CAA Velike Britanije je konačno natjerao Wizz Air da plati kompenzacije putnicima za velika kašnjenja i otkazane letove. Stoga je kompanija morala platiti 1,6 milijuna USD kompenzacija. Još kad bi i druge države uspjele tako natjerati Wizz Air na kompenzacije. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz Air je izgubio sudski spor protiv Rumunjske i TAROM-a zbog 36,7 milijuna EUR pomoći u Covidu-19. Pomoć je proglašena legalnom. Presudu je donio luksemburški Sud Pravde Europske Unije. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Wizz Air
autor: Alen Šćuric, anaitičar (Zagreb), foto: Wizz Air Wizz Air je prvo otišao iz Sarajeva, a onda je deset mjeseci kasnije otišao i iz Tuzle. Zašto? Neki kažu zato što je Wizz Air nezadovoljan inercijom Tuzle i time da se godinama prolongira izgradnja trećeg gatea (obećan još 2020), pa čak i parkirališta i Atrija, a ponajviše što se i dalje prolongira osvjetljenje centralne linije, koje rješenje se još ni ne nazire. Zbog toga je Wizz Air tijekom zime (magla i snijeg) imao problema, a prošle dvije zime je čak imao i treći avion u Tuzli kao backup radi poremećaja. To si ove godine dozvoliti nije mogao radi prizemljenja flote zbog kontrole Pratt & Whitney motora (prizemljeno 10% flote). Motivirajuća nije bila ni taksa BHDCA od 1,50 EUR na koju prijevoznici nisu računali. Ryanair je jasno rekao da je otišao iz Tuzle radi te takse. BHDCA je naknadno taksu ukinula, no
Wizz Air će prekinuti letove između London Lutona i Ljubljane od 6.2. do 2.4. Kompanija u ovom momentu operira dva tjedna leta na liniji. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air Wizz Air u Hrvatskoj ima istinski mali broj letova. Iako su prve linije u regiji bile upravo iz Zagreba, kompanija je nakon par godina Zagreb napustila i preselila se u Beograd gdje je i otvorila bazu. Baze je Wizz Air otvorio i u Skopju, te u Tuzli i Sarajevu, no posljednje dvije je u zadnjih godinu dana i zatvorio, iako i dalje ima simboličan broj letova. Wizz Air je letio i za Osijek, no i te linije je zatvorio. Uz to Wizz Air leti još i za Ljubljanu, Banja Luku, Niš, Prištinu, Podgoricu i Ohrid. Iz Hrvatske Wizz Air trenutno leti za Dubrovnik gdje je prošlog ljeta imao 11 tjednih letova na 4 linije, ali samo u top sezoni. Jedino iz Splita Wizz Air je imao značajan broj letova, njih 36 tjednih letova na 11 linija, ali i ovi letovi su se
Nakon što smo objavili koje letove Wizz Air reže u regiji iz Beograda i Skopja, da obradimo i ostala rezanja u regiji u ostatku zime: Ukida se linija Niš-Dortmund od 20.1. do 16.3. (2 tjedna leta) Niš-Basel od 18.1. do 21.3. sa 3 na 2 leta Ohrid-Beč od 15.1. do 18.3. sa 4 na 3 leta Priština-London od 15.1. do 30.3. sa 7 na 5 letova Priština-Memingen od 19.1. do 15.3. sa 7 na 5 letova Priština-Milan od 21.1. do 30.3. sa 4 na 3 leta tjedno No, i povećava se linija Priština-Beč od 16.1. sa 4 na 5 letova, a od 15.3. i na 6 letova. Wizz Air neće rezati ni jedan let iz Ljubljana, Tuzle, Sarajeva, Banja Luke, Podgorice. Ovo znači da Wizz Air u regiji od I. do III. mjeseca reže čak 63 tjedna leta. Puno. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Jučer smo napisali da Wizz Air ima ozbiljna rezanja u Beogradu ove zime, no kompanija reže i u Skopju. Kompanija ukida letove za Bolognu od 19.1. do 15.3. (2 leta tjedno), Luxemburg od 19.1. do 15.3. (3 leta), Basel od 23.1. do 3. sa 11 na 7 letova tjedno Memmingen od 21.1. do 18.3. sa 9 na 5 letova Charleroi od 20.1. do 16.3. sa 7 na 4 letova Dortmund od 22.1. do 18.3. sa 10 na 7 letova Rim od 21.1. do 17.3. sa 5 na 2 leta Belin od 21.1. do 17.3. sa 7 na 5 letova Eindhoven od 20.1. do 30.3. sa 7 na 5 letova Hahan od 21.1. do 17.3. sa 5 na 3 leta Hamburg od 21.1. do 17.3. sa 5 na 3 leta Malmo od 21.1. do 16.3. sa 4 na 2 leta Bratislava od 21.1. do 20.3. sa 4 na 3 leta Bremen
