Wizz Air je objavio da će prizemljene avione radi Pratt & Whitney motora imati sve do kraja 2027. Kompanije ovaj problem ima od 2023. i u jednom momentu je imala i 55 prizemljenih aviona odjednom, što je bila ¼ flote. U ovom momentu Wizz Air ima 38 prizemljenih aviona. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Maja Vukičević ministrica prometa Crne Gore je za Biznis CG objavila da se intenzivno pregovara sa Wizz Airom oko pokretanja baza u Podgorici, što je zamaaero i znao. Čak štoviše nedavno je napravljen sastanak na najvišem nivou sa Jozsefom Varadiem upravo na tu temu. No, Vukičević je izjavila da su razgovori u završnoj fazi te je dosta samouvjereno izjavila da će Wizz Air otvoriti bazu u Podgorici, da će se ugovor uskoro potpisati. Ovo nije pametna izjava za javnost, svi znamo da Wizz Air ne dozvoljava da se takve informacije plasiraju prije nego ih on objavi i da je radi takvih informacija nekoliko puta prekinuo pregovore i odustao od linija i baza. Vukičević naglašava da će to biti ogroman odmak za Crnu Goru, te da će se istim povećati broj linija i frekvencija. I tu je u pravu. Wizz Air je ovog ljeta letio 25 letova na 8 linija. Već
Nakon što je Ryanair odlučio ne pokrenuti letove za Tel Aviv Wizz Air je odlučio udariti i popuniti gap, te je ponudio 240% više sjedala, njih ukupno milijun sjedala iz Tel Aviva. Ryanair je frustriran što je Tel Aviv zatvorio LCC Terminal 1 i forsira LCC da putuju sa skupog Terminala 3. Wizz Air želi otvoriti i bazu u Tel Avivu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz Air je otvorio bazu u Yerevenu. Kompanija je tamo bazirala dva Airbusa A321neo, te je otvorila 8 novih linija, dočim će ih sada ukupno imati 16. Wizz Air očekuje da preveze 1,2 milijuna putnika iz Yerevena. Ovo je 34. baza u mreži Wizz Aira. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Kao što znamo Wizz Air zatvara bazu u Beču i ostat će sa tek par linija koje će se operirati sa aerodroma. Radi toga će Wizz Air porezati Beč iz Tuzle (liniju koju je otvorio 15.6.). Linija se tijekom ljeta operirala 4 puta tjedno, u X. mjesecu se operira 2 leta tjedno i tako će letjeti do 25.10, nakon čega se ista prekida i neće biti letova zimi, iako je prvotno bilo planirano da se operira cijele zime sa dva tjedna leta. Ovo je istinski šteta za Tuzlu. Linija se obnavlja tek 29.3. kada se planira operirati sa 4 tjedna leta. Tuzla će biti jedan od samo 7 aerodroma čije će linije Wizz Air zadržati u Beču. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz Air ukida dvije linije iz Beograda ove zime, za Lisabon i za Kopenhagen. Za Kopenhagen je zadnji let 21.10. (čak nije ni 25.10.), a za Lisabon 25.10. Sada će na ovim linijama letjeti samo Air Serbia koja više nema konkurencije. Iako kompanija za sve ostale linije ima izlistane letove za iduće proljeće, za Lisabon i Kopenhagen ih nema, pa se za sada linija neće obnoviti ni na proljeće. Naravno, promjene su moguće, proljeće je daleko. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Da, Wizz Air je mlada kompanija. Prvi let je imao 19.5.2004. dakle ima tek 21 godinu. Balavac među avion kompanijama. I da. Kada je Wizz Air osnovan Ryanair je imao već 103 aviona, a easyJet njih 109. I da, Wizz Air opako zaostaje za Ryanairom. Danas Ryanair ima 629 aviona, easyJet ima 356 aviona, no Wizz Air samo njih 243, tek trećinu aviona glavnog konkurenta Ryanaira. 2024. Ryanair je ostvario 197,1 milijun putnika, easyJet 86,5 milijuna, a Wizz Air 62,7 milijuna. I da, stoga je jasno da Wizz Air mora bitno više riskirati. No, je li pritom pretjerao? Kolike greške je napravio. Sam Jozsef Varadi je rekao da su napravili ogromne greške i da isto trebaju ispraviti. Dao si je dvije godine da kompaniju sredi i dovede na „staru slavu“. I nakon toga je poduzeo nevjerojatne poteze. Dobre? Pa ne bih baš rekao. Potrebne? Vrlo vjerojatno. Pa krenimo redom.
