Virgin Atlantic je poslao Airbus A330-300 sa 427.000 USD humanitarne pomoći u Tursku. Teret je imao 64 palete odjeće, deka, hrane i ostalih potrepština. Kompanija planira još humanitarnih letova za Tursku u budućnosti.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Virgin Atlantic

Norse Atlantic Airways će objavio još dvije LCC long-haul linije. Kompanija će letjeti iz London Gatwicka za Orlando i Fort Lauderdale. Za Orlando kompanija će letjeti od 25.5. četiri tjedna leta u V. i VI. mjesecu, a nakon toga svakodnevno. Za Fort Laudardale će letjeti od 26.5. tri puta tjedno u V. i VI, a četiri puta od VII. mjeseca. Letovi će se operirati sa Boeingom 787. Norse iz London Gatwicka već leti za New York JFK. Norse će u V. mjesecu imati 284 letova za SAD.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norse

Department of Justice (DoJ) je pokrenuo postupak procjene spajanja JetBlue i Spirita. DoJ smatra da postoji ogromna opasnost za smanjenje konkurentnosti i stvaranje monopola desili se ovakvo spajanje. Ovo je vrlo čudno obzirom da su se prije par godina dozvolila spajanja Americana i US Aira, Continentala i Uniteda, Delte i Northwesta, te Alaskana, Horizona i Virgin Americe. Uz to DoJ razmatra Northeast aliansu Americana i JetBluea. Ovo kao da je DoJ na zub uzeo JetBlue.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: JetBlue

Baltijas Aviacijas Sistemas (BAS) je 2012. bio vlasnik 47,2% airBaltica. Kompanija je dužna 31 milijun EUR Ruskoj komercijalnoj banci Investbank za pozajmicu banke. No, ta banka više ne funkcionira, a BAS više nije vlasnik Air Baltica. Stoga nije jasno zašto je Sud u Moskvi potvrdio zahtjev Agencije za osiguranje depozita Rusije (DIA) koja je preuzela dugove zatvorene banke, da je ovaj dug prebačen na airBaltic. DIA tvrdi da je taj novac zapravo koristio airBaltic a ne BAS, pa je i dug zapravo njihov. AirBaltic tvrdi da su svi dugovi anulirani u sporazumu između BAS-a i vlade Latvije koji je potpisan 2011.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: airBaltic

Situacija sa top aerodromima Europe se promijenila u 2022. godini. Istanbul je, iznenađujuće, skočio na mjesto broj 1 iako je 2019. bio tek 7., a Frankfurt je pao na tek 6. mjesto:

1. Istanbul 64,3 milijuna putnika (7. mjesto 2019.)
2. London Heathrow 61,6 milijuna (1.)
3. Paris CDG 57,5 milijuna (2.)
4. Amsterdam 52,5 milijuna (3.)
5. Madrid 50,6 milijuna (5.)
6. Frankfurt 48,9 milijuna (4.)
7. Barcelona 41,6 milijuna (6.)
8. London Gatwick 32,8 milijuna (10.)
9. Minhen 31,6 milijuna (9.)
10. Rim FCO 29,4 milijuna putnika (11. mjesto 2019.)

Beograd je na 81. mjestu sa 5,6 milijuna (82. mjesto 2019.). Ni jedan drugi aerodrom regije nije ušao u 100 aerodroma Europe. Najbolje je rangiran Zagreb koji je na 114. mjestu, te Priština koja je na 117. mjestu. Moskva Sheremetjevo je 2019. bila 8. sada je na tek 13. mjestu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Istanbul

Ponovo je otvoren aerodrom Hatay koji je imao ogromna oštećenja uzletno-sletne staze. Oštećenja su sanirana, a prvi letovi su bili Turkisha i Pegasusa za Istanbul. Turkish je do sada evakuirao 165.073 osobe na 1002 leta, a evakuacijski letovi će se od danas operirati i za Hatay.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Hatay Aerodrom

Jazeera Airways više ne traži 2 milijarde za financiranje flote od strane komercijalnih banaka, nego traži milijardu EUR. Kompanija nabavlja 20 A320 i 8 A321. Kompanije je ovako planirala financirati 70% flote, a sada će financirati 30% flote, a ostalo će namiriti iz sales and lease back. Kompanija trenutno ima 11 A320neo i 8 A320ceo.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Jazeera

Abra Grupa će investirati 400 milijuna USD u novcu 680 milijuna USD u obveznicama u GOL u zamjenu za milijardu USD vrijednosti senior secured notes (obveznice koje se moraju platiti prije svega ostalog, čak i u slučaju da kompanija objavi bankrot). Obveznice se izdaju na 5 godina, uz 18% kamata.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: GOL

Air Transport Service Group koji leti za Amazon i DHL će iz prometa povući osam Boeinga 767 tijekom 2023. koje leti za Amazon jer je cargo promet ozbiljno pao. Amazon pokušava dio svojih kapaciteta prodati na slobodnom tržištu. Krenulo je!

