Novosti iz svijeta

Kapetan Air Canade letio bez licence

Geoffrey Wall (59 godina) je od 2009. do 2025. odletio više od 900 letova kao kapetan Air Canade i to na Boeinzima 767, 787 i 777. No, Wall je koristio lažne pilotske licence tijekom svoje karijere i lažno je predstavljao svoje kvalifikacije i Air Canadi i Transport Canadi. Wall je imao komercijalnu pilotsku licencu, poznatu kao CPL-A, ali nije imao potrebnu licencu zrakoplovnog prijevoznika, ili ATPL-A, potrebnu za upravljanje zrakoplovom poput Boeinga 777 kao kapetan. Wall je priveden radi dva slučaja krivotvorenih dokumenata, tri slučaja posjedovanja krivotvorenog žiga i javnog nanošenje štete. Optužba za javno nanošenje štete odnosi se na tvrdnju da je podnio lažnu policijsku prijavu o ukradenoj pilotskoj dokumentaciji. Policija je izjavila: “Wall je letio godinama, lažno predstavljajući sebe i svoje akreditacije svom poslodavcu i regulatornim dužnosnicima koristeći lažne dokumente o licenci. To je slično liječniku koji ima licencu za obavljanje obiteljske medicine, ali izvodi operacije mozga.” Wall je svo to vrijeme zaradio 2,9 milijuna dolara kao kapetan.

Slučaj Air Canada ističe se zbog uključene zrakoplovne tvrtke, navodnog trajanja i uloge koju je Wall navodno imao. Nije se radilo o maloj charter tvrtki ili slabo poznatom operateru, već o visokopozicioniranom pilotu širokotrupnih zrakoplova u kanadskom nacionalnom prijevozniku i jednoj od najvećih zrakoplovnih kompanija u Sjevernoj Americi. Ako se optužbe dokažu, neugodno pitanje neće biti samo kako je jedan pilot navodno lažno predstavio svoje kvalifikacije, već i kako je praznina u licenciranju opstala unutar strogo reguliranog zrakoplovnog sustava toliko dugo.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Canada

Wizz Air uvodi Starlink

Iako  su i easyJet i Ryanair odbili Starlink kao preskup i neisplativ za LCC, a Ryanairov O’Lery se i opako zakrvio sa Elonom Muskom kada je odbio i kritizirao Starlink, Wizz Air je odlučio krenuti drugim putem. Kompanija će početi uvoditi Starlink u svoje aviona od 2027. Iako ovaj sustav košta i kod uvođenja i kod korištenja, Wizz Air ga neće moći naplaćivati putnicima, jer je uvjet Muska da mora biti besplatan za putnike. Pretpostavlja se da će se Starlink uvesti na A320neo obitelj dočim će se u prvom momentu uvesti na 200 aviona Wizz Aira.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

ITA Airways se pridružuje joint venture za Japan

ITA Airways će se pridružiti joint ventureu Europa-Japan u kome su ANA (All Nippon Airways), Lufthansa, Swiss i Austrian. Ovaj joint venture je pokrenut 2012. ITA leti svakodnevni let između Rima i Tokyo Hanede sa Airbusom A350-900, dok ANA leti između Tokyo Hanede i Milan Malpense sa Boeingom 787-9.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ITA

EU povjerenik za promet: neće biti nestašica goriva za avione

Europski povjerenik za promet Apostolos Tzitzikostas je izjavio da neće biti nestašica goriva za avione. On naglašava da 70% ovog goriva Europa proizvodi sama. No, ističe da je gorivo u ovom momentu vrlo skupo radi čega su neke kompanije odlučile smanjiti broj letova ili ukinuti linije koje više nisu imale ekonomskog smisla.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Brussels

Riyadh Air pokreće 5 novih linija u idućih mjesec i pola

Riyadh Air je nakon otvaranja letova za putnike prema London Heathrowu i dolasku još dva Boeinga 787-9 otvorio prodaju u VI. i VII. mjesecu i to redom Jeddah (letovi kreću već 14.6.), Dubai, Kairo, Madrid i Manchester. I dok će kompanija letjeti za Jeddah u početku tri tjedna leta, za Manchester će letjeti 3 tjedna leta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Riyadh Air

