zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Wizz Air

Kako je Ryanair prešao Wizz Air u regiji

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair Kada je Wizz Air krenuo sa otvaranjem baza u regiji, Ryanair je imao jako malo linija, bio je tek 5. prijevoznik u regiji i nije imao baza. Wizz Air je otvorio tri baze u regiji: Skopje (najveća baza), Beograd i Tuzlu (najmanja baza). U drugoj polovici 2010-tih Ryanair je imao tek prvu sezonsku bazu u Zadru. No, sve od 2019. Wizz Air stagnira u regiji, dok Ryanair vrtoglavo juri naprijed. U Covidu 19 stvari su se korijenito promijenile. Prvo je Ryanair 2021. otvorio bazu u Zagrebu, pa 2024. u Dubrovniku i time je dobio čak 3 baze u regiji. I Wizz Air je 2021. otvorio bazu u Sarajevo te je imao čak 4 baze. No, vrlo brzo Wizz Air zatvara bazu u Sarajevu, već u XI/2022, a odmah nakon toga u IX/2023. i bazu u Tuzli. Time je Wizz Air spao na tek dvije

pročitajte više
Žilić o letovima Wizz Aira za Tuzlu

Radio Kameleon je prenio izjave ministra trgovina, turizma i prometa Tuzlanskog kantona Almira Žilića. Ovaj ministar je poznat po provalama, pa njegove izjave treba uzeti sa rezervom. Tako je ministar izjavio da će Wizz Air u Tuzli imati bazirana dva aviona. Super, očekivali smo jedan za početak. To je odlična vijest. No, ministar je opako provalio i rekao da je prvi puta u posljednjih 25 godina da će Wizz Air imati bazirana dva aviona. O moj bože. Ministre, Wizz Air je do ukidanja baze 12.9.2023. godine imao dva bazirana aviona. Wizz Air je drugi avion u Tuzli stacionirao 27.3.2017, dakle Tuzla je imala dva aviona punih 6 godina. Sramotno je da to ne znate, ministre. Nije ovo prvi puta da je Žilić provalio. Sjetimo se kako je izjavio da je rekordna godina Tuzla bila 2023. iako to nije bila istina nego je rekordna bila 2019, a čak je i 2018.

pročitajte više
Wizz Air ima 61,7% manji operativni profit

Wizz Air je smanjio operativni profit od 61,7% u fiskalnoj godini 2025. Operativni profit je bio 167,5 milijuna EUR, dok je prošle godine bila 437,9 milijuna EUR. U to vrijeme čak 20% flote je bilo prizemljeno radi Pratt & Whitney motora, što je u prosjeku bilo 44 prizemljenih aviona. Neto profit kompanije je bio 213,9 milijuna EUR. Ukupan promet kompanije je bio 5,27 milijardi EUR (5,07 milijardi u 2024). Kompanija je prevezla 63,4 milijuna putnika (prošle godine 62,0 milijuna). Wizz Air je povećao load faktor za 2 postotna boda. Kompanija je u prošloj godini primila 26 novih A321neo, te nabavila tri aviona u dry leasu i šest A320ceo je ponovo isporučeno kompaniji. Wizz Air je u floti imao 231 avion. Prosječna starost flote je 4,7 godina, najmlađa flota u Europi. Wizz Air planira u drugoj polovici 2025. i prvoj polovici 2026. imati prizemljeno 34 aviona. Istovremeno kompanija planira dobiti 42

pročitajte više
BRAEKING: Wizz Air će dobiti novac Tuzle i otvoriti bar 5 linija

I eto ga. Nakon ultraekspresnog natječaja u Tuzli javio se samo Wizz Air. Kako zgodno da su oni uspjeli pročitati natječaj, pripremiti ga, prikupiti sve papire, pronaći kapacitete i javiti se u samo pet dana. Ma ne daj bože da su to znali prije pokretanja natječaja. Zamaaero je u prethodnom članku dokazao da je natječaj dizajniran za Wizz Air. Sada po uvjetima natječaja Wizz Air mora otvoriti bar pet linija iz Tuzle, te ih se motivira da otvore bazu. Wizz Air mora otvoriti najmanje pet linija i to po jednu za Austriju, Njemačku, Francusku, Benelux i Švedsku. Postojeće linije moraju zadržati barem godinu dana. Za sada se još ne zna hoće li Wizz Air otvoriti 5 ili 6 linije, ili će otvoriti bazu. I OK, ima smisla da se Tuzla trudi vratiti Wizz Air. Iako se time ponovo stavlja u poziciju da ima sva jaja u jednoj košari, te da

pročitajte više
Wizz AIr dobio prvi A321XLR

Wizz Air je konačno dobio prvi Airbus A321XLR (G-XLRA), nakon priličnog kašnjenja. Ovo je i prvi isporučeni A321XLR sa Pratt & Whithey motorima. Avion ima 239 sjedala. Wizz Air ima naručenih 47 ovih aviona. Avion će letjeti na liniji London Gatwick-Jeddah. Kompanija je planirala otvoriti i liniju Milano-Abu Dhabi no od iste je odustala. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
NAJAVE: Wizz Air povećava Abu Dhabi-Sarajevo

