Wizz Air je testirao premium uslugu u šest baza. Zadovoljan rezultatima kompanije uvodi „Wizz Class“. Klasa će imati veći razmak za noge, na srednjem sjedalu neće biti putnika, te će putnici dobivati besplatan snack i bezalkoholna pića. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz Air ukida liniju Skoplje-Lyon. Linija se prošlog ljeta operirala 3 puta tjedno, a ove zime dva puta tjedno, no sada će zadnji let biti 28.3. Kako je linija pokrenuta 1.5. prošle godine operirala se manje od godine dana. dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Wizz Air
Wizz Air je otvorio i 17. liniju iz Podgorice ove godine. Letjet će od Bratislave do Podgorice sa početkom letova 21.5. i uz tri tjedna leta (utorak, četvrtak i subota). Linija će se ovako operirati do kraja ljetnog reda letenja (do 24.10.). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz Air je već objavio 15 novih linija sa 46 tjednih letova iz nove baze u Podgorici (dio od kraja III, a dio od VI. mjeseca). No, sada je najavio i 16. novu liniju onu za Cataniu. Letovi kreću 5.5. i operirat će se tri puta tjedno, utorkom, četvrtkom i subotom. Linija će se operirati do kraja ljetnog reda letenja, tj. do 24.10. Ogromno bravo za Podgoricu. dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Podgorica
Wizz Air ukida letove na liniji Niš-Bratislava. Novouvedena linija koja se uvela tek 16.12.2025. se operirala tri puta tjedno (utorak, četvrtak i nedjelja) u I. i II. mjesecu, a četiri put tjedno u XII. mjesecu. I od III. mjeseca se trebala operirati četiri leta tjedno. No, kompanija je prvo ukinula let utorkom (osim 17.2. kada će letjeti), a potom se svi letovi ukidaju 26.2. te karte više nisu u prodaji. Ova linija nije imala baš nikakvog smisla uz letova Ryanaira za Beč, pa je istinski čudno i nimalo inteligentno da ju je Wizz Air pokretao. Wizz Air će iz Niša i dalje letjeti za Basel, Dortmund i Memmingen. Prisjetimo se da je kompanija do 2018. (stare uprave) letjela 5 linija iz Niša, 2 više nego danas. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz Air evidentno ne zna što bi sa Airbusevima A321XLR. Kompanija je prvotno naručila 47 ovih aviona, no nakon zatvaranja baze u Abu Dhabiu broj je smanjila na samo 11 aviona. Od toga joj je isporučeno 6 aviona. Ostalih 5 morali bi doći do ljeta. Kompanija sada pregovara sa trećom kompanijom kojoj bi ustupila ovih 5 aviona. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Bi li Wizz Air mogao imati letove za SAD iz regije? Kompanija je prvotno planirala imati 47 A321XLR u Wizz Airu i 18 u Frontieru. I kada se maknu planirani letovi za Abu Dhabi i Indiju, još uvijek bi puno ovih aviona letjelo između baza u Europi i SAD-u. U međuvremenu je Frontier otkazao svih 18 A321XLR, a Wizz Air smanjio sa 47 na 11. I JetSmart ima naručenih 14 ovih aviona. No, tih 11 A321XLR (od kojih je 6 već došlo) su sada nezaposleni jer je ukinuta baza u Abu Dhabiu. I treba ih negdje uposliti. Iz regije Wizz Air sigurno ne bi imao letove za SAD iz Tuzle i Podgorice, jer su puno premaleni aerodromi. I Skopje je premali, a dolet bi imao samo za Philadelphiu. No, Beograd je interesantan Wizz Airu. Iz Beograda Wizz Air bi imao dolet za letove (+ rezerva) do Frontierovih baza u Philadephiji,
Wizz Air UK je zatražio dozvolu od DoT-a SAD-a za letove prema SAD-u. Wizz Air se poziva a Open Skies sporazum. Poveže li Wizz Air Europu i SAD putnici će sa nonstop do 2 stopa moći letjeti za 300-400 EUR do SAD-a što će ozbiljno naštetiti legacy carrierima. Iako je Jozsef Varadi, CEO Wizz Aira, tvrdio da neće letjeti za SAD sad je jasno da nije govorio istinu. Zamaaero je već više puta napisao da je logičan nastavak ekspanzije IndigoPartnersa kojem pripada i Wizz Air spajanje kompanija IndigoPartnersa, dakle Wizz Aira (Europa), Frontiera (SAD), Volarisa (Srednja Amerika) i JetSmart (Latinska Amerika). Zbog toga je IndigoPartners i naručio 25 A321XLR. Ipak Wizz Air je odustao od ogromnog broja A321XLR, a od njih je odustao i Frontier. IndigoPartners je odustao od ukupno 54 A321XLR. Hm, hm, hm. Podsjetimo se da je Wizz Air već tražio dozvolu za cargo letove prema SAD-u 2022.
