CEO Wizz Aira Joszef Varadi je izjavio da ako piloti osjete premorenost da svejedno moraju nastaviti letjeti, kako je on rekao „napraviti još koju miliju“. Krajnje neprimjerena i vrlo opasna izjava. Zbog ovog su se na zadnje noge digli sindikati u Wizz Aira. Regirala je i European Cockpit Association (ECA) koja je slučaj prijavila EASA-i. ECA tvrdi da Varadi istinski traži od svojih posada da zanemare premorenost, te ih čak i kažnjava ako prijave premorenost, da lete ja svoje off dane, te da lete duže od zakonskog maskimuma. EASA je objavila da ispituje slučaj i da ako će pokrenuti postupke ako će biti potrebe. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Wizz Air bitno više zarađuje na dodatnim uslugama (prtljaga, prioritetan ulazak, odabir sjedala, prodaja u avionu) nego na prodaji karata. U prošloj godini od prodaje karata uprihodili su 732,1 milijun EUR, a od dodatnih usluga čak 931,4 milijuna EUR. Kompanija je u prošloj godini prevezla 27,1 milijun putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Wizz Air planira otvoriti još jedan AOC, ovaj puta na Malti. Sve pripremne radnje i dokumenti sa EASA-om i CAD-om (Dirketorat civilnog zrakoplovstva Malte) su već sređeni. Kompanija će se zvati Wizz Air Malta. Ovo je 4. kompanija u portfelju Wizz Aira obzirom da kompanija ima Wizz Air (Mađarska), Wizz Air UK i Wizz Air Abu Dhabi. Wizz Air je zatvorio dvije kompanije do sada: Wizz Air Bulgaria i Wizz Air Ukraine. Wizz Air će ovima dobiti niz poreznih i drugih olakšica, te će iskoristiti benefite AOC Malte kako je to napravilo niz kompanija među kojima i Ryanair koji ima dvije kompanije na Malti (Lauda Europe i Malta Air). I Eurowings je najavio da će otvoriti AOC na Malti. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Wizz Air je potpisao MoU sa Vladom Saudijske Arabije po kojem bi kompanija trebala letjeti iz Saudijske Arabije. Ovo bi bila druga Wizz Airova kompanija na Bliskom Istoku, obzirom da već operira letove iz Abu Dhabia. Desili se ovaj deal Wizz Air će konkurirati dva LCC flynasu i flyadealu, te Saudiji. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Generalni sud Europske Unije je odbacio tužbu Wizz Aira protiv pomoći TAROM-u od 36,7 milijuna EUR. Sud je jasno naglasio da TAROM u zadnjih 10 godina nije koristio nikakvu pomoć države (zadnju pomoć koristio je 2003.), dočim ima pravo na financijsku pomoć radi restrukturiranja. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: TAROM