Već smo pisali koje letove ovog ljeta Wizz Air povećava u Splitu i Skopje, no smanjuje Beograd, no da vidimo kakva je situacija po drugim aerodromima regije:
- Dubrovnik: ukida letove za Beč (prošle godine 3 leta tjedno) i Wroclaw (2 leta) dok isti broj letova ima London (4) i Varšava (2). To znači 5 letova manje u Dubrovniku
- Ljubljana ukida letove za London (2 leta), ali leti za Skopje (3 leta) koje nije letio prošlog ljeta. To znači 1 let više za Ljubljanu.
- Niš: ukida letove za Dortmund (2 leta), Beč (3 leta) i Malmo (2 leta), isti broj letova ima za Basel (4), no povećava letove za Memmingen sa 2 na 3 leta tjedno. Ovo znači da Wizz Air ostaje na samo 2 linije za Niš i imat će ovog ljeta 6 letova manje nego prošle godine.
- Sarajevo: Abu Dhabi je prošle godine imao 6 letova, ove godine ima 5, no ove godine se leti London sa 2 leta kojih prošle godine nije bilo, što znači 1 let više nego prošle godine.
- Tuzla je prošle godine imala 48 letova na 16 linija i 2 bazirana aviona. No, kompanija je ukinula bazu i sada imat tek 3 linije i to Basel sa 2 tjedna leta, Dortumund sa 3 leta i Memmingen sa 3 leta, ukupno tek 8 tjednih letova, 1 manje nego i ove zime.
- Banja Luka: smanjuje Dortmund sa 3 na 2 leta, Basel ostaje na istom broju letova (2), no više nema letova za Hamburg (2) i Stockholm (2), što znači da će Banja Luka imati 5 letova manje.
- Priština: Wizz Air je ukinuo letove za Basel (prošle godine 3 leta) i Karlsruhe (2), smanjio broj letova za London (sa 7 na 4), Memmingen (sa 7 na 5) i Beč (sa 5 na 4), povećao je broj letova za Milano sa 2 na 3, a isti broj letova ima za Dortmund (3), što znači 10 letova manje nego prošle godine.
- Podgorica: Wizz je ukinuo letove za Rim (2 leta tjedno), smanjuje letove za Katowice (sa 4 na 3) i Varšavu (sa 4 na 3), no povećava letove za London (sa 3 na 4), Milano (sa 2 na 4), isti broj letova ima za Budimpeštu (2), Dortmund (2), Memmingen (2), Beč (3), što znači 1 let manje nego prošle godine
- Ohrid: Wizz ukida letove za Basel (4 leta tjedno) i Malmo (2 leta), smanjuje za Memmingen (sa 3 na 2), isti broj letova ima za Dortmund (2) i Beč (3), što znači čak 7 letova manje.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Pa vi rekoste da smanjuje samo u Beogradu?
Apsolutno nisam. Samo da ima aerodrom gdje ne smanjuje: Split, Skopje, Sarajevo, Ljubljana.
Kao sto sam i pisao, makli su one puste letove u cetvrti i peti mjesec iz Splita za Poljske gradove, Vilnius, Rim, London, Bec…samo Varsava leti prije 6 mjeseca.
Imate članak o letovima Wizz Aira i Splita. Imaju više letova i kreću bitno ranije, već u IV. mjesecu umjesto u VI.
Na taj članak se i referiram, sve te letove su otkazali, nema ih vise u sistemu.
Ma kaj got.
Ima li neki razlog?
Razlog za što?
Kako za što, pa za ova smanjenja
Već sam odgovorio na to.
Šta se dešava?
Sam bog zna. Akumuliranih 1,8 miljardi gubitka. Operativni problem, manjak posada, organizacijski problemi, negenerički rast (tri puta više novih baza 2020. u vrhuncu Covida-19, nego 2019), problemi sa P&W motorima. Logično da je sve to zajedno u kombinaciji.
Nadam se kad rijese te PW motore da cemo u 2025 pricati o povecanju…