Wizz Airovi hendleri na Lutonu će štrajkati 30.8, 6.9, 13.9. Zbog toga će 78.000 putnika imati problema. Wizz Air ima oko 100 letova dnevno sa Lutona. Radnici su nezadovoljni što plaće ne dobivaju na vrijeme, i u cijelosti, te su frustrirani disciplinskim mjerama, poglavito prema radnicima koji pripadaju etničkim manjinama. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Iako Wizz Airu očito ne ide dobro u ostatku Italije gdje zatvara linije i baze, u Rimu je drugačije. Kompanija će bazirati 11. avion u Rimu, Airbus A321neo. Kompanija će povećati frekvencije na nekim linijama, ali i otvoriti letove za Kuwait, Luxemburg, Madeiru i Memmingem. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Wizz Air

Wizz Air je u ponedjeljak imao vrlo loš rezultat  u Budimpešti. U dva dana kompanija je akumulirala 50 sati kašnjenja. Jedan od dva leta su mu kasnila. Istovremeno Ryanair je imao tek 5 kašnjenja na 32 leta. No, pravi problemi tek će se desiti ove jeseni. Uz sva kašnjenja Wizz Air će u dva mjeseca (IX. i X.) imati provjere na svojim Pratt & Withney motorima, te će više aviona biti izvan pogona. Rumunjska je uložila prigovor EASA-i zbog ogromno broja otkazivanja Wizz Aira. Samo u jednom danu Wizz Air je otkazao devet letova, u kompaniji kažu radi tehničkih razloga. Rumunjska je pozvala putnike da se žale protiv Wizz Aira. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Wizz Air je izbacio iz prodaje značajan broj ruta iz svojih baza širom Italije. Ukidaju se od 4.9.2023: Milano (MXP) – Katanija, Lamezia Terme, Skijatos, Krf Napulj – Milano (LIN), Venecija (VCE), Abu Dhabi, Riyadh, Ibiza, Skijatos, Mikonos, Santorini, Krf Bari – Cluj Napoca Katanija – Heraklion, Santorini, Mikonos Venecija (VCE) – Santorini Jedina “netaknuta” baza je Rim (FCO), za sada barem. Italijanski mediji navode da se očekuje zatvaranje rute Milano (MXP) – Olbia, kao i izvesno zatvaranje baze u Veneciji (VCE). Isti mediji navode da je Wizz već prizemljio šest A321neo zbog vandrednih inspekcija na PW1100 motorima. Sugeriše se da ova otkazivanja nemaju veze sa problemima sa motorima, već da su u pitanju komercijalni razlozi. Pogotovu nejasna su otkazivanja sa milanskog aerodroma Linate, za koji je pre dve nedelje CEO Wizz-a izjavio da je izuzetno bitan aerodrom za kompaniju, na kojem se planira baza od 10 aviona. autor: Ivan

Zamaaero je prije par dana pisala kako Pratt & Whitney zahtjeva inspekciju motora na Airbusevima A320. Stoga je Wizz Air objavio da će zbog inspekcije motora morati otkazivati letove od sada do X. mjeseca te se ispričava putnicima. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb) foto: Wizz Air

Wizz Air je ostvario promet od 1,2 milijardi EUR, no profit je bio samo 61,1 milijuna EUR. Izuzetno loš rezultat. Poglavito ako usporedimo isto sa 662,9 milijuna EUR profita Ryanaira. Ovo je posebno loše uzmemo li u obzir da je kompanija sa prošlom fiskalnom godinom (koja završava krajem III. mjeseca 2023) akumulirala 1,8 milijardi EUR gubitka (prošle godine gubitak je bio 564,6 milijuna EUR). Kompanija je ostvarila load faktor od 91,2%, te prevezla 15,3 milijuna putnika. Wizz Air ima 182 aviona u floti. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air