Wizz Air je zatvorio većinu od 20 linija iz Beča, a ostatak će zatvoriti do 26.3. Beč je bio pokazni grad gdje je Wizz Air napadno ratovao sa Ryanairom, Levelom, Eurowingsom i Austrianom. Level se prvi povukao sa tržišta, no Ryanair je ove godine otvorio niz linija iz Beča i stacionirao dodatne avione. O’Lery je za zamaaero rekao da im je cilj u Beču maknuti Wizz Air. I evidentno su uspjeli. Iako su 2018. Ryanair i Wizz Air imali jednak broj linija i letova, sada je omjer skoro 1:3 u korist Ryanaira. Ryanair je dodao 128% sjedala u Beču u usporedbi sa 2019. Ryaniar u ovom momentu ima skoro 20% udjela u Beču, dok Wizz Air ima tek 8%. Austrian ima 47% udjela. Ovo definitivno dokazuje da je Wizz Air ozbiljno povukao kočnicu. Sada je jasno da sva ova silna rezanja u od I. do V. mjeseca nisu slučajna i

Wizz Air je ponudio izbjeglicama iz Ukrajine 100.000 besplatnih karta do europskih destinacija. Letovi se mogu ostvariti iz Ukrajini susjednih zemalja, Poljske, Slovačke, Mađarske i Rumunjske. Ponuda vrijedi tijekom III. mjeseca i to dok ima raspoloživih sjedala. Putnici mogu sa sobom ponijeti jedan mali komad ručne prtljage, a za dodatnu prtljagu moraju doplatiti redovnu cijenu. Izbjeglice moraju imati ukrajinski identifikacijski dokument. Uzgled, Wizz Air je izjavio da će imati 7% manje letova u III. mjesecu radi situacije u Ukrajini. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Wizz Air ima četiri aviona koji su zapeli u Ukrajini, tri u Kijevu i jedan u Lavovu. Istim broker iz Pariza za Wizz Air traži dva aviona koji bi odveli posade do Lavova i Kijeva u slučaju prekida borbi ili dugog „prozora u borbama“, a kako bi te posade hitno vratile aviona iz Ukrajine. Avioni moraju primiti 10 do 20 putnika iz Budimpešte i mora biti jet. Avion mora biti na dispoziciji odmah u slučaju prekida borbi ili „prozora“. Nije jasno zašto Wizz Air koji ima viška kapaciteta u ovom momentu ne pošalje jedan svoj A320 u Kijev i tamo ostavi tri posade, te potom sleti u Lavov i ostavi jednu posadu. Ovo bi bilo daleko racionalnije. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

Wizz Air je odbacio sve optužbe američkih sindikata u zrakoplovstvu i aviokompanija te je objavio da su sve optužbe o kršenju radnih prava potpuno neosnovane i netočne. Wizz Air smatra da ovime američke kompanije žele utjecati na regulatore da mu se ne odobre dozvole za letove prema SAD-u. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Wizz Air