Wizz Air je prošle godine letio samo jednu liniju sa dva leta za Dubrovnik. No, već smo najavili da će ovog ljeta otvoriti Gdansk od 7.6. sa dva tjedna leta, te da će Varšavu povećati na četiri leta. No, sada je kompanija najavila pokretanje i letova za Budimpeštu iz Dubrovnika. Linija će se operirati od 8.6. do 18.9. i to sa tri leta tjedno (ponedjeljak, srijeda i petak). To znači da će Wizz Air ovog ljeta letjeti za Dubrovnik 9 tjednih letova, 7 više nego prošle godine. Još uvijek manje nego 2022. kada je imao 13 letova na 5 linija i 2023. kada je imao 11 letova na 4 linije, no daleko više nego 2024. i 2025. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Zamaaero je već pisao da će Basel imati ozbiljnu redukciju prometa radi obnove uzletno-sletne staze. Istim će se zatvoriti staza 15/33 od 15.4. do 20.5, a operirat će se staza 07/25 koja je duga samo 1715 metara i ima vrlo ozbiljne limite. Istim je Wizz Air porezao letove iz Basela za Banja Luku (nakon 14.4. a do 21.5.), Tuzlu (nakon 13.4, a do 21.5.), Ohrid (nakon 13.4, a do 22.5.), Skoplje (nakon 14.4, a do 21.5.), Beograd (nakon 13.4, a do 22.5.) i Niš (nakon 14.4, a do 21.5.). No, kompanija umjesto toga pokreće letove iz Stuttgarta za regiju. I to za Banja Luku od 16.4. do 19.5. četiri puta tjedno (utorak, četvrtak, subota i nedjelja), za Tuzlu od 15.4. do 20.5. 5 puta tjedno (svaki dan osim utorka i subote), Ohrid od 15.4. do 20.5. 3 puta tjedno (ponedjeljak, srijeda i petak) i za Niš od 16.4. do 19.5.
Wizz Air je testirao premium uslugu u šest baza. Zadovoljan rezultatima kompanije uvodi „Wizz Class“. Klasa će imati veći razmak za noge, na srednjem sjedalu
Wizz Air ukida liniju Skoplje-Lyon. Linija se prošlog ljeta operirala 3 puta tjedno, a ove zime dva puta tjedno, no sada će zadnji let biti
Wizz Air je otvorio i 17. liniju iz Podgorice ove godine. Letjet će od Bratislave do Podgorice sa početkom letova 21.5. i uz tri tjedna
Wizz Air je već objavio 15 novih linija sa 46 tjednih letova iz nove baze u Podgorici (dio od kraja III, a dio od VI.
Wizz Air ukida letove na liniji Niš-Bratislava. Novouvedena linija koja se uvela tek 16.12.2025. se operirala tri puta tjedno (utorak, četvrtak i nedjelja) u I.
Wizz Air evidentno ne zna što bi sa Airbusevima A321XLR. Kompanija je prvotno naručila 47 ovih aviona, no nakon zatvaranja baze u Abu Dhabiu broj
Bi li Wizz Air mogao imati letove za SAD iz regije? Kompanija je prvotno planirala imati 47 A321XLR u Wizz Airu i 18 u Frontieru.
Wizz Air UK je zatražio dozvolu od DoT-a SAD-a za letove prema SAD-u. Wizz Air se poziva a Open Skies sporazum. Poveže li Wizz Air
Wizz Air je prošle godine letio samo jednu liniju sa dva leta za Dubrovnik. No, već smo najavili da će ovog ljeta otvoriti Gdansk od
Zamaaero je već pisao da će Basel imati ozbiljnu redukciju prometa radi obnove uzletno-sletne staze. Istim će se zatvoriti staza 15/33 od 15.4. do 20.5,
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!