Talijanska agencija za zaštitu konkurentnosti je kaznila Wizz Air sa 500.000 EUR zbog načina oglašavanja akcije „All You Can Fly“. Naime, Wizz Air je opciju reklamirao kao neograničeno putovanje u godinu dana ako se uplati 499 EUR (kasnije 599 EUR). No, to baš i nije tako. Putnici su imali vremenski termin za rezervacije, ograničen broj mjesta dostupnih pretplatnicima (pa dobar dio putnika ne može ostvariti putovanje), Wizz Air ima pravo mijenjati uvjete, čak i prekinuti uslugu bez ikakvog razloga. Sve to Wizz Air nije jasno naveo u promociji akcije. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Wizz Air

Wizz Air je prolongirao isporuke čak 88 aviona za tri godine (na 2033), te je porezao broj A321XLR sa 47 na samo 11. Kompanija je konvertirala A321XLR u „obične“ A321neo. Kompanija planira do 2029. u floti imati samo A320neo obitelj. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Viktor Orban, mađarski premijer, je otputovao na sastanak sa Donaldom Trumpom u Washington. Orban je letio sa Wizz Airovim Airbusom A321XLR. Avion je poletio iz Budimpešte u 8:34, te sletio u Reykjavik (Keflavik) u 11:31. Iz Keflavika je poletio u 13:08 i sletio u Washington u 14:12 po lokalnom vremenu ili 20:12 sati po mađarskom vremenu. Istinski čudno da Orban putuje sa LCC, poglavito što Mađarska u državnoj floti ima dva A319 i jedan Dessault Falcon 7X. Sa Falconom je mogao odletjeti bez stajanja, a sa A319 je mogao odletjeti sa 1stopom kao što je imao i A321XLR. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Wizz Air ponovo provodi „All You Can Fly“ opciju za 499 EUR. Putnik koji uplati ovu opciju može letjeti 12 mjeseci neograničeno, a svaki let plaća samo 9,99 EUR. U promet će se staviti 10.000 ovih opcija. Naravno ovo je osnovna tarifa i putnici moraju doplatiti za ručnu prtljagu ili sjedala u avionu ako to žele. Istovremeno Wizz uvodi pokusnu klasu za business putnike koju zove Wizz Class. Klasa će biti samo u prvom redu koji ima veći razmak za noge, a kompanija pokusira sa blokadom srednjeg sjedala iako vjerojatno u konačnici neće blokirati ovo sjedalo. Klasa je za sada samo u fazi testiranja i to samo na nekim letovima na pet aerodroma: Budimpešta, Bukurešt, Varšava, London i Rim. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air