmani prve klase na A330-300 preteški što je stvorilo velike probleme kompaniji.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

IndiGo je uzeo u wet lease šest Boeinga 787-9 od Norse Atlantica. Dva ova aviona će doći u II. mjesecu 2025, a još četiri u IX. mjesecu. Pretpostavlja se da će prvi B787-9 letjeti za Paris i London. Uzgled ovo je 50% svih aviona Norse Atlantica. IndiGo pregovara sa Airbusom da ubrza isporuku A350-900. Kompanija je naručila 30 ovih aviona a za sada je plan da prvi dođu 2027. godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: IndiGo

Mali avion se pokvario i blokirao je pistu Tenerife South Aerodroma u četvrtak 2.1. Blokada je trajala sati i pola (od 18:00 do 19:30) dok se avion nije maknuo sa piste. Zbog toga je 22 leta moralo biti prebačeno na druga aerodrome Kanarskih otoka. Od toga je 14 letova prebačeno na Gran Canairu. Pet letova je prebačeno na Tenerife North aerodrom koji je sat vremena udaljen od Tenerife South, ali je na istom otoku. Jedan let je završio na Fuerteventuri, a jedan na Lanzarotu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

Aerolineas Argentinas smanjuje broj zaposlenih za 13%, te reže domaće linije. Kompanije je 2023. prvi puta bila financijski pozitivna od nacionalizacije 2008. godine. Analitičari smatraju da su sve ove mjere uvedene radi prodaje kompanije koja bi se mogla desiti ove ili iduće godine.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Aerolineas Argentinas

Wizz Air očekuje da će do 2026. ostati prizemljeno 40 aviona zbog problema sa Pratt & Whitney motorima. No, kako kompanija planira do tada dobiti 50 novih A321neo aviona očekuje se porast linija i frekvenicija, te kapaciteta za oko 20% tijekom 2026.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Dva radnika Southwesta su tužila kompaniju za ni manje ni više nego 100 milijuna USD. I to zato što ih kompanija kao fizičke radnike nije plaćala svaki tjedan, što traži zakon, nego svaki drugi mjesec. I sad, radnici jedu dobili plaću u cijelosti, samo ne tjedno, nego svakih dva mjeseca i tuže kompaniju za enormnih 100 milijuna USD. Toga ima samo u Americi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Southwest

Američka lokalna hidroavionska kompanija Tailwind je izgubila commuter air carrier certificate. Kompanija je letjela između brodske luke New York i brodske luke Boston, no i na još nekim drugim linijama. Kompanija nije uspjela biti profitabilna sa svojim letovima, te nije uspjela naći novog investitora. Kompanija je u floti imala 3 Cessne 208EX Caravan, 1 Dassault Falcon 50, 1 Dassault Falcon 100, 2 Dassault Fralcon 900EX, 3 SOCATA TBM-700, 3 SOCATA TBM-900, 1 Beechcraft King Air 250, 1 Cessna Citation CJ3, 1 Pilatus PC-12.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Tailwind

 

JetBlue rapidno izbacuje Embraere E190 iz flote, te ih trenutno ima još samo 18. Kompanija planira sve E190 izbaciti do 2.9.2025. Avioni se mijenjaju sa Airbusevima A220-300, kojih trenutno u floti imaju 42, a dobiti će ih još 58, te će ih ukupno imati 100. Kompanija ukupno u floti ima 290 aviona i 106 naručenih.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: JetBlue

British Airways i American Airlines moraju ukidati letove na interkontinentalnim linijama radi problemima sa Boeinzima 787, tj. Rolls Royce motorima i kašnjenjima isporuka ovih aviona. Obije kompanija radi toga ukidaju neke linije, a na nekim linijama smanjuju broj frekvencija.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: British

Aerodromi Istanbul i Sabiha Gokcen će se povezati brzom željeznicom. Podsjetimo se da je Istanbul na europskoj, a Sabina na azijskoj strani. Sama željeznica će biti duga 120 km. Natječaj za željeznicu će se napraviti 2025.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Istanbul Aerodrom

