
Wizz Airovi A321XLR će imati 239 sjedala
Wizz Airovi A321XLR će imati čak 239 sjedala u sardina konfiguraciji jedne klase, bez premium ekonomske i business klase i letjet će na letovima do 8 sati. Kompanija će imati i duži turnaround na ovim avionima u usporedbi sa A321neo za 10-15 minuta i on će biti oko 50-55 minuta, a zbog veće količine goriva koja se mora utočiti u avion. Ukoliko Wizz Air bazira po jedan ovaj avion u Beogradu, Skopju ili Tuzli mogu se očekivati letovi prema SAD-u iz tih gradova. Wizz Air naglašava da će avion prvenstveno letjeti iz Abu Dhabia prema Aziji (do Singaporea), no jasno je da će IndigoPartners zapravo sa ovim avionom spojiti svoje ostale baze i kompanija i to Frontier (SAD), Volaris (Meksiko) i JetSmart (Latinska Amerika), te buduće kompanija koje će osnovati u Kanadi (Enerjet), Australiji i na Dalekom Istoku, a što je već najavila. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz






