Wizz Air će imati prizemljeno čak 10% flote tijekom inspekcije i popravaka Pratt & Whitney motora koji će se desiti u zadnjem kvartalu ove godine. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Wizz Air
SMANJENJA: Wizz Air smanjuje broj letova iz Beograda za: Bergamo od 29.10. do 20.12. sa 5 na 4 leta Eindhoven od 29.10. do 4.12. sa 7 na 5 letova Stockholm Skavsta od 21.9. do 20.12. sa 3 na 2 leta autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz Air je povukao ručnu u Saudijskoj Arabiji. Iako je kompanija najavila baze u Dammamu i Medini, čak i osnivanje kompanije u Saudijskoj Arabiji, te je u samom početku otvorila velik broj linija iz ova dva grada, sada je stala. Iz Dammama Wizz Air leti samo 5 linija, a iz Medine tek jednu. Kada su krenuli u ekspanziju u Saudijskoj Arabiji rekao sam da će tamo slomiti zube. I eto bio sam u pravu. Jednostavno konkurirati Saudiji, flynasu, flyadealu i Nesmi je suludo. Ove kompanija imaju brdo aviona (osim Nesme), brdo letova, odlične cijene i one su strateški vezane uz svoje tržište, te će učiniti sve da unište konkurenciju. U Damamu sve tri velike kompanija Saudijske Arabije imaju bazu i one od tamo imaju čak 45 linija. Kako Wizz Air tome može konkurirati? Kompanija će 28.10. ukinuti i bazu u Suceavi, Rumunjska. Istim će zatvoriti čak 10 linija iz aerodroma,
Što se do vraga dešava sa Wizz Airom? I dok su svi ostali super profitabilni, dok se ruše rekordi profitabilnosti, dok profit ostalih LCC ide u nebesa, Wizz Air je megagubitaš. I tu se moraju postaviti dva pitanja. Zašto je Wizz Air megagubitaš i može li Wizz Air izdržati ovakve gubitke? Na ta pitanja bi nam ovaj članak trebao dati odgovor. Wizz Air mlada kompanija Wizz Air je osnovan u XI. mjesecu 2003, a prvi let je imao 19.5.2004. iz Katowica (Poljska) za London Luton. Dakle kompanija nije stara tek 19 godina i tek je izašla iz puberteta. Rast je istinski fascinantan. Ipak, kompanija je tek 2022. prešla brojke iz 2019. U usporedbi sa Ryanairom Wizz Air je istinski daleko, no tijekom Covida-19 približio se easyJetu. Kompanija je u samo 15 godina od nule došla na poziciju broj 3 Low cost carriera (LCC) Europe, preskočivši Pegasus (2017.), pa Norwegian
Wizz Air je objavio da će ITA i Lufthansa po spajanju imati preko 70% udjela na Milano Linate. Stoga Wizz Air smatra da će Europska Unija morati smanjiti ovu brojku i dati priliku drugim prijevoznicima za linije. Wizz Air je vrlo zainteresiran za slotove te bi u tom slučaju, koji je po njima izvjestan, oni otvorili niz linija iz Linate. Wizz Air u ovom momentu ima samo jednu liniju iz Linate i koncentriran je na Malpensu. autor: Alen Šćruic, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Mene lično je jako iznenadila činjenica da Wizz Air ukinuo skoro 50 posto linija iz Švedske, prvenstveno na području našeg regiona. Skoro pola linija!!! Po meni to je ravno katastrofi! Od postojećih 30 linija ostalo je samo 17. Najgore je pogođen aerodrom Malme, koji je izgubio 9 linija, celih 75 posto saobraćaja Wizz Aira! Ostale su samo linije za Beograd, Skoplje i Gdanjsk. Drastično rezanje, po meni nije skoro zabeleženo, bar ne za kompaniju koja se širi i kupuje brdo letelica. E sada svi možemo da beskrajno diskutujemo, zašto tako, što kada imaju popunjenost kabine, bla bla bla! Ima tu i drugih strana medalje kao što to uvek biva. A da bih sve to mogli da sagledamo potrebne su i malo širi pogledi na problem. Kao prvo hajde da se upoznamo sa suvim činjenicama. Prva zvanična statistika tvrdi da je godišnja inflacija 9,1 posto. To je zvanično, i to je