Kompanija će bar tri od tih osam aviona izbaciti iz flote i trajno prizemljiti. Kompanija će sa aviona skinuti motore i koristiti ih za podršku ostalim avionima. Kompanija u Amazonu ima 13 aviona 767-200 i 30 B767-300 u najmu. Kompanija operira i 5 B767-300 koji su u vlasništvu Amazona, te dva B767-300 od Titana. Air Transport Service tvrdi da ovo smanjenje nije radi ekonomskog okruženja i smanjenja carga, ali pritom nisu dali nikakvo razumno objašnjenje.

Amazon je upravo objavio gubitak od 2,7 milijardu USD, što je smak svijeta u usporedbi sa profitom od 33,4 milijardi USD u 2021. Efekt Covida-19 na Amazon ne samo da se anulirao nego se stvorio totalni kontraefekt.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Amazon

DOT je odobrio charter letove za Flyr osam dana nakon što je kompanija bankrotirala i prekinula sve operacije. Bravo DOT! Flyr je bankrotirao nakon 19 mjeseci operacija 1.2.2023.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Flyr

Novozelanski Auckland će danas (ponedjeljak 13.2.) otkazati velik broj letova zbog ciklona Gabrielle. Otkazani su gotovo svi long-haul letovi, svi domaći letovi, svi letovi za Tasmaniju i Pacifik, svi domaći letovi, dok su svi turbopropni letovi otkazani danas i sutra. Postoji mogućnost daljih otkazivanja letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air New Zealand

Pogranični radnici Velike Britanije će ponovo u štrajk 15.3. Prošli puta u XII. mjesecu Velika Britanije ja radnike zamijenila vojnicima. Pogranični radnici su najavili više štrajkova tijekom 2023.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: London Heathrow

Nakon LOT-a i Smartwingsa sada i Comair u stečaju tuži Boeing na Federalnom sudu SAD-a za 83 milijuna USD radi prevare, a vezano uz osam B737MAX. Comair ističe da je platio u cijelosti jedan B737-8 koji nije mogao koristiti, te da je uplatio 45 milijuna USD za sedam B737-8 koji mu nisu isporučeni radi čega je imao ogromnih problema u operacijama. Nakon 20 mjeseci neisporučivanja aviona Comair je otkazao narudžbu, što je i razumljivo, ali Boeing je odbio vratiti 45 milijuna USD pologa za 7 aviona koji mu nisu isporučeni.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Comair

Veliki igrači se vračaju na tržište Kine nakon što se otvorila. Tako su linije prema Kini otvorili United, Delta, British, Virgin Atlantic, Air France, JAL, Thai, Emirates, Egyptair i Kenya. Air France je primjerice već letio za Peking, 9.1. je pokrenuo Hong Kong, a od 3.2. je pokrenuo i Shanghai.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto. United

Konačno! Nakon toliko godina koketiranja sa SkyTeamom te joint venutrea sa Deltom i Air France-KLM, Virgin Atlantic, 2.3. ulazi u SktTeam. Virgin Atlantic leti za hubove Sky Teama: Atlantu, Boston, Los Angeles, New York JFK, Seattle (Delta), a od 1.5. leti i Shanghai (China Eastern). No, velika većina SkyTeamovih članova leti za London Heathrow Virgin Atlanticov hub.

Virgin Atlantic u floti ima 39 širokotrupaca i 19 naručenih širokotrupaca, leti na 32 destinacije iz dva huba (London Heathrow i Manchester). Kompanija je 2019. prevezla 5,9 milijuna putnika i imala je 10.051 zaposlenika, te flotu  od 45 aviona. British Airways je član oneworlda od 1999, a British Midland je bio član Star Allaince od 2002.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Virgin Atlantic

Bankrotirali Flybe je zatražio od Velike Britanije novi privremeni AOC. Ovo je prvi puta da je bankrotirala kompanija zatražila privremeni AOC. Ako Flybe dobije privremeni AOC kompanija bi se mogla restrukturirati.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flybe

AirAsia je uzela u lizing 15 Airbusa A321neo. Ovo je prva ekspanzija kompanije nakon Covida-19. AirAsia planira otvoriti dvije nove kompanije u jugoistočnoj Aziji. Kompanija u floti trenutno ima 101 avion (A320, A320neo i A321neo).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Asia

Američki ULCC Sun Country je profitabilan u 2022. 55,7 milijuna USD. Ukupan promet kompanije je bio 894 milijuna USD. Kompanija u floti ima 54 aviona, u 2022. je imala 3,6 milijuna putnika uz load faktor od 83,5%. Kompanija ima 2510 zaposlenih.

I kuvajtska LCC Jazeera je profitabilna u 2022, i to 65 milijuna USD. Kompanija ističe da se vratila profitabilnosti od druge polovice 2021. Financijski pokazatelji kompanije se prešli nivoe iz 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Sun Country

Air France-KLM i Lufthansa Grupa su zainteresirani za kupovinu bankrotiralog Flybea. Obije kompanije zapravo ovime žele doći do vrijednih slotova na London Heathrowu (7 pari) i Amsterdamu (5 pari slotova). Ukoliko se prodaja ne ostvari brzo slotovi će biti vraćeni aerodromima. Bankrot flybea je imao utjecaj na 75.000 putnika, a 300 radnika je ostalo bez posla.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Flybe