Boeing je prvo planirao isporučiti VC-25B poznatiji kao Air Force One 2024. godine, pa 2026, pa je projekt prolongiran na 2027, a zadnja objava je da će se isporučiti 2029. ili kasnije. VC-25A će tada imati 39 godina. Avion se gradi od 2017. godine. Avion je modificirani B747-8I.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Policija je napravila raciju u Aerodromu Muan i Jeju Airu zbog prošlotjedne nesreće u kojoj je poginulo 179 ljudi. Pretraga je izvršena pod optužbom za profesionalni nemar koji je rezultirao smrću. Policija istražuje zakonitost betonske konstrukcije izgrađene 250 metara od uzletno-sletne staze. Kim E-Bae, CEO Jeju Aira ima zabranu izlaska iz Južne Koreje do okončanja postupka. Istovremeno je pronađena jedna crna kutija, dok je druga uništena u nesreći.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Jeju Air

Vlada Tunisa je zabranila Aeroitaliji slijetanje u Tunis na liniji iz Catanije. Stoga je kompanija ukinula ovu liniju i više je nama u prodaje kako ove zime, tako i idućeg ljeta. Kompanija je trebala liniju operirati dva puta tjedno, srijedom i subotom sa Boeingom 737-800.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aeroitalia

Rumunjska i Bugarska su od 1.1.2025. postale punopravna Schengen država, tj. maknute su sve granice između ove dvije države i schengen zemalja Europske Unije.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: TAROM

Putnica stara 33 godine koja se na Božić pokušala prošvercati na let Delte između Seattlea i Honolulua (Havaji), što je kabinsko osoblje primijetilo i potom je bila uhapšena, a za što je zapriječena kazna od 5000 USD ili godinu dana zatvora, sada je to isto pokušala još jednom na Aerodromu Seattle. Ovaj puta je zastavljena na sigurnosnom pregledu gdje je bila bez karte i boarding passa.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Delta

Boeing će biti najveći gubitnik u Dow Jones Indexu u 2024. godinu, obzirom da su im dionice pale za 32%. Za razliku od toga Airbus ima povećanje dionica za 23%. Početkom godine Boeingove dionice su vrijedile 257,50 USD. Nakon svih problema u ovoj godini i tijekom štrajka 33.000 mehaničara dionice su pale na samo 137,07 USD. Ipak su se uspjele oporaviti na 177,0 USD.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Prema broju aviona u flotama u XII. mjesecu 2024. najveće kompanije svijeta su:

  1. United sa 992 aviona
  2. Delta sa 987 aviona
  3. American sa 977 aviona
  4. Southwest sa 803 aviona
  5. China Southern sa 663 aviona
  6. China Eastern sa 652 aviona
  7. Ryanair sa 607 aviona
  8. SkyWest Airlines sa 582 aviona
  9. Air China sa 502 aviona
  10. FedEx sa 477 aviona

 

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United

American je u jednom od tri Admiral Cluba (business lože) u Philadelphiji imao ozbiljnih problema radi čega je ložu zatvorila sanitarna inspekcija. Inspekcija je našla nekoliko prekršaja među kojima i velik broj insekata u loži, te rizičnu hranu koja je dugo stajala na previsokoj temperaturi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: American

Čak 30 putnika Southwesta je tražilo uslugu invalidskih kolica na letu Tampa-Puerto Rico, te su time prije svih ušli u zrakoplov, nisu čekali u redu i dobili su bolja sjedala. No po slijetanju u Puerto Rico samo dvoje od tih putnika je tražio invalidska kolica, a ostalih 28 je iz aviona izašlo na svojim nogama bez ikakvih problema. Problem je što Southwest još uvijek ima slobodan ulaz, tj. tko prvi taj dobiva bolja mjesta. Naravno isto je izazvalo salvu nezadovoljstva na društvenim mrežama.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Southwest

U slijedećoj, 2025. godini, Ryanair će investirati 3 milijarde dolara za nabavu 29 novih Boeing 737 MAX zrakoplova. Time će stvoriti više od 2.000 visoko plaćenih radnih mjesta u zrakoplovnoj industriji diljem Europe. Glavne su karakteristike ovih zrakoplova, osim niže potrošnje goriva, smanjenje CO2 emisije za 16% kao i buke za 40%. Svi će zrakoplovi biti raspoređeni na niskotarifnim aerodromima u zemljama fokusiranim na rast poput Švedske, Italije, Španjolske i Poljske, a u isto vrijeme zaobilazeći zemlje s visokim porezima za putnike, poput Velike Britanije, Francuske i Njemačke.