Wizz Air će povećati broj aviona u bazi u Tirani za jedan A321neo, koji je 14. aviona Wizz Aira u Tirani. Ovim avionom će otvoriti četiri nove linije i to za Tenerife (7 letova tjedno od 14.12.), Köln (3 leta od 16.12.), Stockholm Arlandu (4 leta od 2.3.) i Billund (2 leta tjedno od 3.3.). Kompanija će povećati i broj letova za Milan Malpensu sa 16 na 21 let tjedno, Bruxelles sa 11 na 14, Torino sa 9 na 11 i Berlin sa 7 na 9 letova tjedno. Wizz Air je već prije najavio nove linije iz Tirane za Maltu, Larnacu i Malagu od X. mjeseca. Sada će Wizz Air letjeti čak 57 linija u 18 zemalja iz Tirane. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz Air zatvara bazu u Beču. Kompanija će zatvoriti prvih četiri linije do 20.9, potom još njih pet do 29.10. i na kraju njih 10 do 15.3. Za sada će Wizz Air nakon tog datuma nastaviti letjeti za Cluj, Kišinjev, Kutaisi, Larnacu, Sibiu, Tuzlu i Yerevan. U regiji Wizz Air će prekinuti letove za Ohrid, Podgoricu i Prištinu. Do X. mjeseca Wizz Air će povući dva aviona, a preostala tri do 15.3. Prisjetimo se da je Wizz Air pokrenuo bazu u Beču 2018. godine. Kompanija je u Beču najviše imala 9 aviona (4 više nego danas) i 49 linija. Sada nam je jasnije zašto je Wizz Air otvorio bazu u obližnjoj Bratislavi. Wizz Air već neko vrijeme stagnira u Beču, a zamaaero je dva puta napisao da nije u dobrom stanju u Beču. Očito su Ryanair i Austrian uspjeli istisnuti svog glavnog konkurenta. Još jedna država zapada iz koje se
Wizz Air pokreće novu liniju iz Beograda, i to za Madrid. Linija će se operirati od 28.10. tri puta tjedno, utorkom, četvrtkom i subotom kako će se letjeti cijele zime. Wizz Air istim otvara još jednu liniju na kojoj konkurira Air Serbiji. Air Serbia na liniji leti četiri tjedna leta ove zime (ponedjeljak, četvrtak, subota i nedjelja) kako će letjeti cijelu zimu. No, kako Wizz Air istovremeno ukida letove za Kopenhagen i Lisabon, za koje je prošle godine imao pet tjednih letova, situacija i nije baš najbolja. Istinski i Kopenhagen i Lisabon su vrlo bitni i veliki aerodromi, no ovdje je kompanija definitivno izgubila od Air Serbie koja nastavlja letjeti za obije destinacije, sada bez konkurencije. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz Air je objavio da će prizemljene avione radi Pratt & Whitney motora imati sve do kraja 2027. Kompanije ovaj problem ima od 2023. i
Maja Vukičević ministrica prometa Crne Gore je za Biznis CG objavila da se intenzivno pregovara sa Wizz Airom oko pokretanja baza u Podgorici, što je
Nakon što je Ryanair odlučio ne pokrenuti letove za Tel Aviv Wizz Air je odlučio udariti i popuniti gap, te je ponudio 240% više sjedala,
Wizz Air je otvorio bazu u Yerevenu. Kompanija je tamo bazirala dva Airbusa A321neo, te je otvorila 8 novih linija, dočim će ih sada ukupno
Kao što znamo Wizz Air zatvara bazu u Beču i ostat će sa tek par linija koje će se operirati sa aerodroma. Radi toga će
Wizz Air ukida dvije linije iz Beograda ove zime, za Lisabon i za Kopenhagen. Za Kopenhagen je zadnji let 21.10. (čak nije ni 25.10.), a
Da, Wizz Air je mlada kompanija. Prvi let je imao 19.5.2004. dakle ima tek 21 godinu. Balavac među avion kompanijama. I da. Kada je Wizz
Wizz Air će povećati broj aviona u bazi u Tirani za jedan A321neo, koji je 14. aviona Wizz Aira u Tirani. Ovim avionom će otvoriti
Wizz Air zatvara bazu u Beču. Kompanija će zatvoriti prvih četiri linije do 20.9, potom još njih pet do 29.10. i na kraju njih 10
Wizz Air pokreće novu liniju iz Beograda, i to za Madrid. Linija će se operirati od 28.10. tri puta tjedno, utorkom, četvrtkom i subotom kako
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!