Wizz Air je potpuno pomeo konkurenciju na liniji Skopje-Basel. Prošlih godina su na ovoj liniji letjeli Trade Air, ETF (MyWings je imao 3 tjedna leta do ljeta 2021.) i Enter (do ljeta 2022. dva tjedna leta), no njih više nema, a ove zime leti samo Wizz Air sa 11 tjednih letova. Ovoj frekvenciji će teško netko moći konkurirati u budućnosti. Wizz sam leti i liniju Ohrid-Basel frekvencijom od 1 tjednog leta ove zime. I iz Banja Luke, Niša i Tuzle Wizz sam leti za Basel i to po 3 tjedna leta, dok iz Beograda sam leti čak 5 tjednih letova za Basel. No, u Prištini je Wizz Air izgubio bitku za Basel, te ovu liniju više ne leti. Tamo ove zime leti easyJet sa 12 tjednih letova, GP aviation sa 9 tjednih letova, Trade Air za MyWings sa 3 tjedna leta, a nova kompanija na liniji je Chair sa 7
Wizz Air će u I. mjesecu ozbiljno porezati operacije u Beogradu. Kompanija je u XII. mjesecu imala 94 tjedna leta iz Beograda, no sada reže Barcelona od 20.1. do 16.3. sa 7 na 5 letova Beauvais od 8.1. do 15.3. sa 7 na 5 letova, Bergamo od 17.1. do 17.3. sa 5 na 3 leta, Dortmund od 20.1. do 16.3. sa 7 na 5 letova, Eindhoven od 6.1. do 30.3. sa 7 na 5 letova, Malmo od 21.1. do 17.3. sa 4 na 2 leta, Rim od 19.1. do 15.3. sa 7 na 5 letova, Basel od 17.1. do 20.3. sa 5 na 4 leta, Copenhagen od 21.1. do 17.3. sa 4 na 3 leta, Gothenburg od 18.1. do 21.3. sa 3 na 2 leta Hamburg od 21.1. do 17.3. sa 4 na 3 leta, London Luton od 6.1. do 30.3. sa 6 na 5 letova, Malta od 19.1. do
Bi li Wizz Air mogao letjeti za Split cijele godine? Jasno da bi. Wizz Air je u Splitu prošlog ljeta imao čak 36 tjednih letova na 11 linija. To znači da kompanija već ima rezona sezonski bazirati jedan avion (24 leta tjedno), a uz malo napora može povećati broj letova na 48-50 i imati rezona bazirati i dva aviona u Split. Wizz Air iduće 2024. kreće sa linijama već krajem III. mjeseca i letjet će ih do kraja X. mjeseca. To je punih 7 mjeseci. Dakle, Wizz Air bi već sada mogao otvoriti ljetnu bazu u Splitu i vrlo brzo u godinu-dvije povećati ju na dva aviona. No, bi li mogao letjeti zimi iz Splita? Bi. Ryanair je bazirao dva aviona u Dubrovniku sa 51 tjednim letom. No, kompanija će letjeti tri linije sa šest tjednih letova iz Dubrovnika zimi (London, Dublin i Beč). Ryanair eto to može u bitno
CAA Velike Britanije je konačno natjerao Wizz Air da plati kompenzacije putnicima za velika kašnjenja i otkazane letove. Stoga je kompanija morala platiti 1,6 milijuna
Wizz Air je izgubio sudski spor protiv Rumunjske i TAROM-a zbog 36,7 milijuna EUR pomoći u Covidu-19. Pomoć je proglašena legalnom. Presudu je donio luksemburški
autor: Alen Šćuric, anaitičar (Zagreb), foto: Wizz Air Wizz Air je prvo otišao iz Sarajeva, a onda je deset mjeseci kasnije otišao i iz Tuzle.
Wizz Air će prekinuti letove između London Lutona i Ljubljane od 6.2. do 2.4. Kompanija u ovom momentu operira dva tjedna leta na liniji. autor:
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air Wizz Air u Hrvatskoj ima istinski mali broj letova. Iako su prve linije u regiji bile upravo
Nakon što smo objavili koje letove Wizz Air reže u regiji iz Beograda i Skopja, da obradimo i ostala rezanja u regiji u ostatku zime:
Jučer smo napisali da Wizz Air ima ozbiljna rezanja u Beogradu ove zime, no kompanija reže i u Skopju. Kompanija ukida letove za Bolognu od
Wizz Air je potpuno pomeo konkurenciju na liniji Skopje-Basel. Prošlih godina su na ovoj liniji letjeli Trade Air, ETF (MyWings je imao 3 tjedna leta
Wizz Air će u I. mjesecu ozbiljno porezati operacije u Beogradu. Kompanija je u XII. mjesecu imala 94 tjedna leta iz Beograda, no sada reže
Bi li Wizz Air mogao letjeti za Split cijele godine? Jasno da bi. Wizz Air je u Splitu prošlog ljeta imao čak 36 tjednih letova
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!