zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Wizz Air

Wizz Air rerutiran sa Banja Luke na Tuzlu radi magle

Zbog magle su u petak 28.10. dva Wizz Airova aviona rerutrirana iz Banja Luke na Tuzlu (Hamburg koji je trebao sletjeti u 11:55 i Malmo u 12:20). Ovo je to čudnije jer je samo pola sata ranije sletjela Air Serbia iz Beograda (11:25), a i Ryanair (Milano) je sletio u 12:45 sa neznatnim zakašnjenjem. Iskreno čudno da su u tom kontekstu Wizz Airovi avioni rerutirani na Tuzlu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
NAJAVE: Wizz Air povećava Tuzlu oko Nove godine

Wizz Air će ove zime oko Nove godine povećati broj letova iz Tuzle i to za: Basel od 13.12. do 3.1. sa 4 na 5 letova Beč od 14.12. do 8.1. sa 1 na 3 leta Berlin od 15.12. do 5.1. sa 2 na 3 leta Dortmund od 14.12. do 4.1. sa 4 na 5 letova Frankfurt od 21.12. do 4.1. sa 2 na 3 leta Malmo od 13.12. do 3.1. sa 2 na 3 leta Stockholm Skavsta od 12.12. do 2.1. sa 2 na 3 leta To znači da će u četiri tjedna oko Nove godine kompanija imati 8 letova više nego do sredine XII. mjeseca. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
OTKAZIVANJE: Wizz Air reže u Podgorici

Wizz Air i dalje reže u regiji, pa je porezao letove iz Podgorice. Kompanija je trebala operirati liniju za London Luton umjesto Gatwicka, no sada je odustala od letove za Luton i neće imati letova za London ove zime. Letovi se obnavljaju od 26.3. sa četiri leta tjedno, no ponovo sa Gatwicka. Ryanair će i dalje letjeti za London Stansted i to četiri tjedna leta. Kompanija neće letjeti ni za Katowice i Varšavu koje su sezonske linije. Istim kompanija će iz Podgorice letjeti za Beč, Budimpeštu, Dortmund, Memmingen, Milano i Rim, dakle na 6 linija sa po dva tjedna polaska ili ukupno 12 tjednih polazaka, što je čak 10 letova manje nego ovog ljeta. autor: Alen Šćuric, analtičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
NAJAVE: Wizz Air povećava Beograd na ljeto

Wizz Air je objavio svoj red letenja za ljeto 2023. (od 26.3.). Kompanija povećava broj letova na slijedećim linijama Abu Dhabi sa 2 (prošlog ljeta) na 4 leta Bercelona sa 3 na 4 leta Basel sa 3 na 4 leta Dortmund sa 2 na 6 letova Eindhoven sa 4 na 5 letova Heraklion sa 1 na 3 leta Larnaca sa 3 na 4 leta Malmo sa 3 na 4 leta Malta sa 3 na 4 leta Memmingen sa 4 na 6 letova Nica sa 2 na 3 leta tjedno No, Wizz Air je istovremeno ukinuo letove za Vaxjo, Sandefjord, Santorini i Billund iz Beograda idućeg ljeta. To znači da će kompanija u konačnici imati 9 letova više nego prošlog ljeta. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
Wizz Air ima flotu staru 5,0 godina

U ovom momentu Wizz Air ima flotu prosječno staru 5,0 godina, easyJet 8,6, Ryaniar 9,0, IAG 10,6, Air France-KLM 10,9 i Lufthansa grupa 12,7 godina. Starost Wizz Airove flote je pala sa 5,4 godina u 2020. na 5,0 godina, a padat će u idućim godinama obzirom na nove avione koje su naručili, pa će na koncu 2027. imati samo 3,1 godinu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
Postoji li dogovor Air Serbie i Wizz Aira

