Southwest kompanija koja je više od 50 godina imala dva besplatna kofera predana u prtljagu, za razliku od drugih LCC, od 28.5. kreće sa naplatom prvog predanog kofera 35 USD, a drugog 45 USD. Putnici na najvišoj klasi Business Select, oni koji imaju status Rapid Rewards A-List, kao i oni koji imaju Rapid Rewards kreditnu karticu će i dalje imati dva besplatna kofera. Dva besplatna kofera će imati i stanovnici koji imaju prijavljeno boravište na Havajima.
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Southwest
https://youtu.be/BD-rLIz9XUo?si=CIzSOXCbwaCprh2B
Vrlo zanimljivo objašnjenje
Imam 2 karte koje sam kupio sa SouthWestom jos u februaru, pre ove promene. Zanima me da li cu morati da doplatim kofere ili ne?
Eto, Southwest je postao jedan od mnogih i izgubio je svoju toliko dugo građenu i njegovanu prepoznatljivost. To sam napisao već više puta, a što je najvažnije u ovoj okolnosti je to da im navedena politika može donijeti jedan ugodan financijski podstrek, no na duži rok će ga letačka publika prestati izdvajati kao omiljenog prijevoznika, a što je kod iste nedvojbeno bio. Naime, sada postaju samo jedni od mnogih, a to bi ih moglo dugoročno koštati.
Gledam i vidim kako su za prvo tromjesečje ostvarili 149 milijuna USD gubitka, usprkos rastu prihoda poslovanja koji su dosegnuli 6,4 milijarde USD. Ovaj gubitak je ove godine manji od prošlogodišnjeg koji je iznosio 231 milijun USD, no sada ostaje za vidjeti kako će se bilanca kretati u nastavku godine. Osobno vjerujem da će naplata prtljage doprinijeti da kompanija uđe u plus, no imajući u vidu pad reputacije (omiljenosti), čak i u jednom srednjoročnom planu, teško je predvidjeti kako će se stvari kretati.
Kako god, osobno bi rekao kako Southwest očigledno više nije bio sposoban održati/očuvati raniji model s besplatnom prtljagom, te kako su ga objektivne financijske nevolje natjerale na promišljanje alternativnih strategija i evo ga među tipičnim LCC-ima i s pripadajućom divovskom flotom koja ga i nadalje čini najvećim svjestkim LCC-om, usprkos galopirajućem Ryanairu koji, iako mu to nije cilj, polagano se istom približava ako gledamo povijesni trend.
Šta je logika sa putnicima pribavljenim na Havajima?