Wizz Air je prošle godine letio iz Abu Dhabia za Sarajevo 5 tjednih letova kako leti i ovo proljeće i jesen (svaki dan osim utorka i subote). No, od 17.6. kompanija uvodi letove svakodnevno, a kako će letjeti do 30.8. nakon čega ponovo leti pet tjednih letova. Ovo su dva leta više nego prošle godine. Wizz Air ove godine leti i dva tjedna leta (utorak i subota) za London (isto broj kao i prošle godine), no ovi letovi se prekidaju već 23.9. Kompanija leti i za Rim tri puta tjedno (utorak, četvrtak i subota), liniju koju nije letjela prošle godine. Za sada tijekom zimskog reda letenja ne planiraju se letovi za Abu Dhabi i London iz Sarajeva, već samo linija iz Rima. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
Wizz Air povećao bazu u Temišvaru

Wizz Air je odlučio povećati svoju bazu u Temišvaru ove zime. Kompanija će tamo bazirati treći avion i otvoriti pet novih linija (Basel, Hahn, Nuremberg, Larnaca i Napulj). Ovime se baza povećava za 62% te se uvodi 198.000 novih sjedala. Wizz Air sada u Rumunjskoj ima 40 baziranih aviona. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
Zašto Ryanair i Wizz Air ne dozvoljavaju konekcije

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair Dva najveća ULCC Europe (dva od tri najveća LCC) Ryanair i Wizz Air ne dozvoljavaju konekcije. Zašto? Ryanair je sramežljivo pokušao sa konekcijama prije šest godina (2019), preko nekih od svojih najvećih baza. Tako su moji putnici putovali iz Praga preko Bruxellesa za Bordeaux sa jednom kartom. Tada je Ryanair tražio da vrijeme konekcije bude šest sati, a u nekim slučajevima je dozvoljavao četiri sata. No, isto je očito bilo samo eksperimentalno jer je od toga odustao. Od LCC danas konekcije nude Eurowings, Vueling, Transavia, easyJet, Norwegian, Play, Iberia Express, Smartwings, Aeroitalia, FlyOne, HiSky, Pobeda, AJet i Pegasus. Od long-haul LCC konekcije nude Level, French Bee i Norse Atlantic. Volotea nema opcija za konekcije. Dakle ogromna većina LCC Europe nude konekcije. Čak štoviše dobar dio kompanija ima i konekcije ne samo na svoje letove, nego i na letove svojih partnera ili vlasnika, pa tako

pročitajte više
Wizz Air otvara bazu u Erevanu

Wizz Air otvara bazu u armenskom glavnom gradu Eerevan (Zvartnots aerodrom Yerevan). Wizz će tamo bazirati dva Airbusa A321. Wizz Air trenutno operira devet linija iz Erevana, no od 1.10. otvara čak osam novih linija, dočim će ih imati ukupno 17. Najbliže letove našoj regiji iz Erevena Wizz Air će imati za Sofiju, Budimpeštu, Beč i Veneciju. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
EKSKLUZIVNO: Banja Luka bi trebala dobiti dvije linije Wizz Aira

Aerodrom Banja Luka ne pregovara sa Wizz Airom oko otvaranja baze. Wizz Air je samo želio obaviti testne letove za moguću bazu, a mediji su odmah istrčali sa informacijom da se pregovara o bazi, što nije istina. Wizz Air trenutno nema interes pokretanja baze u Banja Luci, a iskreno ni Banja Luka ne bi infrastrukturalno u ovom momentu podnijeti pokretanje baze. No, Wizz Air želi u kasnu jesen ove godine pokrenuti dvije nove linije iz Banja Luke. Trenutno se pregovara sa Banja Lukom oko toga koje bi to linije bile. Wizz Air ima neke svoje želje, a aerodroma je dao svoj stav o potencijalnim linijama i potencijalima istih, nakon čega će se pregovarati i donijeti zajedničko rješenje. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!