TAROM i Etihad u code-share

TAROM i Etihad su potpisali code-share. Etihadovi putnici će sada moći letjeti na TAROM-ovim letovima pod svojim kodovima i to iz Bucharest OTP za Baia Mare, Cluj Napocu, Iasi, Oradeu, Suceavu i Temišvar, kao i za Beograd, Budimpeštu, Kišinjev i Sofiju. TAROM-ovi će pak putnici moći letjeti na Etihadovom letu za Abu Dhabi, koji kreće sa operacijama 17.12.2026.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Etihad

Preko 20.000 naručenih A320obitelji

Sa posljednjim narudžbama od 207 aviona i to China Southerna (102 aviona), Xiamena (35 aviona) i neobjavljenog naručitelja (70 aviona) Airbus A320 obitelj je prešla 20.000 naručenih aviona, točnije broj naručenih aviona je 20.169. U isto vrijeme i broj naručenih A220 je prešao 1000 primjeraka.

U V. mjesecu Airbus je isporučio 81 aviona za 45 kompanija i to 11 A220-300, 1 A319neo, 20 A320neo, 41 A321neo, 4 A330-900, 3 A350-900 i 1 A350-1000. Airbus je u prvih pet mjeseci imao 262 isporuke. Airbus je najavio 870 isporuka u 2026. što znači da bi u ostatku godine morao isporučivati u prosjeku 87 aviona mjesečno. U V. mjesecu Airbus je imao 379 narudžbi (156 A220-300, 43 A320neo, 164 A321neo, 6 A350F i 10 A350-900.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Philippine postaje 16. član oneworlda

Philippine Airlines postaje 16. član oneworlda. Kompanije će donijeti alijansi 31 novu destinaciju i dodatne konekcije za Aziju i Pacifik. Philippine ima hub u Manili, leti na 73 destinacije, ima regionalnog feedera PAL Express, u floti ima 84 aviona, te ima 23 naručena aviona, kompanija je profitabilna zadnje četiri godine, u 2025. su imali 16,3 milijuna putnika.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Philippine Airlines

Embraer ima preko 500 naručenih E2

Američki lezor Azzora je naručio 15 Embrera E195-E2. Ovime je broj narudžbi E2 prešao 500 komada. Trenutna količina naručenih E2 je 65 E190-E2 i 439 E195-E2. Ovime će Azzora u portfoliju imati 54 ovih aviona. Azzora u portfoliju ukupno ima 186 aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Embraer

Iberijin avion oštetili vatrogasci u Guayaquilu

Airbus A350-900 Iberie na prvom letu iz Madrida za Guayaquil (Ekvador) je dobio, kako se priliči, vodeni pozdrav od aerodromske vatrogasne postrojbe. No, navalno vozilo na lijevoj strani aviona je predaleko izbacilo vodeni top i isti je zapeo za winglet lijevo krila. Oštećenje wingleta je bilo takvo da je avion ostao prizemljen u Guayaqilu, a povratni let za Madrid je otkazan.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia

Vjetar oštetio tri aviona Air Indie

Tri Air Indijina A320obitelji aviona su oštećena kada je jak vjetar na Aerodromu Delhi zabio aerodromska vozila u parkirane avione, danas 7.6. kod Terminala 2. Avioni su povučeni iz prometa. U vrijeme incidenta nije bilo putnika u avionu dočim nije bilo ozlijeđenih osoba.

novinarka: Maja Mrus (Pula), foto: Air India

Francuska smanjila takse za PSO linije

Francuska je smanjila putničke takse na 26 PSO linija unutar Francuske i na svim PSO linijama između Francuske i Korzike i to za 65%. Takse su prije bile 7,40 EUR, a sada su tek 2,63 EUR. Više nego pohvalno!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Corsica

Turkish i Volaris potpisali code-share

Turkish je potpisao code-share sa meksičkim Volarisom. Turkish je istim stavio svoje kodove na 23 linije Volarisa unutar Meksika i to iz Mexico Citya i Cancuna.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Volaris

Luton prenamijenio tri hangara Monarcha

Zračna luka London Luton (LTN) dovršila projekt prenamjene tri hangara vrijednih 15,4 milijuna dolara koje je prije koristio Monarch Airlines. Luton je hangare preuzeo 2024. godine. Prvi hangar pretvoren je u objekt za konsolidaciju dostave maloprodajnih potrepština za više od 50 trgovina i restorana u zračnoj luci. Očekuje se da će konsolidacijski centar “smanjiti kretanje vozila i emisije na prostoru zračne luke”. Drugi hangar će biti prenamijenjen u easyJetov centar za obuku inženjera. Treći hangar bit će pretvoren u objekte za održavanje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: London Luton

