Wizz Air je izjavio da planira sa A321XLR pokrenuti letove između Europe i Indije, pa čak i liniju London-Delhi. Kompanija planira za Indiju letjeti iz 6 do 7 europskih gradova. Letovi bi trebali krenuti od IV. mjeseca 2025. Wizz Air je naručio čak 47 ovih aviona.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz Air je krenuo prosle godine mnogo linija iz Rijada za Bukurest,Sofija,Budimpesta,Larnaka …
Sve ukinute,predpostavljam da nema putnika,a i dva leta nedeljno nisu dovoljna sigurno.
Ostali samo letovi za Italiju Rim i Milano.
Nevezano za ovo,video sam pre neki dan na Istanbul Ataturku avion Indi Go sa turskom zastavom i reg.brojem.
Da oba 777-300ER je Indigo uzeo od Turkisha.
Ovi bi malo ovako, malo onako, malo otvori, malo zatvori. Europska LCC koja sada hoce transkontinentalne linije, a sve im je manji udio na matičnom kontinentu. Na kraju krajeva ovu liniju lete British, Air India i Virgin sa mnogo udobnijim avionima. Ko je lud da daje pare na truckanje u sardina konfiguraciji na A321XLR i bez ikakve usluge 10+ sati.
Sve vam to ovisi o cijeni. Ako će Wizz Air imati bitno niže cijene, a hoće, masa ljudi će letjeti sa njima.
@anon 11.17: vi i ja nećemo, ali ima brdo ljudi koji hoće jer im je cijena odlučujuća. Pa da i stoje do DEL…
A da.
Kakav pogled sa visine
Kakav “pogled sa visine”?? To što kažem da svaka roba nađe svog kupca? Ma dajte..
Bi li imalo smisla da lete BEG-DEL i SKP-DEL?
Mislim da su OTP-DEL i TIA-DEL izvesne rute.
Skopje-Dalhi nikako ne. Beograd bi imao smisla. Tirana-Delhi nema smisla.
Kako ce smeti da lete BEG-DEL? Nemaju pravo po bilateralnom sporazumu.
Wizz Air je više puta jasno rekao da planira otvoriti kompaniju u Indiji.
Wizz nema pravo na BEG-DEL pa samim tim nema smisla govoriti o tome.
Svašta pričate. Wizz Air je jasno rekao da planira otvoriti kompaniju u Indiji. I to više puta je to najavio. Desi li se to naravno da će imati pravo letjeti Beograd-Dalhi.
Opet je to pitanje bilaterale, Srbija i Indija nemaju open skies, zar ne?
Nemaju. Nitko ne leti na ovoj liniji, tu bi Wizz Air lako dobio dozvole.
Ako im država Srbija dozvoli….
A zašto im Srbija to ne bi dozvolila? Leti li netko na liniji Delhi-Beograd?
Mislim da bi Air Serbia to sprijecila.
Zašto?
Ovom nisam ja – to je opet neki provokator koji se izdaje za mene..
A budale.
Tesko, Air Serbia za sada ne pokazuje nikakvu intenciju letova za Indiju.
Ajde si nađite neko nick i ne trolajte pod mojim imenom!!!
OK stari ajmo na onaj stari kod, pa da brišem sve što nije tvoje. Tako ćemo to sasjeći u korijenu.
Hvala druze, ne znam sto ljudima treba trolanje!!
Opet vi pod mojim Nickom.. Dajte si nađite život!!
Oki
Kako to da Beograd ima, a Tirana nema smisla?
Zato jel je to potpuno drugačije tržište. U Beogradu ima indijaca koji rade, ima i turista iz Indije. U Tirani to je zanemariva brojka.