Wizz Air reže diljem regije (osim u Skopju i Beogradu). Najnovija rezanja su u Prištini gdje kompanija 2.9. prekida sa letovima za Basel i od 10.9. za Baden-Baden. Wizz Air je za ove dvije luke operirao 5 letova tjedno. Wizz Air će stoga u IX. mjesecu operirati samo pet linija i to za Dortmund, London Luton, Memminten, Milano Malpensu i Beč. Wizz Air od 17.9. povećava Milano sa 3 na 4 leta tjedno. To znači da će aerodrom od IX. mjeseca imati 4 leta manje nego ovog ljeta. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz Air u IX. mjesecu smanjuje broj letova iz Ohrida za Basel sa 4 na 3 od 9.9. Kopanija vraća letove na 4 leta 7.10, no liniju ukida 28.10. Kompanija ukida i letove za Malmo 28.10. Kompanija je prošle zime letjela za Basel, dok za Malmo nije imala letova. Prošle zime Wizz Air je imao 6 letova iz Ohrida, dok će ove zime imati 7 tjednih letova (Beč 3 leta, Dortmund 2 leta i Memmingen 2 leta). Prošle zime kompanija nije imala letove za Memmingen. Za razliku od Ohrida, Skopje ove zime ima vrlo velika povećanja Wizz Aira, čak 28 letova više nego ovog ljeta. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz Airovi hendleri na Lutonu će štrajkati 30.8, 6.9, 13.9. Zbog toga će 78.000 putnika imati problema. Wizz Air ima oko 100 letova dnevno sa Lutona. Radnici su nezadovoljni što plaće ne dobivaju na vrijeme, i u cijelosti, te su frustrirani disciplinskim mjerama, poglavito prema radnicima koji pripadaju etničkim manjinama. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Iako Wizz Airu očito ne ide dobro u ostatku Italije gdje zatvara linije i baze, u Rimu je drugačije. Kompanija će bazirati 11. avion u Rimu, Airbus A321neo. Kompanija će povećati frekvencije na nekim linijama, ali i otvoriti letove za Kuwait, Luxemburg, Madeiru i Memmingem. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Wizz Air
Wizz Air će imati prizemljeno čak 10% flote tijekom inspekcije i popravaka Pratt & Whitney motora koji će se desiti u zadnjem kvartalu ove godine.
SMANJENJA: Wizz Air smanjuje broj letova iz Beograda za: Bergamo od 29.10. do 20.12. sa 5 na 4 leta Eindhoven od 29.10. do 4.12. sa
Wizz Air je povukao ručnu u Saudijskoj Arabiji. Iako je kompanija najavila baze u Dammamu i Medini, čak i osnivanje kompanije u Saudijskoj Arabiji, te
Što se do vraga dešava sa Wizz Airom? I dok su svi ostali super profitabilni, dok se ruše rekordi profitabilnosti, dok profit ostalih LCC ide
Wizz Air je objavio da će ITA i Lufthansa po spajanju imati preko 70% udjela na Milano Linate. Stoga Wizz Air smatra da će Europska
Mene lično je jako iznenadila činjenica da Wizz Air ukinuo skoro 50 posto linija iz Švedske, prvenstveno na području našeg regiona. Skoro pola linija!!! Po
Wizz Air reže diljem regije (osim u Skopju i Beogradu). Najnovija rezanja su u Prištini gdje kompanija 2.9. prekida sa letovima za Basel i od
Wizz Air u IX. mjesecu smanjuje broj letova iz Ohrida za Basel sa 4 na 3 od 9.9. Kopanija vraća letove na 4 leta 7.10,
Wizz Airovi hendleri na Lutonu će štrajkati 30.8, 6.9, 13.9. Zbog toga će 78.000 putnika imati problema. Wizz Air ima oko 100 letova dnevno sa
Iako Wizz Airu očito ne ide dobro u ostatku Italije gdje zatvara linije i baze, u Rimu je drugačije. Kompanija će bazirati 11. avion u
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!