Još se nije ohladila tinta na člancima o bankrotu flybea, a Wizz Air je već objavio da je pokrenuo akcije regrutiranja posada flybea koje želi zaposliti kod sebe. Wizz Air je prilično očajan i ima enorman manjak posada. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: flybe
Wizz Air je otkazao liniju London Luton-Ohrid. Linija se operira od 2015. i bila je sezonska, no ovog ljeta se neće obnoviti. Linija je imala dva tjedna polaska. Ovime Ohrid više nema vezu sa Londonom. Wizz Air je od 26.3. ukinuo i liniju London Luton-Sarajevo. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Wizz Air
Wizz Air je profitabilan drugi kvartal za redom. Prihodi kompanija u posljednjem kvartalu 2022. su bili 911,7 milijuna EUR i profit je bio 33,5 milijuna EUR. Kompanija je prevezla 12,4 milijuna putnika u posljednjem kvartalu. Load faktor kompanije je bio 87,3%. Kompanija je u tom periodu dobila 9 novih aviona i trenutno ih u floti ima 177. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz Air ide iz iznenađenja u iznenađenje. Naime, jako je malo avio-kompanija koje lete u Tursku, primjerice Lufthansa ne leti za Istanbul iz Minhena, a letove za Istanbul nemaju Iberia, Aer Lingus, TAP, Finnair, SAS, Swiss, Austrian, Brussels… Jako malo europskih LCC leti za Istanbul. Lete samo Transavia, Smartwings i Pobeda. Ne lete ni Ryanair, easyJet, Eurowings, Vueling, Volotea, Norwegian… Jednostavno Turkish i Pegasus su puno prejaki i imaju brdo povlastica koje čine strane kompanije nekonkurentnima. No Wizz Air od 28.3. kreće sa letovima prema Istanbula i to iz 4 aerodroma: Budimpešte, Iasia, London Lutona i London Gatwicka. Wizz je 2016. letio iz Budimpešte za Sabihu. Uz to Wizz Air će letjeti za Antalyu iz London Gatwicka, Cluj Napoce, Bukurešta, Budimpešte, Debrecina i Abu Dhabia, kao i iz London Gatwicka za Dalaman. Ukupno 11 linija u Tursku. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
NAJAVE: Wizz Air će za Beograd operirati letove i iz Fiumicina i iz Ciampina. Kompanija trenutno operira dva tjedna leta iz Fiumicina, no ove letove će prekinuti 24.3. kada operacije seli na Ciampino i povećava ih na 4 tjedna leta. Za Fiumicino ponovo kreće sa letovima od 1.8. kada će imati operacije sa oba aerodroma i to sa Fiumicina utorkom, četvrtkom i subotom, a sa Ciampina ponedjeljkom, srijedom, petkom i subotom. Vrlo čudna odluka kompanije. Ovime kompanija nikako nije konkurentna letovima Air Serbie koji će operirati 12 letova iz Fiumicina. Wizz Air će operacije na Fiumicino imati do 28.10, nakon čega će ih ukinuti i letjet će samo za Ciampino i to 6 puta tjedno (svaki dan osim nedjelje). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air LCC nikada nisu bili pouzdani, nikada sa njima letenje nije pretjerano ugodno, odnos prema putnicima istinski nije dobar, otkazivali su letove samo mjesec do dva prije leta, nemalo puta su otkazivali letove i netom prije samog leta. U regiji smo imali primjera krajnje neprofesionalnog odnosa prema putnicima. Pa su tako putnici na letu Wizz Aira iz Zagreba za Luton ostali na gateu, avion se nije pojavio, nitko im nije dao ikakvu informaciju, nikog nisu mogli nazvati, dva dana su bili na aerodromu jer su se bojali otići da ne izgube let. No, to su ipak bili izuzeci, a ne pravila. A sada? Sada je situacija bitno drugačija i daleko gora nego prije. Daleko gora. Tijekom pandemije LCC su krenule sa ekstremnom i nimalo logičnom ekspanzijom. Poglavito Wizz Air koji je sa ekspanzijom krenuo odmah nakon lockdowna, već u VI. mjesecu 2020. (godinu