Bette Nesh bila stjuardesa 66 godina

Simple Flying je objavio jednu istinski lijepu priču o Bette Nesh. Bette je kao stuardesa krenula raditi 1957, kada je imala 21 godinu. Prvo je letjela na Easternu, pa na Trump Shuttle, pa na US Airu i na koncu u Americanu. Bila je stjuardesa sve do svoje 87 godine, tj. ukupno i neprekidno 66 godina. Za 60. godišnjicu u službi, 2017. dobila je dijamantne naušnice od Tiffanya. Bette je umrla godinu dana nakon prekida letenja, 17.5.2024. u 88 godini života.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: American

Air France-KLM i Eurowings kažu da nestašica biti neće

Nakon Ryanaira i Lufthanse sada je i Air France-KLM potvrdio da neće biti nestašice kerozina i prekida operacija tijekom ljetne sezone 2026. CEO kompanije Benjamin Smith je rekao da vrlo pozorno prate situaciju sa gorivom i da nestašica biti neće u Francuskoj i Danskoj, ali ni na destinacijama u Europi na kojima lete.

I Eurowings je objavio da je osigurao zalihe goriva za cijelo ljeto 2026. i da neće biti nestašica i otkazivanja.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France

U Europi u IV. mjesecu manje putnika za -0,7%

ACI Europe je objavio da je broj putnika u Europi po prvi puta bio negativan nakon Covida-19. Ukupno je bilo -0,7% putnika manje u IV. mjesecu nego u istom mjesecu prošle godine. Stoga ne treba čuditi da je niz aerodroma regije imao negativne rezultate u IV. mjesecu među kojima i Zagreb, Split i Sarajevo. Najlošije rezultate među EU aerodromima su imali Cipar (-16,1%), Island (-11,7%) i Austrija (-7,4%). Među nonEU aerodromima najveći pad je imao Izrale (-73,4%), a čak je i Turska imala negativan rezultat (-5,1%).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb

Lufthansin nosni kotač kolabirao

Nosni kotač Boeinga 787-9 (D-ABPQ) Lufthanse je kolabirao u Frankfurtu. Avion je star tek četiri mjeseca. Ozlijeđeno je nekoliko radnika koji su zatražili liječničku pomoć. Na sreću samo posada i zemaljsko osoblje su bili u avionu, dok su putnici čekali ukrcaj na let ovog aviona za Los Angeles (LH450). Prisjetimo se da je i British imao sličan incident na B787-8 2021. godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Flightradar24

SAS vratio inauguracijski let za Indiju nazad u Kopenhagen

SAS-ov prvi let za Indiju, točnije Mumbai, nakon 17 godina je doživio fijasko. SAS je ishodio sve dozvole osim zadnjeg dokumenta kojeg se nadao da će biti izdan tijekom leta. No, dok je avion bio iznad Azerbajdžana okrenuo se i vratio u Kopenhagen. Stoga su putnici proveli 12 sati u avionu da bi se vratili na polazni aerodrom. Istinski nevjerojatno da su krenuli letjeti bez dokumenta i da su putnike doveli u ovu situaciju. Vrlo neprofesionalno. Kompanija se nada da će se papirologija srediti u idućih par dana i da će krenuti sa letovima.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS

Flybondi spao na samo jedan avion

Argentinski ULCC Flybondi koji je u floti imao 24 aviona, sada je spao na samo jedan operativan avion. I otkazuje gomilu letova. U zadnjih godinu dana kompanija je otkazala preko 2500 letova. Uz to CEO kompanije Paz Levisolo je dala ostavku. Hm, hm, hm… bojim se da pred kompanijom nisu vedri dani.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Flybondi

Iran napao Aerodrom Kuwait, jedna osoba poginula

Iran je danas dronovima i raketama napao Aerodrom Kuwait, napravili su ogromnu štetu na Terminalu 1, te su ubili jednu osobu (Indijski državljan) i ranili njih 63. Aerodrom je privremeno zatvoren. Kao što znamo aerodrom je baza Kuwait Airwaysa i Jazeere. Jasno i strane kompanije su otkazale letove. Očito je da mira na Bliskom Istoku neće tako skoro biti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Kuwait Airways

Britanija će napraviti nacionalnu crnu listu putnika

Britanska vlada je predložila stvaranje nacionalne crne liste za nasilne putnike i putnike koji ometaju operacije. Pojedinci koji će biti na listi imat će zabranu letova na bilo kojoj avio kompaniji u Velikoj Britaniji. Ovo predumijeva suradnju avio kompanija. Pametno i potrebno!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: British Airways

Top avio kompanije Europe

Top avio kompanije po broju putnika u 2025. u Europi su:

  1. Ryanair – 206,6 milijuna putnika
  2. Lufthansa Grupa – 135,0 milijuna putnika
  3. IAG – 121,6 milijuna putnika
  4. Air France-KLM – 102,8 milijuna putnika
  5. Easyjet – 94,9 milijuna putnika
  6. Turkish – 92,6 milijuna putnika
  7. Wizz Air – 68,6 milijuna putnika
  8. Aeroflot Grupa – 55,3 milijuna putnika
  9. Pegasus – 43,3 milijuna putnika
  10. Norwegian Air Shuttle – 27,3 milijuna putnika

Air Serbia je sa 4,6 milijuna putnika na 34. mjestu, a Croatia Airlines sa 2,0 milijuna putnika na 49. mjestu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

AirAsia Philippines dobiva zabranu slijetanja na državne aerodrome

Nije dobro. CAAP, Pilipinska Agencija civilnog prometa, je naredila AirAsia Philippines za prekine operacije sa vladinih aerodroma radi neplaćenih taksi, navigacijskih i drugih troškova u iznosu od 4,7 milijuna USD. AirAsia Philippines je bio dužan aerodromima 14,5 milijuna USD i smanjio ih je na 4,7. AirAsia Philppines tvrdi da će dug od 4,7 milijuna USD platiti do kraja tjedna. Kompanija na Filipinima ima 15 Airbusa A320.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: AirAsia Philippines

Indija pomaže kompanijama radi visoke cijene goriva

Indija je odobrila fond od 1,04 milijardi USD za pomoć avio kompanijama zbog visokih cijena goriva. Gorivo čini do 40% svih troškova kompanija, a od rata na Bliskom Istoku cijena goriva je povećana za preko 100%.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Air India

Još jedno kašnjenje B777X

FAA je objavio da neće certificirati Boeing 777X ove godine (plan je bio da se certifikacija dovrši do X. mjeseca 2026). Time isporuke početkom 2027. nisu više vjerojatne. Podsjetimo se da avion kasni 7 godina, te da će proći 14 godina od lansiranja projekta (2013.). Avion ima 619 narudžbi, od čega je 521 B777-9, 35 B777-8 i 63 B777-8F. Emirates od toga ima naručeno 270 ovih aviona.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Novi vatrogasni ATR 72-600

Francuska kompanija Kepplair koja razvija vatrogasnu varijantu ATR 72-600 je napravio prvi prototip za testne letove. Avion će ispuštati 7,5 tona vode. No, avion će se moći konvertirati i raditi medicinske misije i kargo transport. Kompanija planira raditi testove sa vodenim bombama do kraja 2026, a dovršiti certifikaciju i raditi prve isporuke u 2027.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Kepplair

Radi se manji MS-21-200

Rusija je odobrila UAC-u 250 milijuna USD za razvoj manjeg MS-21. Sadašnji MS-21-310 prima 175 putnika i ima dolet od samo 3830 km (prvotni plan je bio 5100, no avion je daleko teži od prvotnih planova). Novi MS-21-200 bi trebao imati manje putnika, njih oko 150, no trebao bi imati veći dolet, tvrdi se 6400 km. Jako optimistično. UAC smatra da bi novi avion trebao imati prvi let 2028. Nadamo se da neće imati kašnjenja kao stariji brat.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MS-21

Singapore na investicijama u avio kompanije izgubio 2,3 milijarde USD

Singapore Airlines do sada baš i nije bio najuspješniji sa investicijama u druge avion kompanije. I pritom je izgubio preko 2,3 milijardi USD:

  • Virgin Atlantic, investirao 1999, prodao 2013, izgubio 870 milijuna USD
  • Air New Zealand, investirao 2000, prodao 2004, izgubio 180 milijuna USD
  • Virgin Australia, investirao 2012, bankrot 2020, izgubio 314 milijuna USD
  • Tigerair Australia, investirao 2013, prodao za 1 USD, izgubio 120 milijuna USD
  • NokScoot, investirao 2013, likvidacija 2020, izgubio 160 milijuna USD
  • Air India/Vistara, investirao 2024, do sada izgubio 740 milijuna USD

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Singapore

FAA bi da piloti lete do 67. godine života

FAA želi uvesti promjenu u vijeku letenja pilota. Piloti su do sada u SAD-u letjeli do 65. godine života, a FAA želi isto produžiti do 67. godine. Glavni razlog je manjak pilota. Na ovo je žestoko reagirala ALPA (Air Line Pilots Assciation) koja smatra da bi time bila dovedena u pitanje sigurnost letenja. ALPA naglašava da bi se ovime poremetila i senioriti lista u kompanijama.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: United

Kapetan Air Canade letio bez licence
Wizz Air uvodi Starlink
ITA Airways se pridružuje joint venture za Japan
EU povjerenik za promet: neće biti nestašica goriva za avione
Riyadh Air pokreće 5 novih linija u idućih mjesec i pola
TAROM i Etihad u code-share
Preko 20.000 naručenih A320obitelji
Philippine postaje 16. član oneworlda
Embraer ima preko 500 naručenih E2
Iberijin avion oštetili vatrogasci u Guayaquilu
Vjetar oštetio tri aviona Air Indie
Francuska smanjila takse za PSO linije
Turkish i Volaris potpisali code-share
Luton prenamijenio tri hangara Monarcha
Bette Nesh bila stjuardesa 66 godina
Air France-KLM i Eurowings kažu da nestašica biti neće
U Europi u IV. mjesecu manje putnika za -0,7%
Lufthansin nosni kotač kolabirao
SAS vratio inauguracijski let za Indiju nazad u Kopenhagen
Flybondi spao na samo jedan avion
Iran napao Aerodrom Kuwait, jedna osoba poginula
Britanija će napraviti nacionalnu crnu listu putnika
Top avio kompanije Europe
AirAsia Philippines dobiva zabranu slijetanja na državne aerodrome
Indija pomaže kompanijama radi visoke cijene goriva
Još jedno kašnjenje B777X
Novi vatrogasni ATR 72-600
Radi se manji MS-21-200
Singapore na investicijama u avio kompanije izgubio 2,3 milijarde USD
FAA bi da piloti lete do 67. godine života

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

 

Iz Ljubljane:

  • London Luton, easyJet od 26.10.
  • Tenerife, airBaltic od 30.10.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Varšava Modlin, Ryanair od 26.10.

 

Iz Pule:

 

Iz Rijeke:

  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Bilbao, Vueling od 16.6.

 

Iz Brača:

  • Beograd, Air Serbia od 20.6.

 

Iz Dubrovnika:

  • Bukurešt, Wizz Air od 1.7.
  • Katowice, Wizz Air od 23.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Ankaru, AJet od 1.7.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Hurghada, Air Cairo od 15.6.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Brač, Air Serbia od 20.6.
  • Köln, Eurowings od 17.7.
  • Tenerife, Air Serbia od 15.9.
  • Sevilla, Air Serbia od 30.9.
  • Tromso, Air Serbia od 14.12.
  • Amman, Royal Jordanian od 3.4.

 

Iz Niša:

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Izmir, SunExpress od 12.6.
  • Antalyu, SunExpress od 14.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.
  • Riyadh, flynas od 25.6.

 

Iz Tivta:

  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Oslo, GP aviation od 12.6.
  • Rimini, GP aviation od 15.6.
  • Bergamo, GP aviation od 19.6.
  • Köln, Eurowings od 1.7.
  • Baden-Baden, GP aviation od 3.7.
  • Rim, Wizz Air od 22.9.

 

Iz Skopja:

  • Bodrum, AJet od 2.7.
  • Palermo, Wizz Air od 15.7.
  • Alghero, Wizz Air od 18.7.

 

Iz Ohrida:

  • Beč, Austrian od 21.6.
  • Basel, GP aviation do 28.6.