zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Wizz Air

Zašto stagnacija Wizz Aira u Beogradu?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air Wizz Air je u posljednje vrijeme imao odličnih ekspanzionističkih poteza u Beogradu. Kompanija je prvo zamijenila sve A320 za bitno veće A321, a potom je uvela i treći avion u Beogradu ove zime. No, ipak analiziramo li Wizz Air u Beogradu u zadnjih 11 godina (baza je otvorena 1.4.2011.) ne možemo biti zadovoljni. U 11 godina Wizz Air je bazirao tek 3 aviona i ima tek 20 linija, uz 3 sezonske linije. Wizz Air u Srbiji drži samo 15% tržišnog udjela, dok Air Serbia ima 44,8%. U Makedoniji Wizz ima 56,5% tržišnog udjela, a u BiH 38,1%. Čak i Ryanair u Zagrebu ima više linija (26) i jednak broja aviona je postigao u samo pola godine od otvaranja baze. Iako je Wizz otvorio bazu u Skopju godinu i pola kasnije nego u Beogradu (28.10.2012.) u Skopju ima stacionirano 5 aviona i bitno

pročitajte više
BREAKING: Wizz Air 652 milijuna EUR gubitka u godinu dana

Wizz Air je u godinu dana napravio gubitak od 652 milijuna EUR ovo je za 63% više nego što je gubitak Ryanaira, pri čemu je Ryanair tri i pola puta veća kompanija. Sada je jasno zašto je Wizz Air imao toliko ogromna rezanja od I. do IV. mjeseca. Pitanje je hoće li se kompanije oporaviti od ovako ogromnog gubitka. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
Wizz bi već na ljeto mogao iz Mostara za Italiju

Gradonačelnik Mostara Marko Kordić i direktor ZL Mostar Ivan Ljubić, bili su na razgovorima u Budimpešti sa predsjednikom Uprave Robertom Careyom oko možebitnih pokretanja letova Wizz Aira iz Mostara. Wizz Air je najavio da je moguće da će već na ljeto otvoriti letove iz Mostara i da bi prva linija trebala biti prema Italiji. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
Wizz Air 39% više frekvencija nego 2019.

Wizz Air će ovog ljeta imati čak 39% više frekvencija nego što je imao 2019. godine. Kompanija planira imati i bitno više putnika nego 2019. Kompanija je otvorila niz baza i linija, no i zatvorila sve beze u Norveškoj, Njemačkoj, u Dortmundu i Jerseyu, a ozbiljno je smanjila i operacije u Beču. Kompanija će ove godine letjeti na 194 aerodroma u 49 država. Najveća baza Wizz Aira je London Luton (12.446 polazaka), pa je Budimpešta (7660), 3. je Bukurešt (6301), 4. je Rim FCO (5397) i 5. Milano Malpensa (5333). Iznenađujuće na 6. mjestu je aerodrom koji prije tri godine nije imao bazu, Tirana koja ima čak 5239 polazaka i udio od 44,5% na tom aerodromu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
EKSKLUZIVNO-NAJAVE: Wizz Air povećava Banja Luku i Beograd, te uvodi Split

Wizz Air povećava letove na liniji Banja Luka-Malmo uvođenjem treće leta srijedom od 13.4. (na postojeće ponedjeljak i petka). Kompanija povećava i liniju Beograd-Dortmund sa 5 na 6 tjedno od 22.4. uvođenjem leta petkom, dočim će letjeti svaki dan osim ponedjeljka. Kompanija pokreće i 11. liniju iz Splita. Od 13.6. kreće sa letovima na liniji Vilnijus-Split. Linija će se operirati dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom, do 23.9. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
Ima li logike long-haul Wizz Aira sa A321XLR?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air Wizz Air nabavlja čak 47 Airbusa A321XLR. Uz to ostale kompanije IndigoPartnersa nabavljaju još 32 A321XLR i to JetSmart 14 i Frontier 18 ovih aviona. A321XLR dolaze od 2023. I sad se opravdano pita što će IndigoPartners sa ovim avionima? Wizz Air je objavio da neće letjeti preko Atlantskog oceana nego samo iz Londona prema Abu Dhabiu i drugim dalekim destinacijama. Kajgot! Za to im ne bi trebala tolika masa ovih aviona. Upravo zato sam siguran da će Wizz Air koristiti ove avione za daleke letove iz Abu Dhabia prema Istoku (Kina, Japan, Filipini, Singapore…), ali i preko Atalantskog oceana, o čemu pišem već pet godina (i prije narudžbe prvog A321XLR). Jasno on to neće učiniti dok neće imati kritičnu masu ovih aviona. Zašto preko Atlantskog oceana? Zato da poveže svoje europske baze sa američkim bazama. Upravo zato Ryanair već godinama širi

pročitajte više
NAJAVE: Wizz Air povećava Barcelona-Beograd

Wizz Air operira liniju Beograd-Barcelona 2 puta tjedno (ponedjeljak i petak). No, od 4.5. uvodi i treći tjedni let srijedom kako će operirati sve do kraja ljetnog reda letenja. Ovo je odgovor Wizz Aira na pokretanje letova Vuelinga. Air Serbia će do 14.6. letjeti dva puta tjedno, četvrtkom i nedjeljom. A na Wiz Airovo povećanje reagira sa mjesec i 10 dana zakašnjenja. Od 14.6. uvodi se let i utorkom. Vueling pak liniju operira od 3.5. dva puta tjedno (utorak i subota), a istu će tako operirati cijelo ljeto. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
EKSKLUZIVNO-NAJAVE: Wizz Air povećava Banja Luka-Basel

Wizz Air povećava broj letova na liniji Banja Luka-Basel sa dva tjedno (ponedjeljkom i petkom) na čak četiri tjedno od 5.7. Dodatni letovi su utorkom i subotom. Kompanija će ovako letjeti do 29.10. kada liniju ponovo vraća na dva tjedna leta (četvrtkom i nedjeljom). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
Wizz Air diže plaće kabincima

Wizz Air je odlučio zaposliti 100 kabinaca i dići im plaće. Od 1.4. minimalna osnovna plaća za junior kabince je 18.000 GBP, no očekuje se da će isti dobivati 23.450. Normalni kabinci će imati minimalno 20.480 GBP, no trebali bi zarađivati oko 26.480. Senior kabinci će imati minimalno 21.887 GBP, no trebali bi zarađivati čak 33.850 GBP. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Wizz Air

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!