Wizz Air je danas ujutro trebao doći sa Airbusom A321 u Osijek iz Budimpešte u 9:37, no došao je u 10:49. Iz Osijeka je avion otišao za Budimpeštu u 13:55. I odmah su se krenula postavljati pitanja zašto taj let, dolazi li to delegacija Wizz Aira na pregovore? No, od ZL Osijek smo dobili odgovor da se radi o treningu koji je Wizz Air radio na Osijeku. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz Air ukida letova na liniji Dubrovnik-Rim FCO. Prošle godine linija je pokrenuta nakon što je više puta prolongirana. Linija se operirala 2 do 3 puta tjedno sa Airbusom A321neo. Na liniji će i dalje operirati Vueling (prošle godine 7 tjednih letova) i Croatia Airlines (prošle godine 2 tjedna leta). Wizz Air će i dalje operirati letove za Beč, London Luton, Varšavu i Wroclaw. autor: Mario Radić, novinar (Osijek), foto: Wizz Air
Nakon što je zatvorio baze u Cardiffu i Bacau, Wizz Air je najavio i zatvaranje baze u Bariju 15.2. Kompanija će istim ukinuti i 9 linija iz aerodroma. 74 radnika baze u Bariju su dobili ponude da lete iz drugih talijanskih baza Wizz Aira. Baza u Bariju je otvorena u III. mjesecu 2021. Ipak Wizz Air će nastaviti letjeti iz Barija za Budimpeštu, Bukurešt, Cluj-Napocu, Iasi, Temišvar, Tiranu, Wroclaw i Varšavu avionima iz drugih baza. Wizz Air je istinski počeo masovno zatvarati baze. Nakon što je u zadnjih godinu dana zatvorio čak ¼ svojih baza, sada zatvara još tri. Evidentno Wizz Airu neide dobro u Italiji, jer ovo je već druga talijanska baza koju zatvaraju. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz Air od 14.6. povećava broj letova na liniji Ohrid-Beč sa 2 (ponedjeljak i petak) na 3 leta tjedno (dodaje i let srijedom). Već smo napisali da će kompanija krajem III. mjeseca povećati Basel sa 2 na 4 tjedna leta, te Memmingen sa 2 na 3 leta, dok će letjeti isti broj letova za Dortmund (2), Malmo (2) i London (2), no ukida letove za Friedrichshafen. To znači da će od VI. mjeseca letjeti 16 tjednih letova, 2 više nego prošle godine, na jednoj liniji manje (6). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Još se nije ohladila tinta na člancima o bankrotu flybea, a Wizz Air je već objavio da je pokrenuo akcije regrutiranja posada flybea koje želi
Wizz Air je otkazao liniju London Luton-Ohrid. Linija se operira od 2015. i bila je sezonska, no ovog ljeta se neće obnoviti. Linija je imala
Wizz Air je profitabilan drugi kvartal za redom. Prihodi kompanija u posljednjem kvartalu 2022. su bili 911,7 milijuna EUR i profit je bio 33,5 milijuna
Wizz Air ide iz iznenađenja u iznenađenje. Naime, jako je malo avio-kompanija koje lete u Tursku, primjerice Lufthansa ne leti za Istanbul iz Minhena, a
NAJAVE: Wizz Air će za Beograd operirati letove i iz Fiumicina i iz Ciampina. Kompanija trenutno operira dva tjedna leta iz Fiumicina, no ove letove
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air LCC nikada nisu bili pouzdani, nikada sa njima letenje nije pretjerano ugodno, odnos prema putnicima istinski nije
Wizz Air je danas ujutro trebao doći sa Airbusom A321 u Osijek iz Budimpešte u 9:37, no došao je u 10:49. Iz Osijeka je avion
Wizz Air ukida letova na liniji Dubrovnik-Rim FCO. Prošle godine linija je pokrenuta nakon što je više puta prolongirana. Linija se operirala 2 do 3
Nakon što je zatvorio baze u Cardiffu i Bacau, Wizz Air je najavio i zatvaranje baze u Bariju 15.2. Kompanija će istim ukinuti i 9
Wizz Air od 14.6. povećava broj letova na liniji Ohrid-Beč sa 2 (ponedjeljak i petak) na 3 leta tjedno (dodaje i let srijedom). Već smo
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!