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air Prvo da napomenem da je ovaj članak produkta jednog dugog razgovora sa jednom CEO-om jednog velikog aerodroma u regiji i da su to njegovi stavovi. Prvo sam ih potpuno odbacio, a onda sam se ipak zamislio, pa rekoh da prenesem ovo razmišljanje na papir. Naglašavam da ovo nisu moji stavovi. Već milijun puta sam naglasio kako Air Serbia maksimalno iskorištava svaku nichu i svaku poslovnu priliku. Maksimalno! Po tome je toliko različita od ostalih aviokompanija regije, ali i daleko agilnija od ostalih kompanija Europe. To je istinski vrh. Kompanija ima odlično podršku vlasti koja lobira za Air Serbiu, otvara joj vrata, pa čak i dogovara konkretne linije i poslove. I neka, pa zar to nije posao vlasti. Predsjednik Vučić doživljava Air Serbiu kao osobni promotivni projekt i stoga je ona prioritet u lobiranju i pregovorima u inozemstvu. Ovo se najbolje očituje u

pročitajte više
Wizz Airovi A321XLR će imati 239 sjedala

Wizz Airovi A321XLR će imati čak 239 sjedala u sardina konfiguraciji jedne klase, bez premium ekonomske i business klase i letjet će na letovima do 8 sati. Kompanija će imati i duži turnaround na ovim avionima u usporedbi sa A321neo za 10-15 minuta i on će biti oko 50-55 minuta, a zbog veće količine goriva koja se mora utočiti u avion. Ukoliko Wizz Air bazira po jedan ovaj avion u Beogradu, Skopju ili Tuzli mogu se očekivati letovi prema SAD-u iz tih gradova. Wizz Air naglašava da će avion prvenstveno letjeti iz Abu Dhabia prema Aziji (do Singaporea), no jasno je da će IndigoPartners zapravo sa ovim avionom spojiti svoje ostale baze i kompanija i to Frontier (SAD), Volaris (Meksiko) i JetSmart (Latinska Amerika), te buduće kompanija koje će osnovati u Kanadi (Enerjet), Australiji i na Dalekom Istoku, a što je već najavila. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz

pročitajte više
Koje baze bi Wizz Air još mogao imati u regiji

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air Sukladno politici Wizz Aira bilo koji aerodrom u regiji mogao bi dobiti bazu Wizz Aira, uključujući Osijek i Mostar. Naravno, ovo je manje vjerojatno, ali nije nevjerojatno. Sjetimo se koliko je putnika imala Tuzla prije dolaska Wizz Aira, manje od Osijeka, pa je dobila bazu koja trenutno ima dva aviona i dalje se razvija od ove zime. Ipak, najveću šansu za baze u ovom momentu imaju Split (11 linija i 30 letova Wizz Aira ljeti, što je već bitno više od kapaciteta jednog baziranog aviona), Priština (6 linija i 22 leta, što je vrlo blizu kapaciteta jednog baziranog aviona) i Podgorica (9 linija na 22 leta, također vrlo blizu kapacitetu jednog baziranog aviona). Gotovo nikakve šanse nemaju Ohrid (6 linija i 14 tjednih polazaka), Dubrovnik (5 linija i 13 polazaka), Niš (5 linija i 12 polazaka), Banja Luka (5 linija i 10

pročitajte više
OTKAZIVANJA: Wizz Air ukida Ljubljana-Charleroi

Wizz Air je ukinuo liniju Ljubljana-Charleroi nakon 27.10. Linija se operirala dva puta tjedno. Linija će se ponovo operirati od 26.3. Istovremeno kompanija je smanjila i broj letova za London Luton iz Ljubljane sa 3 na 2 leta nakon 27.10. Linija će se sada operirati utorkom i subotom. Let srijedom će se privremeno vratiti u operacije od 8.12. do 5.1. nakon čega se ponovo vraća na 2 leta tjedno. Od ljetnog reda letenja, 30.3. ponovo se uvodi 3. let. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
Ryanair i Wizz Air više putnika nego u IX. 2019.

Ryanair je u IX. mjesecu imao 15,9 milijuna putnika, što je 50% više nego istog mjeseca lani i skoro 2 milijuna više nego u IX. mjesecu 2019. Load faktor kompanija je 94%. Wizz Air je pak prevezao 4,5 milijuna putnika, što je 51% više nego u istom mjesecu lani, te 0,7 milijuna više nego u istom mjesecu 2019. Wizz Air je imao load faktor od 87%. Ove dvije kompanija su jedine među prvih 10 koje su imale više putnika nego u IX. mjesecu 2019. U Europi je u IX. mjesecu bilo 87% prometa iz istog mjeseca 2019. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!