zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Wizz Air

Wizz Airove i Ryanairove linije u regiji sa 10 i više polazaka

Wizz Air ima u regiji linije sa 10 i više polazaka tjedno (promatrani tjedan 11-18.8.): Skopje-Basel – 13 letova Priština-Beč – 10 letova Ryanair pak ima 10 i više polazaka tjedno u regiji na linijama: Zadar-Milano – 12 letova Zagreb-Malta – 10 letova To znači da Ryanyai i Wizz Air iz regije imaju samo po dvije linije koje imaju 10 i više polazaka. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
NAJAVE: Wizz Air pokreće Basel-Ohrid

Wizz Air pokreće letove iz Basela za Ohrid 31.10. Linija će se letjeti dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom sa Airbusom A321neo. Istovremeno Wizz Air će letjeti za Beč 2 puta tjedno, za Dortmund 2 puta tjedno i Memmingen 3 puta tjedno, dakle 9 letova tjedno, što je 3 leta više i 1 liniju više nego prošle zime. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
Wizz Air osvojio PSO Bratislava-Košice

Prilično čudno. Wizz Air je osvojio PSO natječaj za liniju Bratislava-Košice. Linija će prometovati svakodnevno uz drugi dnevni let ponedjeljkom i petkom. Wizz Air će naplaćivati kartu 19,99 EUR u jednom smjeru, no maksimalna cijena temeljem PSO ugovora je 75 EUR za jedan smjer ili 150 EUR povratna cijena. OK, Wizz Air otvara bazu u Bratislavi, ali LCC se ne javljaju na PSO. Takve PSO LCC linije su vrlo rijetke u Europi. Prvo LCC se ne žele obvezati na četiri godine, drugo imaju puno prevelike avione za PSO, na kojima ima malo putnika pa države žele manje avione. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
Wizz Air ukida letove u Abu Dhabiu 25, pa 31.8.

Kao da nije dosta što je Wizz Air ukinuo bazu u Abu Dhabiu u samo par dana, sada su još napravili konfuziju. Pa su prvo objavili da će se linije prekinuti ranije, 25.8, a potom u 24 sata objavili da to ipak nije točno, nego će ih prekinuti 31.8. Tko zna koliko je putnika u panici kupilo duge karte ili izmijenilo plan puta. Zamaaero je već pisao o sličnim propustima Wizz Aira i „predomišljanjima“. Već ekspresno ukidanje baze je spustilo rejting Wizz Aira opako, a ovaj propust je samo dodani šlag na tortu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
Wizz otišao iz Tuzle radi kašnjenja radova na infrastrukturi

Roland Tischner jedan od direktora Wizz Aira je u intervjuu za RTVTK rekao da je glavni razlog odlaska Wizz Aira iz Tuzle bilo kašnjenje radova na infrastrukturi, a što je sada dogotovljeno pa se Wizz Air odlučio vratiti. Zamaaero je još prije dvije godine to objavila kao tezu, te je naglasio da je uz prizemljenje aviona radi Pratt & Whitney motora ovo glavni razlog. Naime, zamaaero je jasno rekao da je Wizz Air prije problema sa Pratt & Whitney motorima tijekom zime u Tuzli imao tri aviona, iako su samo dva letjela, jer je imao viška kapaciteta zimi, te je jedan avion bio backup radi poremećaja u operacijama izazvanih maglom. To nakon prizemljenih 50+ aviona radi Pratt & Whitney motora više nije mogao imati. I eto, sada se pokazuje da je zamaaero bio u pravu. Pritom Wizz Airu nije bitno ni parkiralište, ni atrij, ni 3. gate (sve dok ne

pročitajte više
NAJAVE: Wizz Air pokreće Ohrid-Basel

Wizz Air pokreće letove između Ohrida i Basela. Linija će se pokrenuti 31.10. i operirat će se dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom sa Airbusom A321neo (239 sjedala). Wizz Air će istovremeno letjeti za Beč, Dortmund i Memmingen. Sve linije imaju po dva tjedna polaska, samo Memmingen ima tri, dočim će ove zime Wizz Air iz Ohrida letjeti 9 tjednih letova. Prošle zime Ohrid je imao 6 tjednih letova, dakle 3 više. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
El Al se buni na bazu Wizz Aira u Tel Avivu

Wizz Air planira otvoriti kompaniju Wizz Air Israel te bazu u Tel Avivu. No, na to je reagirao El Al te traži od Benjamina Netanyahua da ovo ne dozvoli. El Al smatra da će ovo ozbiljno ugroziti domaće avio kompanije, te da će oslabiti sposobnost Izraela da osigura stabilnost zračnog prometa u kriznim situacijama kakve su u Izraelu svako toliko. Sjetimo se da su izraelske kompanije letjele i dok su sve ostale kompanije prekinule sa letovima iz Izraela tijekom ratnih operacija. El Al smatra i da neće biti u istoj situaciji, tj. da će biti ozbiljno zakinut i diskriminiran jer strane kompanije ne trebaju imati skupe sigurnosne standarde koje imaju izraelske kompanije. Na stranu dvojba izraelske vlasti u kojoj treba odlučiti između više letova i nižih cijena, nasuprot zaštite domaćih prijevoznika, ostaje pitanje zašto Wizz Air radi još jedan rizičan i dvojben potez. Varadi je rekao da više neće riskirati

pročitajte više
Tuzla i opet sva jaja u jednu košaru

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air Nakon što je Wizz Air zatvorio bazu u Tuzli, uprava je imala puna usta najava novih kompanija sa kojima će pregovarati i koje će dovesti u Tuzlu. Uprava je prvi puta razočarano govorila kako ne treba sva jaja stavljati u istu košaru. I što su doveli? Po jedan tjedni let Pegasusa i AJeta (oba za Istanbul), te jedan tjedni sezonski let za Antalyu Corendona (ista linija koju leti Freebird). Ništa! A gdje su realni letovi Eurowingsa za Njemačku ili Stockholm, Norwegiana (Skandinavija), Ryanaira, eventualno Transavie ili easyJeta? Ryanair je već letio tri linije i sedam tjednih letova za Tuzlu. Zašto nije vraćen? Prisjetimo se da Ryanair i Wizz Air istovremeno lete i za Sarajevo i za Banja Luku, na oba aerodroma imaju velik broj linija. Eurowings i Norwegian su i te kako realni. Pobogu, pa Eurowings je prošlog ljeta imao 93 tjedna leta

pročitajte više
Dobre vijesti za regiju

Regiji se nasmijala sreća. Wizz Air je nabavom novih aviona kojih dobiva jednog svakih dva tjedan (prošle godine je dobio 26 novih aviona), anulirao broj prizemljenih aviona zbog Pratt & Whitney motora kojih sada ima bitno manje. Uz to je prošle godine uzeo i 9 aviona u dry leasu ili reisporuci bivših aviona. Konačno, Wizz Air upravo povlači 12 aviona iz zatvorene baze u Abu Dhabiu. Varadi je izjavio da će se sada fokusirati samo na središnju i istočnu Europu. Kako se tržište Ukrajine i Rusije još nije otvorilo isto znači da će Wizz Air nagli višak svojih kapaciteta morati zaposliti u ovom području, pa i u našoj regiji. Stoga ne čudi po jedan aviona dodatno baziran u Beogradu i Skopju, ponovno otvaranje baze u Tuzli sa dva aviona, te povećanje frekvencija i linija diljem regije. Ajde konačno nas je malo pomilkila sreća. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
Wizz Air otvara bazu u Bratislavi

Wizz Air otvara bazu u Bratislavi sa dva Airbusa A321neo. Kompanija je do sada iz Bratislave letjela samo na dvije linije, za Skopje i London Luton. No, sada otvara čak 13 linija: Alicante (od 15.12.), Atenu (od 15.12.), Bacelonu (od 14.11.), Basel (od 16.12.), Bucharest (od 28.10.), Lameziu Terme (od 14.11.), Malagu (od 16.11), Napulj (od 16.12.), Niš (od 16.12.), Oslo (od 15.12.), Palermo (od 15.12.), Plovdiv (od 15.11.) i Varnu (od 15.11.). Obzirom da Wizz Air ima veliku bazu na samo 50 km u Beču, te u Budimpešti koja je na samo 198 km, ovo je iznenađujuće. Glavna konkurencija Wizz Airu u Bratislavi je Ryanair koji leti na 24 linije. Od LCC na Bratislavu leti još i Air Cairo (4 linije), Norwegian (1 linija) i Pegasus (2 linije), dok su sve ostale linije leisure i charter linije. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!