Sud u Norčepingu je ponovo dosudio u korist putnika Wizz Aira za otkazane letove. Kako smo ranije izvestili sud je dodelio putnicima nadoknadu od po 400 EUR, a sada je odlučio da je grupa od 7 putnika dokazala svoj slučaj i da njima Wizz Air kompanija mora da isplati naknada od po 1200 EUR i sudske troškove. Svi kontra argumenti Wizz-a su odbačeni. Većina putnika je bila sa leta iz Skoplja. Praksa suda iz Švedske je ohrabrujuća za prava svih putnika koji imaju opravdanu nadu da mogu da se nadaju zasluženoj naknadi od neodgovornih prevoznika. autor: Goran Janković, dopisnik (Halmstad), foto: Wizz Air

U nedavnim medijskim intervjuima i press objavama, Wizz hvali svoj rast u Italiji, ali iskazuje ambicije za ponovno otvaranje baza u državi, nakon zatvaranja prošle godine. U Rimu, Wizz je povećao kapacitete 2.5 puta u odnosu na prošlu godinu, prebacio sve avione na A321neo, i povećao broj baziranih aviona sa 4 na 10. U Rimu se uskoro očekuje i jedanaesti avion. Ovim dodatkom Wizz će imati ukupno 25 aviona u Italiji, koji su svi A321neo. Severnije, novi fokus kompanije postaje Milanski Linate, tj. otvaranje baze na tom aerodromu. Kako navodi predsednik kompanije, Wizz cilja na čak 25-30 dnevnih parova slotova i 10 A321neo da idu uz njih. Ciljana tržišta bi prvobitno bila Španija, Nemačka i Velika Britanija. Predsednik pažljivo posmatra situaciju oko prodaje ITA-e Lufthansi, jer očekuje da će Evropska Komisija insistirati na redistribuciji slotova koji su tesno regulisani na ovom aerodromu, na kome ITA ima dominantan položaj, sa oko

I dok svi drugi bilježe rekordne profita Wizz Air je zabilježio ogroman gubitak za financijsku godinu koja završava 31.3. Gubitak je čak 564,6 milijuna EUR, tek nešto manji nego 2021. kada je bio 642,5 milijuna. Wizz Air je imao 3,9 milijardi EUR prometa. Wizz Air je zadnji profit imao 2019. od 338,3 milijuna EUR. No od 2020. do 2022. je akumulirao čak 1,8 milijardi EUR gubitka. Ogromna brojka. Kompanija ove veličine (Kingfisher, Air Berlin, Jet…) su bankrotirale sa milijardom EUR gubitka. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Wizz Air je pokrenuo Plan pretplate za let. Plan omogućava kupcima jedan let mjesečno za 74 EUR za povratnu kartu na domaćim linijama u Italiji ili 107 EUR za povratnu kartu na međunarodnim letovima iz Poljske. Program će trajati šest mjeseci. Ovo je prvi ovakav sustav u Europi. autorica: Maja Mrkus, dopisnica (Pula), foto: Wizz Air