autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Wizz Air Wizz Air je u Covid-19 ozbiljno pogriješio. Kompanija je imala istu logiku kao i Ryanaira, iskoristiti posrnule i slabe legacy carriere, te LCC koji su istinski bili u lošoj situaciji (Norwegian, easyJet, Eurowings, Blue Air), te preuzeti dobar dio tržišta. No, Wizz Air je sa ekspanzijom i dumpingom krenuo puno prerano. Već u VI. mjesecu 2020. odmah nakon prekida lockdowna. Godinu dana prije Ryanaira. I pritom izgubio kamaru para. 2020. kompanija je izgubila 482 milijuna EUR, a 2021. enormnih 650 milijuna. To je preko 1,13 milijarda EUR. Za taj novac propadale su i daleko veće kompanije od Wizz Aira poput Kingfishera i Air Berlina. Bez obzira što je najveći financijer kompanije JP Morgan, najveća i najutjecajnija financijska institucija svijeta, pitanje je može li kompanija tako što preživjeti i do kada će JP Morgan imati strpljenja. Ogroman je to novac. Wizz Air je