Ova je ekspanzija usklađena s Ryanairovom strategijom povećanja godišnjeg broja putnika s 200 milijuna u 2024. na 210 milijuna u 2025. godini.

dopisnik: Ivica Šantić (Dublin), foto: Ryanair

Vijetnamska LCC VietJet će uzeti u wet lease dva C909 od 15.1.2025. Avioni su uzeti u wet lease od Chengdu Airlinesa. Ovo je ogromna vijest jer to znači konačan izlazak novih kineskih aviona izvan Kine, izuzmemo li prodaju C909 indonezijskoj Trans Nusi koja je u kineskom vlasništvu. VietJet u floti ima 92 aviona i to sve Airbuse. Chengdu je prva kompanija koja je u flotu dobila C909, trenutno ih ima 30 u floti, a dva još dolaze.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: C909

Nakon što je Emirates prvi Airbus A350 stavio na letove za Edinburgh (Škotska), sada drugi avion stavlja na short-haul linije, pa će iduće dvije linije, koje kreću 8.1. biti za Bahrain i Kuvajt. Avion će svaki dan letjeti jedan let za Kuvajt i dva za Bahrain. Uz ove letove Emirates će i dalje letjeti sa B777 tri puta dnevno za Kuvajt i jednom dnevno za Bahrain.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Swissov let između Bukurešta i Zuricha 23.12. (A220-300) je imao slijetanje u nuždi u Graz radi dima u kabini. 74 putnika i posada od pet članova su evakuirani preko tobogana. Deset putnika i dva člana kabinske posade su zatražile bolničku pomoć. Nažalost jedan stjuard je bila kritično i preminuo je 30.12. Sumnja se da je dim rezultiran tehničkim problemom lijevog motora.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Swiss

Američka regionalna kompanija Silver Air i njena kćerka kompanija Seaborne Virgin Islands su ušli u predstečajnu zaštitu po Paragrafu 11 (Chapter 11), a radi restrukturacije. Kompanije će nastaviti operacije kao i prije zaštite. Kompanije imaju 5000 kreditora i oko 500 milijuna USD obveza prema istima. Silver u floti ima 8 ATR 42-600 i 6 ATR 72-600. Seaborune u floti ima dva DHC 6-300.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Silver Air

DOT je kaznio Lufthansu sa 220.000 USD i Swiss sa 200.000 USD radi code-share letove Uniteda u države koje imaju zabranu SAD-a. DOT je na isti način već kaznio Ethiopian za code-share sa Unitedom sa 425.000 USD, Etihad za code-share sa JetBlue sa 400.000 USD, Air Canadu za code-share sa Unitedom sa 250.000 USD, te Emirates za code-share sa JetBlue sa 1,8 milijuna USD (prije toga sa 400.000 USD).

Zabrana se odnosi na letove prema Afganistanu, Bjelorusiji, Haitiju, Iranu, Iraku, Jemenu, Kubi, Libiji, Maliju, Omanu, Rusiji, Siriji, Sjevernoj Koreji, Somaliji, Ukrajini i Venecueli.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Azerbajdžanski predsjednik Ilham Aliyev je jasno rekao da Rusija mora priznati krivicu za rušenje Azerbaijan Airlinesov Embraer E190 na letu J28243, da se mora ispričati narodu Azerbajdžana i platiti kompenzacije obiteljima žrtava. Predsjednik je oštro kritizirao rusko zataškavanje činjenica i obmanjivanje javnosti jer su tri dana tvrdili da je avion pao radi udara ptica. Uz to Aliyev je kategorički odbio rusku ponudu da istraži nesreću jer smatra da ruski istražitelji ne bi bili objektivni.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Azerbaijan Airlines

Nakon nesreće Jeju Aira Južna Koreja je naredila inspekciju svih Boeinga 737-800. Samo dan nakon nesreće još jedan B737-800 Jeju Aira (na letu Seoul-Jeju) je imao identičan problem sa stajnim trapom, kao i ovaj sa žrtvama. Pregledat će se svi stajni trapovi i motori, ali provjeriti i sva treniranja pilota. Od 11 južnokorejskih kompanija 6 ih leti sa ovim tipom aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Jeju Air

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Qassim, Flyadeal od 2.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.4.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Riyadh, flynas od 25.6.

 

Iz Tivta:

  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Beč, Austrian od 21.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.