Novosti iz svijeta

Američka cargo kompanija Western Global Airlines je otpustila pilote radi 15 svojih prizemljenih MD-11F, koje je FAA prizemljila nakon rušenja UPS-ova MD-11F. Kompanija u floti ima još samo 4 Boeinga 747-400F sa kojima nastavlja letjeti. Kompanija je izjavila da se nada kako će MD-11 vrlo skoro nastaviti sa operacijama pa će ponovo zaposliti pilote. No, kako sada stvari stoje analitičari kažu da MD-11 neće poletjeti do kraja 2025.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Western Global

New Pacific Airlines je 2024. prekinuo redovne operacije i počeo letjeti samo chartere. No, sada je prekinuo i charter letove i potpuno prekinuo sve operacija, a zbog velikih financijskih gubitaka. Zamaaero je nedavno pisao kako BeOnd planira sa New Pacificom pokrenuti kompaniju u Americi za all business letove (kakve leti iz Male-a i Dubaia). Stoga je BeOnd izjavio da sada traži novog partnera.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: New Pacific Airlines

Lufthansin let LH560 sa Airbusom A340-300 iz Frankfurta za Luandu (Angola) ja kasnio 13 sati. Naime, avion nije uspio poletjeti radi kvara prije noćne zatvorenosti aerodroma, pa je poletio tek ujutro. Nije dobro, no dešava se. No, ono što je problem je što su premijeri Finske, Danske i Luksemburga bili na letu jer su trebali doći na EU-Afrika samit. Zbog toga su premijeri Danske i Luksemburga otkazali svoj odlazak na samit, a premijer Finske je ozbiljno kasnio na samit.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Lufthansa

Aerodrom Beč je odustao od izgradnje treće uzletno-sletne staze. Staza je trebala koštati 2 milijarde EUR. Obzirom na odlazak Wizz Air baze, ozbiljnom rezanju Ryanair baze, te rezanja još nekih kompanija, ova odluka ne treba čuditi. Promet je bitno smanjen, pa davanje toliko novaca za sada nepotrebnu uzletno-sletnu stazu stvarno nema smisla.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beč

Efektivno od početka zimskog reda letenja (26.10.), Lufthansa Cargo je potpuno apsorbovala cargo operacije i prodaju cargo kapaciteta ITA-e, čime je završen još jedan bitan korak u integraciji ITA-e u Lufthansa Grupu. Skladno ovome, Lufthansa Cargo će od subote 29.11. početi i sa “letnom” integracijom, uz prvi polazak na novoj cargo ruti između Frankfurta i Rima, na kojoj će leteti A321P2F jednom nedeljno za početak.

Integracija ITA-ine cargo divizije je prvobitno bila fokusirana na long haul “belly capacity”. U VII mesecu je počela prodaja cargo kapaciteta prvobitno na letovima za Južnu Ameriku, dva meseca kasnije je proširena na letove za Delhi i Tokio, zatim i Bangkok i Dubai. Krajem letnjeg reda letenja je završena integracija svih ne-evropskih ruta – prioritet je stavljen na rute ka Bliskom Istoku, Severnoj Africi, a čak i na kontra-sezonalne rute za Male i Mauricijus. Jedina grupa ruta koja i dalje nije integrisana u sisteme prodaje LHG su one za SAD i Kanadu, koje Lufthansa Cargo ne može još uvek da preuzme jer se čeka regulativno odobrenje.

Objavljeno je da je u prve dve nedelje “potpune integracije” prevezeno preko 1000 dodatnih tona carga. Integracijom Rima (FCO) kao petog hub-a Lufthanse Cargo, kao i pratećeg belly-capacity-a ITA-e, LH Cargo je povećala ukupan kapacitet za oko 20%. Na duže staze, plan i dalje ostaje da LH Cargo potencira razvoj Rima kao cargo hub-a, ITA-e kao relevatnog igrača na italijanskom cargo tržištu, kao i da se ITA iskoristi za jačanje operacija LH Cargo iz Milana, koji je najveći cargo hub Italije (preko 60% udela). Uvođenje cargo letova ITA-e iz Milana (MXP) se idalje smatra validnom opcijom za razvoj aerodroma i kompanije.

dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd), foto: Lufthansa Cargo

I vidi čuda, Boeing je dobio još jedan prevrijedan ugovor za još 15 KC-46A Pegasus tankere (na bazi B767), vrijedan samo 2,47 milijardi USD. Što će reći da svaki tanker košta 164,7 milijuna USD. U ovom momentu čak 183 ova tankera su trenutno u službi. Uz to Boeing je dobio i narudžbu za Apache AH-64E helikoptere vrijednu 4,69 milijardi USD, što znači da je Boeing ukupno naplatio 7,16 milijardi USD od Vlade SAD-a.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

United i Southwest su krenuli u bitku jumbo plakatima u Denveru. Prvo je United postavio plakat „more flights southwest then, well, you know…“ (više letova za jugozapad od, pa, znate…). Na što je Southwest objavio „Ne možemo vas čuti odavde gore“ i „Flying southwest dosn’t make you Southwest“ (letjeti za jugozapad vas ne čini Southwestom).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United

Glavni zrakoplovni događaji u 2026. su:

  • Singapore Airshow, Singapore 2-6.2.
  • Aero Friedrichshafen (generalna avijacija), Friedrichshafen 22-25.4.
  • Farnborough International Airshow, Farnborough 20-24.7.
  • World Routes, Riyadh 18-20.10.
  • Bahranin Ineternational Airshow, Sakhir Air Base 18-20.11.

 

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Singapore Airlines

Emirates je objavio da ne planira kupiti ni jedan rabljeni Airbus A380 jer ne zna kako su avioni bili održavani u bivšim kompanijama, te kako su bili konzervirani tijekom prizemljenja. Trenutno je aktivnih 164 A380 od 251 isporučenih. 27 aviona je kanibalizirano za rezervne dijelove i razrezano, a 34 A380 je dugoročno prizemljeno.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Broj vazdušnih prevoznika u Rusiji će se sam smanjiti. Ovo mišljenje izrazio je direktor Federalne Agencije za vazdušni saobraćaj Dmitrij Yadrov. Prema podacima Agencije, u Rusiji trenutno posluje 118 avio-kompanija, ali 15 kompanija obavlja 94% prevoza.

Napomenuo je da je nakon raspada SSSR-a u Rusiji formiran značajan broj nezavisnih avio-kompanija. “Ne postoji zadatak da se veštački smanji broj kompanija. To će se dogoditi samo po sebi zbog ujedinjenja učesnika na tržištu i njihove konsolidacije”.

Kao primer, spomenuo je prenos dela flote iFly aviokompanije na wet lizing Aeroflotu. Takav zakup aviona zajedno sa posadom omogućava malim avio kompanijama da zarade novac, a velikim da povećaju putnički promet. Prema otvorenim podacima, najveće aviokompanije u pogledu putničkog prometa u ovom trenutku su Aeroflot, S7 Airlines, Rossiya, Pobeda, Ural Airlines i Nordwind.

Ranije je izjavljeno da bi avioprevoznici tereta mogli napustiti tržište u roku od 3-5 godina zbog nedostatka rezervnih delova, redova za popravke, iscrpljivanja resursa i nedostatka pilota. Zabeleženo je da se u poslednje 3,5 godine flota aviona dostupnih za letove smanjila dva puta. Prema Rosstatu, zbog smanjenja flote, promet vazdušnog teretnog saobraćaja smanjen je sa 9,2 milijarde tona kilometara u 2021.na 1,9 milijardi u 2024. godini. Istovremeno, skoro 15% ukupnog tereta prevezeno je u prtljažnicima Aeroflota.

dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: UTair

FAA već godinama govori kako im nedostaje kontrolora letova. Nedavno su objavili kako im hitno nedostaje 3700 kontrolora da pokriju osnovne operacije. No, FAA naglašava kako će se u idućih pet godina penzionirati velik broj kontrolora. Stoga ne čudi da FAA kani u iduće tri godine zaposliti čak 9000 novih kontrolora letova. FAA planira napraviti nekoliko stvar. Planira povećati kapacitete svojih trening centara, modernizirati kriterije selekcije, ubrzati i unaprijediti proces selekcije i obuke, brže integrirati kandidate u centre, kao i proširiti suradnju sa privatnim trening organizacijama, fakultetima i institucijama koji će preuzeti dio ili cijelo školovanje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: New York JFK

Zamaaero je pisao o tome da će se Republic Airways i Mesa Airlines spojiti u jednu kompaniju. I to se danas desilo. Kompanija je sada duga najveća feeding kompanija u SAD-u. Kompanije će zajedno imati 261 Embraerov avion (E170 i E175), te imaju 14 naručenih aviona. Nova kompanija ima preko 1300 letova dnevno. Kompanija će i dalje letjeti feeding letove za United, Deltu i American. Republicovi dioničari će imati 88% u novoj kompaniji, dok će Mesini dioničari imati 12%.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Republic

Seattle Tacoma Aerodrom ima problema sa opskrbom goriva od 11.11, dakle već dva tjedna. Naime, cjevovod BP-a za dovod goriva na aerodrom negdje propušta gorivo pa se više ne koristi, a kvar se evidentno ne može brzo popraviti. Stoga je aerodrom zatražio od avio kompanija da pune tankove do vrha kako bi imali goriva i za povratne letove, a za one duže letove traže slijetanje usput kako bi dopunili gorivo. Alaska tako mora imati tehnički stop za dopunu goriva za čak 12 dnevnih letova, no niz je kompanija koje let trankontinentalne i interkontinentalne letove, a koji moraju dopunjavati gorivo usput. Za sada nema otkazivanja letova radi dopune goriva.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Seattle Aerodrom

Venecuela je naredila kompanijama da obnove letove prema zemlji u roku od 48 sati ili će izgubiti prava na letenje za Venecuelu. Kao što je zamaaero pisao velik broj kompanija među kojima i Iberia, Turkish, Air Europa, TAP Portugal, LATAM, Gol, Avianca, je prekinuo letove za Venecuelu nakon američke prijetnje i upozorenja kompanijama o mogućnosti vojnih aktivnosti u Venecueli.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish

Emirates je na Dubai Air Showu ozbiljno pregovarao i sa Boeingom oko proizvodnje većeg B777-10 i sa Airbusom oko proizvodnje većeg A350-2000. Jednostavno Emiratesu trebaju veći avioni od najvećih koji se proizvode ili će se uskoro proizvoditi A350-1000 i B777-9. Kompanija je frustrirana prekidom proizvodnje A380 i pokušava većim postojećim avionima bar donekle smanjiti gap.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Zamaaero je pisao o muljaži oko prodaje Smart Lynx Latvia, te samo pet dana po prodaji ulaska u stečajni postupak. Stoga ne čudi da je kopanija sada objavila da prekida se operacije nakon 32 godina letova.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Smart Lynx

Luftansa će na po jedan od svojih glavnih aviona staviti novi livery 100 godina. Livery će se staviti na A320, A350-900,  A350-1000, A380, B787-9 i B747-8. Kompanija stogodišnjicu ima 2026. godine. Prvi avion koji je ofarban u oval livery je bio B787-9.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

Zaha Hadid Architects koji je projektirao neke od top aerodroma svijeta je osvojio natječaj za novi terminal Vilnijus Aerodroma. Terminal će imati 12.500 kvadratnih metara i otvorit će se 2028. Zahid Hadid Arhitects je kandirao i na terminalu Zračna luke Zagreb no nije pobijedio već su pobjedu odnijeli Branko Kincl, Velimir Neidhardt i Jure Radić.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Vilnijus Aerodrom

Airbus je razvalio Boeing na ovogodišnjem Dubai Air Showu:

  • Airbus je dobio narudžbi za ukupno 281 aviona i to 200 A320obitelji, 54 A350-900, 7 A350-1000, 5 A350F, te 15 A330-900.
  • Boeing je dobio narudžbi za ukupno 175 aviona i to 95 Boeinga 737, 65 B777-9 i 15 B787.
  • Embraer je dobio narudžbi za ukupno 7 aviona i to 4 E175 i 3 E195-E2
  • DeHavilland je dobio 10 narudžbi za DHC-6
  • ATR je dobio 2 narudžbe za ATR 72-600

To je ukupno 475 naručenih aviona. Da, ima i bitno jačih showova. No, ono što je interesantno je da je Airbus uspio pobijediti Boeing i u broju naručenih širokotrupaca jer ih Boeing ima 80, a Airbus 81.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

TAP Portugal je objavio da su tri najveća europska prijevoznika Lufthansa Grupa, IAG i Air France-KLM pokazali ozbiljan interes za kupnju kompanije, te su poslali i službene predponude za kompaniju. No, dva zainteresirana kupca izvan Europe više nisu u igri i odustali su od natjecanja za TAP. Portugal će prodati 49,9% kompanije, 5% će dobiti radnici, a država će zadržati 45,1% kompanije.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: TAP Portugal

SAD je izdao priopćenje o opasnosti letova iznad Venecuele radi vojnih aktivnosti SAD-a na granici sa Venecuelom ili moguće i u samoj Venecueli. Zbog toga je šest kompanija otkazalo letove za Caracas i to Iberia, TAP Portugal, Caribbean, LATAM, Gol i Avianca.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Iberia

Aktivisti su htjeli napasti avion SAD-a C-40 Clipper (B737NG) u Shannonu (Irska). Ušli su kombijem preko kolnog ulaza na stajanku. Policija ih je uspješno presrela prije nego su došli do C-40 i policija je morala uporabiti silu da zaustave kombi. Kombi je na prozorima imao mreže što jasno pokazuje da su se aktivisti ovaj puta ozbiljno pripremili. Aktivisti u propalestinska skupina koja je napadom na avion SAD-a htjela protestirati protiv napada na Palestinu, te umiješanosti SAD-a u napad te time mobilizirati javnost. Policija je uhapsila tri osobe, dva muškarca i jednu ženu u 20-tim godinama. Zbog toga je aerodrom bio zatvoren 30 minuta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: USAF

JetBlue leti čak 14 linija prema Europi i to sve sa A321 i A321LR. Kompanija leti dva put dnevno iz New York JFK za London Heathrow, dok svakodnevne letove ima iz New Yorka JFK za Amsterdam, Dublin, Edinburgh, i Paris CDG, kao i iz Bostona za Amsterdam, Barcelonu, Dublin, Edinburg, London Gatwick, London Heathow, Madrid, Milano Malpensa i Paris CDG. Kako kompanija treba dobiti još dva A321LR i 13 A321XLR za očekivati je još linija prema Europi u budućnosti.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: JetBlue

BeOnd kompanija koje sa all business avionima povezuje Male sa Dubaiem i Riyadhom, te Dubai sa Minhenom i Zurichom sa flotom od jednog Airbusa A319 i A321, pokrenula je kompaniju sa New Pacific Airlinesom imena BeOnd America. Kompanija će u floti imati osam A320 (56 sjedala) i A321 (68 sjedala).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: BeOnd

Emirates u ovom momentu operira 93 Airbusa A380, no idućeg ljeta će u promet staviti još 17 ovih aviona i operirat će ih 110. Emirates ukupno ima 116 ovih aviona, što znači da će ih samo 6 ostati još prizemljeno. Kompanija je izjavila da ovaj avion planira operirati do 2040. Airbus je proizveo 251 A380, što znači da 46,2% proizvedenih A380 pripada Emiratesu. Trenutno leti oko 190 ovih aviona, a to znači da Emirates trenutno operira 49,0% svih A380, dok će brojka idućeg ljeta preći preko 50%.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates

Wizz Air je uvjeren da će strategija povratka u Istočnu Europu, te ukidanje baza u Beču i Abu Dhabiu donijeti profit kompaniji. Kompanija otvara baze Podgorici, Tuzli, Bratislavi, Yerevanu i Varšavi Modlin, a povećava broj aviona u Skopju, Sofiji, Katowicama, Krakowu, Gdansku, Wroclawu, Kišinjevu i Tirani.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Laos je prodao 49% udjela u Lao Ailinesu ni više ni manje nego kineskom proizvođaču aviona COMAC-u. Ovo je način kako će COMAC prodati svoje avione izvan Kine. COMAC je već isporučio dva C909 Lao Airlinesu. Kompanija u floti ima 13 aviona i to Airbuseve A320 i ATR 72.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lao Airlines

A da, i još jednom Turkish Airlines. Sjetimo se kako je kompanija imala 49% u B&H Airlinesu od 2008. do 2012. no nakon toga se povukla iz povukla iz B&H Airlinesa. B&H Airlines je istim bankrotirao 2015. godine. Sada je isto napravio i sa Air Albaniom. Turkish je osnovao kompaniju u IX. mjesecu 2018. preuzevši 49,12%. No, sada, 7 godina kasnije se povlači iz kompanije. Suvlasnici kompanije su MDN Investment 41% i Albacontrol 10%. Air Albania je totalno u lošoj poziciji. Kompanija je ukinula niz linija, masovno otkazuje letove, ima niz sudskih sporova, a leti sa samo jednim Airbusom A320 u wet leasu od Fly2Sky, o svemu ovom je zamaaero više puta pisao.

Za nadati se da Turkish to neće napraviti i sa Air Europa-om čije suvlasništvo je tek preuzeo. Za sada im skor baš i nije dobar, zar ne?

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Albania

Ide Ryanair i dalje. Nakon što je smanji ogroman broj letova iz Francuske, Španjolske, Njemačke, Austrije, Danske, Litve, Latvije i Estonije, te Bruxellesa, sada je objavio da će ukinuti sve letove iz Azora od 29.3.2026. radi previsokih portugalskih taksi. Pobogu, pa gdje će više Ryanair letjeti?

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Istanbul Sabiha, Pegasus od 26.1.
  • Edinburgh, easyJet od 4.4.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

  • Reykjavik, Neos od 1.5.

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Gdansk, Wizz Air od 9.6.
  • Katowice, Wizz Air od 9.6.
  • Lublin, Wizz Air od 9.6.
  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Solun, Aegean od 1.6

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Berlin, Eurowings od 2026.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Köln, Wizz Air od 12.12.
  • Maastricht, Wizz Air od 12.12.
  • Malmo, Wizz Air od 13.12.
  • Hamburg, Wizz Air od 14.12.
  • Gothenburg, Wizz Air od 29.3.
  • Bratislava, Wizz Air od 29.3.
  • Berlin, Wizz Air od 30.3.
  • Beauvais, Wizz Air od 31.3.
  • Hahn, Wizz Air od 31.3.
  • Larnaca, Wizz Air od 31.3.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Grenoble, Wizz Air od 3.1.
  • Amman, Royal Jordanian od 1.4.
  • Riga, airBaltic od 1.5.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.

 

Iz Niša:

  • Bratislava, Wizz Air od 16.12.
  • Dortmund, Wizz Air od 5.1.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Malmo, Wizz Air od 29.3.
  • Bauvais, Wizz Air od 30.3.
  • Hamburg, Wizz Air od 31.3.
  • Maastricht, Wizz Air od 31.3.
  • Poznan, Ryanair od 3.5.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

  • London LHR, British od 14.5.
  • Madrid, Iberia od 18.7.

 

Iz Prištine:

  • Salzburg, Eurowings od 18.12.
  • Bratislava, Wizz Air od 17.3.
  • Köln, Eurowings od 1.7.

 

Iz Skopja:

  • Prag, Wizz Air od 15.12.
  • Koln, Wizz Air od 15.12.
  • Napulj, Wizz Air od 1.4.
  • Budimpešta, Wizz Air od 3.4.
  • Bodrum, AJet od 2.7.

 

Iz Ohrida:

  • Bratislava, Wizz Air od 17.3.
  • Milano, Wizz Air od 3.4.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • London, TUI od 27.5.