Wizz Air će povećati bazu u Sibiu, Rumunjska za drugi avion, čime će povećati kapacitet za 58%. Kompanija će otvoriti šest novih linija, ali i povećati broj frekvencija na postojećim linijama. Ovime će se broj aviona baziranih u Rumunjskoj povećati na 33. Istinski je čudno da Wizz Air povećava neke od baza, dok Beograd još nije vratio na 4 bazirana aviona i kapacitete prije krize sa Pratt & Whitney motorima. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Wizz Air očekuje da će do 2026. ostati prizemljeno 40 aviona zbog problema sa Pratt & Whitney motorima. No, kako kompanija planira do tada dobiti 50 novih A321neo aviona očekuje se porast linija i frekvenicija, te kapaciteta za oko 20% tijekom 2026. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Bukurešt Baneasa Aurel Vlaicu (BBU) je do 2012. imao redovni promet, ponajviše LCC. 2011. je rekord aerodroma bio 2,4 milijuna putnika. No, 2012. je Vlada Rumunjske odlučila zatvoriti aerodrom za sav redovni promet i promet preseliti na Otopeni (OTP), a BBU je postao poslovna zračna luka. Istim je broj putnika pao na 5.000 do 12.000 putnika godišnje. Pisac ovih redova je imao tu sreću da jednom poleti iz BBU kada je radi magle bio zatvoren OTP, a TAROM-ovi B737 i ATR 72 su bili prizemljeni na BBU zbog zime, pa su nas autobusima prevezli na BBU da od tamo obavimo letove. BBU i OTP su udaljeni samo osam minuta vožnje. No, ove godine BBU je odlučio ponovo se otvoriti za redovan promet. Nekoliko je malih kompanija pokrenulo letove za BBU, ali neuspješno. Jedina kompanija koja trenutno leti na BBU je Fly Lili i to sezonske chartere za Antalyu, Bodrum, Efidhu,

Iako je Wizz Air zbog problema sa Pratt & Whitney motorima opako porezao niz destinacija i baza, a u regiji ukinuo bazu u Tuzli, te ozbiljno smanjio Beograd i Skopje, u zadnjih godinu dana je povećao svoje baze u Tirani, Bukureštu, Budimpešti, Beču, Rimu i Londonu, a sada povećava i Varšavu. U Varšavi će od ljeta 2025. kompanija dodati dva nova Airbusa A321neo i povećati broj aviona na čak 14. Kompanija će istim povećati broj frekvencija, te otvoriti letove za Bukurešt, Dortmund, Genovu i Pisu. U isto vrijeme Wizz Air će dodati još dva aviona u druge baze u Poljskoj, tj. ukupno će povećati broj aviona u Poljskoj za 4, te će u Poljskoj imati čak 34 aviona. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

Wizz Air više ne operira Airbus A330F Vlade Mađarske. Avion je nabavljen tijekom Covida-19 kako bi mogao transportirati zaštitnu i drugu opremu za Covid-19, kao i cjepiva. Vlada Mađarske želi pokrenuti specijaliziranu kompaniju za cargo kako bi povećala cargo promet u Budimpešti i zaposlila ovaj avion. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Vlada Mađarske